检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：孙一迪中国石油大学(华东)

学位级别：硕士

水平定向钻井技术是将石油工业的定向钻进技术和传统的管线施工方法结合在一起的一项施工新技术,具有施工速度快、施工精度低、成本低等优点,广泛应用于供水、电讯、天然气和石油等管线铺设施工工程中。近年来,随着管道建设任务的异常繁... 详细信息

水平定向钻井技术是将石油工业的定向钻进技术和传统的管线施工方法结合在一起的一项施工新技术,具有施工速度快、施工精度低、成本低等优点,广泛应用于供水、电讯、天然气和石油等管线铺设施工工程中。近年来,随着管道建设任务的异常繁重,水平定向钻管道穿越施工难度的递增,受挫或失败的工程明显增多,穿越成功率明显降低。本文以“孟加拉单点项目陆海水平定向钻技术研究”项目为依托,根据当地特殊的地理条件和硬件设施条件,围绕陆海水平定向钻开展相关技术研究及施工风险研究,主要从以下几方面开展研究: (1)新型陆海水平定向钻穿越技术方案设计研究传统陆海定向钻铺管船费用高,周期长,风险系数较大,无法满足当地的气候条件和经济需求,在充分调研水文地质条件、气候和经济成本条件下,采用新型陆对海定向钻施工方案-“陆上穿越管道整体预制、海上驳船配合回拖”技术,即在陆上设置钻机进行钻导向孔,海上设置回拖驳船进行管线回拖,并针对穿越方案进行穿越施工工艺方案设计和工艺流程设计。该穿越技术方案可摆脱对铺管船的依赖,大大节约施工成本,同时保证管道回拖作业的连续性。 (2)陆海水平定向钻井穿越施工风险因素辨识针对陆海定向钻的施工工艺特点,选取与常规定向钻类似的三个典型施工阶段:钻导向孔、扩孔和回拖阶段进行施工阶段的风险因素分析,建立风险因素指标体系,采用改进层次分析法辨识各施工阶段的关键风险因素,从而为后续风险安全管理工作提供针对性指导,提出有效管控措施。 (3)系泊系统稳定性设计结合孟加拉单点系泊项目的水文和地质资料,计算分析在回拖状态下驳船的水动力性能和系泊系统性能,分析系泊系统在回拖工况和持管工况下的系泊张力,并分别针对完整系泊状态和破断系泊状态进行系泊张力分析;结合Orca Flex软件系泊动态分析结果,系泊系统满足安全规范要求。 (4)回拖作业管线稳定性分析针对海上驳船的管道回拖作业进行管线和钻杆的稳定性分析,并针对管线就位之后对拾管段管线进行稳定性分析,即在浪流作用下进行回拖工况和持管工况下的管线/钻杆的应力应变分析和管线横向偏移分析,结果表明管线、钻杆的回拖力和持管力均满足要求,D914管线和D457的最大的横向偏移分别为7.25m和3.6m;因摩擦力增大导致管线回拖力增大时可通过在驳船甲板与钻机间增加缓冲系统有效改善管线/钻杆的受力情况;回拖就位之后管线充水就位以稳定海底管线,分析回拖就位之后管线充水就位时管线回拖钻杆/管线的应力应变和管线横向偏移,结果表明,管线充水就位有利于管线的稳定,减小了管线横向偏移量。

关键词：陆海水平定向钻风险因素辨识改进模糊层次分析法系泊系统管线稳定性

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黄河口裸置管线在位稳定性数值模拟研究

引用

工程地质学报 2010年第5期18卷 754-759页

作者：远航贾永刚刘涛中国海洋大学环境科学与工程学院青岛266100

基于Biot固结理论,并结合接触算法,考虑了海水流经管线时的尾流效应,建立了波浪荷载作用下裸置管线与周围土体相互作用的有限元模型,使计算结果更加符合实际情况。将此模型应用于黄河口埕岛油田裸置管线在位稳定性计算,分析了尾流效应... 详细信息

基于Biot固结理论,并结合接触算法,考虑了海水流经管线时的尾流效应,建立了波浪荷载作用下裸置管线与周围土体相互作用的有限元模型,使计算结果更加符合实际情况。将此模型应用于黄河口埕岛油田裸置管线在位稳定性计算,分析了尾流效应对裸置管线稳定性的影响,在此基础上提出了适用于黄河口不同地质分区的裸置管线稳定性校核曲线。

关键词：有限元 WakeII模型管线稳定性

来源：评论

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裸露管线的沉排保护及其设计原理与设计方法

引用

广东化工 2013年第11期40卷 231-232页

作者：陈冠宗中国石化集团茂名石化公司港口分部广东茂名525011

文章结合茂名30万吨级单点系泊的34"输油管线的工程实际,介绍裸露管线的沉排保护的基本形式,作用在沉排与管线体系的外载荷及其计算,沉排与管线体系的稳定性设计准则,沉排尺度的优化等实际工程应用密切关注的热点问题。

关键词：海底管线裸露管线保护沉排保护管线稳定性

来源：评论

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埕岛海域输油管线地基冲刷稳定性研究

埕岛海域输油管线地基冲刷稳定性研究

引用

作者：李萍青岛海洋大学

学位级别：硕士

随着海上石油的开发,海底铺设管线逐渐增多,其稳定性分析愈加重要.该文根据埕岛海域的工程地质条件和水动力条件,条件海底管线在两种铺设方式情况下的冲刷稳定性.第一种为埋置在一定土层深度处的管线:根据整个埕岛海域海底长期冲淤变化... 详细信息

随着海上石油的开发,海底铺设管线逐渐增多,其稳定性分析愈加重要.该文根据埕岛海域的工程地质条件和水动力条件,条件海底管线在两种铺设方式情况下的冲刷稳定性.第一种为埋置在一定土层深度处的管线:根据整个埕岛海域海底长期冲淤变化规律,利用92-96年的实测水深资料得出的冲刷速率;推算出管线被冲出泥面所需的时间.第二种为裸露在海底的管线;根据海流对管线周围深积物产生冲刷效应,冲刷达到一定范围时处于平衡状态,此时,流在该点产生的剪切力等于形成可冲蚀海床沉积物的临界牵引力,据此,计算出在管线周围冲刷的最大深度.研究区除了黄河自1976年改道后,由于巨量泥沙供给的突然中断,造成该区海岸的冲蚀后退外,还因该区主要的沉积物质为粉砂,在外界荷载作用下易发生液化而形成塌陷、粉砂流,造成海底沉积物的迁移,改变海底的地形,加剧海底的冲刷深度.因此该文对管线路由区进行了液化可能性分析与评价.基于冲刷对海底管线稳定性的影响,建议采取适当形式的冲刷保护措施.

关键词：海底管线冲刷速率冲刷最大深度管线稳定性

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