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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

188 篇 专利

馆藏范围

188 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

5 篇 奥林巴斯株式会社
4 篇 神华宁夏煤业集团...
4 篇 神华集团有限责任...
4 篇 新昌县润达机械有...
4 篇 天津隆吉散热器有...
3 篇 北京长城华冠汽车...
3 篇 新晨科技股份有限...
3 篇 上海迅音科技有限...
3 篇 长城汽车股份有限...
3 篇 中国矿业大学
3 篇 蓝箭航天空间科技...
3 篇 天津中电百特科技...
2 篇 丰田合成株式会社
2 篇 新昌县恒杰空调部...
2 篇 苏州卫水环保科技...
2 篇 中国航发上海商用...
2 篇 明本企业有限公司
2 篇 广东双兴新材料集...
2 篇 西安交通大学
2 篇 江苏大学

作者

4 篇 王洪强
4 篇 赵洪久
4 篇 潘新槐
4 篇 李仁贵
3 篇 牛艳兵
3 篇 周光华
3 篇 潘菲
3 篇 周福宝
3 篇 那明赫
3 篇 史波波
3 篇 李俊
3 篇 戴政
3 篇 严永胜
3 篇 王俭
3 篇 沈西琳
3 篇 管振海
3 篇 张宇明
3 篇 牛新杰
3 篇 钱钧
3 篇 王锡文

语言

188 篇 中文

检索条件"主题词=管路主体"

共 188 条记录，以下是81-90 订阅

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详细简洁

排序：

一种防水流冲击过大的流量可控智能控制阀

一种防水流冲击过大的流量可控智能控制阀

引用

作者：马莉喜炜吴玉秀 831100 新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州昌吉市乌伊东路136号(新疆农业职业技术学院屯河校区)

本实用新型公开了控制阀技术领域的一种防水流冲击过大的流量可控智能控制阀，包括管路主体，管路主体固定套设有方形块，方形块内部固定连接有弹簧一，弹簧一固定连接有活动板，活动板靠近弹簧一的一端固定连接有铁片，铁片上方设置有... 详细信息

标准号: CN214617921U

本实用新型公开了控制阀技术领域的一种防水流冲击过大的流量可控智能控制阀，包括管路主体，管路主体固定套设有方形块，方形块内部固定连接有弹簧一，弹簧一固定连接有活动板，活动板靠近弹簧一的一端固定连接有铁片，铁片上方设置有电磁铁，电磁铁固定连接在方形块上，活动板远离弹簧一的一端固定连接有挡水板，挡水板滑动连接有滑槽，滑槽开设在管路主体上，管路主体内部固定连接有连接架一，连接架一一侧固定连接有连接柱，连接柱固定连接有圆形片，圆形片固定连接有锥形块，本实用新型中，固定环通过锥形块减小水流的大小，从而控制水流的冲击，避免了在开控制阀一瞬间水流过大，容易造成管路连接处以及管内出现断裂的情况发生。

关键词：管路主体弹簧方形块活动板电磁铁本实用新型内部固定挡水板连接架连接柱圆形片锥形块滑槽铁片控制阀技术领域管路连接处智能控制阀滑动连接流量可控断裂的固定环固定套控制阀管内减小防水

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一种汽车

一种汽车

引用

作者：李兵兵徐宁代义才姬亚飞 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区

本实用新型涉及一种汽车，包括进风舱、制动气源系统，制动气源系统包括空气压缩机、干燥器，空气压缩机出气口通过管路与干燥器进气口相连通，所述管路的主体部分设置在进风舱内且正对进风舱的进气格栅以使从进风格栅进来的空气可以直... 详细信息

标准号: CN206456362U

本实用新型涉及一种汽车，包括进风舱、制动气源系统，制动气源系统包括空气压缩机、干燥器，空气压缩机出气口通过管路与干燥器进气口相连通，所述管路的主体部分设置在进风舱内且正对进风舱的进气格栅以使从进风格栅进来的空气可以直接对管路的主体部分降温。本实用新型将管路的主体部分也即散热管布置在进风舱门后，利用从进风格栅的风直接对管路主体部分进行冷却，不管中冷器前是否使用保温帘，均可以满足对管路的散热需求，在寒冷还是其他使用工况下，管路都能得到很好地散热。另外，将管路的主体部分设置在正对进风格栅位置处，也使管路的散热不受中冷器的热辐射的影响。

关键词：进风格栅进风舱本实用新型空气压缩机制动气源干燥器中冷器散热正对进气口管路主体进气格栅散热需求保温帘出气口热辐射散热管位置处舱门进风冷却寒冷汽车

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风力发电机组的液压系统管路快换接头

风力发电机组的液压系统管路快换接头

引用

作者：赵淑海高伟 116000 辽宁省大连市甘井子区夏家河子夏泊路99号

本实用新型属于快换接头领域，尤其是一种风力发电机组的液压系统管路快换接头，针对现有的快换接头结构简单，缺乏固定结构，导致管路连接不稳固，容易松散，出现泄露的现象，而且也不具备可调性，不便于使用的问题，现提出如下方案，... 详细信息

标准号: CN212178185U

本实用新型属于快换接头领域，尤其是一种风力发电机组的液压系统管路快换接头，针对现有的快换接头结构简单，缺乏固定结构，导致管路连接不稳固，容易松散，出现泄露的现象，而且也不具备可调性，不便于使用的问题，现提出如下方案，其包括接头主体和管路主体，所述接头主体上设有安装腔室，所述安装腔室内固定连接有固定板，所述固定板上设有开口，所述管路主体的一端延伸至安装腔室内并与固定板相卡装，所述固定板的一侧固定连接有第一密封垫，本实用新型结构合理，操作简单，通过转轴的转动，可以使弧形夹板对管路主体进行夹持固定，使得管路主体连接稳固，不容易松散，不会发生泄露的情况，便于使用。

关键词：管路主体固定板快换接头本实用新型接头主体安装腔松散泄露室内风力发电机组液压系统管路安装腔室固定结构管路连接弧形夹板夹持固定连接稳固可调性密封垫卡装转轴转动开口稳固延伸

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智能人工上呼吸道装置

智能人工上呼吸道装置

引用

作者：王增涛王寰 201120 上海市浦东新区琥珀路215弄2号3层

本实用新型属于医疗器械技术领域，具体公开了智能人工上呼吸道装置，包括雾化湿化器主体、呼吸管路主体、电源电控主机和电源电控线缆，所述呼吸管路主体包括双腔呼吸管道、螺纹管接头和转接弯头，双腔呼吸管道内部设有半导体冷凝板，... 详细信息

标准号: CN219440303U

本实用新型属于医疗器械技术领域，具体公开了智能人工上呼吸道装置，包括雾化湿化器主体、呼吸管路主体、电源电控主机和电源电控线缆，所述呼吸管路主体包括双腔呼吸管道、螺纹管接头和转接弯头，双腔呼吸管道内部设有半导体冷凝板，半导体冷凝板将双腔呼吸管道内部分隔为进气腔和回气腔，并且双腔呼吸管道侧边设有储液罐；雾化湿化器主体的侧边设有集成线束插头和人工气道接头；雾化湿化器主体内部设有储药罐，储药罐上设置有超声雾化片、加药口和排气口；超声雾化片正对人工气道接头可以减少药液雾气接触物体形成水滴，增加进入肺内的水雾，达到有效雾化湿化，并且半导体冷凝板对压入的气体进行加热，并对呼出的气体进行冷凝。

关键词：呼吸管道双腔雾化湿化器冷凝板半导体人工气道接头超声雾化片管路主体储药罐电控侧边上呼吸道电源医疗器械技术本实用新型螺纹管接头呼吸集成线束接触物体雾化湿化药液雾气主体内部转接弯头插头冷凝储液罐回气腔加药口进气腔排气口水滴呼出水雾线缆压入正对分隔加热主机智能

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管道减震接头

管道减震接头

引用

作者：李冬生李强李旭日 072550 河北省保定市徐水区遂城镇大次良村

本实用新型属于管道连接技术领域，具体涉及管道减震接头，包括管路主体和连接法兰，所述管路主体，所述管路主体包括依次设置的第一球形段、波纹段和第二球形段，所述连接法兰包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰，所述第一球... 详细信息

标准号: CN221374916U

本实用新型属于管道连接技术领域，具体涉及管道减震接头，包括管路主体和连接法兰，所述管路主体，所述管路主体包括依次设置的第一球形段、波纹段和第二球形段，所述连接法兰包括第一法兰、第二法兰、第三法兰和第四法兰，所述第一球形段一端外套设有第一法兰，第一球形段与波纹段连接处套装连接有第二法兰，波纹段与第二球形段连接处处套装连接有第三法兰，第二球形段一端套装连接第四法兰，所述第一法兰和第二法兰、第三法兰和第四法兰之间借助螺杆连接，所述第二法兰和第三法兰之间连接有弹力件；波纹段具有伸长复位的功能，通过波纹段能够降低从第一球形段传递到第二球形段的振动，从而降低震动带来的影响。

关键词：球形段法兰波纹段第二法兰第一法兰管路主体套装连接连接法兰管道连接技术本实用新型减震接头螺杆连接依次设置弹力件伸长复位震动传递

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一种液冷管路密封件

一种液冷管路密封件

引用

作者：郭红艳严胜利王玉玲占莉潘福中牛亚琪 315899 浙江省宁波市北仑区新碶街道辽河路商务大厦1幢1031室

一种液冷管路密封件，包括管路主体和密封圈，所述管路主体布设于液冷板内，所述密封圈与所述管路主体固连一体，所述密封圈包括沿X向和Y向与所述液冷板紧贴密封的外圈、与所述管路主体连接的内圈以及连接所述内圈和所述外圈且具有弹性... 详细信息

标准号: CN218274762U

一种液冷管路密封件，包括管路主体和密封圈，所述管路主体布设于液冷板内，所述密封圈与所述管路主体固连一体，所述密封圈包括沿X向和Y向与所述液冷板紧贴密封的外圈、与所述管路主体连接的内圈以及连接所述内圈和所述外圈且具有弹性的皮碗部，所述内圈能够在所述皮碗部的带动下相对所述外圈沿X向、Y向或Z向移动。

关键词：管路主体密封圈内圈液冷板皮碗紧贴密封布设弹性的冷管路密封件固连种液

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一种用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴

一种用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴

引用

作者：金戈齐兵王克新刘常青尹家录聂海刚 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号

一种用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴，其特征在于：所述的用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴包括主油路管，副油路管，气体燃料管，喷嘴，管路主体；其中：主油路管垂直安装在管路主体的尾部，副油路管与管路主体的轴线同轴安装在管路主... 详细信息

标准号: CN201697161U

一种用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴，其特征在于：所述的用于燃气轮机的双燃料低排放喷嘴包括主油路管，副油路管，气体燃料管，喷嘴，管路主体；其中：主油路管垂直安装在管路主体的尾部，副油路管与管路主体的轴线同轴安装在管路主体的尾部，气体燃料管的轴线与管路主体的轴线所夹锐角为0～60°安装，喷嘴位于管路主体的前端，喷嘴的轴线与管路主体的轴线垂直。本实用新型的优点：双燃料低排放喷嘴能够同时满足燃气轮机使用双燃料工作和低污染排放的使用要求，具有良好的市场应用前景。

关键词：管路主体油路双燃料低排放喷嘴燃气轮机喷嘴气体燃料市场应用前景垂直安装燃料工作污染排放锐角

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一种防止病人非计划拔管的胃管

一种防止病人非计划拔管的胃管

引用

作者：周建平宋禾孙叶飞刘刚 110000 辽宁省沈阳市和平区南京北街155号

本实用新型公开了一种防止病人非计划拔管的胃管，包括：管路主体、胃部滴斗、三通接头管和注食口接头管；胃部滴斗设置在所述管路主体的一端；三通接头管螺接在所述管路主体的另一端，所述三通接头管的内腔与管路主体的内腔相贯通；注... 详细信息

标准号: CN213251382U

本实用新型公开了一种防止病人非计划拔管的胃管，包括：管路主体、胃部滴斗、三通接头管和注食口接头管；胃部滴斗设置在所述管路主体的一端；三通接头管螺接在所述管路主体的另一端，所述三通接头管的内腔与管路主体的内腔相贯通；注食口接头管螺接在所述三通接头管的其中一个接口处。该防止病人非计划拔管的胃管，针对现有技术的胃管结构简单，无法对病患的胃液进行检测和抽取，并且在手术后，病患因为麻醉导致自身存在认知障碍，身体难受导致病患下意识拔掉胃管，影响治疗过程的问题，可实现对患者体内胃液的监控与抽取，并且可防止患者因认知障碍，导致非计划拔管情况的发生，避免影响患者正常治疗，实用性强。

关键词：管路主体三通接头胃管非计划拔管病患认知障碍接头管胃部滴斗内腔胃液抽取本实用新型接口处手术后管螺螺接治疗麻醉贯通体内监控检测

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冷凝器组件和家用电器

冷凝器组件和家用电器

引用

作者：范志威吴川集李江波尔驰玛郑树杰罗家恩 519070 广东省珠海市前山金鸡西路

本实用新型提供一种冷凝器组件和家用电器，冷凝器组件包括冷凝器主体、管路组件和节流组件，管路组件安装在冷凝器主体上，管路组件和节流组件连通。管路组件包括总进气管、支路管和总出液管，冷凝器组件还包括分流器和工艺管，分流器... 详细信息

标准号: CN214250216U

本实用新型提供一种冷凝器组件和家用电器，冷凝器组件包括冷凝器主体、管路组件和节流组件，管路组件安装在冷凝器主体上，管路组件和节流组件连通。管路组件包括总进气管、支路管和总出液管，冷凝器组件还包括分流器和工艺管，分流器包括进口、出口和工艺管安装口，工艺管与工艺管安装口连接。支路管包括依次连接的进气支管段、管路主体段和出液支管段，管路主体段设置在冷凝器主体内，进气支管段与总进气管连接，出液支管段与进口连接。总出液管包括依次连接的进液段、弯折段和出液段，进液段与出口连接，出液段与节流组件连接。该冷凝器组件能够解决制热过程中工艺管会产生冷媒噪音的问题。

关键词：工艺管冷凝器组件管路组件支管段冷凝器主体节流组件管路主体依次连接总出液管总进气管安装口出液段分流器进液段支路管进气本实用新型出口连接冷媒噪音弯折段制热家用电器进口连通出口

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一种管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路

一种管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路

引用

作者：董杰文杜娟安博强耿金红 710000 陕西省西安市高新区高新四路17号志诚商务大厦B座102室

本实用新型提供了一种管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路，涉及环控管路气体加速器技术领域，解决了现有技术中存在的环控系统管路末端气体流速低的技术问题。该管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路包括管路主体，在管路主体... 详细信息

标准号: CN219035213U

本实用新型提供了一种管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路，涉及环控管路气体加速器技术领域，解决了现有技术中存在的环控系统管路末端气体流速低的技术问题。该管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路包括管路主体，在管路主体上连接有若干分支管，若干分支管沿管路主体的长度方向间隔布置，且若干分支管内气体流向与管路主体内气体流向之间的夹角为锐角α。本实用新型用于提供一种提高环控系统管路末端气体流速、确保管路主体内气温分布均匀的管路硬质气体加速装置及飞机环控系统管路。

关键词：管路主体飞机环控系统气体加速装置分支管硬质本实用新型管路末端环控系统气体流速气体流向长度方向间隔气体加速器夹角为控管锐角气温

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