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基于STPA的SSPC不安全控制行为识别与验证
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航空计算技术 2022年 第4期52卷 38-42页
作者： 张光玖 葛红娟 李文臣 曾郑志远 桑益芹 南京航空航天大学 江苏南京211000
固态功率控制器是飞机配电系统的重要组成部分,是固态配电的核心,需要在系统研制过程中进行完善的风险识别与安全性分析。当今使用较多的方法如故障树分析等主要基于部件独立性计算系统失效率,但针对组件之间非线性交互带来的安全性问... 详细信息
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STPA方法在紧急刹车辅助系统安全分析中的应用
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内燃机与配件 2024年 第9期 4-6页
作者： 孙潇 史家涛 葛云东 潍柴动力股份有限公司 山东潍坊261061
基于系统理论过程分析(system theory process analysis, STPA)提出了一种在汽车驾驶辅助系统中进行安全性分析的方法。该方法应用在紧急刹车辅助系统的原型开发阶段,通过安全分析得到系统的4个不安全控制行为(UCA)。针对不安全控制行为... 详细信息
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一种基于STPA的智能网联汽车系统安全分析方法
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汽车零部件 2021年 第7期 13-16页
作者： 周逢军 韩冰 赵宪华 周娜娜 许媛 魏国亮 北京理工大学前沿技术研究院 山东济南250357 北京理工新源信息科技有限公司 北京100081 北京理工大学 北京100081
智能网联汽车能极大地提高驾驶的安全性和舒适性,同时也能够降低能量消耗和排放。智能网联汽车是由多功能、松耦合、动态组成的多个复杂子系统构成,其组成系统之间的交互安全性受到其子系统可用性、可靠性及信息安全等特征影响,传统分... 详细信息
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基于STPA和时序逻辑的RBC切换场景安全分析
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电子技术与软件工程 2023年 第6期 210-213页
作者： 林经源 何涛 兰州交通大学自动化与电气工程学院 甘肃省兰州市730070 兰州交通大学自动控制研究所 甘肃省兰州市730070
本文提出一种利用时序逻辑运算的方法对系统理论的过程分析进行扩展的方法。首先建立对应的系统理论的事故模型及过程,参考列控系统的十四个运营场景进行细化,以RBC切换场景为例,进行系统安全性分析。最后结合时序逻辑约简来辨识可能出... 详细信息
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