检索结果-内蒙古大学图书馆

半导体技术 2005年第6期30卷 78-78页

日前，由德州仪器(TI)主办、上海交通大学协办的“2005年德州仪器DSP大奖赛”正式拉开序幕。该大奖赛旨在促进中国大学生掌握先进数字信号处理(DSP)系统设计技术的同时，激励工程专业的学生在通信与娱乐时代来临的今天利用TI的DSP产品... 详细信息

日前，由德州仪器(TI)主办、上海交通大学协办的“2005年德州仪器DSP大奖赛”正式拉开序幕。该大奖赛旨在促进中国大学生掌握先进数字信号处理(DSP)系统设计技术的同时，激励工程专业的学生在通信与娱乐时代来临的今天利用TI的DSP产品进行创新性的开发和设计，并且培养了大学生的协作精神和理论联系实际的学风，促进了校际之间在DSP系统科研与教学上的交流。大赛采用自由命题形式，凡基于TI任一型号DSP芯片所设计的应用系统或算法实现，均可以参赛，竞赛分成系统应用和算法实现两个大组。

关键词：德州仪器大学生数字信号处理(DSP) 中国上海交通大学系统设计技术算法实现 2005年 DSP产品 DSP系统 DSP芯片工程专业联系实际协作精神命题形式应用系统系统应用创新性 TI 通信

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一种超轻型直升机低压电源系统

一种超轻型直升机低压电源系统

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作者：陈敏刘红亮丁晟昊肖灵通舒宗燕周少伟 333001 江西省景德镇市航空路6-8号

本发明属于飞行器电源系统设计技术领域，公开了一种超轻型直升机低压电源系统，包括：1200VA交流发电机、电源变换器、锂蓄电池组、250VA交流发电机、整流器、直流配电控制盒、配电盘箱；其中，直流配电控制盒内设置发电机接触器、蓄... 详细信息

标准号: CN112467712B

本发明属于飞行器电源系统设计技术领域，公开了一种超轻型直升机低压电源系统，包括：1200VA交流发电机、电源变换器、锂蓄电池组、250VA交流发电机、整流器、直流配电控制盒、配电盘箱；其中，直流配电控制盒内设置发电机接触器、蓄电池接触器、相连卸载接触器；配电盘箱内设置发电机汇流条PP2、卸载汇流条PP3和蓄电池汇流条PP1、控制开关、告警指示灯；采用了非典型航空电源供电系统(低压28VDC和高压270VDC)，并取消地面电源供电系统，由蓄电池系统完成发动机的起动和控制过程。

关键词：汇流条接触器供电系统直流配电控制蓄电池交流发电机发电机卸载低压电源系统系统设计技术电源变换器飞行器电源告警指示灯蓄电池系统锂蓄电池组地面电源航空电源控制过程配电盘箱超轻型非典型配电盘整流器起动发动机直升机

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一种起落架机轮承载状态检测方法及装置

一种起落架机轮承载状态检测方法及装置

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作者：常凯赵兴平谢彦陈志军张立军 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号

本申请属于飞机起落架系统设计技术领域，为一种起落架机轮承载状态检测方法及装置，在充气接头内设置温度传感器和气体压力传感器，温度传感器和气体压力传感器实时采集缓冲器气腔气体的温度和压力数据并发送至信号接口装置，信号接口... 详细信息

标准号: CN117699002A

本申请属于飞机起落架系统设计技术领域，为一种起落架机轮承载状态检测方法及装置，在充气接头内设置温度传感器和气体压力传感器，温度传感器和气体压力传感器实时采集缓冲器气腔气体的温度和压力数据并发送至信号接口装置，信号接口装置根据温度和压力数据计算起落架机轮的缓冲器载荷变化量，判断机轮承载状态以及缓冲器气腔是否需要充气，并根据位移门限值给出飞机机轮接地状态信号。不需要人手动操作即可准确监控缓冲器的当前压缩量以及容积变化，不需要人工接入压力表检测气腔压力，便捷度大幅提高，并且对缓冲器外筒的结构变化较少，使用较为方便。

关键词：缓冲器机轮气体压力传感器起落架信号接口装置温度传感器压力数据气腔承载状态检测接地状态信号系统设计技术飞机起落架缓冲器外筒监控缓冲器压力表检测充气接头飞机机轮结构变化气腔压力容积变化实时采集载荷变化便捷度压缩量充气门限承载发送申请

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星载现场可编程门阵列及其可靠性加固方法

星载现场可编程门阵列及其可靠性加固方法

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作者：曹越刘霖江率 100190 北京市海淀区北四环西路19号

本发明公开了一种星载现场可编程门阵列及其可靠性加固方法，其中，该星载现场可编程门阵列的可靠性加固方法包括：利用不同性能的现场可编程门阵列特点和现场可编程门阵列可靠性等级差别进行硬件层次化设计；和/或在现场可编程门阵列... 详细信息

标准号: CN110427338A

本发明公开了一种星载现场可编程门阵列及其可靠性加固方法，其中，该星载现场可编程门阵列的可靠性加固方法包括：利用不同性能的现场可编程门阵列特点和现场可编程门阵列可靠性等级差别进行硬件层次化设计；和/或在现场可编程门阵列的软件模块层面进行软件层次化设计。还可以为优化以下至少之一实现加固：硅片；封装和工艺技术；软件库；系统设计技术；分析和验证技术等。本发明提供的该星载现场可编程门阵列及其可靠性加固方法，减少了由硬件或者软件单点引起的可靠性事故，提升了整体空间环境工作可靠性。

关键词：现场可编程门阵列星载层次化设计系统设计技术工作可靠性等级差别工艺技术软件模块整体空间软件库硅片单点封装验证优化分析

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一种利用环控制冷系统的座舱增湿系统及其工作方法

一种利用环控制冷系统的座舱增湿系统及其工作方法

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作者：林心雨刘卫华 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

本发明公开了一种利用环控制冷系统的座舱增湿系统及其工作方法，属于飞机环境系统设计技术领域。本发明的系统中，高压除水产生的冷凝水被引至水蒸发器，作为冷源，增加环控系统的换热效率，产生的水蒸气被经过冷却涡轮的供气引射，并... 详细信息

标准号: CN116985999A

本发明公开了一种利用环控制冷系统的座舱增湿系统及其工作方法，属于飞机环境系统设计技术领域。本发明的系统中，高压除水产生的冷凝水被引至水蒸发器，作为冷源，增加环控系统的换热效率，产生的水蒸气被经过冷却涡轮的供气引射，并与之混合，经过过滤装置后供入座舱，同时，湿度传感器可调节流量控制活门的开度以控制水蒸气的流量。本发明充分利用了冷凝水蒸发的热量，增加了环控制冷系统的效率，同时减小了飞机水系统的质量，达到减小飞机起飞重量的目的，有利于减少飞机燃油代偿损失。

关键词：水蒸气冷系统座舱减小系统设计技术可调节流量冷凝水蒸发湿度传感器热效率代偿损失飞机环境飞机起飞飞机燃油过滤装置环控系统冷却涡轮水蒸发器增湿系统冷凝水水系统活门开度冷源引射供气水产飞机

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一种多云模型下资源调度的方法、装置及介质

一种多云模型下资源调度的方法、装置及介质

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作者：孔朋朋 215100 江苏省苏州市吴中区吴中经济开发区郭巷街道官浦路1号9幢

本申请公开了一种多云模型下资源调度的方法、装置及介质，涉及系统设计技术领域。该方法首先获取当前多云资源的规格数据、实际使用量数据以及计费单价；然后根据规格数据、实际使用量数据以及计费单价获取多云资源的规格计费数据和多... 详细信息

标准号: CN114153601A

本申请公开了一种多云模型下资源调度的方法、装置及介质，涉及系统设计技术领域。该方法首先获取当前多云资源的规格数据、实际使用量数据以及计费单价；然后根据规格数据、实际使用量数据以及计费单价获取多云资源的规格计费数据和多云资源的实际使用量计费数据；并判断多云资源的规格计费数据和多云资源的实际使用量计费数据的差值与多云资源的规格计费数据的比值是否大于阈值；若大于阈值，则对当前多云资源进行减配。该方法通过分析多云资源的规格计费数据和多云资源的实际使用量计费数据与阈值的关系，实现了对多云模型下的资源调度。

关键词：计费数据使用量数据规格数据计费单价资源调度系统设计技术申请分析

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抑制多新能源并网系统谐振的阻抗适配支路参数设计方法

抑制多新能源并网系统谐振的阻抗适配支路参数设计方法

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作者：王琪曹斌王立强原帅陶军阿敏夫慕腾 010020 内蒙古自治区呼和浩特市玉泉区锡林南路21号

本发明公开了一种抑制多新能源并网系统谐振的阻抗适配支路参数设计方法，涉及并网逆变器控制系统设计技术领域。本发明根据运行于额定工作模式和阻抗适配装置模式的逆变器输出阻抗表达式，绘制阻尼幅值相位的三维图，分析阻抗适配支路... 详细信息

标准号: CN117277292A

本发明公开了一种抑制多新能源并网系统谐振的阻抗适配支路参数设计方法，涉及并网逆变器控制系统设计技术领域。本发明根据运行于额定工作模式和阻抗适配装置模式的逆变器输出阻抗表达式，绘制阻尼幅值相位的三维图，分析阻抗适配支路阻尼系数并初步选择R_v；考虑两种工作模式的逆变器配置情况，根据初步选择的R_v，改变电网阻抗Z_g,根据系统等效环路增益的奈奎斯特图分析系统稳定性，优化设计阻抗适配支路阻尼系数R_v；根据PCC点电压u_pcc，通过控制器自适应选取阻抗适配支路的阻尼系数R_v，构成抑制多新能源并网系统谐振的阻抗适配支路阻尼系数R_v的自适应算法。本发明可以有效调节阻尼系数，提升多新能源并网系统稳定性和阻抗适配装置谐振抑制效果。

关键词：阻抗支路阻尼系数适配并网系统新能源谐振工作模式适配装置逆变器并网逆变器控制系统设计技术自适应算法自适应选取参数设计电网阻抗分析系统幅值相位环路增益输出阻抗谐振抑制优化设计有效调节控制器三维图绘制配置分析

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基于共享开发的楼宇自控系统设计方法及设计装置

基于共享开发的楼宇自控系统设计方法及设计装置

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作者：张健王董东王旭唐俊杰 200040 上海市浦东新区杨高南路2875号809-811A

本发明实施例公开了一种基于共享开发的楼宇自控系统设计方法及设计装置，涉及系统设计技术领域，所述方法包括：获取当前楼宇的初步设计信息；对所述初步设计信息进行解耦操作，生成多个子设计环节；获取针对所述多个子设计环节的多个... 详细信息

标准号: CN115857393A

本发明实施例公开了一种基于共享开发的楼宇自控系统设计方法及设计装置，涉及系统设计技术领域，所述方法包括：获取当前楼宇的初步设计信息；对所述初步设计信息进行解耦操作，生成多个子设计环节；获取针对所述多个子设计环节的多个共享操作，每个共享操作与对应的子设计环节相对应；基于所述多个共享操作生成与每个子设计环节对应的子设计信息；对所述子设计信息执行信息融合操作，生成当前楼宇的自控系统设计信息。通过对传统的楼宇自控系统设计方法进行改进，采用在线共享设计的方式，有效提高技术人员的设计准确性和工作效率。

关键词：设计信息楼宇自控系统共享环节楼宇系统设计技术工作效率设计装置信息融合在线共享自控系统传统的解耦改进开发

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一种高温气冷堆余热排出装置

一种高温气冷堆余热排出装置

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作者：肖三平许世森汪景新孟东旺周振德孙惠敏王翥雷伟俊张振鲁刘平许杰孟剑 071708 河北省保定市雄安新区启动区华能总部

本发明公开了核电厂核岛系统设计技术领域的一种高温气冷堆余热排出装置，包括反应机构，其包括安全组件、设置于安全组件内部的反应堆压力容器，以及设置于安全组件内部的蒸汽发生器；导热机构，其包括设置于安全组件中的传热组件、设... 详细信息

标准号: CN117747143A

本发明公开了核电厂核岛系统设计技术领域的一种高温气冷堆余热排出装置，包括反应机构，其包括安全组件、设置于安全组件内部的反应堆压力容器，以及设置于安全组件内部的蒸汽发生器；导热机构，其包括设置于安全组件中的传热组件、设置于传热组件外部的散热组件，以及设置于传热组件远离安全组件一端的稳压组件，通过第一吸热翅片和第二吸热翅片能够快速的吸收热量，从而将热量从吸热段传递到放热段，通过散热翅片快速将热量导出，并且可以人为控制散热翅片的数量，当反应堆处于升温启动阶段，不需要余热排出装置导出热量时，可将散热翅片拆卸，减少散热翅片数量，相当于减少传热面积。

关键词：安全组件散热翅片传热组件排出装置吸热翅片导出余热核电厂反应堆压力容器系统设计技术高温气冷堆蒸汽发生器传热导热机构反应机构启动阶段人为控制散热组件稳压组件吸收热量放热段吸热段反应堆核岛拆卸传递外部

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一种基于航速控制的风挡雨刷系统

一种基于航速控制的风挡雨刷系统

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作者：何杰刘道锦孙明辉冯晖 333001 江西省景德镇市航空路6―8号

本发明公开了一种基于航速控制的风挡雨刷系统，属于直升机风挡雨刷系统设计技术领域，机电管理计算机通过控制电路分别与选择开关、手柄按钮连接；风挡雨刷系统设置有大刮刷区域及小刮刷区域，大刮刷区域在小刮刷区域两侧边线基础上外... 详细信息

标准号: CN108100215B

本发明公开了一种基于航速控制的风挡雨刷系统，属于直升机风挡雨刷系统设计技术领域，机电管理计算机通过控制电路分别与选择开关、手柄按钮连接；风挡雨刷系统设置有大刮刷区域及小刮刷区域，大刮刷区域在小刮刷区域两侧边线基础上外扩形成；机电管理计算机设置基准航速V₀,在基准航速V₀作用下，风挡玻璃表面雨水吹落，能够提供驾驶员清晰的视野；当飞行速度大于基准航速V₀时，选择小区域进行刮刷；当飞行速度小于等于基准航速V₀时，选择大刮刷区域进行刮刷；手柄按钮控制风挡雨刷系统的工作或关闭；挡速选择开关对雨刷的刮刷频率进行选择。本发明实现一键操作，自动复位。实现了便捷操作，减轻飞行员操作负荷；减轻了重量，降低了耗电量。

关键词：刮刷风挡雨刷航速管理计算机手柄按钮风挡玻璃表面系统设计技术机电航速控制控制电路系统设置一键操作自动复位边线耗电量小区域飞行吹落外扩雨刷直升机雨水清晰视野

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