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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 航空宇航科学与技...

主题

  • 2 篇 累积损伤指数模型
  • 2 篇 服役可靠性
  • 2 篇 涡轮叶片
  • 1 篇 数据融合
  • 1 篇 模型数据融合
  • 1 篇 有限元分析
  • 1 篇 蠕变寿命

机构

  • 2 篇 南京航空航天大学

作者

  • 2 篇 雷世英
  • 1 篇 孙见忠
  • 1 篇 刘赫

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=累积损伤指数模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
涡轮叶片累积损伤指数模型及服役可靠性评估
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航空学报 2022年 第3期43卷 244-260页
作者: 雷世英 孙见忠 刘赫 南京航空航天大学民航学院 南京211106
高压涡轮(HPT)叶片是民用航空发动机的关键结构件之一,直接关系到发动机的性能、可靠性与使用寿命。提出了一种HPT叶片服役可靠性评估方法,基于服役条件下的历史工况参数,结合发动机性能模型、叶片关键点应力、温度计算模型、蠕变损伤... 详细信息
来源: 评论
服役条件下多模态数据驱动的典型关重件寿命预测模型研究
服役条件下多模态数据驱动的典型关重件寿命预测模型研究
收藏 引用
作者: 雷世英 南京航空航天大学
学位级别:硕士
航空发动机属于典型的多学科交叉系统,发动机内部有着复杂的集成性,在设计时需要从多个学科层面进行优化,体现了一个国家制造业的综合水平。其中发动机的关键件和重要件作为发动机的关键部分,其使用寿命限制着发动机的服役寿命。这些部... 详细信息
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