检索结果-内蒙古大学图书馆

第三届中国国际复合材料科技大会

作者：黄泽勇邓德凤湖北三江航天江北机械工程有限公司

随着航天产品对重量的要求越高,越来越多的产品采用了先进的复合材料,科工四院江北公司作为航天产品的重要生产企业,承担了陶瓷基及树脂基复合材料产品研制生产工作,其中纤维缠绕技术作为该企业的主要研究方向之一。江北公司从2000年开... 详细信息

随着航天产品对重量的要求越高,越来越多的产品采用了先进的复合材料,科工四院江北公司作为航天产品的重要生产企业,承担了陶瓷基及树脂基复合材料产品研制生产工作,其中纤维缠绕技术作为该企业的主要研究方向之一。江北公司从2000年开始进行纤维缠绕技术的研究工作,主要在冷喷系统高压复合环形气瓶、各类固体火箭发动机缠绕壳体、复合材料级间段、固体姿轨控高温高压气瓶、分离导轨等航天产品上开展了缠绕技术研究工作。通过十多年来不断的发展,江北公司纤维缠绕技术从无到有,由弱变强,逐步成为国内固体火箭发动机缠绕壳体领域的重要力量,为国防事业的进步作出了突出贡献。随着科工四院商业航天的快速发展,采用性能更高、直径更大的固体火箭发动机缠绕壳体是必然趋势,也为江北公司缠绕技术的进一步提高和发展提供了历史机遇。

关键词：纤维缠绕技术固体火箭发动机复合材料应用进展

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第十讲玻璃钢/复合材料的纤维缠绕技术

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复合材料科学与工程 1983年第5期 40-45页

作者：李国强哈尔滨玻璃钢研究所

一、纤维缠绕技术的产生及其发展简史近代用纤维缠绕技术增加结构物强度,首先是由于军事的需要从军用部门发展起来的。1947年美国人R·E·Young第一次利用纤维缠绕技术获得了轻质高强的复合材料结构容器,1948年建立了发展实... 详细信息

一、纤维缠绕技术的产生及其发展简史近代用纤维缠绕技术增加结构物强度,首先是由于军事的需要从军用部门发展起来的。1947年美国人R·E·Young第一次利用纤维缠绕技术获得了轻质高强的复合材料结构容器,1948年建立了发展实验室并与空间技术研究部门合作采用纤维缠绕技术研制固体火箭发动机壳体,接着在1958年开始了民兵导弹第二级和北极星导弹第二级缠绕玻璃钢发动机壳体的研

关键词：纤维缠绕技术芯模螺旋缠绕缠绕角模具复合材料环向缠绕玻璃纤维增强塑料玻璃纤维增强复合材料玻璃钢缠绕制品

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第十讲玻璃钢/复合材料的纤维缠绕技术(续)

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复合材料科学与工程 1983年第6期 37-41页

作者：李国强哈尔滨玻璃钢研究所

六、缠绕机纤维缠绕技术的主要成型设备是缠绕机。缠绕机能把各种纤维按照设计要求准确地排列在芯模上直到所需层数,成型所希望的制品。缠绕机必须依照缠绕线型的规律进行设计。由于纱带路线是芯模转动与绕丝头往复运动的合成运动的轨... 详细信息

六、缠绕机纤维缠绕技术的主要成型设备是缠绕机。缠绕机能把各种纤维按照设计要求准确地排列在芯模上直到所需层数,成型所希望的制品。缠绕机必须依照缠绕线型的规律进行设计。由于纱带路线是芯模转动与绕丝头往复运动的合成运动的轨迹,所以缠绕机大都是由芯模机构和绕丝头机构两大部分组成。绕丝头机构通常又称为小车。最常见的最基本的一种螺旋缠绕

关键词：缠绕机计算机控制树脂极型芯模电脑控制模具纤维缠绕技术复合材料玻璃纤维增强复合材料玻璃钢玻璃纤维增强塑料

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环形体成型──纤维缠绕技术的新进展

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纤维复合材料 1998年第3期 54-54页

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改革创新是走向市场的必由之路

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中国科技论坛 1999年第3期 52-53页

作者：刘扬哈尔滨玻璃钢研究所

哈尔滨玻璃钢研究所创建于１９６０年，直属于国家建筑材料工业局，是我国最早从事树脂基复合材料研究和应用的专业机构之一。同时还是科技部首批组建的国家树脂基复合材料工程技术研究中心的依托单位、国家纤维增强材料标准化委员会副... 详细信息

哈尔滨玻璃钢研究所创建于１９６０年，直属于国家建筑材料工业局，是我国最早从事树脂基复合材料研究和应用的专业机构之一。同时还是科技部首批组建的国家树脂基复合材料工程技术研究中心的依托单位、国家纤维增强材料标准化委员会副主任委员单位、国家玻璃钢管罐专业委...

关键词：树脂基复合材料研究所纤维缠绕技术玻璃钢管国家建筑材料工业局拉挤技术军工科研哈尔滨黑龙江省科技攻关固体火箭发动机壳体生产线依托单位创新

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复材会客厅

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复合材料科学与工程 2018年第9期 114-122页

对话中材科技董事长薛忠民:致力打造全球领先的新材料龙头企业2018年9月5日～7日,第24届中国国际复合材料工业技术展览会(以下简称"复材展")在上海隆重举行。据主办方介绍,本届展会无论是在展出面积还是在展商数量,都再次创... 详细信息

对话中材科技董事长薛忠民:致力打造全球领先的新材料龙头企业2018年9月5日～7日,第24届中国国际复合材料工业技术展览会(以下简称"复材展")在上海隆重举行。据主办方介绍,本届展会无论是在展出面积还是在展商数量,都再次创下历史新高。为了让观众和业界人士在数以千计的展商中,更加清晰、便捷地知晓复材产业发展走向,第一时间掌握复材产业前端

关键词：复合材料气瓶聚合物碳纤维原丝格瑞德集团纤维缠绕技术玻璃钢气瓶中材科技国产碳纤维风电叶片中国建材集团

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航天复合材料自动化成型技术研究现状

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航空制造技术 2012年第23期55卷 67-69页

作者：张建宝王俊锋孙宏杰董波梅立郝卫航天材料及工艺研究所

先进复合材料因其性能优异,在航空航天、舰船、交通运输、建筑、体育运动以及能源等行业领域得到广泛应用.因复合材料构件的结构形式、服役载荷和使用环境复杂,微小的缺陷经跨层次的蔓延生长可导致构件的失效,故其安全性和可靠性是其应... 详细信息

先进复合材料因其性能优异,在航空航天、舰船、交通运输、建筑、体育运动以及能源等行业领域得到广泛应用.因复合材料构件的结构形式、服役载荷和使用环境复杂,微小的缺陷经跨层次的蔓延生长可导致构件的失效,故其安全性和可靠性是其应用中首要考虑的内容[1].为提高复合材料构件质量的可靠性和稳定性,减少人为因素的影响,复合材料成型自动化是复合材料成型技术发展的必然趋势.

关键词：航天复合材料自动下料复合材料成型自动铺丝技术预浸带自动铺带技术成型技术铺层复合材料压力容器航天材料纤维缠绕技术研究现状

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复合材料缠绕制品发展情况报告

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玻璃钢／复合材料 2012年第3期 94-96页

作者：陈建中复合材料缠绕制品专业委员会

报告简单介绍了缠绕制品的定义、分类及发展历程,着重分析了缠绕制品的发展现状及进展情况,并结合国家相关产业政策及企业发展实际情况,对复合材料缠绕制品发展趋势进行了预测,对发展过程中存在的问题提出来了相应的意见与建议。

关键词：缠绕制品企业有限公司企业管理复合材料纤维缠绕技术

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纤维缠绕制品封头段厚度计算方法及在位测量系统研究

纤维缠绕制品封头段厚度计算方法及在位测量系统研究

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作者：陈劭睿哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

纤维缠绕技术是一种新型的成型技术,制品材料多采用复合材料,正因为纤维缠绕复合材料压力容器有安全系数高、具有安全的失效模式、质量轻、耐腐蚀抗疲劳性好、承压高等优点,这种新兴的成型技术在航空航天领域已经得到了非常广泛的应用... 详细信息

纤维缠绕技术是一种新型的成型技术,制品材料多采用复合材料,正因为纤维缠绕复合材料压力容器有安全系数高、具有安全的失效模式、质量轻、耐腐蚀抗疲劳性好、承压高等优点,这种新兴的成型技术在航空航天领域已经得到了非常广泛的应用。本文研究的椭球型压力容器缠绕层厚度的计算模型为其前期的设计提供了重要的参考依据,而椭球型压力容器测量系统是针对这种复合材料制品开发的一种测量椭球型压力容器缠绕层厚度的在位测量系统,这种在位测量系统精度高、使用方便、成本低廉,便于广泛应用于纤维缠绕加工过程中。因此对椭球型压力容器缠绕层厚度的研究和在位测量系统的开发其理论意义和使用价值非常重要。研究了椭球型压力容器封头段的厚度计算模型,得到了对于回转体压力容器缠绕层厚度的计算方案,又通过纤维缠绕原理和微分几何建立了椭球型压力容器封头段厚度的理论计算模型,最后对计算模型中的带宽量进行了修正使厚度的计算模型更加精确。开发了椭球型压力容器在位测量系统。通过研究其测量原理提出了待测点的选取方案,通过VC++编写了测量点的生成程序,在西门子840D数控系统中编写了控制测头运动的宏程序,在上位机中通过MATLAB编写了测量数据的处理程序,实现了椭球型压力容器缠绕层厚度的在位测量。进行了椭球型压力容器在位测量实验。实验测得了椭球型压力容器在位测量系统的测量精度,并测量的椭球型压力容器缠绕层厚度与理论计算的其缠绕层厚度相比较,验证了椭球型压力容器缠绕层厚度计算模型的准确性。

关键词：纤维缠绕技术椭球型压力容器厚度计算模型在位测量系统实验验证

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纤维导向装置及其弧形缠绕姿态设计

纤维导向装置及其弧形缠绕姿态设计

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作者：王智勇长春理工大学

学位级别：硕士

纤维复合材料和缠绕技术广泛用于航空航天、船舶、国防、能源工业和汽车领域,尤其是汽车行业,能源、减重以及环保决定了新能源汽车成为必然趋势,而新能源及其载体压力容器是新能源汽车能否工程化、大众化应用的关键所在。在新能源气体... 详细信息

纤维复合材料和缠绕技术广泛用于航空航天、船舶、国防、能源工业和汽车领域,尤其是汽车行业,能源、减重以及环保决定了新能源汽车成为必然趋势,而新能源及其载体压力容器是新能源汽车能否工程化、大众化应用的关键所在。在新能源气体存储方面,复合材料气瓶具有重量轻、耐高压和良好的可靠性等优点,非常适合盛装新能源气体,但是,随着复合材料气瓶的大量使用,复合材料气瓶的可靠性和存储能力难以满足汽车需求,说明了纤维缠绕技术发展的速度相比复合材料气瓶的应用推广速度较慢,不能满足新能源高压和高续航能力的要求。为了提高使用可靠性和储存能力,需要开展纤维缠绕设备和缠绕工艺研究,解决新能源气体压力容器重量轻、高存储量的技术问题,以满足新能源气体应用于新能源汽车的高耐压、高续航和高可靠性的需求。围绕影响纤维缠绕质量的因素,对目前纤维缠绕设备和纤维缠绕工艺进行分析,确定了纤维导向装置结构设计、弧形缠绕姿态的数学模型建立和纤维缠绕试验与分析等研究内容,主要包括对纤维导向装置结构设计、部件受力分析、二维图纸的绘制、材料选型、加工、组装和调试;开展纤维缠绕机缠绕质量控制技术研究,对复合材料气瓶的缠绕姿态进行缠绕数学模型建立,在数学模型建立中,重点包括气瓶圆弧段的缠绕数学模型建立、纵向缠绕时圆弧段的芯模转角分析计算、螺旋缠绕时圆弧段的芯模转角计算、纤维落纱点方程和出纱点运动方程的计算等。缠绕姿态数学模型建立之后将其转换成数控NC代码并输入到数控纤维缠绕机系统中进行纤维缠绕试验与分析。设计了纤维导向装置整体结构,进行了纤维导向装置整体模态分析和关键部件受力分析,纤维导向装置加工、组装和调试,达到了能够进行高精度纤维缠绕要求。建立了数学模型,确定了纤维缠绕中纤维束与复合材料气瓶(CNG气瓶)的运动关系,使纤维束与圆弧过渡更好的贴合,保证了纤维束与复合材料气瓶圆弧段的弧面相切缠绕。进行纤维缠绕试验与分析,完成了复合材料气瓶样件缠绕,弧形缠绕状态良好,从而得出纤维导向装置结构的合理性和缠绕数学模型的准确性。在纤维缠绕技术快速发展的基础上,纤维导向装置的设计和缠绕数学模型的建立为后续的纤维缠绕技术发展提供一定的技术储备。

关键词：纤维缠绕技术复合材料气瓶 CNG气瓶纤维导向装置纤维缠绕机

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