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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

128 篇 专利

馆藏范围

128 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

10 篇 广汽埃安新能源汽...
9 篇 上海汽车集团股份...
8 篇 安徽江淮汽车集团...
7 篇 盛瑞传动股份有限...
6 篇 广州汽车集团股份...
4 篇 东风商用车有限公...
4 篇 北京航空航天大学
4 篇 中国北方车辆研究...
4 篇 上海中科深江电动...
3 篇 长安大学
3 篇 潍柴动力股份有限...
3 篇 无锡商业职业技术...
3 篇 重庆青山工业有限...
3 篇 中国第一汽车股份...
3 篇 安徽建筑大学
3 篇 中国重汽集团济南...
2 篇 大连理工大学
2 篇 吉泰车辆技术有限...
2 篇 广东融湾智能科技...
2 篇 中国航天科工集团...

作者

10 篇 刘方
10 篇 付文晖
10 篇 李欢
10 篇 赵江灵
8 篇 孙成伟
8 篇 吴蒙
5 篇 董鹏
5 篇 洪洁
5 篇 贺军
5 篇 徐向阳
5 篇 王书翰
4 篇 郭伟
4 篇 裴高利
4 篇 李良
4 篇 牛海勤
4 篇 李圆
4 篇 唐月锋
4 篇 徐世杰
4 篇 韩冬
4 篇 徐敏捷

语言

128 篇 中文

检索条件"主题词=结合离合器"

共 128 条记录，以下是71-80 订阅

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详细简洁

排序：

一种车辆无动力换挡的控制方法、装置、设备及介质

一种车辆无动力换挡的控制方法、装置、设备及介质

引用

作者：郭伟李松霖徐向阳赵燕乐赖俊斌董鹏王书翰 315800 浙江省宁波市北仑区梅山街道康达路三创基地一期7号组团

本申请提供一种车辆无动力换挡的控制方法、装置、设备及介质，涉及换挡控制技术领域，包括：获取车辆的运行参数；若当前扭矩小于预设的第一阈值且当前速度高于预设的第二阈值，则控制车辆进入无动力升档工况；其中，当车辆进入无动力... 详细信息

标准号: CN117739111A

本申请提供一种车辆无动力换挡的控制方法、装置、设备及介质，涉及换挡控制技术领域，包括：获取车辆的运行参数；若当前扭矩小于预设的第一阈值且当前速度高于预设的第二阈值，则控制车辆进入无动力升档工况；其中，当车辆进入无动力升档工况时，通过控制泄油离合器的当前压力值变化对当前转速进行调整，以完成换挡；若发动机当前扭矩小于预设的第一阈值且当前速度低于预设的第三阈值，则控制车辆进入无动力降档工况；其中，当车辆进入无动力降档工况时，通过控制结合离合器的当前压力值变化对当前转速进行调整，以完成换挡。本申请通过切换控制泄油离合器和结合离合器的闭环控制状态，提高了输入轴转速调整的速率、换挡成功率以及稳定性。

关键词：换挡预设无动力结合离合器无动力降档压力值变化离合器升档泄油闭环控制状态输入轴转速换挡控制运行参数申请成功率发动机

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一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质

一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质

引用

作者：刘方付文晖李欢孙成伟赵江灵祁宏钟 511400 广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号

本发明公开了一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，当分离离合器的油压降至半结合点，且结合离合器的油压... 详细信息

标准号: CN114909465B

本发明公开了一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，当分离离合器的油压降至半结合点，且结合离合器的油压升至预设油压时，控制发动机的扭矩下降；在调速阶段，对发动机的扭矩、发电机的转速、分离离合器和结合离合器的油压进行协调控制，直至满足预设条件，以进入锁止阶段；在锁止阶段，控制结合离合器的油压上升，并在结合离合器结合时锁止结合离合器；本发明中，通过发动机、电机、两个离合器进行协同控制，对车辆从混动一挡切换至混动二挡的过程进行了精确控制，保证了车辆模式切换时良好的驾驶性。

关键词：油压结合离合器分离离合器锁止发动机离合器调速车辆模式存储介质扭矩下降协调控制协同控制油压控制预设条件驾驶性结合点发电机二挡升挡一挡预设电机保证

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一种双电机耦合电动助力转向装置及其控制方法

一种双电机耦合电动助力转向装置及其控制方法

引用

作者：李耀华冯乾隆张洋森欧鹏飞徐鹏 710064 陕西省西安市碑林区南二环中段33号

本发明提供一种双电机耦合电动助力转向装置及其控制方法。采用磁粉离合器和同步器实现模式切换，由单排行星齿轮系统作为一号电机和二号电机的动力耦合装置。一号离合器和二号离合器分别限制一号电机和二号电机的力矩输出，同步器改变... 详细信息

标准号: CN106697040A

本发明提供一种双电机耦合电动助力转向装置及其控制方法。采用磁粉离合器和同步器实现模式切换，由单排行星齿轮系统作为一号电机和二号电机的动力耦合装置。一号离合器和二号离合器分别限制一号电机和二号电机的力矩输出，同步器改变二号电机的能量流动方向。根据ECU对离合器的电流通断的控制，决定电机的动力输出；利用接合套的接合情况结合离合器的闭合，决定耦合情况；转向助力模块ECU依据电机故障及驱动电路自诊断技术，判断电机的状态，通过对离合器和接合套的控制，实现双电机容错控制。可以实现两电机单独驱动、双电机转速耦合驱动、双电机转矩耦合驱动等四种工作模式，能够满足针对于商用车行驶过程中的转向的多种性能要求，系统可靠性高。

关键词：电机离合器双电机耦合接合套同步器电动助力转向装置单排行星齿轮动力耦合装置能量流动方向磁粉离合器结合离合器系统可靠性自诊断技术驱动单独驱动电机故障电流通断动力输出工作模式力矩输出模式切换驱动电路容错控制行驶过程性能要求转矩耦合转速耦合转向助力闭合商用车接合

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一种车辆降挡控制方法、装置及存储介质

一种车辆降挡控制方法、装置及存储介质

引用

作者：刘方吴蒙孙成伟付文晖李欢赵江灵 511400 广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号

本发明公开了一种车辆降挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，直至满足第一预设条件时控制发动机的扭矩下降；在调速阶段，对发动机的扭矩、发电机的转速、分离... 详细信息

标准号: CN114909466B

本发明公开了一种车辆降挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，直至满足第一预设条件时控制发动机的扭矩下降；在调速阶段，对发动机的扭矩、发电机的转速、分离离合器和结合离合器的油压进行协调控制，直至满足第二预设条件；在扭矩交换阶段，控制分离离合器的油压下降，并控制结合离合器的油压上升，直至满足第三预设条件；在锁止阶段，控制结合离合器的油压上升，并在结合离合器结合时锁止，并控制分离离合器的油压为零；本发明中，通过发动机、电机、两个离合器进行协同控制，对车辆从混动二挡切换至混动一挡的过程进行了精确控制，保证了车辆模式切换时良好的驾驶性。

关键词：油压结合离合器离合器预设条件分离离合器控制分离发动机锁止车辆模式存储介质扭矩下降协调控制协同控制油压控制调速驾驶性发电机二挡降挡一挡电机交换保证

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一种用于提高车辆动力的方法及相关设备

一种用于提高车辆动力的方法及相关设备

引用

作者：仇杰王昌韩冬虞璐伊王帅帅赵伟 201203 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室

本发明实施例提供了一种用于提高车辆动力的方法及相关设备。其中，方法包括：在离合器与发动机处于合闭状态时检测车辆动力是否满足动力需求；在检测到车辆动力不满足动力需求的情况下，打开离合器，并在离合器扭矩处于第一离合器扭矩... 详细信息

标准号: CN117985005A

本发明实施例提供了一种用于提高车辆动力的方法及相关设备。其中，方法包括：在离合器与发动机处于合闭状态时检测车辆动力是否满足动力需求；在检测到车辆动力不满足动力需求的情况下，打开离合器，并在离合器扭矩处于第一离合器扭矩区间时控制发动机扭矩不超过第一预设发动机扭矩，在离合器扭矩处于第二离合器扭矩区间时控制发动机扭矩不超过第二预设发动机扭矩，在发动机转速与离合器转速的差值大于预设差值的情况下，结合离合器进行车辆起步控制；其中，第一离合器扭矩区间的下限值不小于第二离合器扭矩区间的上限值，第一预设发动机扭矩小于第二预设发动机扭矩。本发明能够减少换挡次数，提高车辆动力响应。

关键词：发动机扭矩预设离合器扭矩车辆动力第一离合器离合器动力需求发动机转速结合离合器离合器转速换挡闭状态检测发动机响应

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一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质

一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质

引用

作者：刘方付文晖李欢吴蒙赵江灵祁宏钟 511400 广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号

本发明公开了一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，当分离离合器的油压降至半结合点且结合离合器的油压升... 详细信息

标准号: CN114909467A

本发明公开了一种车辆升挡控制方法、装置及存储介质，其中，方法部分包括：在油压控制阶段，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，对分离离合器和结合离合器的油压进行控制，当分离离合器的油压降至半结合点且结合离合器的油压升至预设油压时，控制发动机和发电机的扭矩下降；在调速阶段，对发动机的扭矩、发电机的扭矩和转速、分离离合器和结合离合器的油压进行协调控制；在锁止阶段，控制结合离合器的油压上升，并在结合离合器结合时锁止结合离合器；本发明中，通过发动机、电机、两个离合器进行协同控制，对车辆从混动一挡切换至混动二挡的过程进行了精确控制，保证了车辆模式切换时良好的驾驶性。

关键词：油压结合离合器分离离合器发动机发电机锁止离合器调速车辆模式存储介质扭矩下降协调控制协同控制油压控制驾驶性结合点二挡升挡一挡预设电机保证

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一种钻石蜡镶机的送料装置

一种钻石蜡镶机的送料装置

引用

作者：蔡华松张壮庭 516400 广东省汕尾市海丰县海紫路生态科技城二期龙兴科技园二栋一楼

本发明公开了一种钻石蜡镶机的送料装置，包括：伺服电机、联轴器和离合器，所述的离合器中间设置有花键轴，所述的联轴器连接伺服电机和花键轴，所述的离合器顶端设置有料仓装置，所述的料仓装置连接花键轴，所述的料仓装置外圈设置有... 详细信息

标准号: CN212475009U

本发明公开了一种钻石蜡镶机的送料装置，包括：伺服电机、联轴器和离合器，所述的离合器中间设置有花键轴，所述的联轴器连接伺服电机和花键轴，所述的离合器顶端设置有料仓装置，所述的料仓装置连接花键轴，所述的料仓装置外圈设置有压紧装置，所述的压紧装置上设置有微型气杆，所述的压紧装置与离合器通过弹簧连接，本发明通过结合离合器切断闭合的原理，实现离心送料和转动调整角度移料两个阶段的转换，结构简单，实现自动送料，送料效率高，送料稳定，自动化程度高。

关键词：离合器料仓装置送料伺服电机压紧装置花键轴联轴器结合离合器闭合石蜡弹簧连接顶端设置连接花键送料装置中间设置转动调整自动送料紧装置气杆有压自动化转换

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一种开门转鞋装置

一种开门转鞋装置

引用

作者：鄂涛杨 214153 江苏省无锡市惠山区钱胡路809号

本实用新型公开了一种开门转鞋装置，进、出门时利用人们开关、门的动力使鞋转到下次使用的正确方向，不需要用脚尖去勾鞋跟，方便人们换鞋的机构。该实用新型提供了一种摇杆机构，将摆动运动转为旋转运动；利用齿轮传递机构实现转角的... 详细信息

标准号: CN202636528U

本实用新型公开了一种开门转鞋装置，进、出门时利用人们开关、门的动力使鞋转到下次使用的正确方向，不需要用脚尖去勾鞋跟，方便人们换鞋的机构。该实用新型提供了一种摇杆机构，将摆动运动转为旋转运动；利用齿轮传递机构实现转角的旋转角度变化；通过结合离合器控制转盘与齿轮的结合与分离来实现开、关门时自动转鞋；还包括基座与面板，用来安装和保护整套装置。

关键词：鞋跟齿轮传递机构结合离合器转角旋转角度正确方向鞋装置齿轮换鞋摇杆转盘旋转关门开门

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双离合自动变速机构

双离合自动变速机构

引用

作者：李太琪 400050 重庆市九龙坡区北市驿九里村

一种双离合自动变速机构，包括安装在变速箱上的曲轴和输出轴，在曲轴与输出轴之间设有中间轴，中间轴与输出轴之间安装有常啮合齿轮，曲轴上固有低速结合离合器的离合器芯，低速结合离合器的壳体上固有活动地套在曲轴上的第一主动齿轮... 详细信息

标准号: CN201526655U

一种双离合自动变速机构，包括安装在变速箱上的曲轴和输出轴，在曲轴与输出轴之间设有中间轴，中间轴与输出轴之间安装有常啮合齿轮，曲轴上固有低速结合离合器的离合器芯，低速结合离合器的壳体上固有活动地套在曲轴上的第一主动齿轮，在中间轴上通过单向器安装有与第一主动齿轮相啮合的第一从动齿轮，在中间轴上固有高速结合离合器的离合器芯，高速结合离合器壳体上固有活动地套在中间轴上的第二从动齿轮，在曲轴上固有与第二从动齿轮相啮合的第二主动齿轮。它具有换挡平稳、机械冲击力小和使用寿命长的优点，两个离心式离合器，调节各自不同的工作力值，使其在预先设定的不同的转速点开始工作，实现摩托车发动机在相应转速点的挡位自动变换。

关键词：齿轮曲轴中间轴结合离合器输出轴啮合离合器壳体离心式离合器摩托车发动机自动变速机构机械冲击力啮合齿轮自动变换变速箱换挡单向器双离合

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一种具有E-CVT功能的混合动力装置及车辆

一种具有E-CVT功能的混合动力装置及车辆

引用

作者：谢伟乾王开文许正功林霄喆 322003 浙江省金华市义乌市赤岸镇青城路9号

本实用新型公开了一种具有E‑CVT功能的混合动力装置及车辆，所述装置包括发动机、发电机、驱动电机、离合器、第一行星组件、第二行星组件、输出组件和差速器；所述发动机通过所述第一行星组件与所述发电机连接，所述驱动电机与所述第... 详细信息

标准号: CN211390938U

本实用新型公开了一种具有E‑CVT功能的混合动力装置及车辆，所述装置包括发动机、发电机、驱动电机、离合器、第一行星组件、第二行星组件、输出组件和差速器；所述发动机通过所述第一行星组件与所述发电机连接，所述驱动电机与所述第二行星组件连接，所述离合器与所述第一行星组件连接，所述第一行星组件和所述第二行星组件均通过所述输出组件与所述差速器连接，将离合器设置在第一行星组件内，使发动机具有直接驱动功能，在高速工况下发动机直接驱动，避免能量经发电机再至驱动电机的二次损失，需要大扭矩输出时，结合离合器，发动机扭矩和驱动电机扭矩可直接叠加提升了整车动力性。

关键词：行星组件驱动电机离合器发动机发电机输出组件直接驱动差速器混合动力装置本实用新型发动机扭矩结合离合器整车动力性高速工况大扭矩叠加输出

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