检索结果-内蒙古大学图书馆

化爆荷载作用下波纹钢集装箱结构受力分析

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工程力学 1999年第A3期3卷 577-582页

作者：胡金华秦有权 89002部队6室

民用集装箱以其轻质高强，标准化程度高，使用方便等优点在和平时期具有广泛的用途，在战争时期若对其进行合理的结构加固，它可作为一种非常理想且资源极广的人员掩蔽部。通过建立集装箱主要构件－正交异性波纹钢板的材料模型。

关键词：波纹钢集装箱化爆荷载有限元结构受力分析

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基于施工全过程的矩形盾构隧道结构受力分析方法及应用

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隧道建设（中英文） 2018年第7期38卷 1172-1181页

作者：梁霄官林星温竹茵孙巍柳献上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 同济大学地下建筑与工程系上海200092

为探索如何在衬砌结构设计中充分考虑施工过程对结构受力的影响,在现场监测结果的基础上,采用理论分析和数值模拟的方法,建立基于施工全过程的衬砌结构受力分析方法,即考虑衬砌结构在施工过程中各主要受力阶段之间的非线性时变效应,采... 详细信息

为探索如何在衬砌结构设计中充分考虑施工过程对结构受力的影响,在现场监测结果的基础上,采用理论分析和数值模拟的方法,建立基于施工全过程的衬砌结构受力分析方法,即考虑衬砌结构在施工过程中各主要受力阶段之间的非线性时变效应,采用增量法进行结构内力和变形的计算,分析结构在施工过程中各受力阶段的荷载模型以及结构刚度随内力变化的折线模型。将该方法应用到实际隧道工程中,并与传统设计方法进行对比分析。实践表明,建立的基于施工全过程的衬砌结构受力分析方法是合理可行的,其可以较全面地反映出衬砌结构在施工阶段的真实受力状态;脱出盾尾阶段和同步注浆阶段为结构在施工期的不利受力阶段。

关键词：矩形盾构隧道结构受力分析施工全过程非线性时变效应结构刚度增量法

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基于土拱效应的挂板式斜插桩板墙结构受力分析

基于土拱效应的挂板式斜插桩板墙结构受力分析

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作者：屈林河云南大学

学位级别：硕士

斜插式桩板墙作为一种新型桩板墙结构形式,它不仅能够像传统直挡板桩板墙作为支挡结构维持边坡土体的稳定,而且还可以通过在斜插板槽内进行植物种植起到自身的绿化作用。斜插板与抗滑桩的连接方法常用的有挂板和锚固两种形式。目前针对... 详细信息

斜插式桩板墙作为一种新型桩板墙结构形式,它不仅能够像传统直挡板桩板墙作为支挡结构维持边坡土体的稳定,而且还可以通过在斜插板槽内进行植物种植起到自身的绿化作用。斜插板与抗滑桩的连接方法常用的有挂板和锚固两种形式。目前针对斜插式桩板墙土压力分布及结构受力等方面的研究和工程实践应用还比较少。基于该新型挡墙特殊的结构形式及其自身的绿化优势,为了进一步推进该类挡墙结构的工程应用,对斜插式桩板墙结构受力等方面开展研究是十分必要的。本文主要针对土拱效应下的挂板式斜插桩板墙的土压力分布形式、土拱效应的发挥、合理桩间距的确定及结构受力等方面进行研究。本文在对大量国内外相关文献资料的研究分析基础上,根据模型试验相似理论,结合斜插桩板墙结构特点,选取比较合适的模型试验材料加工模型装置,编写模型试验方案,进行模型试验。此外,在模型试验的基础上,利用有限元分析软件建立对应的数值分析模型。最终将模型试验结果与数值分析结果进行综合对比分析,从而得出不同桩间净距对挂板式斜插桩板墙结构土压力分布形式、土拱效应的发挥、合理桩间距的确定及结构受力等方面影响的相关结论。结合第二章土拱效应理论,通过对模型试验及数值模拟结果进行研究分析,可得出:1)模型桩后的土压力大于朗肯主动土压力理论值,其值随着桩悬臂段深度的增大呈先增加后减小回收趋势;2)斜插板后土压力小于朗肯主动土压力理论值,其值大体上呈锯齿状变化,随悬臂段深度的增大亦呈先增加后减小回收趋势;3)土拱强度随悬臂深度的增加先增大后迅速减小,随桩间净距的增大整体上呈现减弱趋势;4)斜插桩板墙桩结构受力随悬臂段增加迅速递增,板结构受力随悬臂段增加先增加后减小,随着桩间净距的加大,斜插板结构受力增加速度远大于桩;5)结合本文研究成果及卸荷拱原理,推导出了考虑土拱效应的斜插式桩板墙桩和斜插板后土压力计算公式;6)根据土拱强度随桩间距变化规律,综合考虑经济及受力因素,为尽可能充分利用土拱作用,建议合理桩间净距取3～4倍桩截面宽度。

关键词：挂板式斜插桩板墙土拱效应桩间距结构受力分析

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钢筋混凝土L形楼盖结构受力分析及设计方法的研究

钢筋混凝土L形楼盖结构受力分析及设计方法的研究

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作者：卞兆明河海大学

学位级别：硕士

现代住宅设计中，为了追求室内的净高以及空间布局的需要，往往要求在室内不能露梁，从而导致结构设计中出现L形板，如室内客厅、转角阳台等。这种板的计算和配筋往往沿用常见的单向板和双向板的设计方法及构造要求，忽略L形板受力尤其... 详细信息

现代住宅设计中，为了追求室内的净高以及空间布局的需要，往往要求在室内不能露梁，从而导致结构设计中出现L形板，如室内客厅、转角阳台等。这种板的计算和配筋往往沿用常见的单向板和双向板的设计方法及构造要求，忽略L形板受力尤其是应力分布上的特殊性，可能导致在工程实践中由于设计不当引起楼板开裂，影响住宅的使用。为此，本文着重对L形板的受力及其应力分布进行较为深入的理论分析。主要研究内容如下： (1)本文基于弹性薄板弯曲理论，引入广义边概念，分别推导出了周边简支和周边固支情况下，L形板在均布荷载作用下的解析解。采用Mathematica数学软件编制程序进行相关计算，通过算例验证了其正确性，分析了边界条件、凹角大小、板厚等因素对L形板变形和受力的影响，提出相应的设计建议，并对均载作用下常见尺寸的L形板挠度和弯矩系数进行制表。 (2)本文在一系列简化假设的基础上，对设置暗梁的L形板的解析解进行了推导，求得了加暗梁的L形板在均布荷载作用下的解析解，对由于暗梁刚度变化而引起的L形板内力及变形的变化情况进行比较分析。 (3)利用ANSYS有限元程序，建立钢筋混凝土L形板有限元模型，对钢筋混凝土L形板进行三维空间非线性有限元结构分析，分析其在均布荷载作用下钢筋和混凝土的应力、应变、破坏形态以及开裂荷载和极限荷载。对设置暗梁的L形板和未设置暗梁的L形板作了对比分析，研究暗梁对L形板受力和变形的影响。 (4)由于L形板凹角处存在负应力集中现象，其应力值往往也比较大，因而在凹角附近往往首先出现裂缝，本文针对这一情况对L形板凹角处应力集中情况作了一定的研究，分析凹角大小、板厚等因素对其的影响。 (5)引入实用板条法的基本概念，将其推广到L形板的配筋设计中，以板的屈服线分布为基础，对L形板进行极限配筋设计。

关键词：钢筋混凝土楼盖结构受力分析

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框支剪力墙转换结构受力分析及基于pushover的抗震性能分析

框支剪力墙转换结构受力分析及基于pushover的抗震性能分析

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作者：赵世振山东建筑大学

学位级别：硕士

框支剪力墙结构是高层建筑中常见的结构形式，然而人们对它的研究有些地方还不是很充分，例如，在抗震作用下结构的薄弱环节出现的位置、顺序等。静力弹塑性分析可已解决上述问题，但现代大型有限元软件对剪力墙的处理都不是很理想，无... 详细信息

框支剪力墙结构是高层建筑中常见的结构形式，然而人们对它的研究有些地方还不是很充分，例如，在抗震作用下结构的薄弱环节出现的位置、顺序等。静力弹塑性分析可已解决上述问题，但现代大型有限元软件对剪力墙的处理都不是很理想，无法解决剪力墙塑性绞的问题，因此对结构的薄弱环节不能准确的描述。本文主要做了如下工作：(1)阐述了框支剪力墙结构体系的基本概念和设计方法，对框支剪力墙结构的受力机理进行了分析，总结了梁式转换结构的受力方式及计算方法，对转换梁计算方法的选择与设计提出建议。(2)对一栋33层框支剪力墙结构工程实例进行了弹性地震反应分析。利用了不同软件进行了结构的模态分析，计算结构的地震响应;分析了转换层结构对阵型及水平地震作用的影响。(3)对上述框支剪力墙结构进行静力弹塑性分析，研究了剪力墙结构的模拟方法及各种方法的优缺点。(4)利用SAP2000软件对工程实例进行了推覆计算，研究了在多遇地震和罕遇地震作用下结构的抗震能力及损伤情况，并为该类工程的设计提出建议。对算例结果的分析，表明了由于转换层结构具有很大的质量，在阵型作用内力曲线上发生了突变，但由于梁式转换结构具有很大的侧向刚度，在转换层部位层间位移及层问位移并没有明显增大，最大层间位移发生在距转换层上部的很远区域。通过对结构的pushover分析过程中发现，结构在罕遇地震作用下结构的薄弱层不是发生在转换结构上，首先是底部框架及转换层上部连梁上出现塑性铰，然后是剪力墙结构，而转换大梁始终是处于弹性状态。

关键词：框支剪力墙结构受力分析基于 pushover 抗震

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预应力混凝土连续曲线梁桥结构受力分析与计算机仿真

预应力混凝土连续曲线梁桥结构受力分析与计算机仿真

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作者：蔡巍湖北工业大学

学位级别：硕士

曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中应用非常普遍。而在国内的一些大型互通立交中，大多采用了预应力混凝土连续曲线箱梁桥。本文根据目前小半径、大跨度、等高度预应力混凝土连续箱梁桥的结构特点，从理论上深刻认识曲线梁桥的... 详细信息

曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中应用非常普遍。而在国内的一些大型互通立交中，大多采用了预应力混凝土连续曲线箱梁桥。本文根据目前小半径、大跨度、等高度预应力混凝土连续箱梁桥的结构特点，从理论上深刻认识曲线梁桥的结构受力规律，并结合工程实际，有针对性的进行具体分析，指导结构设计，为以后的类似工程提供可靠的理论依据。首先，本文介绍了预应力混凝土连续箱梁桥主要结构形式，同时介绍了预应力混凝土连续箱梁桥构造特点和受力特性，并对曲线桥有一个比较全面的认识。简要介绍了用于分析曲线箱梁桥的基本理论和方法并运用MIDAS/Civil软件建立空间仿真分析模型;其次，本文对预应力混凝土连续曲线箱梁桥在不同曲率半径和不同跨径组合下的受力特点进行了比较详细的分析。同时分析了曲线箱梁桥在竖向荷载以及预应力荷载单独作用下的力学性能。最后，对现阶段预应力混凝土曲线箱梁桥设计和施工中遇到的若干问题进行分析并对其处理方法进行讨论。

关键词：预应力混凝土连续曲线梁桥结构受力分析

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考虑地裂缝影响的西安地铁隧道衬砌结构受力分析及评价研究

考虑地裂缝影响的西安地铁隧道衬砌结构受力分析及评价研究

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作者：李照祥西安科技大学

学位级别：硕士

地裂缝是西安一种特殊的地质灾害,共展布有14条构造地裂缝,严重影响着城市的建设进程和人们的生产生活。随着城市化进程以及地铁网络发展脚步的加快,地铁隧道将无法规避地裂缝场活动的影响范围,开展考虑地裂缝影响的西安地铁隧道衬砌结... 详细信息

地裂缝是西安一种特殊的地质灾害,共展布有14条构造地裂缝,严重影响着城市的建设进程和人们的生产生活。随着城市化进程以及地铁网络发展脚步的加快,地铁隧道将无法规避地裂缝场活动的影响范围,开展考虑地裂缝影响的西安地铁隧道衬砌结构受力分析及评价研究具有重要的意义。本文以西安某地铁隧道为研究载体,对受地裂缝影响下西安地铁隧道衬砌结构受力及评价进行研究,主要工作和结论有:(1)利用FLAC3D有限元软件对地裂缝活动下的地铁隧道结构变形情况进行模拟。以无地裂缝和地裂缝相距50m两者为研究对象,地裂缝的存在对隧道开挖引起隧道围岩塑性区的变化影响较小,对于隧道围岩变形没有影响,地裂缝的存在使得衬砌结构应力集中现象更加明显,衬砌结构水平位移及拱顶位移较无地裂缝时增大明显;以无地裂缝、地裂缝活动与平行隧道相距10m、30m和50m四种工况为研究对象,地裂缝活动对下盘隧道结构影响更大,地裂缝与地铁隧道平行距离越小,竖向最大变形量越大;以无地裂缝、地裂缝与隧道交叉角度为60°、75°和90°四种工况为研究对象,地裂缝错动造成隧道侧壁拱腰和拱底的塑性区逐渐增多,随着相交角度的变小,最大变形量也逐渐增大,且隧道衬砌结构相交工况所受的影响大于平行工况所受的影响。(2)对地裂缝活动作用下的地铁隧道围岩压力计算、荷载组合方式及隧道衬砌结构受力特征等内容研究可知,对于浅埋暗挖类型的地铁隧道围岩压力,采用坑道开挖法得到的地铁隧道围岩竖向均布荷载和侧向水平均布荷载值均大于采用埋管土压力法;对于存在地裂缝的地铁线路段,在计算围岩压力过程中,应考虑隧道两侧围岩土体向下沉降对隧道顶部围岩和隧道衬砌结构作用的摩擦力,且跨地裂缝的隧道衬砌围岩压力远大于一般情况下的地铁隧道围岩压力;采用弹性支承法计算得到隧道衬砌结构各节点内力值,由于地裂缝处隧道两侧围岩有向下运动的趋势,对隧道衬砌结构和顶部围岩作用向下的力,使得衬砌结构弯矩最大值发生在拱顶位置,拱腰位置处于受拉状态。(3)对地裂缝活动下地铁隧道工程灾害进行安全性评价,总结地裂缝活动下地铁工程灾害特点和灾害类型,提出地铁隧道穿越地裂缝场地时需同时采取“预防”与“治理”相结合的原则,从结构预防措施、安全预警措施、其他预防措施三个方面提出地裂缝活动下地铁隧道衬砌结构预防对策,同时提出了灾害发生后的治理措施,以降低或消除由于地裂缝活动可能导致的灾害。

关键词：地裂缝地铁隧道结构受力分析安全评价灾害防治

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含有空洞与裂缝的公路隧道结构受力分析与健康状况预测研究

含有空洞与裂缝的公路隧道结构受力分析与健康状况预测研究

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作者：王原东南大学

学位级别：硕士

本文基于已有的隧道健康状况研究方法及工程中空洞与裂缝病害的经验总结及理论分析,从空间和时间两个角度分析了两类病害作用下隧道健康状况的特点。\n 根据已有实际工程经验和调查研究数据,从空间分布角度对空洞和裂缝可能造成的危... 详细信息

本文基于已有的隧道健康状况研究方法及工程中空洞与裂缝病害的经验总结及理论分析,从空间和时间两个角度分析了两类病害作用下隧道健康状况的特点。\n 根据已有实际工程经验和调查研究数据,从空间分布角度对空洞和裂缝可能造成的危害进行研究,分析了衬砌结构空洞和裂缝两类病害的成因和特点,在此基础上选取典型的隧道断面利用有限差分程序FLAC建立了隧道及其围岩的地层结构模型,研究了空洞病害在各种作用模式下衬砌结构内力的分布特征,确定影响隧道结构承载力的主要因素,预测隧道结构可能发生的病害形式;针对隧道拱腰拱顶处的轴向裂缝情况,建立有限元分析模型进行数值分析,得到了带有Ⅰ型裂缝的隧道衬砌结构的力学特征及裂缝深度对隧道结构的承载能力、开裂指数等指标的影响规律。\n 在隧道健康状况的时效分析中,本文以时间序列分析基本理论为依据,确定了时间序列在隧道健康状况预测中的适用条件并选取周边收敛值作为健康状况的评价和预测指标。提出对实际的量测数据的预处理的方法,使之可适用于时间序列分析。建立了满足短期健康预测要求的ARMA模型,得到了适用于隧道健康状况研究一般性时间序列分析建模方法。应用时间序列模型对实例做分析和预测,对模型的预测结果进行对比和误差分析。

关键词：公路隧道结构受力分析健康状况预测

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大跨径波形钢腹板桥梁塔冠支架结构受力分析研究

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科技资讯 2024年第21期22卷 145-147页

作者：叶建彬夏琦王运瑞浙江交工金筑交通建设有限公司浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310052

钢混组合梁斜拉桥作为桥梁主要结构形式之一,具有跨径大、强度高、刚度好、疲劳寿命长、施工方便等特点,在现代桥梁建设中应用广泛。依托某桥梁工程,开展斜拉桥塔冠支架结构受力分析研究,重点介绍了结构布置形式、材料特性、荷载取值与... 详细信息

钢混组合梁斜拉桥作为桥梁主要结构形式之一,具有跨径大、强度高、刚度好、疲劳寿命长、施工方便等特点,在现代桥梁建设中应用广泛。依托某桥梁工程,开展斜拉桥塔冠支架结构受力分析研究,重点介绍了结构布置形式、材料特性、荷载取值与组合、塔冠支架施工与结构计算,运用有限元软件对塔冠支架结构的安全性进行分析。经验证,支架构件的强度、刚度和稳定性均满足要求。

关键词：大跨径斜拉桥塔冠支架结构受力分析

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滚动隔震结构受力分析

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西安建筑科技大学学报（自然科学版） 1999年第3期31卷 249-252页

作者：姚谦峰丰定国王清敏赵歆冬周强马钢西安建筑科技大学建筑工程系

在模型振动台试验研究的基础上，对具有恢复力的滚球隔震系统进行了理论分析与探讨，给出了该隔震体系的计算模型及运动方程．

关键词：滚球隔震计算模型运动方程结构受力分析

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