检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李士康燕山大学

学位级别：硕士

轴向柱塞泵是液压系统中最主要的振动来源,其内部结构众多,振动耦合机理较为复杂。随着轴向柱塞泵朝高速高压化方向发展,其内部流量脉动及压力冲击更为剧烈,为其减振降噪带来了诸多科学难题。由此探究轴向柱塞泵内部流体振动传递规律,... 详细信息

轴向柱塞泵是液压系统中最主要的振动来源,其内部结构众多,振动耦合机理较为复杂。随着轴向柱塞泵朝高速高压化方向发展,其内部流量脉动及压力冲击更为剧烈,为其减振降噪带来了诸多科学难题。由此探究轴向柱塞泵内部流体振动传递规律,明确主要振动传递路径及振动敏感区域,进而为轴向柱塞泵减振降噪提供理论依据。本文以某型号轴向柱塞泵为研究对象,研究其流体振动传递特性,主要研究内容及工作如下:(1)对国内外轴向柱塞泵振动控制研究现状以及复杂机械系统振动传递分析方法进行调研,提出采用结构导纳法开展轴向柱塞泵流体振动传递规律研究。(2)分析轴向柱塞泵内部流体振动产生机理,对轴向柱塞泵进行流量特性分析,建立其单柱塞压力特性模型,确定泵内流体振动激励源信息。(3)依据轴向柱塞泵内部各结构作用机理,建立其流体振动传递物理模型。采用结构导纳法将轴向柱塞泵划分为激振源、传递路径元件、振动受体三大子结构,依次对其进行建模分析,建立轴向柱塞泵流体振动传递力学模型,辨识泵内主振动传递路径及振动敏感区域。(4)采用有限元功率流理论对轴向柱塞泵进行振动传递分析,得到泵外部壳体输出功率流曲线以及振动响应,揭示其内部流体振动传递规律。采用瞬态动力学对轴向柱塞泵振动受体进行有限元分析,得到其在压力载荷下的振动响应,明确泵体振动敏感区域。(5)搭建轴向柱塞泵振动测试实验台,得到泵壳体前、中、后部振动响应特性。通过与数值分析结果相对比,验证轴向柱塞泵流体振动传递规律。研究成果将进一步揭示轴向柱塞泵流体振动传递规律,为探究轴向柱塞泵减振降噪方法,提供理论依据。

关键词：轴向柱塞泵结构导纳法振动传递路径功率流瞬态动力学

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基于结构导纳法的轴向柱塞泵机械振动传递路径研究

基于结构导纳法的轴向柱塞泵机械振动传递路径研究

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作者：罗进燕山大学

学位级别：硕士

轴向柱塞泵是液压系统重要动力元件之一,在液压系统中有着极其重要的作用。轴向柱塞泵在液压系统中工作时会产生振动,振动会传递到其他部件上,从而给液压系统带来一定的隐患。由于自身的复杂结构与耦合非线性等特点,给轴向柱塞泵的减振... 详细信息

轴向柱塞泵是液压系统重要动力元件之一,在液压系统中有着极其重要的作用。轴向柱塞泵在液压系统中工作时会产生振动,振动会传递到其他部件上,从而给液压系统带来一定的隐患。由于自身的复杂结构与耦合非线性等特点,给轴向柱塞泵的减振降噪带来了诸多科学难题。因此,以轴向柱塞泵振动特性分析为目标,探究轴向柱塞泵机械振动机理及对其振动传递路径特性,目的是为轴向柱塞泵减振降噪提供理论依据。主要研究工作如下:(1)以轴向柱塞泵为对象,在泵旋转体偏心与不平衡条件下,在分析轴向柱塞泵内部结构和连接方式基础上,建立轴向柱塞泵振动传递物理模型。结合结构导纳理论将泵划分为三个子结构模型(激振源-振动传递路径-振动受体),分别对三个子模型进行动力学建模,得到了轴向柱塞泵子结构的导纳矩阵,进一步建立了泵整体振动动力学模型。(2)基于功率流理论采用MATLAB编程求解泵整体动力学模型,得到系统机械振动功率流以及机械振动各条传递路径上的功率流,进一步分析得到主要的传递路径;对轴向柱塞泵机械振动各条传递路径进行路径贡献度分析,辨识得到主要的传递路径;基于有限元功率流方法对轴向柱塞泵振动功率流进行分析,得到了轴向柱塞泵功率流分布规律,并将其与上述结果进行对比分析。(3)以轴向柱塞泵壳体为振动分析受体,建立泵壳体有限元分析模型,对泵壳整体进行谐响应分析,得到泵壳体振动特性,找到泵壳体振动主要敏感区域。(4)通过搭建轴向柱塞泵振动试验台,将轴向柱塞泵的实验条件设定为转速1460r/min,泵出口压力1 MPa,并在此工况下进行轴向柱塞泵振动测试实验,得到前、中、后泵壳体表面实测的振动加速度数据,与理论结果和有限元分析结果进行对比,验证模型的准确性。研究成果有利于更加深入的了解轴向柱塞泵机械振动传递特性,为后续轴向柱塞泵减振降噪提供理论依据。

关键词：轴向柱塞泵结构导纳法功率流贡献度谐响应

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飞机液压管路系统振动传递路径及规律研究

飞机液压管路系统振动传递路径及规律研究

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作者：丁旭燕山大学

学位级别：硕士

近年来,我国在C919、ARJ21-700等机型研制方面已经取得了巨大突破。发动机是飞机的心脏,电液动力控制与作动系统就是血管与肌肉,是飞机健壮体魄的标志。但是,随着压力体制的不断提高,飞机液压管路系统振动更为复杂,给其平稳飞行带来了... 详细信息

近年来,我国在C919、ARJ21-700等机型研制方面已经取得了巨大突破。发动机是飞机的心脏,电液动力控制与作动系统就是血管与肌肉,是飞机健壮体魄的标志。但是,随着压力体制的不断提高,飞机液压管路系统振动更为复杂,给其平稳飞行带来了很大的难题。然而,受空间结构限制,飞机液压管路系统空间构型和约束,以及管路相互之间的耦合作用均极为复杂,导致其振动机理难以探索。本文以典型航空液压管路系统为研究对象,采用振动传递路径分析方法对其机械振动传递规律进行研究。主要研究内容及工作如下:1.对国内外民用飞机、飞机液压管路系统振动机理、振动传递路径方法等的研究成果及研究现状进行调研,并归纳总结,确定本文主要研究工作。2.针对国产民机ARJ21-700的2号液压系统中的一段典型空间管路,分别采用传递矩阵方法和ABAQUS软件平台对其进行数值计算与仿真分析,对比二者的计算结果,得到该段管路固有振动特性。3.考虑该段空间管路约束作用,建立包含管路支架、卡箍、管路接头等的液压管路系统物理模型,基于功率流思想,采用结构导纳法建立液压管路系统振动传递模型,分析不同激励下的管路系统中各振动能量传递规律。4.针对上述液压管路系统振动传递模型,建立其有限元动力学方程,构建管路系统各零部件功率流表达式,采用有限元功率流法对各振动受体的功率流分布进行分析,结合传递路径分析方法,识别振动能量传递的主要传递路径。5.开展锤击模态实验和不同压力、转速工况下的液压管路系统振动响应实验,与理论分析结果进行对比,验证其准确性。本文提出的采用结构导纳法建立复杂液压管路系统振动传递模型,分析其振动能量传递规律,以及采用有限元功率流法分析各振动受体的功率流分布规律,均具有一定的创新性。

关键词：国产大飞机复杂液压管路系统振动传递路径结构导纳法有限元功率流法

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数控机床柔性基础隔振系统分析的功率流方法

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沈阳工业大学学报 2001年第4期23卷 271-273页

作者：周晓晔刘裕先沈阳工业大学机械工程学院辽宁沈阳110023

针对由数控机床,隔振器及柔性基础三个子结构组成的系统,应用子结构导纳法和功率流理论,建立了数控机床柔性基础隔振系统的动力学、数学和仿真模型,并综合优化了隔振器性能参数及安装位置.对上楼机床的隔振问题从理论研究上作了有益的... 详细信息

针对由数控机床,隔振器及柔性基础三个子结构组成的系统,应用子结构导纳法和功率流理论,建立了数控机床柔性基础隔振系统的动力学、数学和仿真模型,并综合优化了隔振器性能参数及安装位置.对上楼机床的隔振问题从理论研究上作了有益的探索和尝试,也为数控机床的隔振研究奠定了初步的基础.

关键词：数控机床柔性基础隔振系统隔振器功率流理论结构导纳法

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柔性基础上马达周期振动的主动隔离

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噪声与振动控制 2000年第4期20卷 18-20页

作者：孙玉国宋孔杰山东工业大学机械工程学院济南250061

本文利用子结构导纳法建立了柔性基础多支承多扰源主动隔振系统模型。对系统中振动功率流的传递进行了理论分析和数值计算。计算结果表明 ,前馈控制策略可有效地隔离柔性基础上马达的周期性扰动。

关键词：主动隔振柔性基础马达周期振动结构导纳法

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