检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技（应用技术版） 2010年第6期6卷 197-199页

作者：陈杰周马生中交路桥技术有限公司北京100029

损伤识别是结构健康监测的关键技术,基于频率和振型等结构模态信息是结构在线损伤识别的主要手段。通过数值计算,分析研究了基于频率和振型的损伤识别过程中的若干问题,指出基于频率和振型的损伤识别在理论上的可行性,但在考虑误差的情... 详细信息

损伤识别是结构健康监测的关键技术,基于频率和振型等结构模态信息是结构在线损伤识别的主要手段。通过数值计算,分析研究了基于频率和振型的损伤识别过程中的若干问题,指出基于频率和振型的损伤识别在理论上的可行性,但在考虑误差的情况下,基于频率的损伤识别是不可靠的,基于振型的损伤识别也受到了很大限制。这与许多学者的结论是一致的,同时也从另一个角度说明基于结构模态信息的损伤识别亟待有效的传感器优化布置办法。文章从经验上对传感器布置进行初步优化,并用算例检验其可行性。

关键词：损伤识别结构模态频率

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QY型倾角仪在桥梁结构模态测试中的应用

QY型倾角仪在桥梁结构模态测试中的应用

引用

作者：王国梁烟台大学

学位级别：硕士

为了提高成桥的使用期限和确保成桥的安全使用,《城市桥梁监测和养护维修管理办法》已于2004年1月1日期实行。该办法中要求各级政府对成桥建立完善的评估、监测制度。近二十年来桥梁的健康监测引起人们的日益重视,对桥梁监测的研究也成... 详细信息

为了提高成桥的使用期限和确保成桥的安全使用,《城市桥梁监测和养护维修管理办法》已于2004年1月1日期实行。该办法中要求各级政府对成桥建立完善的评估、监测制度。近二十年来桥梁的健康监测引起人们的日益重视,对桥梁监测的研究也成为行业中的热点。模态参数的识别是桥梁健康监测中的重要一环,在桥梁的研究中发挥着积极的作用。现今的识别方法大都基于桥梁结构振动时产生的加速度信号或速度信号,因此造成分析数据单一,限制了人们对桥梁模态参数的分析研究。如果有其他种类的数据能够作为桥梁模态分析研究的对象,这将更加有利于人们快捷、方便地对桥梁结构实施监测。\n 本文将通过实验,分别采用941B型超低频测振仪和QY型倾角仪,采集简支梁和桁架桥在环境激励下的振动响应数据。对采集到的数据采用相同的模态参数分析方法对两组数据进行处理,进而得到两组结构的模态参数。通过对简支梁和桁架桥的两组模态参数对比,得出利用倾角仪数据识别桥梁结构模态参数的可行性。本文具体工作如下:\n (1)对现有的桥梁模态分析方法进行总结,论述了模态参数识别的理论依据,着重介绍了模态参数识别方法中的互功率谱峰值法和频域多参考点模态识别法。\n (2)对QY型倾角仪做了系统的介绍,包括QY型倾角仪的性能指标、工作原理、测试原理、布置方法及目前在桥梁测试中的应用情况。\n (3)通过实验分别采用QY型倾角仪和941B型超低频测振仪,采集了简支梁、桁架桥在环境激励下进行振动测试时的数据。并通过相同的模态分析方法对两组数据进行处理,对结果进行对比分析。\n (4)建立简支梁的ANSYS有限元模型,对其进行模态分析和结果对比。\n 本文通过理论和实验分析得出:能够利用QY型倾角仪采集到的数据作为模态参数处理时所需要的数据。因此,在实际的工程中可以借助QY型倾角仪进行桥梁的健康监测,为桥梁监测提供了一种新的方法。

关键词：桥梁工程结构模态倾角仪安全监测

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改进的时域多点激振复指数结构模态识别方法

引用

固体力学学报 1988年第3期 191-201页

作者：张令弥姚迎宪吕民富南京航空学院

本文提出了一种改进的时域多点激振总体结构模态参数识别算法.介绍了本方法的理论背景及算法的理论基础,阐明了各时域方法,如多点激振复指数方法(PRCE),特征系统实现算法(ERA),Ibrahim时域(ITD)方法等,之间的内在的联系.针对PRCE方法固... 详细信息

本文提出了一种改进的时域多点激振总体结构模态参数识别算法.介绍了本方法的理论背景及算法的理论基础,阐明了各时域方法,如多点激振复指数方法(PRCE),特征系统实现算法(ERA),Ibrahim时域(ITD)方法等,之间的内在的联系.针对PRCE方法固有的缺陷,即对于随机噪声的高度敏感性和模型参数估计的偏度误差等,提出了利用时域滤波预处理技术,以减少原始数据中随机噪声的影响,在模型参数的求解过程中,采用了总体最小二乘算法以使模型参数估计的偏度误差极小化.和PRCE相比,不仅精度改善,且大大减少了估计问题的规模,对所需计算阶次的判断也更加可靠和简单.同时亦改进了留数的估计方法,由于考虑了时域剩余项而提高了精度.最后,给出了几个计算实例.

关键词：识别方法偏度 IPCE 时域方法多点激振结构模态

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强迫振动下基于快速傅里叶变换的结构模态研究

引用

福建建筑 2013年第8期 6-9页

作者：伍德挺厦门合道工程设计集团有限公司福建厦门361000

结构模态是工程、特别是重大工程质量和寿命全过程监控的核心研究内容。本文利用强迫振动下的振动响应数据,用快速傅里叶变换进行模态识别。本文结合有限元分析,在白噪声信号激励下对一个空间框架结构,分别利用控制理论方程求解正问题和... 详细信息

结构模态是工程、特别是重大工程质量和寿命全过程监控的核心研究内容。本文利用强迫振动下的振动响应数据,用快速傅里叶变换进行模态识别。本文结合有限元分析,在白噪声信号激励下对一个空间框架结构,分别利用控制理论方程求解正问题和Sap2000软件得到结构响应,继而利用快速傅里叶变换进行模态识别,并与传统广义特征值求解法对比,结果表明:二者在模态识别上具有高度的一致性。运用此方法为结构模态解析、健康损伤识别与在线监测等提供结构模态参数,具有一定的工程应用价值。

关键词：结构模态模态识别快速傅里叶变换

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脉冲激励下的结构模态与模态能量

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武汉交通科技大学学报 1997年第2期21卷 164-167页

作者：余利华张开银武汉交通科技大学基础课部

研究了脉冲激励下结构的响应、结构位移模态及结构模态能量的分布．分析了高阶模态对结构振动影响的问题，从而说明了高阶模态对结构振动位移的贡献随着模态阶数的上升而逐步减小这一事实．

关键词：模态能量结构振动脉冲激励结构模态

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某拖拉机驾驶室结构模态和声腔模态分析

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拖拉机与农用运输车 2022年第4期49卷 46-50页

作者：刘钊宾蔡登辉赵海峰刘世谦李俊龙拖拉机动力系统国家重点实验室洛阳拖拉机研究所有限公司河南洛阳471039

拖拉机驾驶室的结构和布置形式直接影响其NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能,在拖拉机驾驶室板件结构设计时,应避免板件结构的局部模态与驾驶室声腔模态耦合。以某型号拖拉机驾驶室为例,使用有限元法求解该驾驶室的结构模态和声腔模... 详细信息

拖拉机驾驶室的结构和布置形式直接影响其NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能,在拖拉机驾驶室板件结构设计时,应避免板件结构的局部模态与驾驶室声腔模态耦合。以某型号拖拉机驾驶室为例,使用有限元法求解该驾驶室的结构模态和声腔模态,对该驾驶室的结构特性进行评价,为驾驶室的结构设计提供参考。

关键词：驾驶室有限元法结构模态声腔模态

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某客车车身结构模态与声腔模态分析

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客车技术与研究 2017年第4期39卷 46-48页

作者：卓建明厦门金龙联合汽车工业有限公司福建厦门361023

以某客车白车身为研究对象,采用模态试验的方法,测得在自由状态下的结构模态;同时采用Hyper Mesh软件建立车身有限元模型,通过求解得出声腔模态。综合车身结构模态、声腔模态结果对客车车身结构特性进行评价。

关键词：客车车身结构模态声腔模态测试仿真

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基于***的结构模态相关性分析与优化

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2008年LMS中国用户大会

作者：李增刚詹福良比利时LMS 国际公司北京代表处，***

本文主要介绍了有限元模态与试验模态的对比方法，并通过实例介绍了如何进行有限元模态与试验模态的对比，以及如何优化有限元模型的参数，使有限元模型的模态与试验模态接近。

关键词：有限元模态 Virtual.Lab 结构模态灵敏性参数优化

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基于介电高弹体的折纸结构模态设计研究

基于介电高弹体的折纸结构模态设计研究

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2018年全国固体力学学术会议

作者：王怀远师岩高存法南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室

随着三维微纳米结构在生物医学传感设备,微机电元件,能量存储系统等领域的潜在应用,基于介电高弹体的折纸结构越来越引起人们的关注。目前相当多的关于折纸折叠和展开结构的研究是通过介电弹高体(DE)来实现。DE材料是一种电活性聚合物,... 详细信息

随着三维微纳米结构在生物医学传感设备,微机电元件,能量存储系统等领域的潜在应用,基于介电高弹体的折纸结构越来越引起人们的关注。目前相当多的关于折纸折叠和展开结构的研究是通过介电弹高体(DE)来实现。DE材料是一种电活性聚合物,其机电致动耦合原理是利用弹性体的低弹性模量和高电压强度时的击穿效果实现的。其中施加的电场与材料耦合以引起机械响应。在本课题研究的实验中,采用的厚度为1mm的DE薄膜(3M VHB)材料,其两个相对表面上涂覆有柔性电极石墨碳膏。在实验中,通过柔性电极在DE薄膜厚度方向施加高电压时,DE材料产生电场,该电场导致静电力作用在柔性电极所施加的薄膜面上。薄膜面在电场所产生的静电力导致薄膜在厚度方向上收缩,其不可压缩性导致DE薄膜在垂直于外加电场的方向上会有较大的膨胀(见图1)。在单桥段和三桥段介电高弹体的实验过程中,拉伸DE材料至不同的伸长率,粘贴到PET膜桥段的连接处上,然后对发生屈曲后的DE材料施加电压,得到调节后的模态变化。由于DE材料体积不变,不同的伸长率对应不同的厚度,击穿电压也各不相同(见图二)。本文通过理论计算,有限元仿真和实验验证的方法,阐述了基于介电高弹体的结构模态调控机理。

关键词：介电高弹体结构模态折纸电压

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基于结构模态的裂纹梁损伤检测

基于结构模态的裂纹梁损伤检测

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第五届中国航空学会青年科技论坛

作者：聂彦平毛崎波张炜南昌航空大学飞行器工程学院江西南昌 330063

基于振动指标的识别方法是损伤检测中的全局方法之一,以含有两条裂纹的双跨两端固定梁为例,采用曲率模态差和模态柔度曲率差为识别指标来识别结构的损伤.首先将梁的裂纹模拟为无质量的等效扭转弹簧,推导裂纹梁的特征微分方程,利用边界... 详细信息

基于振动指标的识别方法是损伤检测中的全局方法之一,以含有两条裂纹的双跨两端固定梁为例,采用曲率模态差和模态柔度曲率差为识别指标来识别结构的损伤.首先将梁的裂纹模拟为无质量的等效扭转弹簧,推导裂纹梁的特征微分方程,利用边界条件和裂纹及其跨中支点位置的连续性条件,推导得到该裂纹梁的结构模态表达式.然后用中心差分法分别求解裂纹梁损伤前后的曲率模态值和模态柔度曲率值,利用其差值确定梁的损伤位置,进而确定损伤程度.最后讨论了曲率模态和模态柔度曲率对结构损伤识别的敏感性和各自的优缺点。

关键词：裂纹梁损伤识别振动指标结构模态

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