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砾岩储层结构模态及储层评价探讨
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石油勘探与开发 1983年 第2期 45-56页
作者: 刘敬奎 新疆石油管理局勘探开发研究院
本文提出了山麓洪积相砾岩储层为复模态结构的概念。这种复模态结构,较之克拉克提出的海相砾岩双模态结构更为复杂,常规和特殊物性参数变差。通过单模态、双模态、复模态的数理分析,并应用实验资料,阐述了山麓洪积相砾岩储层的复杂性;... 详细信息
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带式输送机机架的有限元仿真与结构模态分析
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机械管理开发 2020年 第6期35卷 50-52页
作者: 李燕 毕建国 山西春成煤矿勘察设计有限公司 山西太原030006 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 山西太原030006 山西天地煤机装备有限公司 山西太原030006
利用ANSYS仿真分析软件,对输送机机架在工作时的受力情况进行仿真分析,根据分析结果有针对性地对机架结构模态进行优化,不仅极大地提升了机架整体结构的可靠性,而且降低了系统整体质量和生产成本,对提高煤炭生产企业经济效益和工作安全... 详细信息
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某铝合金驾驶室结构模态和声腔模态分析
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汽车零部件 2019年 第2期 38-41页
作者: 张德伟 刘瑞萍 徐鑫 张书豪 王东辉 孙巍 辽宁忠旺集团有限公司 辽宁辽阳111003
驾驶室的结构设计决定了商用车的NVH性能,其中框架结构决定驾驶室的整体结构模态,板的局部结构模态频率容易与驾驶室声腔模态耦合。以某铝合金驾驶室为研究对象,建立有限元模型求解结构模态和声腔模态,对铝合金驾驶室的结构特性进行评价。
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微型客车车身结构模态与声腔模态分析
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机械研究与应用 2012年 第4期25卷 27-28,32页
作者: 冯兰芳 夏兆义 王宏晓 邢志伟 惠延波 河南工业大学先进制造研究所 河南郑州450007
在车身CAD模型基础上,采用Hypermesh软件建立了某汽车车身有限元模型,通过Optistruct求解器和*** lab软件计算出车身在自由状态下的结构模态和声腔模态。分析其对乘坐舒适度的影响,并提出相关建议,以期望在汽车前期设计阶段指导车身设计... 详细信息
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基于SWT的风电机组整体结构模态与动态载荷分析
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风能 2015年 第4期 112-116页
作者: 段振云 杜坡 沈阳工业大学
风电机组是承受多种随时间和空间外载荷变化的大型柔性机电系统,承载能力与振动特性较为复杂,风电机组整体结构要保证风电机组有足够的强度和稳定性。动力学特性分析的前提是进行模态分析,模态分析可用来确定结构的振动特性,即确定一个... 详细信息
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HSK刀柄/刀具联接方式对结构模态影响的研究
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工具技术 2009年 第11期43卷 11-13页
作者: 沈春根 王贵成 吴卫国 江苏大学
本文利用有限元软件NXNastran中的面接触功能和模态计算功能,以HSK热胀式刀柄/刀具联接结构为例,分析了不同的配合过盈量、配合长度和不同的接触条件对整体结构模态的影响,其计算和分析结果为实际选用HSK刀柄/刀具联接方式和结构优化设... 详细信息
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工具系统结构模态实验方法的应用研究
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实验科学与技术 2011年 第3期9卷 26-28页
作者: 沈春根 卞爱臣 裴宏杰 薛青 江苏大学工业中心 江苏镇江212013 江苏大学机械工程学院 江苏镇江212013
对工具系统进行结构模态的测试和分析是研究其动力学特性的基础,文中先采用有限元法(FEM),在构建工具系统有限元模型的基础上求解其自由条件下的模态参数:固有频率和振型,再利用实验模态分析(EMA)方法对有限元法求解结果进行验证和补充... 详细信息
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固体火箭发动机结构模态分析技术及其进展
固体火箭发动机结构模态分析技术及其进展
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中国力学大会(CCTAM 2019)
作者: 乐浩 王磊 史晓鸣 上海航天动力技术研究所 上海航天机电工程研究所
作为目前各类飞行器主流动力装置的固体火箭发动机,为了提高综合能量使用效率,促进了新型高质量比发动机、复杂结构双脉冲发动机的推广应用。同时,由于发动机工作过程中固体推进剂的持续消耗,使得发动机结构模态频率会出现剧烈变化。考... 详细信息
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概率直方图结合随机子空间法的结构模态参数辨识
概率直方图结合随机子空间法的结构模态参数辨识
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全国建筑物检测鉴定与加固改造第十二届学术交流会
作者: 陈太聪 李盈盈 苏成 华南理工大学土木与交通学院 亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510641
近年来,针对环境激励响应进行结构模态参数辨识的方法在国内外的建筑结构检测领域得到了越来越广泛的应用。在采用随机子空间法辨识环境激励下的结构模态参数时,通常借助稳定图方法来确定系统辨识的阶次.但该方法容易遗漏真实模态和引... 详细信息
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基于结构模态的裂纹梁损伤检测
基于结构模态的裂纹梁损伤检测
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探索创新交流——第五届中国航空学会青年科技论坛
作者: 聂彦平 毛崎波 张炜 南昌航空大学飞行器工程学院
基于振动指标的识别方法是损伤检测中的全局方法之一,以含有两条裂纹的双跨两端固定梁为例,采用曲率模态差和模态柔度曲率差为识别指标来识别结构的损伤。首先将梁的裂纹模拟为无质量的等效扭转弹簧,推导裂纹梁的特征微分方程,利用边界... 详细信息
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