检索结果-内蒙古大学图书馆

工程力学 2001年第1期18卷 56-61页

作者：于德介雷慧湖南大学振动测试研究中心长沙410082

提出了一种基于BP神经网络的结构破损诊断方法，该方法以结构残余力向量作为破损诊断的网络输入。对网络训练样本采用广义空间格点法进行了变换，从而较好地解决了由于系统响应样本在数据空间分布不均对网络收敛速度及网络诊断精度的影... 详细信息

提出了一种基于BP神经网络的结构破损诊断方法，该方法以结构残余力向量作为破损诊断的网络输入。对网络训练样本采用广义空间格点法进行了变换，从而较好地解决了由于系统响应样本在数据空间分布不均对网络收敛速度及网络诊断精度的影响问题。应用实例表明，本文方法能准确诊断结构破损位置与严重程度，是一种有效的结构破损诊断方法。

关键词： BP神经网络破损诊断广义空间格点变换动力分析结构破损

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基于有限多个测点信息的结构破损诊断研究

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振动工程学报 2002年第2期15卷 203-206页

作者：史治宇南京航空航天大学航空宇航学院南京210016

测试振型不完整是阻碍结构破损诊断技术发展的重要原因 ,本文以结构各自由度所含破损信息的大小为条件 ,根据灵敏度分析方法提出了结构测点数目和位置的优化方法 ,确保了有限多个测点能获取足够的结构破损信息 ,从而避免了测试振型扩充... 详细信息

测试振型不完整是阻碍结构破损诊断技术发展的重要原因 ,本文以结构各自由度所含破损信息的大小为条件 ,根据灵敏度分析方法提出了结构测点数目和位置的优化方法 ,确保了有限多个测点能获取足够的结构破损信息 ,从而避免了测试振型扩充的困难 ,同时基于有限多个传感器测点信息提出了结构破损定位的诊断方法 ,算例研究表明该方法结构破损定位效果好 ,算法简单 ,应用方便。

关键词：模态分析参数识别破损诊断结构破损传感器

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由模态应变能法诊断结构破损的实验研究

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东南大学学报（自然科学版） 1999年第2期29卷 134-138页

作者：史治宇吕令毅南京航空航天大学飞行器系东南大学土木工程学院

提出了基于单元模态应变能变化的结构破损诊断方法，该方法仅以结构破损前后的模态振型和单元刚度矩阵为诊断信息．实验研究表明，用有噪声影响的不完整测试模态振型数据时，此方法仍能得到较好的破损诊断结果，并且方法简便，便于实际... 详细信息

提出了基于单元模态应变能变化的结构破损诊断方法，该方法仅以结构破损前后的模态振型和单元刚度矩阵为诊断信息．实验研究表明，用有噪声影响的不完整测试模态振型数据时，此方法仍能得到较好的破损诊断结果，并且方法简便，便于实际应用．

关键词：模态分析故障诊断模态应变能结构破损

来源：评论

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具有贯穿的中心裂纹板在动静态加载条件下的结构破损研究

具有贯穿的中心裂纹板在动静态加载条件下的结构破损研究

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作者：吴刚重庆大学

学位级别：硕士

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公路隧道结构破损原因及加固效果分析

公路隧道结构破损原因及加固效果分析

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作者：张森贵州大学

学位级别：硕士

本论文依托贵州省科学技术基金项目《公路隧道结构破损修复加固研究》,阐述了当前我国在公路隧道结构破损修复加固方面的理论研究以及实践现状,公路隧道结构破损的特征、分类、检查方法,公路隧道结构破损的原因分析(外力、材质劣化、设... 详细信息

本论文依托贵州省科学技术基金项目《公路隧道结构破损修复加固研究》,阐述了当前我国在公路隧道结构破损修复加固方面的理论研究以及实践现状,公路隧道结构破损的特征、分类、检查方法,公路隧道结构破损的原因分析(外力、材质劣化、设计缺陷等),常见的公路隧道结构破损修复加固方法(注浆加固、防护网、喷射混凝土、锚杆加固、排水止水、套拱、增设仰拱、更换衬砌)等。本论文采用荷载结构法,应用有限元软件进行数值模拟分析。基于荷载结构计算模式,隧道衬砌结构破损模型主要有三种:衬砌厚度不足、衬砌背后脱空、材质劣化。本文仅针对公路隧道二次衬砌结构材质全局劣化这一结构模型进行模拟分析,对Ⅳ级、Ⅴ级围岩地质条件下深埋隧道二次衬砌,分别按其材质劣化0%(即无劣化)、20%、40%、60%、80%五种情况计算其内力,并结合相关规范进行安全性分析。

关键词：公路隧道结构破损加固方法材质劣化有限元法

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公路桥梁结构破损对交通运输安全的影响研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第11期 222-225页

作者：郭慧楠涉县交通运输局公路管理站河北邯郸056400

在中国,公路建设离不开桥梁结构,它们是重要的组成部分。然而,桥梁的任何破损都可能引发公路运输的安全问题,针对这一核心问题,研究力量正深入探讨桥梁破损的现象及其影响,通过整理案例、分析事故原因,研究旨在建立模型以揭示桥梁结构... 详细信息

在中国,公路建设离不开桥梁结构,它们是重要的组成部分。然而,桥梁的任何破损都可能引发公路运输的安全问题,针对这一核心问题,研究力量正深入探讨桥梁破损的现象及其影响,通过整理案例、分析事故原因,研究旨在建立模型以揭示桥梁结构破损对交通安全的直接影响,研究成果显示,桥梁结构破损是造成交通延误的重要原因,严重时可能导致货物损毁、人员伤亡,对经济和生命安全构成极大威胁,因此,适时开展公路桥梁的评估和维护,预防破损发生,维护公路畅通运行,不仅具有理论价值,也具备深远实际意义,这项研究成果对于交通管理部门编制应急预案、防范并降低桥梁破损事件具有极高参考价值。

关键词：公路桥梁结构破损交通运输安全事故成因应急预案

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浅析水闸混凝土的结构破损修复

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江西建材 2019年第9期 177-178页

作者：严琴琴王璐璐卞小龙江苏省南通市新江海河闸管理所江苏南通226009 江苏省如皋市搬经镇水利服务站江苏如皋226500 南通和信工程勘测设计院有限公司江苏南通226000

目前水闸混凝土结构运行时主要存在裂缝、渗漏和剥蚀等结构破损现象,降低了水闸的安全性,可能会影响其正常运转。为此,本文针对不同结构破损的产生原因,归纳总结了多种修复措施,为水闸的养护与管理提供了建设性意见。

关键词：水闸混凝土结构破损修复

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专家系统在评估钢筋混凝土结构破损中的运用

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四川水力发电 2001年第4期20卷 23-24,28页

作者：杨阳中国水利水电第十工程局四川都江堰611830

通过介绍专家系统。

关键词：专家系统钢筋混凝土结构结构破损评价模糊语言变量水电工程

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重型舟桥结构破损分析与修复技术研究

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2024年第8期 129-132页

作者：曹永柱中国人民解放军第六四一一工厂河北石家庄 050200

本文针对重型舟桥结构在实际应用中常见的三种破损情况——疲劳裂纹、腐蚀损伤以及结构变形进行了深入分析,并探讨了相应的修复技术,包括裂纹停止孔和高频冲击处理技术针对疲劳裂纹,阴极保护和涂层保护技术应对腐蚀损伤,以及结构加固和... 详细信息

本文针对重型舟桥结构在实际应用中常见的三种破损情况——疲劳裂纹、腐蚀损伤以及结构变形进行了深入分析,并探讨了相应的修复技术,包括裂纹停止孔和高频冲击处理技术针对疲劳裂纹,阴极保护和涂层保护技术应对腐蚀损伤,以及结构加固和预应力技术对抗结构变形,研究目的在于为重型舟桥的维护和延长使用寿命提供科学有效的技术支持。

关键词：重型舟桥结构破损修复技术

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排水管道Ⅲ级结构破损非开挖快速修复施工技术研究

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建筑施工 2021年第7期43卷 1359-1361页

作者：张梦洋广州市第三建筑工程有限公司广东广州510050

以广州市天河区棠下涌流域内排水管网修复为例,对紫外光固化非开挖管道修复技术进行了总结。针对繁忙路段排水管道Ⅲ级结构破损问题,通过优化UV-CIPP内衬软管施工工艺、改进紫外光固化修复方法,使得城区排水管道修复效果良好,缩短了施... 详细信息

以广州市天河区棠下涌流域内排水管网修复为例,对紫外光固化非开挖管道修复技术进行了总结。针对繁忙路段排水管道Ⅲ级结构破损问题,通过优化UV-CIPP内衬软管施工工艺、改进紫外光固化修复方法,使得城区排水管道修复效果良好,缩短了施工工期,节约了施工成本,并且适用性强。总结的施工经验可供类似工程借鉴。

关键词：排水管道结构破损非开挖紫外光固化管道修复

来源：评论

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