检索结果-内蒙古大学图书馆

平面钢闸门结构设计计算程序的开发与应用

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中国科技纵横 2013年第22期 62-62页

作者：李真肖长彪重庆市潼南县发电公司重庆402660

本文介绍了笔者业余开发的广泛运用于水利水电工程的平面钢闸门门叶结构的微机计算程序，简述了该程序的设计理念、编写思路和原则。给出了部分模块的源程序和运用该程序的计算实例的部分截图，希翼与同行共勉和引玉。

关键词：闸门结构设计计算程序

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山西中南部铁路通道汾河特大桥主桥设计

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铁道建筑 2014年第12期54卷 9-12页

作者：刘俊锋邱峰潘晓民宁伯伟中铁大桥勘测设计院集团有限公司湖北武汉430056

山西中南部铁路通道是我国第一条按重载标准设计的大能力运煤铁路通道,该线汾河特大桥主桥采用(46.1+2×76+46.1)m预应力混凝土刚构连续梁,桥高47 m,该结构体系具有较高的承载能力和较好的抗震性能。本文重点介绍主桥的结构设计、Z... 详细信息

山西中南部铁路通道是我国第一条按重载标准设计的大能力运煤铁路通道,该线汾河特大桥主桥采用(46.1+2×76+46.1)m预应力混凝土刚构连续梁,桥高47 m,该结构体系具有较高的承载能力和较好的抗震性能。本文重点介绍主桥的结构设计、ZH活载(重载)与中—活载对比计算分析、抗震检算,以及墩梁固结部位实体模型分析等。

关键词：重载铁路刚构连续梁结构设计计算 ZH活载

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大西客运专线顶推连续钢箱梁研究设计

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铁道标准设计 2011年第B12期31卷 67-71页

作者：白全安中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处西安710043

大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类... 详细信息

大西客运专线联络左线(64+68+64)m连续钢箱梁从梁高及室宽上来讲均超越了既有组合结构的钢箱梁,处于国内领先位置,施工顶推跨度也居大跨度之列,结合本桥的结构设计计算方法及构造研究,简要介绍钢箱梁尺寸设计中的主要影响因素,得出此类桥梁的尺寸优化及计算原则,直接应用到工程实践中,为今后同类桥梁设计提供理论依据。

关键词：大西客运专线连续钢箱梁结构设计计算构造研究顶推施工

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论实船破坏试验

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海军工程学院学报 1985年第3期 81-86页

作者：郭日修

本文首先阐述实船破坏试验的目的、过程、船体的支承、加载的方式,测试的项目。然后简要介绍国外进行实船破坏试验的情况及由此得出的关于船体极限强度的见解。最后讨论当前我国进行实船破坏试验的必要性,这是本文的重点。作者建议对我... 详细信息

本文首先阐述实船破坏试验的目的、过程、船体的支承、加载的方式,测试的项目。然后简要介绍国外进行实船破坏试验的情况及由此得出的关于船体极限强度的见解。最后讨论当前我国进行实船破坏试验的必要性,这是本文的重点。作者建议对我国自行设计建造的退役舰船进行实船破坏试验。

关键词：破坏试验船体建造船舶结构力学纵骨架式极限弯矩船体结构中性轴结构设计计算标准排水量安全因数

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矿用膜型扁壳铸钢防水闸门

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煤炭科学技术 1980年第7期8卷 47-51,64页

作者：吴传曾峰峰矿务局

本文根据建筑结构中的膜型扁壳理论,设计出矿井抗高压的矿用膜型扁壳铸钢防水闸门。

关键词：防水闸门膜型建筑结构壳面结构设计计算水压力高压水壳体厚度电机车缆线

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某超限高层建筑结构设计的第三方审核和优化

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福建建筑 2016年第1期 67-71,98页

作者：石建光陈家伟杨信厦门大学建筑与土木工程学院福建厦门361000

某酒店塔楼是一栋180m(含3层避难层)的超限高层建筑,采用框架-核心筒结构,在34层位置有结构转换。在对结构设计进行结构体系、结构布置、构件设计和施工图设计审核的基础上,从主体框架-核心筒结构体系的构件布置和构件设计、楼盖体系的... 详细信息

某酒店塔楼是一栋180m(含3层避难层)的超限高层建筑,采用框架-核心筒结构,在34层位置有结构转换。在对结构设计进行结构体系、结构布置、构件设计和施工图设计审核的基础上,从主体框架-核心筒结构体系的构件布置和构件设计、楼盖体系的布置和构件设计、荷载取值、计算配筋和施工图配筋等方面进行了结构设计优化。采用盈建科、SATWE、MIDAS Building等多种计算软件进行了小震下结构整体内力位移分析;采用EPDA&PUSH对结构在大震下的整体内力位移进行了分析计算。立足规范和结构性能要求,对结构设计提出了修改意见和建议。

关键词：第三方审核超限高层框架-核心筒结构设计计算结构优化

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地铁换乘车站结构内力计算分析

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低温建筑技术 2017年第12期39卷 97-102页

作者：柴聚奎中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

以某地铁岛车站主结构单拱、单柱复合衬砌结构为研究对象,采用三维有限元分析方法对其进行分析计算。根据地下工程有限元分析的原则和要求,利用有限元软件MIDAS/GTS计算分析了主体结构荷载效应的最不利组合。同时,根据其主要控制截面,... 详细信息

以某地铁岛车站主结构单拱、单柱复合衬砌结构为研究对象,采用三维有限元分析方法对其进行分析计算。根据地下工程有限元分析的原则和要求,利用有限元软件MIDAS/GTS计算分析了主体结构荷载效应的最不利组合。同时,根据其主要控制截面,建立了有限元分析模型,在受力条件下进行了有限元分析,得到了相应的计算结果。

关键词：地下车站有限元分析结构设计计算浅埋暗挖

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反h型双排桩在沿河路堤边坡防护工程中的应用

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四川水泥 2023年第6期 218-220页

作者：陈俊生遵义职业技术学院贵州遵义563000

贵州某沿河路堤边坡防护工程填方量大,地质条件较为复杂,施工工期紧,且施工期临近汛期。该路堤边坡加固方案应着重考虑安全、工期与经济效益,提出锚索抗滑桩与双排桩两种方案。通过方案对比,采用反h型双排桩进行边坡支护加固。经边坡稳... 详细信息

贵州某沿河路堤边坡防护工程填方量大,地质条件较为复杂,施工工期紧,且施工期临近汛期。该路堤边坡加固方案应着重考虑安全、工期与经济效益,提出锚索抗滑桩与双排桩两种方案。通过方案对比,采用反h型双排桩进行边坡支护加固。经边坡稳定性计算、侧向土压力计算、结构内力及位移计算,可知反h型双排抗滑桩能有效加固沿河路堤边坡,能达到预期防护效果。

关键词：反h型双排桩路堤边坡支护结构设计计算工程应用

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灌河斜拉桥索塔中塔柱主动横撑结构的优化设计

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公路交通技术 2009年第1期25卷 53-56页

作者：侯彦明高敏杰王宏畅南京林业大学南京210037

介绍灌河斜拉桥索塔施工时,为消除倾斜塔柱根部混凝土的不良应力状态所采用的主动横撑结构的构造特点,以及考虑了施工因素的该结构设计计算方法,对类似工程具有一定的指导价值。

关键词：中塔柱主动横撑结构设计计算

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深厚淤泥地质条件下钢板桩围堰设计

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华东公路 2018年第3期 116-118页

作者：林能发广东省长大公路工程有限公司广东广州511430

针对珠海市洪鹤大桥工程先行标跨越洪湾涌12#墩地处深厚淤泥地质条件,为确保基坑支护结构的稳定性和安全性,综合考虑现场已有施工条件、承台埋深、承台结构形式、地质及水文条件后,决定采用钢板桩围堰方案,并对围堰结构进行了设计计算... 详细信息

针对珠海市洪鹤大桥工程先行标跨越洪湾涌12#墩地处深厚淤泥地质条件,为确保基坑支护结构的稳定性和安全性,综合考虑现场已有施工条件、承台埋深、承台结构形式、地质及水文条件后,决定采用钢板桩围堰方案,并对围堰结构进行了设计计算。在围堰结构处于最不利工况条件下,对内支撑受力、钢板桩强度及基底土体抗隆起进行了验算,结果均满足规范要求。

关键词：淤泥地质深基坑钢板桩围堰结构设计计算

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