检索结果-内蒙古大学图书馆

汽车工程 2018年第3期40卷 251-258页

作者：刘钊李晗朱平上海交通大学机械系统与振动囯家重点实验室上海200240 上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室上海200240

轿车车身结构设计过程中,设计变量多、非线性强、学科间耦合关系复杂,常用的多学科优化策略和优化算法无法有效寻得可行的优化解。本文中针对此问题,基于灵敏度分析方法与数据挖掘技术,采用粒子群优化算法;结合加强协同优化理论,形成了... 详细信息

轿车车身结构设计过程中,设计变量多、非线性强、学科间耦合关系复杂,常用的多学科优化策略和优化算法无法有效寻得可行的优化解。本文中针对此问题,基于灵敏度分析方法与数据挖掘技术,采用粒子群优化算法;结合加强协同优化理论,形成了基于改进粒子群算法的轿车车身多学科优化设计体系,并将其运用到车身侧围结构轻量化设计中。结果表明,在满足各项结构性能指标的前提下,实现减质量最多达14.6%。

关键词：车身多学科优化设计粒子群优化数据挖掘侧围结构轻量化设计

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基于拓扑优化技术的成型机轴承座动刚度特性改进设计

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制造业自动化 2018年第12期40卷 129-134页

作者：戴护民广东机电职业技术学院先进制造技术学院广州510550

为了改善成型机轴承座的动态特性,对轴承座结构进行基于频率响应拓扑优化设计,实现轴承座的轻量化及提高其动刚度特性。对轴承座的工作状况进行分析,并基于HyperMesh对其进行有限元前处理。以轴承座受载节点的频响位移最小化为优化目标... 详细信息

为了改善成型机轴承座的动态特性,对轴承座结构进行基于频率响应拓扑优化设计,实现轴承座的轻量化及提高其动刚度特性。对轴承座的工作状况进行分析,并基于HyperMesh对其进行有限元前处理。以轴承座受载节点的频响位移最小化为优化目标,以优化前后结构的体积比为约束条件构建其频响优化模型,并基于优化准则法进行拓扑优化求解,此外,利用OSSmooth对提取优化结果的CAD模型并再分析。通过优化前后动态特性可得:成型机轴承座优化后的动刚度值和一阶固有频率大大地增加,不仅改善了轴承座的动态特性还实现了结构的轻量化设计。

关键词：频率响应拓扑优化结构轻量化设计优化准则法动态特性

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冰区双燃料平台供应船结构设计要点

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船海工程 2017年第1期46卷 1-5页

作者：赵志坚刘仁昌李连亮何佳琦朱光伟齐东周黄金林中远船务工程集团有限公司辽宁大连116600

结合目标冰区双燃料平台供应船的技术特点,针对其冰区结构轻量化设计及LNG燃料罐舱布置和设计方法问题,根据船级社规范要求,明确冰带区域范围,计算和确定结构构件尺寸,讨论该船型设计中结构轻量化的问题;参考IGF规则,结合平台供应船的... 详细信息

结合目标冰区双燃料平台供应船的技术特点,针对其冰区结构轻量化设计及LNG燃料罐舱布置和设计方法问题,根据船级社规范要求,明确冰带区域范围,计算和确定结构构件尺寸,讨论该船型设计中结构轻量化的问题;参考IGF规则,结合平台供应船的特点给出罐舱区域布置设计方案。

关键词：冰区双燃料平台供应船结构轻量化设计 LNG燃料罐冰带区域

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系列高效智能轻量化全自动起重机开发及产业化

系列高效智能轻量化全自动起重机开发及产业化

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作者：聂福全俞有飞王跃文吴军杨卫铁韩艳红张立强闫根峰申长兰孙明尧河南卫华重型机械股份有限公司

中国全自动起重机研发起步较晚，与国外技术比较，在轻量化设计、智能化控制、自动化运行、信息化管理等方面存在较大的差距，制约了中国智能物流装备、智能工厂和数字化车间的应用发展，《中国制造2025》将智能制造列为五大工程之一，... 详细信息

标准号: 1700510542

中国全自动起重机研发起步较晚，与国外技术比较，在轻量化设计、智能化控制、自动化运行、信息化管理等方面存在较大的差距，制约了中国智能物流装备、智能工厂和数字化车间的应用发展，《中国制造2025》将智能制造列为五大工程之一，因此研制适用于不同行业、工况的高效、智能、轻量化的系列全自动起重机，将实现企业生产方式高效、智能、绿色的改变，成为推进中国智能制造的基础。河南卫华重型机械股份有限公司针对国内智能物流业的发展需要，立项研发了基于高效智能轻量化的系列全自动起重机，主要研究内容如下：1.基于拓扑和有限元全自动起重机整机结构轻量化设计方案优化及系列化设计：通过轻量化起重机拓扑和有限元结构优化设计研究，形成最优化重机结构设计方案，重量下降15%～30%；形成起重机硬件、软件、信息系统、自检测、自诊断系统与整机协同的整体规划方案；形成5-600t系列自动冶金上料起重机，自动钢管分配起重机等全自动起重机产品。2.国内首创的轻量化起重机关键核心部件轻量化设计及应用技术：基于绿色特证的关键核心部件的轻量化设计技术及新型结构方案；基于点线啮合平稳运行技术的起重机起升与运行机构设计及产品开发。3.基于先进控制技术及互联网、信息化应用，实现全自动起重机向“起重机器人”质的转变：基于物联网远程控制技术，实现无人控制、集中控制、群作业控制等多种操控模式；国际领先的电气防摇摆技术，摇摆幅度高速运行状态下降低95%以上，定位精度±3mm，解决了其中机器人柔性吊载方式下方摇摆的世界难题；国内领先的嵌入式集成控制技术，取代传统继电器等控制方式，实现控制系统集成化应用；国内领先的机器智能识别技术，实现起重机器人对物料智能识别和精确地址化管理；自动规划运行路线控制技术，实现起重机自动化路径规划、自动上下料、自动回位等功能；先进适用的上位机应用技术。4.基于自动化及模块化的先进产业化制造技术应用：开发了国内领先的起重机主梁、小车架自动化焊接工艺及装备，实现轻量化起重机的产业化推广应用技术突破；通过轻量化起重机主、端梁模块化互换性工艺研究与应用，实现起重机主、端梁互换性工艺重大技术突破。已实现5-600T系列全自动起重机关键技术的突破和产业化生产，成果核心技术处于国际领先地位，关键技术处于国内领先地位。至今已销售5-600T轻量化桥式起重机212台，广泛应用于航空航天、军工等领域，核心技术取得河南省科技成果9项，其中国际领先1项，国际先进2项；发明专利7项，实用新型专利3项，制订国家标准1项，发表论文15篇，并获航天重大贡献奖，实现销售收入32501万元，利润10900万元。

关键词：全自动起重机机器人结构轻量化设计

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半硬式临近空间飞艇结构设计技术研究

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飞机设计 2014年第2期34卷 17-22页

作者：舒恪晟熊伟李云仲姜琬中航工业特种飞行器研究所湖北荆门448035

结合某型号工程实例,简述了半硬式临近空间飞艇中各种承载部件的结构布局形式,以及结构之间的连接形式;以纺锤形临近空间飞艇为例,利用经验公式对软式、半硬式艇体分系统的质量进行评估;应用***/NASTRAN有限元分析软件分别建立软式、半... 详细信息

结合某型号工程实例,简述了半硬式临近空间飞艇中各种承载部件的结构布局形式,以及结构之间的连接形式;以纺锤形临近空间飞艇为例,利用经验公式对软式、半硬式艇体分系统的质量进行评估;应用***/NASTRAN有限元分析软件分别建立软式、半硬式两种形式的结构有限元模型,并进行强度求解。结果表明:在相同边界约束、工况条件下,与软式飞艇相比,半硬式飞艇不仅结构强度高,有着很高的结构承载效率,而且有利于结构重心的布置,更符合结构设计规范要求。

关键词：临近空间飞艇结构设计结构轻量化设计半硬式结构强度分析

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新型混合式和聲搜尋法於結構輕量化設計上之應用

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中国土木水利工程学刊 2009年第2期21卷 129-136页

作者：莊德興羅冠君

本文主要在提出一种新的混合式高阶启发式演化法（HS-DLM），期可有效地搜寻复杂、多极值之非线性最佳化问题的近似全域解，并应用於求解结构最佳化设计问题。本文所提出之混合搜寻法是以和声搜寻法（Harmony search method, HS）作为... 详细信息

本文主要在提出一种新的混合式高阶启发式演化法（HS-DLM），期可有效地搜寻复杂、多极值之非线性最佳化问题的近似全域解，并应用於求解结构最佳化设计问题。本文所提出之混合搜寻法是以和声搜寻法（Harmony search method, HS）作为全域多点搜寻的工具，并藉由离散拉格朗日法（Discrete Lagrangian method, DLM）来补强局部搜寻的能力和提供处理束制函数的机制。HS-DLM混合搜寻法即在搜寻空间交互运用，藉由HS在设计空间进行跳跃式搜寻，找寻近似全域解，而DLM处理束制函数和强健的局部搜寻能力，将使HS-DLM获得真正最佳解的机率大为增加。本文藉由包含离散与混合变数之非线性、非凸集合的桁架和构架设计问题，来展示HS-DLM混合搜寻法的性能。

关键词：混合型高階啟發式搜尋法和聲搜尋法離散拉格朗日法結構輕量化設計混合變數

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自動化光學檢測機台之結構設計與改良

自動化光學檢測機台之結構設計與改良

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作者：邱怡嘉臺灣大學

学位级别：碩士

本文研究高精度自动化光学检测(Automatic Optical Inspection, AOI)机台之结构设计与改良。首先以有限元素分析及实验获得一经设计改良之机台基座之结构特性，结果显示对角线形式梁柱之机台基座，能有效提升结构之刚性与自然频率。接着... 详细信息

本文研究高精度自动化光学检测(Automatic Optical Inspection, AOI)机台之结构设计与改良。首先以有限元素分析及实验获得一经设计改良之机台基座之结构特性，结果显示对角线形式梁柱之机台基座，能有效提升结构之刚性与自然频率。接着对AOI机台之X轴横梁进行结构轻量化设计，经由结构最佳化之数值搜寻，X轴横梁之重量能有效地缩减，且不更动其结构强度。本文之第二主题是探讨AOI机台主要传动元件滚珠螺杆之振动噪音特性，量测不同转速下滚珠螺杆之噪音与螺帽之振动讯号。实验结果显示螺杆的噪音主要来自於低频区域，而引发螺帽振动的原因为具有循环运动之滚珠周期性的碰撞回流管所激发的球通频率。後续探讨影响滚珠碰撞回流管的因素，经由动态分析软体模拟滚珠与回流管之碰撞力，模拟结果显示采用低弹性系数的材料及适当的增大回流管的曲率半径能有效降低滚珠的撞击力，且於轨道中的滚珠将有更平顺的运动。最後考虑滚珠因为回流管曲率半径改变产生之速度差，为了改善此现象，提出间隔环的概念设计来改善滚珠之间的碰撞。

关键词： AOI 有限元素分析結構輕量化設計滾珠螺桿間隔環

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