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标题
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出版物名称
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机构
学科分类号
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基金资助
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作者
标题
主题词
出版物名称
出版社
机构
学科分类号
摘要
ISBN
ISSN
基金资助
索书号
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文献类型
17 篇
专利
馆藏范围
17 篇
电子文献
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纸本馆藏
日期分布
机构
2 篇
河海大学
2 篇
上海无线电设备研...
2 篇
中国空气动力研究...
1 篇
西安交通大学
1 篇
北京环境特性研究...
1 篇
清华大学
1 篇
西北工业大学
1 篇
西安电子科技大学
1 篇
成都优仿科技有限...
1 篇
华南理工大学
1 篇
北京理工大学
1 篇
浦林成山工业研究...
1 篇
中国重汽集团济南...
1 篇
重庆长安汽车股份...
作者
2 篇
王昊
2 篇
李豪
2 篇
江盟
2 篇
孙岩
2 篇
孟德虹
2 篇
陈奇平
2 篇
王万富
1 篇
王永帅
1 篇
黄开胜
1 篇
王正裕
1 篇
田文喜
1 篇
魏雪
1 篇
汪存显
1 篇
宋杭天
1 篇
陈正鸣
1 篇
刘世昱
1 篇
王罡
1 篇
吴玺晨
1 篇
薛浩宇
1 篇
巢海远
语言
17 篇
中文
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"主题词=网格模型文件"
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基于WebGL的产品特性三维
模型
的展示方法和装置
基于WebGL的产品特性三维模型的展示方法和装置
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作者:
李香祯
张鹏
吴玺晨
谢晓丹
100854 北京市海淀区永定路50号
本发明涉及三维
模型
展示技术领域,特别涉及一种基于WebGL的产品特性三维
模型
展示方法和装置。方法包括:在Web端创建三维虚拟地球和二维平面地图,以构建数字地球;获取各产品的三维
模型
文件
,基于每一个三维
模型
文件
的格式,利用对应...
详细信息
标准号: CN117523129A
本发明涉及三维
模型
展示技术领域,特别涉及一种基于WebGL的产品特性三维
模型
展示方法和装置。方法包括:在Web端创建三维虚拟地球和二维平面地图,以构建数字地球;获取各产品的三维
模型
文件
,基于每一个三维
模型
文件
的格式,利用对应加载器将该产品的三维
模型
加载至所述数字地球中;其中,三维
模型
文件
至少包括产品的各个组件
模型
文件
、运动特性
文件
、材质特性
文件
、光学特性
文件
、电磁特性
文件
、
网格模型文件
;当用户查看目标产品时,在数字地球对目标产品的三维
模型
和产品特性进行展示。本方案可以利用WebGL实现对产品特性三维
模型
的展示。
关键词:
三维
模型
三维
模型
文件
产品特性
数字地球
目标产品
展示
网格模型文件
方法和装置
材质特性
电磁特性
二维平面
光学特性
三维虚拟
用户查看
运动特性
组件
模型
加载器
构建
加载
地球
创建
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学校读者
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气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质
气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质
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作者:
李豪
江盟
孙岩
王昊
孟德虹
621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
本申请公开了一种气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质,涉及气动弹性耦合数值模拟领域,包括:获取
网格模型文件
信息并创建包含全部
网格
点数组及基点
网格
点数组的动态数组;基于预设基点选择方法从全部
网格
点中选择预设...
详细信息
标准号: CN117235832B
本申请公开了一种气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质,涉及气动弹性耦合数值模拟领域,包括:获取
网格模型文件
信息并创建包含全部
网格
点数组及基点
网格
点数组的动态数组;基于预设基点选择方法从全部
网格
点中选择预设数量个基点
网格
点,将基点
网格
点填充至基点
网格
点数组得到初始基点
网格
点数组;基于预设基点
网格
点确定方法确定一个目标
网格
点,将目标
网格
点填充至初始基点
网格
点数组,得到目标基点
网格
点数组;基于目标基点
网格
点数组判断是否满足选点结束规则,若满足则结束选点操作。本申请通过对
网格
点进行插值,选出满足预设条件的
网格
点加入基点
网格
点数组,利用贪婪算法不断选点并更新,实现耦合界面数据点的精简。
关键词:
网格
点数
基点
网格
点
预设
目标
网格
气动弹性
填充
网格模型文件
动态数组
基点选择
数值模拟
贪婪算法
预设条件
耦合界面
耦合模拟
耦合
数据点
申请
创建
更新
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一种海洋条件下核反应堆堆芯临界热流密度数值模拟计算方法
一种海洋条件下核反应堆堆芯临界热流密度数值模拟计算方法
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作者:
张魁
毛栋
田文喜
苏光辉
秋穗正
710049 陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
本发明公开了一种海洋条件下核反应堆堆芯临界热流密度数值模拟计算方法,该方法步骤如下:1、读入堆芯几何
模型
及
网格模型文件
。2、设置计算
模型
和相应参数。3、读入UDF
文件
以模拟海洋条件计算环境。4、根据需要计算的工况设置物性参数...
详细信息
标准号: CN118248361A
本发明公开了一种海洋条件下核反应堆堆芯临界热流密度数值模拟计算方法,该方法步骤如下:1、读入堆芯几何
模型
及
网格模型文件
。2、设置计算
模型
和相应参数。3、读入UDF
文件
以模拟海洋条件计算环境。4、根据需要计算的工况设置物性参数。5、设置
模型
边界条件。6、计算采用瞬态计算方式,每隔100个时间步长设置一次自动保存数据。7、开启计算参数监测,并以图表形式展现。8、在棒束加热壁面设置初始热流密度进行加热,初始值为理论值或实验值的30%,观察监测图表,待温度上升趋于平缓后增加壁面热流密度。9、重复步骤8,当监测到加热壁面最高温度发生飞升或者加热壁面最大空泡份额大于0.8时,此时的壁面热流密度即为此工况下的临界热流密度。
关键词:
加热壁面
壁面热流
海洋条件
临界热流
读入
监测
核反应堆堆芯
网格模型文件
工况设置
几何
模型
计算参数
计算方式
计算环境
计算
模型
模型
边界
时间步长
数值模拟
图表形式
物性参数
自动保存
热流
棒束
堆芯
空泡
瞬态
加热
重复
观察
来源:
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学校读者
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一种含有交叉闭合裂缝的节理岩体离散元
模型
生成方法
一种含有交叉闭合裂缝的节理岩体离散元模型生成方法
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作者:
孟庆祥
张强
丁喻
杨为民
施鹏程
陈佳敏
宋杭天
薛浩宇
朱淳
210000 江苏省南京市鼓楼区西康路1号
本发明公开了一种含有交叉闭合裂缝的节理岩体离散元
模型
生成方法,根据设定的参数生成两组倾角不同的闭合裂缝,将两组闭合裂缝叠加成一组交叉闭合裂缝;以边框和闭合裂缝为边界条件划分
网格
;最后,通过交叉闭合裂缝的几何位置信息及...
详细信息
标准号: CN116562048A
本发明公开了一种含有交叉闭合裂缝的节理岩体离散元
模型
生成方法,根据设定的参数生成两组倾角不同的闭合裂缝,将两组闭合裂缝叠加成一组交叉闭合裂缝;以边框和闭合裂缝为边界条件划分
网格
;最后,通过交叉闭合裂缝的几何位置信息及
网格模型文件
,运行脚本找到交叉闭合裂缝两边的
网格
单元,对其进行分组,对其赋予较弱接触参数,获得具有交叉闭合裂缝的节理岩体数值模拟
模型
。基于本发明的交叉闭合裂缝节理岩体数值模拟
模型
更加贴合实际,并可以通过相关参数控制闭合裂缝的长度、角度、数量以及交叉闭合裂缝的夹角等,所得到的数值模拟
模型
更加真实的模拟闭合裂缝,提高数值模拟在研究闭合裂缝对地质构造影响方面的精度。
关键词:
闭合裂缝
数值模拟
模型
节理岩体
两组
网格模型文件
地质构造
边框
边界条件
参数生成
几何位置
模型
生成
数值模拟
网格
单元
相关参数
运行脚本
离散元
弱接触
贴合
网格
叠加
两边
分组
赋予
研究
来源:
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学校读者
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整车气动噪声性能评价及优化方法
整车气动噪声性能评价及优化方法
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作者:
王鹏
赵志明
鲁建立
昝建明
陈小东
400023 重庆市江北区建新东路260号
本申请涉及一种整车气动噪声性能评价及优化方法,涉及汽车噪声控制技术领域。评价方法包括:将车辆三维数据导入前处理软件进行处理,得到
网格模型文件
;将
网格模型文件
导入计算流体动力学软件进行重构和体
网格
划分,得到具有体
网格
的...
详细信息
标准号: CN117150946A
本申请涉及一种整车气动噪声性能评价及优化方法,涉及汽车噪声控制技术领域。评价方法包括:将车辆三维数据导入前处理软件进行处理,得到
网格模型文件
;将
网格模型文件
导入计算流体动力学软件进行重构和体
网格
划分,得到具有体
网格
的车辆
模型
;根据计算物理
模型
和预设定常计算车辆
模型
的流场信息;从计算得到的流场信息中提取车辆的气流分离区;从计算得到的流场信息中提取车辆的气动噪声敏感区域的截面以及截面对应的流场信息;根据气流分离区和气动噪声敏感区域截面对应的流场信息评价整车气动噪声性能。该方法通过对整车稳态外流场的分析,模拟整车外场气动噪声源大小及分布,计算精度高,分析时间短,能快速评价整车气动噪声水平。
关键词:
气动噪声
流场
整车
网格模型文件
车辆
模型
敏感区域
气流分离
体
网格
计算流体动力学软件
控制技术领域
快速评价
模拟整车
汽车噪声
三维数据
物理
模型
信息评价
性能评价
前处理
预设定
外场
稳态
重构
外流
分析
申请
优化
来源:
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一种带随机缺陷的高能束预控弹体数字化
模型
构造方法
一种带随机缺陷的高能束预控弹体数字化模型构造方法
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作者:
李梅
周鑫
蒋建伟
门建兵
王树有
刘世昱
孟启飞
100081 北京市海淀区中关村南大街5号
本发明公开了一种带随机缺陷的高能束预控弹体数字化
模型
构造方法,该构造方法包括:通过TrueGrid软件建立高能束预控弹体的
模型
,根据有限元软件的格式要求输出
网格
的节点和单元信息;提取
网格模型文件
中的节点数据和单元数据,将单元...
详细信息
标准号: CN116738795A
本发明公开了一种带随机缺陷的高能束预控弹体数字化
模型
构造方法,该构造方法包括:通过TrueGrid软件建立高能束预控弹体的
模型
,根据有限元软件的格式要求输出
网格
的节点和单元信息;提取
网格模型文件
中的节点数据和单元数据,将单元数据分为基体单元数据和预控区单元数据;按照预先设定的预控区中缺陷形成部位和缺陷占缺陷形成部位的体积比例,获取预控区中缺陷形成部位的单元数据和剩余的单元数据;随机删除缺陷形成部位的单元数据;通过数据合并形成符合要求的
网格模型文件
,得到带随机缺陷的高能束预控弹体的单元数据。上述构造方法可以在预控区生成可控的随机缺陷,完成高能束预控弹体的缺陷表征工作。
关键词:
单元数据
高能束
弹体
随机缺陷
网格模型文件
数字化
模型
单元信息
格式要求
基体单元
节点数据
缺陷表征
输出
网格
数据合并
可控的
区单元
删除
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一种电泳车身电磁屏蔽分析方法、系统及设备
一种电泳车身电磁屏蔽分析方法、系统及设备
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作者:
张殿平
魏雪
宋巍巍
王化娥
赵延秀
250200 山东省济南市章丘区圣井唐王山路北潘王路西
本申请实施例提供了一种电泳车身电磁屏蔽分析方法、系统及设备,用以解决现有的电泳车身电磁屏蔽分析依靠人工经验评估,准确度低的技术问题。方法包括:根据生产线工艺参数数据,建立电压程序
文件
和轨迹
文件
;建立电泳槽
模型
,结合施...
详细信息
标准号: CN116842794A
本申请实施例提供了一种电泳车身电磁屏蔽分析方法、系统及设备,用以解决现有的电泳车身电磁屏蔽分析依靠人工经验评估,准确度低的技术问题。方法包括:根据生产线工艺参数数据,建立电压程序
文件
和轨迹
文件
;建立电泳槽
模型
,结合施工状态进行车型数模处理;进行整车
模型
和局部
网格
划分,形成车身
网格模型文件
;进行电泳上膜效果分析,得到车身的电泳不良位置。可以准确、可靠的预测整车的电泳膜厚分布情况,并可在设计阶段提前发现问题,减少验证周期,费用,实车消耗,减少工艺人员繁杂工作量。可以验证不同工况下车身电泳膜厚分布状态,高效精准的指导工程师进行方案制定和验证。
关键词:
电泳
电磁屏蔽
电泳车身
验证
电泳膜
车身
网格模型文件
生产线工艺
系统及设备
准确度
不良位置
参数数据
电压程序
方案制定
分布状态
轨迹
文件
局部
网格
人工经验
设计阶段
施工状态
效果分析
整车
模型
电泳槽
下车身
上膜
实车
数模
整车
工作量
车型
分析
工程师
消耗
评估
预测
申请
发现
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一种基于虚拟拓扑的极小曲面结构有限元
模型
建模方法
一种基于虚拟拓扑的极小曲面结构有限元模型建模方法
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作者:
汪存显
王浩东
兰开伟
王永帅
邓琼
710068 陕西省西安市友谊西路127号
本发明公开了一种基于虚拟拓扑的极小曲面结构有限元
模型
建模方法,涉及极小曲面结构建模领域,其包括以下步骤:S1、对极小曲面结构进行几何形貌建模,得到极小曲面结构的形貌
模型
;S2、对极小曲面结构的形貌
模型
进行虚拟拓扑处理,并...
详细信息
标准号: CN117252066A
本发明公开了一种基于虚拟拓扑的极小曲面结构有限元
模型
建模方法,涉及极小曲面结构建模领域,其包括以下步骤:S1、对极小曲面结构进行几何形貌建模,得到极小曲面结构的形貌
模型
;S2、对极小曲面结构的形貌
模型
进行虚拟拓扑处理,并进行对称切分;S3、对对称切分得到的曲面进行有限元
网格
划分,得到曲面基本单元
网格模型文件
;S4、对曲面基本单元
网格模型文件
进行熔合,得到极小曲面结构的有限元
模型
。本方法使用了先切分为基本单元再进行组合的方法,从技术手段上确保最终
模型
的对称性,杜绝了由于数值计算精度引入的几何误差;与此同时,使用虚拟拓扑的方法,确定了曲面的几何公差上限,从而可以使得
模型
具备良好的还原精度。
关键词:
小曲面
基本单元
虚拟拓扑
网格模型文件
形貌
对极
建模
对称
结构有限元
模型
方法使用
几何公差
几何误差
几何形貌
技术手段
结构建模
数值计算
最终
模型
元
模型
熔合
网格
还原
引入
来源:
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气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质
气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质
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作者:
李豪
江盟
孙岩
王昊
孟德虹
621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
本申请公开了一种气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质,涉及气动弹性耦合数值模拟领域,包括:获取
网格模型文件
信息并创建包含全部
网格
点数组及基点
网格
点数组的动态数组;基于预设基点选择方法从全部
网格
点中选择预设...
详细信息
标准号: CN117235832A
本申请公开了一种气动弹性耦合模拟界面点选择方法、装置、设备及介质,涉及气动弹性耦合数值模拟领域,包括:获取
网格模型文件
信息并创建包含全部
网格
点数组及基点
网格
点数组的动态数组;基于预设基点选择方法从全部
网格
点中选择预设数量个基点
网格
点,将基点
网格
点填充至基点
网格
点数组得到初始基点
网格
点数组;基于预设基点
网格
点确定方法确定一个目标
网格
点,将目标
网格
点填充至初始基点
网格
点数组,得到目标基点
网格
点数组;基于目标基点
网格
点数组判断是否满足选点结束规则,若满足则结束选点操作。本申请通过对
网格
点进行插值,选出满足预设条件的
网格
点加入基点
网格
点数组,利用贪婪算法不断选点并更新,实现耦合界面数据点的精简。
关键词:
网格
点数
基点
网格
点
预设
目标
网格
气动弹性
填充
网格模型文件
动态数组
基点选择
数值模拟
贪婪算法
预设条件
耦合界面
耦合模拟
耦合
数据点
申请
创建
更新
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一种基于轮胎结构特征的直接有限元
网格
生成方法
一种基于轮胎结构特征的直接有限元网格生成方法
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引用
作者:
荣英飞
冷德新
姜洪旭
赵徐林
266000 山东省青岛市市北区郑州路43号501室
本发明提供一种基于轮胎结构特征的直接有限元
网格
生成方法,其解决了现有轮胎有限元分析效率低、难度大的技术问题,步骤主要包括:S1、获得轮胎材料分布图线框
模型
;S2、生成二维面
模型
;S3、材料区域辨识;S4、提取特征边和特征点;S...
详细信息
标准号: CN114782585A
本发明提供一种基于轮胎结构特征的直接有限元
网格
生成方法,其解决了现有轮胎有限元分析效率低、难度大的技术问题,步骤主要包括:S1、获得轮胎材料分布图线框
模型
;S2、生成二维面
模型
;S3、材料区域辨识;S4、提取特征边和特征点;S5、生成离散
网格
线;S6、离散轮胎材料分布图二维面
模型
;S7、生成轮胎有限元
网格模型文件
。本发明采用直接离散轮胎材料分布图几何
模型
的方法获取有限元
模型
文件
,摆脱了对商业有限元建模软件的依赖,缩减数据传递路径和数据损失,全自动化的有限元
网格
划分过程,使建立轮胎有限元
模型
的难度大幅降低,提高了仿真分析效率和产品研发能力,可广泛应用于仿真分析技术领域。
关键词:
轮胎材料
分布图
仿真分析
二维面
轮胎
轮胎有限元
模型
数据传递路径
网格模型文件
材料区域
产品研发
分析效率
几何
模型
建模软件
离散
网格
轮胎结构
全自动化
数据损失
提取特征
网格
生成
线框
模型
特征点
元
模型
辨识
网格
应用
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