检索结果-内蒙古大学图书馆

中国管理科学 2025年

作者：徐涛陈庭强南京工业大学经济与管理学院南京工业大学应急治理与政策研究院

银行间通过拆借关系形成错综复杂的网络结构，银行间拆借网络一方面可以实现银行间的资金融通，但另一方面也为风险传染提供潜在的渠道。为了探究银行拆借偏好、银行网络演化与风险传染之间的关系，本文基于银行拆借偏好和银行资产负债... 详细信息

银行间通过拆借关系形成错综复杂的网络结构，银行间拆借网络一方面可以实现银行间的资金融通，但另一方面也为风险传染提供潜在的渠道。为了探究银行拆借偏好、银行网络演化与风险传染之间的关系，本文基于银行拆借偏好和银行资产负债表构建了动态的银行间拆借网络，分析了银行拆借偏好对银行网络结构及其演化的影响，研究了银行网络结构演化中的金融风险传染。仿真结果表明：（1）随着银行拆借偏好的增加，银行节点（出、入）度的分布范围逐渐增大，银行拆借行为的活跃程度增强，网络聚集系数和网络效率提高，平均最短路径长度下降；（2）初始银行节点的（出、入）度累积分布服从单段幂律分布，但随着时间逐渐演化出两段幂律分布；（3）演化后的银行间拆借网络结构与初始阶段相比存在一定差异，不同银行之间的资产负债差异增大。当020时，银行间拆借网络的拓扑结构保持动态稳定；（4）银行拆借网络中的金融风险传染受银行拆借偏好的影响。当超过某个阈值时，增加银行拆借网络中的关联可以提升银行间风险共担的能力，但也为风险传染提供了更多可能的路径，增加了系统的脆弱性，并可能导致整个银行系统崩溃；（5）在银行间拆借网络演化过程中，随着银行拆借偏好系数的增加，失败银行比率的波动性加大，网络的风险共担程度提高，系统的脆弱性增加。

关键词：银行间市场银行拆借偏好网络结构演化金融风险传染

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中国城市间风险投资网络结构演化及影响因素

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热带地理 2023年第8期43卷 1512-1522页

作者：卢秦叶玉瑶李苑君吴康敏刘郑倩广东省科学院广州地理研究所广州510070 广东省遥感与地理信息系统应用重点实验室/广东省地理空间信息技术与应用公共实验室广州510070 广东工业大学建筑与城市规划学院广州510090

鉴于现有风险投资网络研究对其长期动态演化特征和影响因素的认知还不够全面,以2000—2018年中国城市间风险投资流数据构建中国城市风险投资网络,借助复杂网络分析、GIS空间技术分析以及构建多元线性回归模型等方法,对全国城市间风险投... 详细信息

鉴于现有风险投资网络研究对其长期动态演化特征和影响因素的认知还不够全面,以2000—2018年中国城市间风险投资流数据构建中国城市风险投资网络,借助复杂网络分析、GIS空间技术分析以及构建多元线性回归模型等方法,对全国城市间风险投资网络的空间演化特征及影响因素进行探讨。研究发现:1)城市间风险投资联系趋于紧密,全国风险投资网络的集聚程度出现上升,但投资方/融资方网络空间结构皆趋于扁平化,存在去中心化趋势;2)城市间风险投资联系整体上由东部沿海轴线向中西部扩张,表现出明显的路径依赖和距离衰减特征,网络核心节点城市也呈现数量扩张与权力转移的倾向;3)城市的创业基础水平、风投行业发展水平、金融环境和城市可达性等因素均对全国风险投资网络空间结构呈现差异化的影响,进一步表明了多维邻近性、城市经济与路径依赖等多种关键机制在风险资本网络构建与区域资本中心的形成与演变中的重要推动作用。

关键词：风险投资网络资本流动网络结构演化多元线性回归模型

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亚太经合组织旅游流网络结构演化及影响因素

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自然资源学报 2022年第8期37卷 2169-2180页

作者：石建中范齐中国海洋大学管理学院青岛266100

以亚太经合组织(APEC)21个国家(地区)为研究对象,构建2008—2018年APEC旅游流网络,运用SNA方法和QAP方法,对旅游流网络结构演化及其影响因素展开分析。结果表明:(1)APEC旅游流网络密度持续增加但仍旧较低,网络结构尚不稳固。网络中心化... 详细信息

以亚太经合组织(APEC)21个国家(地区)为研究对象,构建2008—2018年APEC旅游流网络,运用SNA方法和QAP方法,对旅游流网络结构演化及其影响因素展开分析。结果表明:(1)APEC旅游流网络密度持续增加但仍旧较低,网络结构尚不稳固。网络中心化趋势有所减弱,旅游供给市场更加多元。(2)APEC旅游流网络节点间中心性水平差异明显,形成了以中国、美国为首的第一梯队,以日本、韩国为代表的第二梯队,以新西兰、俄罗斯为代表的第三梯队。(3)APEC旅游流网络的核心—边缘结构显著且具有稳定性,核心区节点间的旅游互动最为频繁,边缘区对核心区的反哺效应明显。(4)区位要素是影响APEC旅游流网络结构的主要因素,经济发展水平、旅游资源禀赋、旅游基础设施等要素对APEC旅游流网络结构演化的影响有所下降,而对外开放程度对优化APEC旅游流网络结构的作用有所上升。

关键词： APEC旅游流网络结构演化 QAP分析

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RCEP成员国国际旅游经济网络结构演化及中国角色分析

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地理与地理信息科学 2024年第1期40卷 55-63页

作者：石建中范齐中国海洋大学管理学院山东青岛266000

融入国际旅游经济网络是中国旅游国际化发展的重要路径,也是推进中国双循环新发展格局构建的重要举措。以RCEP 15个成员国为研究对象,从国际旅游经济的规模、增长、结构与效率4个维度构建国际旅游经济发展水平评价体系,并借助修正的引... 详细信息

融入国际旅游经济网络是中国旅游国际化发展的重要路径,也是推进中国双循环新发展格局构建的重要举措。以RCEP 15个成员国为研究对象,从国际旅游经济的规模、增长、结构与效率4个维度构建国际旅游经济发展水平评价体系,并借助修正的引力模型构建国际旅游经济网络,运用社会网络分析方法对2000—2018年RCEP成员国国际旅游经济网络结构演化及中国角色展开分析。结果表明:①2000—2018年RCEP成员国国际旅游经济整体网络结构变动剧烈,呈现紧密度增强、通达度提升、等级度下降趋势,网络结构趋于稳定;网络中单个节点发展差异明显,对中国、新加坡、泰国等少数核心节点依赖性强。②RCEP成员国国际旅游经济网络可划分为4个凝聚子群,节点间国际旅游经济联系主要在子群内建立,“小群体”现象显著;中国的网络角色演变经历了从一般的旅游贡献者逐步发展为网络“领头羊”和重要“中间人”,现已成为RCEP成员国国际旅游经济网络中最具影响力的国家。

关键词： RCEP 中国旅游角色国际旅游经济网络网络结构演化

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产业集群协同创新网络结构演化——以“一校一带”模式为例

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技术经济 2018年第1期37卷 8-17页

作者：吴钊阳邵云飞党雁电子科技大学经济与管理学院成都611731

基于协同创新理论,研究了产业集群主体间的协同创新行为对创新网络结构演化的影响机理。以电子科技大学(一校)与成都高新区高校成果转化产业带(一带)融合发展的创新创业示范区为例,运用案例研究法释义了所提出的演化理论模型。研究表明... 详细信息

基于协同创新理论,研究了产业集群主体间的协同创新行为对创新网络结构演化的影响机理。以电子科技大学(一校)与成都高新区高校成果转化产业带(一带)融合发展的创新创业示范区为例,运用案例研究法释义了所提出的演化理论模型。研究表明:集群内企业间的协同创新行为对网络结构演化产生正向影响,科学技术、政府行为能够促进网络演化,有利于网络内主体间协同创新行为的形成。

关键词：产业集群协同创新网络结构演化 “一校一带”

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跨国公司嵌入视角下物流产业集群网络结构演化

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中国流通经济 2015年第8期29卷 26-32页

作者：王健刘荷福州大学福建福州350102

近年来,随着经济全球化的不断推进以及我国服务业外商投资的进一步放开,跨国公司开始通过进驻物流园区、推动某些物流园区形成等方式,以集群核心企业的角色影响我国物流业特别是物流产业集群的发展。运用社会网络分析法研究跨国公司嵌... 详细信息

近年来,随着经济全球化的不断推进以及我国服务业外商投资的进一步放开,跨国公司开始通过进驻物流园区、推动某些物流园区形成等方式,以集群核心企业的角色影响我国物流业特别是物流产业集群的发展。运用社会网络分析法研究跨国公司嵌入视角下物流产业集群网络结构的演化可以发现,跨国公司嵌入的物流产业集群网络结构是伴随着跨国公司的进入而突变式演进的,跨国公司嵌入的主要作用是形成集群的"集聚内核",吸引关联企业及物流需求的集聚;集群经济与社会网络互相融合,其集聚程度相对较高且网络中多为强关系,知识网络中的联系比较松散,内容单一且联系对象呈两极分化态势;集群核心型和参与型跨国公司的嵌入过程及其对集群网络结构的影响存在差异,核心型跨国公司在集群中主动结网,始终处于网络中心位置,充当集群资源、信息的"守门人",而参与型跨国公司被动结网且随着集群的发展而逐渐由网络中心向边缘转移。

关键词：跨国公司嵌入物流产业集群网络结构演化

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中老泰跨国旅游经济带网络结构演化与协同发展布局

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铁道运输与经济 2024年第7期46卷 219-226页

作者：陈明珠白洋吴剑谭李娜凌子良新疆历史文化旅游可持续发展重点实验室新疆乌鲁木齐830046 新疆大学商学院新疆乌鲁木齐830092 新疆大学旅游学院新疆乌鲁木齐830046

跨境铁路是跨国旅游经济带一体化建设的“催化剂”,基于2015—2022年中老泰铁路沿线省域面板数据,利用中线趋势外推工具预测2023—2029年发展数据,运用旅游交通可达性模型、旅游经济联系模型和社会网络分析等方法探究沿线区域旅游经济... 详细信息

跨境铁路是跨国旅游经济带一体化建设的“催化剂”,基于2015—2022年中老泰铁路沿线省域面板数据,利用中线趋势外推工具预测2023—2029年发展数据,运用旅游交通可达性模型、旅游经济联系模型和社会网络分析等方法探究沿线区域旅游经济的网络结构特征与时空演化趋势,构建跨国旅游经济带协同发展布局。结果表明:中老泰铁路逐段开通显著优化沿线区域旅游交通可达性,可达性空间格局为“两头低,中间高→西高东低→南低北高”;沿线区域旅游经济联系整体提升并向均衡态势发展;沿线区域旅游经济网络具有“中孤南密的流星型→西疏东密的印章型→组团联网的纺锥型”的演变路径;构建“增长极辐射、点-轴带动、聚拢组团”的中老泰跨国旅游经济带协同发展布局。

关键词：跨国旅游经济带中老泰铁路网络结构演化协同发展布局 “一带一路”

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石家庄市食品冷链物流复杂网络结构演化分析

石家庄市食品冷链物流复杂网络结构演化分析

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作者：肖雪河北工业大学

学位级别：硕士

近年来,石家庄市人口数量攀升,食品需求量持续上涨,食品冷链物流行业相关企业数量增加,网络规模不断扩大。但随之而来的交通拥堵、空气污染、用地紧张等城市问题,在一定程度上限制了企业增长。面对这种日益增长的需求与行业有限发展的矛... 详细信息

近年来,石家庄市人口数量攀升,食品需求量持续上涨,食品冷链物流行业相关企业数量增加,网络规模不断扩大。但随之而来的交通拥堵、空气污染、用地紧张等城市问题,在一定程度上限制了企业增长。面对这种日益增长的需求与行业有限发展的矛盾,政府应该采用什么样的策略与方法,既促进行业发展又满足人民生活水平,是一个值得研究的问题。基于此必须要清楚石家庄市食品冷链物流网络在过去十几年的发展演化历程,明确其演化特征、把握其未来发展趋势以及各影响因素对其结构演化的作用机理非常重要,这也是本文的主要研究内容。首先,描述了石家庄市食品冷链物流复杂网络结构的演化过程。在收集、分析了石家庄市2004-2019年的食品冷链相关企业数据基础之上,验证了石家庄市食品冷链物流网络结构为复杂网络,且具备无标度特性。利用Pajek软件刻画了石家庄市2004年、2009年、2014年、2019年四个时间节点的食品冷链物流复杂网络结构图形,分析了该网络四个时间节点上的网络特征,判断当前石家庄市食品冷链物流网络正处于快速生长阶段,其整个演化过程呈现出“初期缓慢增长,中期快速增长”的特点。其次,分析了影响石家庄市食品冷链物流复杂网络结构演化的主要因素。利用系统学原理,将石家庄市食品冷链物流网络结构的演变,归结为环境改变与系统功能改变之间的相互作用。创新性的建立了内外部环境作用模型,描述了内外部环境相互作用关系。在此基础上构建了影响石家庄市食品冷链物流网络结构演化的主要因素指标体系,利用改进的“层次分析-熵权”评价法对指标赋权,将其作为环境不断改变的判断依据,进而分析石家庄市食品冷链物流复杂网络内部结构的演化动因。最后,预测了未来5年石家庄市食品冷链物流复杂网络结构发展趋势,探寻了单影响因素的作用机理。建立石家庄市食品冷链企业数量存流量模型,模拟了企业数量变化,利用Matlab软件预测了企业之间边数的变化,建立节点与边之间的线性关系,认为节点与边的共同变化反映了网络结构的变化,结果显示:未来五年石家庄市食品冷链物流网络规模会进一步扩大,但增长速度有所减缓。分析了单因素对网络结构演化的作用机理,并从政府以及企业的角度提出了相应的策略。

关键词：食品冷链物流复杂网络理论网络结构演化层次分析-熵权法系统动力学石家庄市

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战略性新兴产业联盟网络结构演化下企业创新能力提升研究

战略性新兴产业联盟网络结构演化下企业创新能力提升研究

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作者：陈燕婷西南科技大学

学位级别：硕士

随着网络理论广泛应用于创新领域的研究,产业联盟网络与企业创新能力间的关系成为研究的热点之一。联盟网络结构不是一成不变的,它随着网络内企业创新能力的变化而不断地演化。联盟网络结构演化可以促进企业创新能力的提升,同时企业创... 详细信息

随着网络理论广泛应用于创新领域的研究,产业联盟网络与企业创新能力间的关系成为研究的热点之一。联盟网络结构不是一成不变的,它随着网络内企业创新能力的变化而不断地演化。联盟网络结构演化可以促进企业创新能力的提升,同时企业创新能力的提升推动联盟网络结构的进一步演化。战略性新兴产业联盟网络的形成是促进我国战略性新兴产业发展的有效路径。联盟网络结构中各个节点的企业通过联盟网络结构的不断演化来识别其在联盟网络中的位置,寻求有利于自身发展的关键因素。探讨和明确战略性新兴产业联盟网络结构如何影响联盟网络内企业创新能力的提升具有重要的现实意义。首先,阐述了战略性新兴产业联盟网络的研究背景、研究意义、联盟网络目前的研究现状以及本文的研究内容。经过对相关文献的梳理与回顾,分别对战略性新兴产业的含义、产业联盟理论、联盟网络形成与演化、社会网络分析在联盟网络演化的应用及企业创新能力的相关理论进行了论述。明确了战略性新兴产业联盟网络的形成有助于企业创新能力的提升,为后文联盟网络结构演化与企业创新能力提升之间的互动关系研究奠定了基础。其次,本文以联盟网络结构作为视角,通过分析以政府、科研机构及企业等组成的联盟网络的构成及运作,确定推动联盟网络演化的内外部动力因素。其中内部动力因素包括企业资源、结构位势及网络制度。外部动力因素包括政府、科研机构及位置邻近。提出联盟网络演化的三个特征:多中心主体、改善结构位势及优化组织成员。通过以上剖析,构建联盟网络结构演化图。第三,通过对战略性新兴产业创新能力提升的制约因素进行综合分析,对联盟网络结构如何通过创新资源整合及稳定的联盟网络对企业创新能力提升的机理进行探讨。结合战略性新兴产业联盟网络结构演化的特征,提出网络结构演化下的企业创新能力提升的助力、支撑、保障及企业创新能力横向、纵向提升选择。第四,在构建联盟网络结构图及分析联盟网络结构对企业创新能力提升的基础上,以大飞机产业为例进行案例研究。通过对大飞机产业联盟网络结构的形成过程及其演化进行分析,对联盟网络结构演化下大飞机产业创新能力提升的研究,进一步验证了联盟网络结构的演化有助于企业创新能力提升。最后,通过战略性新兴产业联盟网络结构演化有助于企业创新能力提升的理论与实证分析的基础上。提出协调政府及市场的关系、培育企业创新能力及完善的政策环境等相关政策建议,从而推动我国战略性新兴产业的发展。本文研究表明:多中心主体、结构位势改善及组织成员优化为特征的联盟网络结构演化助于提升企业创新能力。联盟网络结构演化下的“核心企业”及“非核心企业”可通过其联盟网络的位置改变提升企业创新能力同时进一步推动联盟网络结构的演化。研究成果有助于引导政府充分了解其在联盟网络结构中的角色,扶持联盟网络结构,促进我国战略性新兴产业的发展。

关键词：新兴产业产业联盟网络结构演化企业创新能力

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成渝地区双城经济圈创新网络结构演化及影响因素分析

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四川省社会主义学院学报 2024年第2期 83-96页

作者：潘春苗翟文广西社会科学院广西南宁530015 北京城市学院北京100083

基于成渝地区双城经济圈2011—2019年16个城市间联合申请发明专利数据,采用社会网络分析、负二项回归等方法,对成渝地区双城经济圈创新网络的整体特征、中心性、核心-边缘结构、凝聚子群特征、空间格局演变及影响因素进行探究。研究表明... 详细信息

基于成渝地区双城经济圈2011—2019年16个城市间联合申请发明专利数据,采用社会网络分析、负二项回归等方法,对成渝地区双城经济圈创新网络的整体特征、中心性、核心-边缘结构、凝聚子群特征、空间格局演变及影响因素进行探究。研究表明:成渝地区双城经济圈城市间的协同创新联系日益紧密,创新网络的整体集聚能力逐渐增强,城市间的创新能力差距逐步缩小,信息传递效率越来越高;中心性分析结果显示,城市间协同创新更多地表现为直接合作,间接合作逐渐减少;创新网络结构满足核心-边缘特征,而且核心区成员数量不断增加;创新网络的节点城市分为不同层级,并形成了以成都、重庆为核心的空间布局;城市间协同创新联系主要受地理临近、技术临近、关系临近及区域发展差距等因素的显著影响。

关键词：成渝地区双城经济圈协同创新网络结构演化影响因素

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