检索结果-内蒙古大学图书馆

中国安全科学学报 2013年第6期23卷 165-171页

作者：陆新鑫徐秀丽李雪红张建东南京工业大学土木工程学院江苏南京210009 江苏省交通科学研究院有限公司

为定量分析桥梁施工阶段安全风险,首先统计我国近年来桥梁施工阶段典型事故,分析桥梁施工事故的规律和特点,对桥梁施工事故原因做出初步的分析与总结,并在此基础上建立桥梁施工安全风险评价指标体系。引用管道风险评价领域运用相对成熟... 详细信息

为定量分析桥梁施工阶段安全风险,首先统计我国近年来桥梁施工阶段典型事故,分析桥梁施工事故的规律和特点,对桥梁施工事故原因做出初步的分析与总结,并在此基础上建立桥梁施工安全风险评价指标体系。引用管道风险评价领域运用相对成熟的肯特指数法,结合桥梁施工风险评价指标对其进行改进,建立基于肯特指数法的桥梁风险评价模型,并将该模型运用到某桥梁转体施工风险评估案例中。案例分析表明:该工程转体施工总体风险处于可接受水平,影响施工过程中的主要风险的因素为施工人员的技术水平以及现场安全管理。

关键词：桥梁施工安全风险评估肯特指数法转体施工

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基于改进肯特指数法的绿色建筑部品供应商选择策略研究

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科技进步与对策 2018年第24期35卷 76-80页

作者：罗振华钟蒙繁贺建潘海泽西南石油大学土木工程与建筑学院四川成都610500 重庆文理学院建筑工程学院重庆402160

绿色建筑与住宅产业化是当前房地产发展的两大主流方向,结合两者的绿色建筑部品生产更是得到了大力发展。因此,在绿色装配式工程项目中如何选择可靠、适宜的绿色建筑部品供应商成为质量保证的关键。通过分析绿色建筑内在要求,结合住宅... 详细信息

绿色建筑与住宅产业化是当前房地产发展的两大主流方向,结合两者的绿色建筑部品生产更是得到了大力发展。因此,在绿色装配式工程项目中如何选择可靠、适宜的绿色建筑部品供应商成为质量保证的关键。通过分析绿色建筑内在要求,结合住宅产业化特点,提出了绿色建筑部品供应商评价体系。为降低主观因素的影响,将改进肯特指数法引入绿色建筑部品供应商评价,建立选择评价模型,将评价体系与指标模型应用于实际案例,为绿色建筑部品供应商的选择提供理论依据。

关键词：绿色建筑住宅产业化建筑部品肯特指数法供应商选择

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基于肯特指数法的桥梁施工安全风险评估

基于肯特指数法的桥梁施工安全风险评估

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作者：陆新鑫南京工业大学

学位级别：硕士

随着我国桥梁建设的飞速发展，随之而来的桥梁施工的安全问题也愈发严峻，为了能够更好地控制桥梁施工阶段的安全风险，本文对桥梁施工阶段的安全风险评估进行研究，在对桥梁事故统计分析的基础上，引用在管道风险领域运用成熟的肯特指... 详细信息

随着我国桥梁建设的飞速发展，随之而来的桥梁施工的安全问题也愈发严峻，为了能够更好地控制桥梁施工阶段的安全风险，本文对桥梁施工阶段的安全风险评估进行研究，在对桥梁事故统计分析的基础上，引用在管道风险领域运用成熟的肯特指数法并对其进行改进，建立了基于肯特指数法的桥梁施工安全风险评估模型。论文还根据安全风险评价中的主要施工安全风险提出了一些风险控制措施。主要研究内容包括：\n ⑴桥梁工程施工事故统计及分析。收集整理近年来我国比较典型的桥梁工程施工安全事故并对其进行分析总结。得到桥梁施工事故类型主要为桥梁坍塌、支架坍塌、架桥机设备事故等，事故发生的主要部位依次为主梁、支架、架桥设备等:事故的高发季节是夏季和冬季。事故原因分析结果表明管理因素是事故频发的主要风险因素。\n ⑵桥梁工程施工阶段风险因素识别。在上述事故调研及特征分析的基础上，运用事故致因理论进行分析，寻求可能导致事故发生的风险模式及风险因素，按施工阶段进行风险分析，认为栈桥及施工平台施工风险、基础施工风险、墩柱施工风险、主梁施工风险等为主要风险因素;按分项工程分析认为支架、模板、钢筋、混凝土等的施工风险为主要风险因素;以及特殊桥型如斜拉桥、悬索桥等的施工风险。\n ⑶桥梁施工安全风险评价体系。在事故原因分析和风险识别的基础上建立了桥梁施工安全风险评价指标体系。基于肯特指数法结合指标体系对指数类型、指数计算模式等进行改进。在分别确定基本指数、设计指数、施工指数、后果指数的基础上，按照指数计算模式来定量确定桥梁整体风险大小以及施工过程中的主要风险因素。建立了基于肯特指数法的桥梁施工安全风险评估模型。\n ⑷风险评估工程实例分析。运用基于肯特指数法的风险评估模型，对跨沪宁高速公路大桥转体施工进行风险评估。首先识别出桥梁转体施工可能出现的风险事件并对其进行风险分析，然后按照基于肯特指数法的风险评估流程进行风险评价，定量确定整体风险值及风险等级，并针对主要风险因素提出相应的风险控制措施。实例分析结果表明运用改进后的肯特指数法进行桥梁施工安全风险评估是实际可行的。

关键词：桥梁施工施工技术风险评估肯特指数法

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深基坑施工安全风险评估的肯特指数法工程应用研究

深基坑施工安全风险评估的肯特指数法工程应用研究

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作者：黄耀斌南京工业大学

学位级别：硕士

深基坑施工的风险评估与控制已经引起了业内人士的普遍关注。目前，用于评估深基坑施工风险的方法有很多，本文结合具体的工程实践，将肯特指数法进行适当改进，建立基于肯特指数法的深基坑施工风险评价模型，并将之用于工程实例。主要... 详细信息

深基坑施工的风险评估与控制已经引起了业内人士的普遍关注。目前，用于评估深基坑施工风险的方法有很多，本文结合具体的工程实践，将肯特指数法进行适当改进，建立基于肯特指数法的深基坑施工风险评价模型，并将之用于工程实例。主要研究内容和成果主要包括以下几方面:\n (1)综合大量深基坑事故案例，分析其破坏原因，对深基坑工程施工中的安全风险因素归纳为:基坑工程自身因素、勘察与设计因素、施工过程因素、施工管理因素，将这四种因素分别纳入基本指标、设计指标、施工指标，建立深基坑工程施工安全风险评价指标体系。\n (2)对运用于管道风险评估的肯特指数法模型进行改进，将管道风险中的第三方指数和腐蚀指数、设计指数、误操作指数、泄露影响系数这四个指数分别改进为深基坑风险中的基本指数、设计指数、施工指数、风险损失指数。根据五级风险评价等级，确立肯特指数法打分方法，初步建立了适用于深基坑工程的肯特指数法风险评估模型。\n (3)将改进后的肯特指数法运用于实际工程案例，得出该基坑工程的安全风险指数值R=1864，属于Ⅱ级，可接受。运用模糊综合评价法对中诚商务广场基坑进行风险评估，根据最大隶属度原则，得出该工程风险等级为二级，与肯特指数法评估结果基本一致。通过整理、分析基坑与邻近轻轨高架的监测数据，对比监测值与警戒值，检验了该模型的实际可行性。

关键词：深基坑施工安全风险评估最大隶属度肯特指数法模糊综合评价

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肯特指数法在高速公路隧道中的安全风险评估

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西部交通科技 2018年第8期 105-108页

作者：余鹏程王意明喻东广西桂东高速公路有限公司广西贵港537300 中车建设工程有限公司北京100071

影响公路隧道施工的风险因素有很多,且这些风险因素具有随机性、不确定性和模糊性,需要进行安全风险评估。文章以广西某高速公路隧道为研究对象,根据安全评价的原则和要求,从几种常用的风险评价方法中选择肯特指数法对该高速公路隧道进... 详细信息

影响公路隧道施工的风险因素有很多,且这些风险因素具有随机性、不确定性和模糊性,需要进行安全风险评估。文章以广西某高速公路隧道为研究对象,根据安全评价的原则和要求,从几种常用的风险评价方法中选择肯特指数法对该高速公路隧道进行安全风险评估。评估结果表明:该高速公路隧道属于可接受风险水平,与现场情况基本吻合,验证了肯特指数法可以很好地用于高速公路隧道施工安全风险评估。

关键词：公路隧道风险因素风险评估肯特指数法

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基于改进肯特指数法的物联网——海绵城市运营风险防控研究

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科技促进发展 2019年第4期15卷 376-383页

作者：张爱荣董事尔西南石油大学土木工程与建筑学院

随着物联网在经济社会各领域应用的拓展深化,物联网成为海绵城市智能化建设的有效手段。物联网与海绵城市建设的结合为海绵城市的发展带来新机遇的同时,也带来风险。本文重点研究物联网在海绵城市运营阶段的风险评估问题,对物联网—海... 详细信息

随着物联网在经济社会各领域应用的拓展深化,物联网成为海绵城市智能化建设的有效手段。物联网与海绵城市建设的结合为海绵城市的发展带来新机遇的同时,也带来风险。本文重点研究物联网在海绵城市运营阶段的风险评估问题,对物联网—海绵城市运营安全的系统构建层级进行了划分,并对每一层级的风险点进行具体分析;然后,基于肯特指数法,结合物联网—海绵城市风险点,提出了基于改进肯特指数法的物联网—海绵城市风险评价模型;最后将该模型运用到某物联网—海绵城市管理系统的风险评估案例中,进行效果验证。案例分析表明,该物联网—海绵城市的系统运营风险处于可接受水平,来自系统外部的主要风险因素为物联网病毒及自然灾害。

关键词：物联网海绵城市肯特指数法风险评价

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基于肯特指数法的地铁盾构施工安全风险评估

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第10期 0033-0038页

作者：刘志晟吴宇虎联发集团南昌联宏房地产开发有限公司江西南昌330000

为完善现有地铁盾构施工安全风险评价体系,解决地铁施工风险管理方法的不足,定量分析地铁盾构施工阶段安全风险,基于肯特指数法并在指标和算法上加以优化,运用到地铁盾构施工安全风险评估中,建立基于肯特指数法的地铁盾构施工安全风险... 详细信息

为完善现有地铁盾构施工安全风险评价体系,解决地铁施工风险管理方法的不足,定量分析地铁盾构施工阶段安全风险,基于肯特指数法并在指标和算法上加以优化,运用到地铁盾构施工安全风险评估中,建立基于肯特指数法的地铁盾构施工安全风险评估模型。利用该模型对南昌某地铁的盾构施工安全进行施工安全风险进行评估,结果表明:该地铁建设的施工安全风险属于可接受范围;该评价模型能够客观评价城市地铁盾构施风险发生,为风险控制提供可靠依据。

关键词：地铁施工肯特指数法风险评估盾构

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基于改进肯特指数法的公路隧道施工安全风险评估

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基建管理优化 2017年第4期29卷 11-18页

作者：黄叙钦长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室

为定量分析隧道施工安全风险,首先统计了我国2009-2013年公路隧道施工阶段典型事故,分析隧道施工事故的类型和特点。在此基础上,本文将石油管道风险评价领域中的肯特指数法应用于隧道安全风险评价体系中,并对该方法进行了改进,同时根据... 详细信息

为定量分析隧道施工安全风险,首先统计了我国2009-2013年公路隧道施工阶段典型事故,分析隧道施工事故的类型和特点。在此基础上,本文将石油管道风险评价领域中的肯特指数法应用于隧道安全风险评价体系中,并对该方法进行了改进,同时根据隧道施工的特点,最终建立了隧道施工的肯特指数法风险评估模型,并将该模型运用到某隧道施工风险评估案例中。案例分析表明,该模型很好地评价了隧道施工风险发生的可能性,对于隧道施工的安全风险评价具有重要的指导意义。

关键词：公路隧道施工安全风险评价肯特指数法

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基于肯特指数法的低速风洞试验安全风险评估

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流体动力学 2017年第4期5卷 133-140页

作者：王辉高大鹏陈洪中国空气动力研究与发展中心四川绵阳

为定量分析低速风洞试验的安全风险,针对低速风洞试验安全评估样本量不足的实际,借鉴肯特指数法在管道风险评估的成功应用,结合低速风洞试验运行实际,通过改进风险评价模型、拟定风险指数评分原则和风险接受准则,建立了以肯特指数法为... 详细信息

为定量分析低速风洞试验的安全风险,针对低速风洞试验安全评估样本量不足的实际,借鉴肯特指数法在管道风险评估的成功应用,结合低速风洞试验运行实际,通过改进风险评价模型、拟定风险指数评分原则和风险接受准则,建立了以肯特指数法为基础的低速风洞试验安全评估方法,并利用该方法对三个典型低速风洞试验项目进行了实例验证。验证表明,基于肯特指数法的低速风洞试验风险分析方法,能够通过定量分析的办法较好地评价出试验风险发生的可能性,为低速风洞试验安全控制水平的提高提供了技术支撑。

关键词：低速风洞风险评估风洞试验肯特指数法

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基于肯特指数法的市政工程安全风险评价

引用

交通世界 2017年第27期 146-147页

作者：熊山铭江西省赣南公路勘察设计院江西赣州341000

基于肯特指数法,结合市政工程施工特点对其进行改进,总结了市政工程安全事故发生的原因,将肯特指数法运用到某市政工程施工风险评价案例中。案例分析表明:该工程施工主要风险因素为施工人员素质和现场施工管理水平,且总体风险处于可接... 详细信息

基于肯特指数法,结合市政工程施工特点对其进行改进,总结了市政工程安全事故发生的原因,将肯特指数法运用到某市政工程施工风险评价案例中。案例分析表明:该工程施工主要风险因素为施工人员素质和现场施工管理水平,且总体风险处于可接受水平。

关键词：市政工程肯特指数法安全风险评价风险等级城市综合管理

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