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基于能量法的薄壁管压缩失稳褶皱预测模型
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汽车工程 2025年 第2期47卷 376-382,390页
作者: 贺宏伟 吴航宇 余海燕 同济大学汽车学院 上海201804
薄壁管具有质量轻、强度高等优势,是汽车轻量化和工业生产的常用结构。研究薄壁管的轴压失稳特性有助于其在优化结构设计和安全性上的应用。因此,本文基于能量法提出了一种新的薄壁圆管轴压褶皱模型,用于描述薄壁管轴压变形褶皱的形貌... 详细信息
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基于能量法的变截面曲梁单元矩阵分析
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西南交通大学学报 2025年
作者: 王丽娟 赵磊 姜宁 乔军亭 刘世忠 张建功 兰州交通大学土木工程学院 兰州连霍高速清忠段高速公路建设发展有限公司
本文建立一种新的梁单元——变截面曲梁单元,基于卡氏第二定理,推导变截面空间曲梁单元刚度矩阵,首先得到2结点6自由度显式变截面曲线梁单元悬臂端柔度矩阵的解析解公式,利用弹性体的势能驻值原理推导出变截面曲梁单元柔度矩阵,再... 详细信息
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材料力学能量法四种不同讲授方式
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高教学刊 2025年 第1期11卷 1-7页
作者: 郑江韬 孙华飞 杨永明 周宏伟 鞠杨 中国矿业大学(北京) 北京100083
材料力学能量法的教学一般安排在杆件受力变形、强度理论及压杆失稳之后,单独成为一个章节,与结构力学、弹性力学等后续课程紧密衔接,能量法的学习对于学生采用全新视角分析力学问题十分重要。该文阐述能量法经典讲授思路,包括应变能与... 详细信息
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基于能量法的CFRP倾斜螺旋铣孔轴向力建模
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机械工程学报 2025年 第07期 245-258页
作者: 王海艳 于万春 冯岩 王庆超 东北大学秦皇岛分校控制工程学院
碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastics,CFRP)因其具有比强度高、耐腐蚀性和耐疲劳性好等优异性能,被广泛用于航空航天等国防领域,但由于其具有各向异性,制孔过程极易出现缺陷。因此为了提高CFRP螺旋铣孔质量,降低... 详细信息
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能量法在土钉支护结构分析中的应用
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岩石力学与工程学报 2005年 第4期24卷 721-728页
作者: 梁仕华 应宏伟 谢康和 刘干斌 广东工业大学岩土工程研究所 广东广州510643 浙江大学岩土工程研究所 浙江杭州310027
利用能量法从功率平衡的角度定量的给出了整体支护情况下土钉支护结构的极限开挖深度Hu的公式,得到了每步开挖下的安全系数ki及每步开挖深度Dhi;同时将土钉对土体的加固约束作用等效为土体的粘聚力增量,得到了似粘聚力Dc的公式。分析了... 详细信息
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能量法小电流接地方向判据的应用研究
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电力系统保护与控制 2022年 第18期50卷 116-122页
作者: 杨涛 金华锋 曾兵元 梁海东 赵舫 杭州意能电力技术有限公司 浙江杭州310007 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 浙江杭州310007 南京智汇电力技术有限公司 江苏南京211100 浙江大学电气工程学院 浙江杭州310027
为解决小电流接地系统中利用单点电气量难以准确判断接地故障方向的问题,提出了一种改进的能量法接地方向判据。根据叠加原理分析了单相接地故障暂态等值电路,指出了测量点处的零序能量由故障初始时刻的电容充电能量和维持LC振荡的稳态... 详细信息
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能量法在液压自由活塞柴油机设计中的应用
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内燃机学报 2011年 第3期29卷 282-287页
作者: 赵振峰 张付军 李国岫 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京100044 北京理工大学机械与车辆学院 北京100081
针对液压自由活塞柴油机的工作原理和结构特点提出了基于能量法的发动机参数设计与匹配方.通过分析活塞组件在工作过程中的受力情况和各受力活塞面积,依据能量法原理,构建了液压自由活塞柴油机运行过程中的能量平衡方程式.通过对方程... 详细信息
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基于能量法的变截面层合管整体稳定承载力计算方
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复合材料学报 2017年 第10期34卷 2211-2219页
作者: 朱锐杰 李峰 刘加顺 陆军工程大学野战工程学院 南京210007 东南大学土木工程学院 南京210096
为计算变截面层合管杆件整体稳定承载力,提出一种基于能量法的理论计算模型。采用基于三维梁理论的层合管等效抗弯刚度计算方,计算了等截面段、变截面段的等效工程弹性系数。在考虑剪切变形的影响以及杆件变截面对轴压挠曲线函数影响... 详细信息
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基于能量法的复合材料层合板性能等效算研究与应用
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太阳能学报 2014年 第8期35卷 1505-1510页
作者: 孟维迎 孙鹏文 张兰挺 张媛 邢哲健 郜佳佳 内蒙古工业大学机械学院 呼和浩特010051 东北大学机械工程与自动化学院 沈阳110819
为简化风力机叶片的建模和计算、提高效率,提出基于能量法的复合材料层合板性能参数等效方。以材料的代表性体积单元RVE为研究对象,在能量法二维理论的基础上,根据RVE和均质等效体应力场与应变场在一定条件下相同的特点,利用变形能守... 详细信息
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基于能量法的双线下穿既有隧道沉降研究
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工程科学与技术 2024年 第5期56卷 203-211页
作者: 刘天宇 罗文俊 颜建伟 江学辉 华东交通大学土木建筑学院 江西南昌 330013 华东交通大学江西省防灾减灾及应急管理重点实验室 江西南昌 330013 华东交通大学土木建筑学院 江西南昌 330013 华东交通大学江西省地下空间技术开发工程研究中心 江西南昌 330013
针对双线隧道穿越施工造成的复杂影响问题,基于能量,提出了考虑地层损失率差异的双线下穿开挖作用下既有隧道沉降的计算方.基于经典的Peck和Mair理论,在计算新建隧道开挖引起的地层位移时,引入Hunt双线开挖沉降修正系数,考虑双线... 详细信息
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