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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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38 篇 专利
1 篇 成果

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学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 交通运输工程

主题

1 篇 自动换挡变速器
1 篇 变速器
1 篇 汽车

机构

6 篇 宝马股份公司
4 篇 韶能集团韶关宏大...
3 篇 zf腓德烈斯哈芬股...
3 篇 重庆先友科技开发...
2 篇 克诺尔商用车制动...
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 大众汽车有限公司
2 篇 张家港川梭车业有...
2 篇 潍坊潍柴动力科技...
2 篇 舍弗勒技术股份两...
2 篇 麦格纳pt有限两合...
2 篇 湖南南车时代电动...
1 篇 西南大学
1 篇 陕西东铭车辆系统...
1 篇 腓特烈斯港齿轮工...
1 篇 陕西汽车集团有限...
1 篇 荆州市巨鲸传动机...
1 篇 伊顿有限公司
1 篇 苏州宇明鑫电力科...
1 篇 格特拉克传动系统...

作者

4 篇 诺伯特·菲舍尔
3 篇 邓帮贵
3 篇 李成光
3 篇 金少华
3 篇 吴虹谕
3 篇 毛学兵
3 篇 钮惟圆
2 篇 a·格茨
2 篇 孙晓鹏
2 篇 席力克
2 篇 黄英可
2 篇 李传友
2 篇 汉斯-路德维格·戈...
2 篇 托马斯·戴希勒
2 篇 周运岐
2 篇 李娇
2 篇 s.施米茨
2 篇 m·克拉尔
2 篇 m·赖希勒
2 篇 斯特凡·卡普

语言

39 篇 中文

检索条件"主题词=自动换挡变速器"

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车辆自动换挡变速器总成

车辆自动换挡变速器总成

引用

作者：金少华吴虹谕毛学兵 400000 重庆市九龙坡区冬山路6号

本发明公布了一种车辆自动换挡变速器总成，包括换档杆组件、拨杆组件、换档齿轮组件；换档杆组件，包括电机、蜗轮蜗杆机构、换档轴、换档柱，拨杆组件，包括固定设置的拨杆轴和套在拨杆轴上的第一、二拨叉组件；第一拨叉组件包括第一... 详细信息

标准号: CN109611545B

本发明公布了一种车辆自动换挡变速器总成，包括换档杆组件、拨杆组件、换档齿轮组件；换档杆组件，包括电机、蜗轮蜗杆机构、换档轴、换档柱，拨杆组件，包括固定设置的拨杆轴和套在拨杆轴上的第一、二拨叉组件；第一拨叉组件包括第一座板、用于拨动第一滑动齿轮连接传动的第一拨叉的叉柄、两根圆柱弹簧、两个夹紧套，换档齿轮组件，包括若干传动轴组件，其中两个传动轴组件的传动轴上分别设有所述第一滑动齿轮和第一滑动齿轮，两个滑动齿轮的一端同轴连有活动套，两个滑动齿轮和活动套可转动地套于各自所在的传动轴上，且活动套的外圆柱面上沿其轴向设有外花键结构。该车辆自动换挡变速器总成换档响应准确而及时，可靠性较好。

关键词：滑动齿轮活动套自动换挡变速器传动轴组件换档杆组件拨叉组件拨杆组件换档齿轮拨杆轴传动轴换档蜗轮蜗杆机构固定设置连接传动外圆柱面圆柱弹簧换档轴夹紧套可转动外花键拨叉叉柄套在同轴轴向座板拨动电机响应

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同步齿轮驱动扭矩-阻力矩自适应自动换挡变速器

同步齿轮驱动扭矩-阻力矩自适应自动换挡变速器

引用

作者：薛荣生林毓培郝允志 400715 重庆市北碚区天生路1号西南大学

本发明公开了一种同步齿轮驱动扭矩-阻力矩自适应自动换挡变速器，包括箱体、从动凸轮轴、设置在从动轴上的快挡凸轮顶杆式齿轮超越离合器、慢挡超越离合同步齿轮机构和变速弹簧自适应圆环体轴向凸轮机构；本发明采用两组慢挡超越离合... 详细信息

标准号: CN101377226B

本发明公开了一种同步齿轮驱动扭矩-阻力矩自适应自动换挡变速器，包括箱体、从动凸轮轴、设置在从动轴上的快挡凸轮顶杆式齿轮超越离合器、慢挡超越离合同步齿轮机构和变速弹簧自适应圆环体轴向凸轮机构；本发明采用两组慢挡超越离合器同步齿轮结构，不仅能够实现不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，还能使车辆在变速过程中不发生顿挫现象，提高传动效率，能将运动阻力传递给变速弹簧自适应圆环体轴向凸轮机构，保持弹簧压缩，达到换挡和运行过程平稳。换挡过程平稳无顿挫感，并且齿轮与传动轴直接啮合，传动效率高。

关键词：换挡变速弹簧传动效率同步齿轮凸轮机构圆环轴向凸轮轴齿轮超越离合器自动换挡变速器同步齿轮机构啮合超越离合器变速变速过程驱动扭矩行驶阻力运动阻力传动轴驱动力阻力矩齿轮弹簧顶杆离合

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干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器

干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器

引用

作者：李成光周运岐邓帮贵钮惟圆 512500 广东省韶关市沐溪工业园沐溪三路

本实用新型涉及一种干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器，制动器总成具有制动器壳体、制动盘、制动钳和活塞，制动器总成为钳盘式结构，制动器壳体与变速箱壳体固定连接，制动盘通过销钉与行星机构的齿圈连接；离合器总成的... 详细信息

标准号: CN203384353U

本实用新型涉及一种干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器，制动器总成具有制动器壳体、制动盘、制动钳和活塞，制动器总成为钳盘式结构，制动器壳体与变速箱壳体固定连接，制动盘通过销钉与行星机构的齿圈连接；离合器总成的离合器壳体用螺钉固定在行星机构的齿圈上，离合器通过花键与电机转子轴连接。它的结构简单，通过周转轮系的行星结构，实现了结构紧凑的大功率传动；其控制简单，利用液压控制离合器和制动器，实现平顺换挡；传动效率高，离合器反应迅速，它具有较好的整车安全性和舒适性。

关键词：制动器壳体离合器制动器行星机构制动盘齿圈离合器与制动器液压控制离合器自动换挡变速器变速箱壳体电机转子轴离合器总成整车安全性制动器总成活塞传动效率离合器壳螺钉固定行星结构换挡钳盘式舒适性行星式制动钳连接花键销钉周转

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一种自动换挡变速器

一种自动换挡变速器

引用

作者：雷江华贺金满吴飞湖北省荆州市开发区东方大道58号

本实用新型涉及一种自动换挡变速器，属机械传动装置技术领域。它由输入轴、推杆机构、离合齿轮、气缸、半离合器、齿轮轴、次电机、传动轴和齿轮箱等构成，齿轮箱的左侧装有齿轮轴和次电机，右侧装有输出轴，齿轮轴和输出轴之间装有输... 详细信息

标准号: CN204061753U

本实用新型涉及一种自动换挡变速器，属机械传动装置技术领域。它由输入轴、推杆机构、离合齿轮、气缸、半离合器、齿轮轴、次电机、传动轴和齿轮箱等构成，齿轮箱的左侧装有齿轮轴和次电机，右侧装有输出轴，齿轮轴和输出轴之间装有输入轴和传动轴；输入轴上装有离合齿轮和半离合器，半离合器上套装有推杆机构。该自动换挡变速器通过半离合器与离合齿轮的配合，从而达到齿轮箱的动力切换及变速的功能。结构配置紧凑，体积小，自动化程度高，可以实现自动控制和不停机换挡变速，适用于需要使用不同速比及多种动力输入的场合。解决了现有减速器只有一个恒定的减速比，只有通过调整输入转速来调整输出转速，不能达到输出不同扭矩和转速需要的问题。

关键词：离合器齿轮箱齿轮轴输入轴齿轮离合自动换挡变速器变速推杆机构传动轴输出轴电机减速器机械传动装置自动化程度动力切换动力输入结构配置换挡不停机扭矩气缸上套速比右侧左侧减速

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一种三挡自动换挡变速器

一种三挡自动换挡变速器

引用

作者：黄英可 215636 江苏省苏州市张家港市大新镇新东东路

本实用新型公开了一种三挡自动换挡变速器，包括：中心轴、轮毂、第一行星变速器、第二行星变速器、第一自动换挡机构及第二自动换挡机构，所述第一行星变速器包括第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈，所述第二行星变速器包... 详细信息

标准号: CN209839076U

本实用新型公开了一种三挡自动换挡变速器，包括：中心轴、轮毂、第一行星变速器、第二行星变速器、第一自动换挡机构及第二自动换挡机构，所述第一行星变速器包括第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈，所述第二行星变速器包括第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈，所述第一自动换挡机构包括：第一棘轮、至少一个第一棘爪件、连接件、第一弹性件、第二弹性件、联动件及至少两个离心块，所述联动件上设有与第一棘爪件相配合的卡槽，所述卡槽能在联动件转动时释放或收容第一棘爪件，所述第二自动换挡机构包括：第二棘轮、棘爪件架、至少一个第二棘爪件及第三弹性件，从而可实现全自动变速。

关键词：棘爪件自动换挡机构行星变速器弹性件联动件行星架行星轮中心轮齿圈棘轮自动换挡变速器本实用新型全自动变速连接件中心轴卡槽轮毂转动收容释放配合

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两轴式同步器自动换挡变速器

两轴式同步器自动换挡变速器

引用

作者：李成光邓帮贵周运岐钮惟圆 512500 广东省韶关市沐溪工业园沐溪三路

本实用新型涉及一种两轴式同步器自动换挡变速器，在电机的输出轴和丝杆上分别套装有相互啮合的电机减速齿轮副，在输出轴上套装有同步器，丝杆通过换档拨叉与同步器相连接，在输入轴和输出轴上分别套装有相互啮合的直接档齿轮副。它是... 详细信息

标准号: CN203384306U

本实用新型涉及一种两轴式同步器自动换挡变速器，在电机的输出轴和丝杆上分别套装有相互啮合的电机减速齿轮副，在输出轴上套装有同步器，丝杆通过换档拨叉与同步器相连接，在输入轴和输出轴上分别套装有相互啮合的直接档齿轮副。它是最简单的两档两轴式结构，利用同步器换挡来实现两个档位的选择，结构简单，布置方便易加工，整体的尺寸质量都比较小；利用外接电机的转速和输出车速进行匹配，然后换挡；同步器换挡应用广泛，效率高，两档齿轮也能传递大转矩。

关键词：同步器换挡输出轴相互啮合齿轮丝杆电机自动换挡变速器电机减速齿轮尺寸质量换档拨叉轴式结构大转矩输入轴易加工档位上套轴式车速匹配连接

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一种中心轮固定式自动换挡变速器

一种中心轮固定式自动换挡变速器

引用

作者：黄英可 215636 江苏省苏州市张家港市大新镇新东东路

本实用新型公开了一种中心轮固定式自动换挡变速器，包括：中心轴、动力输入件，行星变速器及自动离心换挡机构，所述行星变速器包括：齿圈、中心轮、行星架及行星轮，所述自动离心换挡机构包括：棘爪件架、棘轮、至少一个棘爪件、连接... 详细信息

标准号: CN210003792U

本实用新型公开了一种中心轮固定式自动换挡变速器，包括：中心轴、动力输入件，行星变速器及自动离心换挡机构，所述行星变速器包括：齿圈、中心轮、行星架及行星轮，所述自动离心换挡机构包括：棘爪件架、棘轮、至少一个棘爪件、连接件、第一弹性件、第二弹性件、联动件及至少两个离心块，所述离心块与联动件之间通过连接件连接，所述联动件上设有与棘爪件相配合的卡槽，所述卡槽能在联动件转动时释放或收容棘爪件，所述动力输入件与齿圈之间设有超越离合器，本实用新型通过在变速器内设置一套带有联动件及离心块的自动离心换挡机构，从而可实现全自动变速。

关键词：联动件棘爪件换挡机构自动离心本实用新型动力输入件行星变速器弹性件连接件中心轮齿圈自动换挡变速器超越离合器全自动变速变速器固定式行星架行星轮中心轴棘轮卡槽转动收容释放配合

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采用液压驱动控制的行星式自动换挡变速器

采用液压驱动控制的行星式自动换挡变速器

引用

作者：王伟生李娇谭霖锋李文龙 512000 广东省韶关市沐溪工业园沐溪三路

本实用新型涉及一种<b>采用液压驱动控制的行星式自动换挡变速器，包括输入轴、离合器及制动器，其中输入轴</b>通过离合器上的离合器摩擦片与齿圈相连，齿圈又通过花键与制动器上的制动器摩擦片相连，其... 详细信息

标准号: CN205089912U

本实用新型涉及一种<b>采用液压驱动控制的行星式自动换挡变速器，包括输入轴、离合器及制动器，其中输入轴</b>通过离合器上的离合器摩擦片与齿圈相连，齿圈又通过花键与制动器上的制动器摩擦片相连，其中齿圈又与太阳轮刚性连接，当离合器压合、制动器松开时，离合器中控制油液经管道进入活塞腔，推动离合器摩擦片压紧，动力传递给齿圈，行星机构中齿圈与太阳轮刚性连接，当离合器松开、制动器压合时，离合器分离，离合器摩擦片处于松脱状态，动力没有传递给齿圈；同时制动器中控制油液经管道进入活塞腔中，推动制动摩擦片压紧，制动齿圈。具有相同的结合分离规律，能够将重点放在性能的提高上，而不会受到加工等方面差异的影响。

关键词：制动器齿圈离合器离合器摩擦片刚性连接控制油液活塞腔经管道输入轴太阳轮松开压紧自动换挡变速器制动器摩擦片离合器分离制动摩擦片动力传递分离规律离合器压松脱状态行星机构液压驱动制动齿圈相连行星式中齿圈花键一种推动传递实用相同加工控制涉及结合影响

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一种车辆自动换挡变速器总成

一种车辆自动换挡变速器总成

引用

作者：金少华吴虹谕毛学兵 400000 重庆市九龙坡区冬山路6号

本实用新型公布了一种车辆自动换挡变速器总成，包括换挡杆组件、拨杆组件、换挡齿轮组件；换挡杆组件，包括电机、蜗轮蜗杆机构、换挡轴、换挡柱，拨杆组件，包括固定设置的拨杆轴和套在拨杆轴上的第一、二拨叉组件；第一拨叉组件包括... 详细信息

标准号: CN209511097U

本实用新型公布了一种车辆自动换挡变速器总成，包括换挡杆组件、拨杆组件、换挡齿轮组件；换挡杆组件，包括电机、蜗轮蜗杆机构、换挡轴、换挡柱，拨杆组件，包括固定设置的拨杆轴和套在拨杆轴上的第一、二拨叉组件；第一拨叉组件包括第一座板、用于拨动第一滑动齿轮连接传动的第一拨叉的叉柄、两根圆柱弹簧、两个夹紧套，换挡齿轮组件，包括若干传动轴组件，其中两个传动轴组件的传动轴上分别设有所述第一滑动齿轮和第一滑动齿轮，两个滑动齿轮的一端同轴连有活动套，两个滑动齿轮和活动套可转动地套于各自所在的传动轴上，且活动套的外圆柱面上沿其轴向设有外花键结构。该车辆自动换挡变速器总成换挡响应准确而及时，可靠性较好。

关键词：滑动齿轮活动套自动换挡变速器传动轴组件换挡杆组件拨叉组件拨杆组件换挡齿轮换挡拨杆轴传动轴蜗轮蜗杆机构本实用新型固定设置连接传动外圆柱面圆柱弹簧换挡轴夹紧套可转动外花键拨叉叉柄套在同轴轴向座板拨动电机响应

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用于控制自动换挡变速器的方法和设备

用于控制自动换挡变速器的方法和设备

引用

作者： M·赖希勒德国慕尼黑

本发明涉及用于控制自动换挡变速器的方法和设备。根据本发明，在机动车中借助于至少一个选择装置并且借助于一个电子控制器，在将所述/一个选择装置操纵到要求手动降挡的降挡位置中并且以一段预定的时间将所述选择装置保持于所述降挡... 详细信息

标准号: CN104514873A

本发明涉及用于控制自动换挡变速器的方法和设备。根据本发明，在机动车中借助于至少一个选择装置并且借助于一个电子控制器，在将所述/一个选择装置操纵到要求手动降挡的降挡位置中并且以一段预定的时间将所述选择装置保持于所述降挡位置中的情况下，激活用于强制降挡切换的换挡特征曲线，以进行在强制降挡模拟意义下的挡位选择；其中，通过所述选择装置在手动模式中能够将变速器的挡位升挡或降挡，所述电子控制器根据选择装置的信号、根据换挡特征曲线并且根据其他输入信号预先给定一个用于操控变速器的执行元件的挡位选择。

关键词：选择装置电子控制器变速器特征曲线换挡自动换挡变速器模拟意义手动模式输入信号操控机动车操纵激活

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