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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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38 篇 专利
1 篇 成果

馆藏范围

39 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 机械工程
- 1 篇 交通运输工程

主题

1 篇 自动换挡变速器
1 篇 变速器
1 篇 汽车

机构

6 篇 宝马股份公司
4 篇 韶能集团韶关宏大...
3 篇 zf腓德烈斯哈芬股...
3 篇 重庆先友科技开发...
2 篇 克诺尔商用车制动...
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 大众汽车有限公司
2 篇 张家港川梭车业有...
2 篇 潍坊潍柴动力科技...
2 篇 舍弗勒技术股份两...
2 篇 麦格纳pt有限两合...
2 篇 湖南南车时代电动...
1 篇 西南大学
1 篇 陕西东铭车辆系统...
1 篇 腓特烈斯港齿轮工...
1 篇 陕西汽车集团有限...
1 篇 荆州市巨鲸传动机...
1 篇 伊顿有限公司
1 篇 苏州宇明鑫电力科...
1 篇 格特拉克传动系统...

作者

4 篇 诺伯特·菲舍尔
3 篇 邓帮贵
3 篇 李成光
3 篇 金少华
3 篇 吴虹谕
3 篇 毛学兵
3 篇 钮惟圆
2 篇 a·格茨
2 篇 孙晓鹏
2 篇 席力克
2 篇 黄英可
2 篇 李传友
2 篇 汉斯-路德维格·戈...
2 篇 托马斯·戴希勒
2 篇 周运岐
2 篇 李娇
2 篇 s.施米茨
2 篇 m·克拉尔
2 篇 m·赖希勒
2 篇 斯特凡·卡普

语言

39 篇 中文

检索条件"主题词=自动换挡变速器"

共 39 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

用于控制自动换挡变速器的设备

用于控制自动换挡变速器的设备

引用

作者：诺伯特·菲舍尔德国慕尼黑

本发明涉及一种包括用于控制自动换挡变速器的设备的机动车，利用按照本发明的设备特别是通过对变速器电子控制单元相应地进行编程在机动车的激活的运输模式中只能选择如下的前进挡，在这些前进挡中最弱的切换元件、特别是在自动变速器... 详细信息

标准号: CN105221729A

本发明涉及一种包括用于控制自动换挡变速器的设备的机动车，利用按照本发明的设备特别是通过对变速器电子控制单元相应地进行编程在机动车的激活的运输模式中只能选择如下的前进挡，在这些前进挡中最弱的切换元件、特别是在自动变速器中最弱的制动器或离合器始终闭合。优选地，在具有手动模式的电子控制的自动变速器中附加地禁止手动换挡可能性。本发明的背景是由于在运输期间在机动车装载过程中过高的换挡载荷而在自动变速器中反复出现离合器被破坏。

关键词：自动变速器机动车离合器前进挡最弱自动换挡变速器电子控制单元变速器制动器闭合电子控制反复出现切换元件手动换挡手动模式运输模式运输期间装载过程换挡被破坏一种优选编程附加激活禁止涉及控制选择进行

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用于控制自动换挡变速器的设备

用于控制自动换挡变速器的设备

引用

作者：诺伯特·菲舍尔德国慕尼黑

本发明涉及一种包括用于控制自动换挡变速器的设备的机动车，利用按照本发明的设备特别是通过对变速器电子控制单元相应地进行编程在机动车的激活的运输模式中禁止在具有手动模式的电子控制的自动变速器中的手动换挡可能性。变速器因而... 详细信息

标准号: CN105221722A

本发明涉及一种包括用于控制自动换挡变速器的设备的机动车，利用按照本发明的设备特别是通过对变速器电子控制单元相应地进行编程在机动车的激活的运输模式中禁止在具有手动模式的电子控制的自动变速器中的手动换挡可能性。变速器因而只能在自动模式中运行。优选地，在此只能选择如下的前进挡，在这些前进挡中最弱的切换元件、特别是在自动变速器中最弱的制动器或离合器始终闭合。本发明的背景是由于在运输期间在机动车装载过程中过高的换挡载荷而在自动变速器中反复出现离合器被破坏。

关键词：自动变速器变速器机动车离合器前进挡最弱自动换挡变速器电子控制单元制动器闭合电子控制反复出现切换元件手动换挡手动模式运输模式运输期间装载过程自动模式换挡被破坏一种优选编程激活禁止运行涉及控制选择进行

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用于控制自动换挡变速器的方法和设备

用于控制自动换挡变速器的方法和设备

引用

作者： M·赖希勒德国慕尼黑

本发明涉及用于控制自动换挡变速器的方法和设备。根据本发明，在机动车中借助于至少一个选择装置并且借助于一个电子控制器，在将所述/一个选择装置操纵到要求手动降挡的降挡位置中并且以一段预定的时间将所述选择装置保持于所述降挡... 详细信息

标准号: CN104514873A

本发明涉及用于控制自动换挡变速器的方法和设备。根据本发明，在机动车中借助于至少一个选择装置并且借助于一个电子控制器，在将所述/一个选择装置操纵到要求手动降挡的降挡位置中并且以一段预定的时间将所述选择装置保持于所述降挡位置中的情况下，激活用于强制降挡切换的换挡特征曲线，以进行在强制降挡模拟意义下的挡位选择；其中，通过所述选择装置在手动模式中能够将变速器的挡位升挡或降挡，所述电子控制器根据选择装置的信号、根据换挡特征曲线并且根据其他输入信号预先给定一个用于操控变速器的执行元件的挡位选择。

关键词：选择装置电子控制器变速器特征曲线换挡自动换挡变速器模拟意义手动模式输入信号操控机动车操纵激活

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干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器

干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器

引用

作者：李成光周运岐邓帮贵钮惟圆 512500 广东省韶关市沐溪工业园沐溪三路

本实用新型涉及一种干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器，制动器总成具有制动器壳体、制动盘、制动钳和活塞，制动器总成为钳盘式结构，制动器壳体与变速箱壳体固定连接，制动盘通过销钉与行星机构的齿圈连接；离合器总成的... 详细信息

标准号: CN203384353U

本实用新型涉及一种干式离合器与制动器结构的行星式自动换挡变速器，制动器总成具有制动器壳体、制动盘、制动钳和活塞，制动器总成为钳盘式结构，制动器壳体与变速箱壳体固定连接，制动盘通过销钉与行星机构的齿圈连接；离合器总成的离合器壳体用螺钉固定在行星机构的齿圈上，离合器通过花键与电机转子轴连接。它的结构简单，通过周转轮系的行星结构，实现了结构紧凑的大功率传动；其控制简单，利用液压控制离合器和制动器，实现平顺换挡；传动效率高，离合器反应迅速，它具有较好的整车安全性和舒适性。

关键词：制动器壳体离合器制动器行星机构制动盘齿圈离合器与制动器液压控制离合器自动换挡变速器变速箱壳体电机转子轴离合器总成整车安全性制动器总成活塞传动效率离合器壳螺钉固定行星结构换挡钳盘式舒适性行星式制动钳连接花键销钉周转

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一种自动换挡变速器

一种自动换挡变速器

引用

作者：雷江华贺金满吴飞湖北省荆州市开发区东方大道58号

本实用新型涉及一种自动换挡变速器，属机械传动装置技术领域。它由输入轴、推杆机构、离合齿轮、气缸、半离合器、齿轮轴、次电机、传动轴和齿轮箱等构成，齿轮箱的左侧装有齿轮轴和次电机，右侧装有输出轴，齿轮轴和输出轴之间装有输... 详细信息

标准号: CN204061753U

本实用新型涉及一种自动换挡变速器，属机械传动装置技术领域。它由输入轴、推杆机构、离合齿轮、气缸、半离合器、齿轮轴、次电机、传动轴和齿轮箱等构成，齿轮箱的左侧装有齿轮轴和次电机，右侧装有输出轴，齿轮轴和输出轴之间装有输入轴和传动轴；输入轴上装有离合齿轮和半离合器，半离合器上套装有推杆机构。该自动换挡变速器通过半离合器与离合齿轮的配合，从而达到齿轮箱的动力切换及变速的功能。结构配置紧凑，体积小，自动化程度高，可以实现自动控制和不停机换挡变速，适用于需要使用不同速比及多种动力输入的场合。解决了现有减速器只有一个恒定的减速比，只有通过调整输入转速来调整输出转速，不能达到输出不同扭矩和转速需要的问题。

关键词：离合器齿轮箱齿轮轴输入轴齿轮离合自动换挡变速器变速推杆机构传动轴输出轴电机减速器机械传动装置自动化程度动力切换动力输入结构配置换挡不停机扭矩气缸上套速比右侧左侧减速

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两轴式同步器自动换挡变速器

两轴式同步器自动换挡变速器

引用

作者：李成光邓帮贵周运岐钮惟圆 512500 广东省韶关市沐溪工业园沐溪三路

本实用新型涉及一种两轴式同步器自动换挡变速器，在电机的输出轴和丝杆上分别套装有相互啮合的电机减速齿轮副，在输出轴上套装有同步器，丝杆通过换档拨叉与同步器相连接，在输入轴和输出轴上分别套装有相互啮合的直接档齿轮副。它是... 详细信息

标准号: CN203384306U

本实用新型涉及一种两轴式同步器自动换挡变速器，在电机的输出轴和丝杆上分别套装有相互啮合的电机减速齿轮副，在输出轴上套装有同步器，丝杆通过换档拨叉与同步器相连接，在输入轴和输出轴上分别套装有相互啮合的直接档齿轮副。它是最简单的两档两轴式结构，利用同步器换挡来实现两个档位的选择，结构简单，布置方便易加工，整体的尺寸质量都比较小；利用外接电机的转速和输出车速进行匹配，然后换挡；同步器换挡应用广泛，效率高，两档齿轮也能传递大转矩。

关键词：同步器换挡输出轴相互啮合齿轮丝杆电机自动换挡变速器电机减速齿轮尺寸质量换档拨叉轴式结构大转矩输入轴易加工档位上套轴式车速匹配连接

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一种基于AMT自动换挡变速器的驻车联动方法及装置

一种基于AMT自动换挡变速器的驻车联动方法及装置

引用

作者：席力克 412007 湖南省株洲市天元区国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区

一种基于AMT自动换挡变速器的驻车联动方法及装置，其特征在于：在驻车系统的手控阀输出口与差动式继动阀间增加压力继电器，并将压力继电器的信号输出接变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)；同时将差动式继动阀的输入口进行封堵；在... 详细信息

标准号: CN102139691B

一种基于AMT自动换挡变速器的驻车联动方法及装置，其特征在于：在驻车系统的手控阀输出口与差动式继动阀间增加压力继电器，并将压力继电器的信号输出接变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)；同时将差动式继动阀的输入口进行封堵；在差动式继动阀的输出口并联一电磁阀，且电磁阀的开启由变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)控制；其中：电磁阀的输入口P与差动式继动阀的输出口相连，电磁阀两输出口A和B分别接驻车储气筒或大气；通过压力继电器所采集的信号，经过变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)的分析判断，再由变速器控制器(TCU)或整车控制器(VCU)控制电磁阀开启状态来实现车辆的强制驻车、解除驻车制动起步和操纵杆驻车制动。

关键词：变速器控制器整车控制器差动式电磁阀继动阀输出口压力继电器驻车驻车制动电磁阀开启状态自动换挡变速器操纵杆分析判断信号输出驻车系统储气筒手控阀并联封堵联动采集解除起步

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一种挡位控制方法及装置

一种挡位控制方法及装置

引用

作者：孙晓鹏李传友 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本申请提供一种挡位控制方法及装置，适用于自动换挡变速器，在第一时刻自动换挡变速器处于第一挡位时，获取发动机辅助制动请求；发动机辅助制动请求用于请求打开车辆上的发动机缓速器；第一挡位对应的发动机转速为第一转速；根据第一... 详细信息

标准号: CN114754134B

本申请提供一种挡位控制方法及装置，适用于自动换挡变速器，在第一时刻自动换挡变速器处于第一挡位时，获取发动机辅助制动请求；发动机辅助制动请求用于请求打开车辆上的发动机缓速器；第一挡位对应的发动机转速为第一转速；根据第一转速和车辆行驶方向的路况信息，计算在第二时刻发动机的预设转速；路况信息包括道路坡度和道路长度；若第一转速不大于阈值，且预设转速不大于限值，则将第一挡位调整为第二挡位；第二挡位对应的发动机转速为第二转速，第二转速大于第一转速。能够在保证不损坏发动机的情况下，即转速不超过限值时，通过提高发动机转速，以提高发动机辅助制动功率，最大限度地发挥辅助制动功能，确保行车安全。

关键词：挡位辅助制动发动机发动机转速自动换挡变速器路况信息预设转速发动机缓速器车辆行驶道路坡度行车安全申请保证

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换挡鼓以及机动车换挡变速器

换挡鼓以及机动车换挡变速器

引用

作者：斯特凡·卡普德国翁特尔格鲁彭巴赫

本发明涉及一种用于自动换挡变速器(14)尤其双离合变速器(14)的换挡鼓(28；34)，所述换挡鼓具有换挡鼓体(29；35)，所述换挡鼓体能够围绕旋转轴线(30；36)可旋转地安装在所述换挡变速器(14)中，其中，在所述换挡鼓体(29；35)上构成有至... 详细信息

标准号: CN110945269B

本发明涉及一种用于自动换挡变速器(14)尤其双离合变速器(14)的换挡鼓(28；34)，所述换挡鼓具有换挡鼓体(29；35)，所述换挡鼓体能够围绕旋转轴线(30；36)可旋转地安装在所述换挡变速器(14)中，其中，在所述换挡鼓体(29；35)上构成有至少一个换挡轮廓(32；38)，所述换挡轮廓在所述换挡鼓体(29；35)的环周部段(40)上延伸，其中，所述换挡鼓(28；34)构成用于切换至少一个高挡位(7；6)、至少一个中间挡位(5；4)以及至少一个低挡位(3；2)，其中，所述至少一个换挡轮廓(32；38)在转辙器挡位部段的区域中具有换挡轮廓转辙器(64)。在此，所述转辙器挡位部段(60；84)配属于所述中间挡位(5；4)，其中，所述转辙器挡位部段(60；84)借助于所述换挡轮廓转辙器(64)构成为，使得在所述换挡鼓体(29，35)的第一旋转方向(42)上接通所述中间挡位(5；4)，并且在第二旋转方向(44)上不接通所述中间挡位，其中，所述至少一个换挡轮廓(32；38)还构成为，使得如果配属于所述中间挡位(5；7)的携动件(48)处于所述转辙器挡位部段(60；84)的区域中，则在所述换挡鼓体(29；35)的第二旋转方向(44)上，所述高挡位(7；6)能够保持接通，使得能够在不接通所述中间挡位(5；4)的情况下从所述高挡位(7；6)开始接通所述低挡位(3；2)。

关键词：换挡中间挡位转辙器鼓体接通挡位部高挡低挡自动换挡变速器双离合变速器换挡变速器旋转轴线可旋转携动件部段环周延伸

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一种电动车辆自动变档操控系统

一种电动车辆自动变档操控系统

引用

作者：李海燕刘培生 215000 江苏省苏州市高新区科灵路78号软件园5号楼401-11室

本实用新型属于电动车辆传动技术领域，尤其是一种电动车辆自动变档操控系统，针对市场上也有部分自动换挡变速器，但型号稀少，有的还需要和特定的厂家电机或后桥相匹配，通用性差，价格昂贵问题，现提出如下方案，其包括自动变档操作... 详细信息

标准号: CN220770121U

本实用新型属于电动车辆传动技术领域，尤其是一种电动车辆自动变档操控系统，针对市场上也有部分自动换挡变速器，但型号稀少，有的还需要和特定的厂家电机或后桥相匹配，通用性差，价格昂贵问题，现提出如下方案，其包括自动变档操作支架、连接件、汽车熄火电磁阀和控制器，自动变档操作支架上连接有电机及高低档变速箱，电机及高低档变速箱上连接有变档拨叉杆，变档拨叉杆上连接有L型连接片。本实用新型根据车速高低自动控制电磁阀供电线圈的通电、断电，使得衔铁伸出或缩回，从而带动变档拨叉杆的伸出或缩回，进而带动拨叉选择高低档变速齿轮，实现车辆运行中自动变档，操作方便，通用性强，价格低廉。

关键词：自动变档拨叉杆高低档变档本实用新型电机操作支架电动车辆变速箱缩回自动换挡变速器自动控制电磁阀伸出传动技术领域变速齿轮操控系统车辆运行供电线圈汽车熄火通用性差通用性强控制器电磁阀连接件拨叉后桥衔铁车速断电匹配通电

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