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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 2 篇 控制科学与工程
    • 2 篇 航空宇航科学与技...
    • 1 篇 兵器科学与技术

主题

  • 3 篇 自动着舰导引系统
  • 2 篇 甲板运动预估技术
  • 1 篇 全量运动方程
  • 1 篇 航行过程
  • 1 篇 舰载机
  • 1 篇 纵向内回路
  • 1 篇 舰尾流
  • 1 篇 飞机
  • 1 篇 小扰动状态方程
  • 1 篇 卡尔曼滤波理论
  • 1 篇 甲板运动
  • 1 篇 航空母舰
  • 1 篇 甲板运动补偿技术
  • 1 篇 自动驾驶仪

机构

  • 2 篇 南京航空航天大学
  • 1 篇 哈尔滨工程大学

作者

  • 1 篇 余勇
  • 1 篇 张永花
  • 1 篇 杨一栋
  • 1 篇 董然
  • 1 篇 周鑫

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=自动着舰导引系统"
3 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
ACLS纵向内回路控制系统研究
ACLS纵向内回路控制系统研究
收藏 引用
作者: 董然 哈尔滨工程大学
学位级别:硕士
载机进场难度高、风险大,自动着舰导引系统(ACLS)能有效降低自然环境对安全性的影响,大大减轻飞行员的操作负担,提高成功率。ACLS中的H (Hdot)指令模式在抑制尾气流场扰动方面优势明显,它在F/A-18飞机上直接应用,... 详细信息
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纵向甲板运动补偿技术研究
收藏 引用
电光与控制 2012年 第4期19卷 18-22页
作者: 张永花 周鑫 南京航空航天大学 南京210016
纵向甲板运动主要造成理想点高度的变化,给过程增加了难度,同时也严重威胁了载机的安全性。为了减小由甲板运动引起的误差,基于超前网络设计了甲板运动补偿器,并通过卡尔曼最优预估理论设计了甲板运动预估器,将甲板... 详细信息
来源: 评论
基于卡尔曼滤波理论的甲板运动预估技术研究
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数据采集与处理 2002年 第4期17卷 381-384页
作者: 余勇 杨一栋 南京航空航天大学自动化学院 南京210016
航母在航行过程中 ,海浪运动将会导致体产生俯仰、横滚、偏航、上下起伏等运动 ,这将严重威胁载机的安全。为了确保飞机在航母上成功降落 ,必须在前使飞机运动轨迹与甲板运动同步 ,因此 ,本文研究了甲板运动预估技术 ,运用... 详细信息
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