检索结果-内蒙古大学图书馆

轻工科技 2023年第5期39卷 97-100,113页

作者：童尧田春翟耕慰于昊同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804

为了分析不同频率与不同幅值对振动舒适度指标的影响,以及选用合适的振动舒适度指标来改善乘客乘坐列车的舒适度,本文简要介绍Sperling平稳性指标与EN12299舒适度指标的计算方法,采用LabVIEW软件分别建立Sperling平稳性指标与基于站立... 详细信息

为了分析不同频率与不同幅值对振动舒适度指标的影响,以及选用合适的振动舒适度指标来改善乘客乘坐列车的舒适度,本文简要介绍Sperling平稳性指标与EN12299舒适度指标的计算方法,采用LabVIEW软件分别建立Sperling平稳性指标与基于站立的完整乘客舒适度的EN12299程序,并通过不同幅值与不同频率的信号作为横向与垂向加速度的输入,对比分析两者指标的变化趋势,为列车运行舒适度问题的研究提供参考,有助于轨道列车高质量发展。

关键词：轨道交通舒适度指标 LabVIEW

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高速动车组车辆系统动力学舒适度指标浅谈

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2019年第3期 147-148页

作者：姜艳辉王超中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130062

铁道车辆系统动力学关注的是车辆运行的安全性和舒适性,尤其是高速动车组,通过理论研究、仿真分析、试验验证等系列手段,在保证车辆运行安全性的基础上,竭力提高乘坐舒适度,符合以人为本的设计理念和高速铁路的发展趋势。

关键词：车辆系统动力学舒适度指标

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浅析平稳性指标和舒适度指标

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铁道机车车辆 2003年第6期23卷 1-3页

作者：倪纯双王悦明铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

首先介绍了用于评价铁道车辆振动性能和旅客乘坐舒适性的两种方法 ,然后讨论分析了它们之间的异同点 ,并结合 3次秦沈客运专线动力学试验 ,给出了两种评价方法的计算结果 ,最后给出了两种评价方法的使用建议。

关键词：铁道车辆振动性能平稳性指标舒适度指标评价

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专项护理干预对冠心病介入治疗患者各类舒适度指标的影响

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中国民康医学 2009年第24期21卷 3154-3154,3233页

作者：张颍刘炜秦莹夏莉沈阳医学院附属沈洲医院介入科辽宁沈阳110002

目的:观察专项护理干预对接受介入治疗的冠心病患者各类舒适度指标的影响。方法:选择近期在我院接受介入治疗的冠心病患者107例,随机分为专项护理组(53例)和对照组(54例)。专项护理干预包括调整负性情绪、认知干预、疼痛护理和协助围床... 详细信息

目的:观察专项护理干预对接受介入治疗的冠心病患者各类舒适度指标的影响。方法:选择近期在我院接受介入治疗的冠心病患者107例,随机分为专项护理组(53例)和对照组(54例)。专项护理干预包括调整负性情绪、认知干预、疼痛护理和协助围床活动等内容,出院前1周评估各类舒适度指标[疼痛主诉分级法(CVRS)、匹兹堡睡眠质量指数问卷(PSQI)、临床精神卫生症状自评量表(SCL-90)和舒适度分级]。结果:专项护理组出院前CVRS分级、PSQI总分、SCL-90总分和舒适度分级等指标均明显优于对照组同期结果(P均<0.01～0.05)。结论:专项护理干预可明显改善接受介入治疗冠心病患者各类舒适度指标。

关键词：冠心病介入治疗专项护理舒适度指标

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胃管留置时间对老年腹部手术患者术后心血管及舒适度指标影响

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中国老年保健医学 2018年第6期16卷 143-144页

作者：宋丽梅沈阳市第一人民医院普外科 110041

目的观察胃管留置时间对老年腹部手术患者术后心血管及舒适度指标影响。方法选择2017年1月至2018年6月在沈阳市第一人民医院普外科接受腹部手术的老年患者,入选患者在围术期均留置胃管,并按留置时间分为早期拔管组(术后留置时间≤72h,64... 详细信息

目的观察胃管留置时间对老年腹部手术患者术后心血管及舒适度指标影响。方法选择2017年1月至2018年6月在沈阳市第一人民医院普外科接受腹部手术的老年患者,入选患者在围术期均留置胃管,并按留置时间分为早期拔管组(术后留置时间≤72h,64例)和对照组(留置时间> 72h,61例),比较两组患者术后心血管及舒适度指标。结果早期拔管组的术后收缩压、术后舒张压、术后静息心率等心血管指标以及平均术后舒适度分级均明显低于对照组(P <0. 05,P <0. 01)。结论缩短胃管留置时间可明确改善老年腹部手术患者术后心血管及舒适度指标。

关键词：腹部手术老年胃管留置时间术后心血管指标舒适度指标

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有源设备对车辆舒适度指标和设备振动烈度影响分析

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噪声与振动控制 2017年第4期37卷 95-99页

作者：班希翼余建勇贺小龙郑州铁路职业技术学院郑州451460 西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031

为了研究有源设备对车辆舒适度指标和设备振动烈度的影响,建立15自由度的车辆-有源设备刚柔耦合系统模型,得到车辆中部、构架上方和有源设备的频域响应函数表达式,并基于新型预测-矫正积分法对车辆-设备耦合系统进行数值求解,采用舒适... 详细信息

为了研究有源设备对车辆舒适度指标和设备振动烈度的影响,建立15自由度的车辆-有源设备刚柔耦合系统模型,得到车辆中部、构架上方和有源设备的频域响应函数表达式,并基于新型预测-矫正积分法对车辆-设备耦合系统进行数值求解,采用舒适度指标和振动烈度的频域计算方法得到车辆的舒适度指标和设备振动烈度,研究多个有源设备对车辆振动的影响趋势。结果表明:相比设备自身激励,轮轨激励是引起车辆舒适度指标、设备振动烈度显著变化的主要因素;车辆运行速度对舒适度指标影响明显:速度增加,舒适度指标和振动烈度逐渐增大;设备的悬挂频率对车辆中部舒适度指标影响更明显,冷却风机和变压器悬挂频率的增加最多能使车体中部舒适度指标分别增加0.3和0.5,设备悬挂频率的增加都将使得其自身振动烈度降低,而对其他设备振动烈度影响不大。研究结果可为车下有源设备悬挂参数设计提供参考。

关键词：振动与波有源设备振动烈度舒适度指标悬挂参数

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不同饲养密度对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响

不同饲养密度对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响

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第十八届中国科协年会——分14 西北地区农牧结合发展草牧业研讨会

作者：王封霞邵大富李胜利王雅晶曹志军中国农业大学动物营养国家重点实验室

本试验主要研究了饲养密度82%(试验牛:卧床:采食槽=9:11:11)、100%(试验牛:卧床:采食槽=9:9:9)和129%(试验牛:卧床:采食槽=9:7:7)对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响。27头(15头初产和12头经产)荷斯坦奶牛按胎次(1.80±0.06;me... 详细信息

本试验主要研究了饲养密度82%(试验牛:卧床:采食槽=9:11:11)、100%(试验牛:卧床:采食槽=9:9:9)和129%(试验牛:卧床:采食槽=9:7:7)对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响。27头(15头初产和12头经产)荷斯坦奶牛按胎次(1.80±0.06;mean±SD)、产奶量(35.03±5.19kg/d)、泌乳天数(192.07±23.15d)和体重(493.47±50.31kg)分配到饲养密度82%、100%和129%组。采用3×3拉丁方设计,每期试验处理14d。在预饲期7d后,奶牛躺卧时间和次数用Data loggers记录3d,每1 min记录一次;奶牛的采食量和采食时间用自动采食槽记录5 d;奶牛反刍时间用HR-Tags记录5d,每2 h汇总记录一次;奶牛的舒适度指数(CCI)、卧床站立指数(SSI)、跨卧床站立指数(SPI)、卧床使用指数(SUI)通过观察录像以10min为间隔统计3d,并于每期试验第8-12d记录奶牛的产奶量,第12d采集乳样以分析乳成分。结果显示:饲养密度对奶牛每天的躺卧时间、次数和平均每次躺卧时间没有显著性影响,但82%组奶牛的躺卧时间≥12h/d比例(每组奶牛躺卧时间≥12h/d数量占每组奶牛总数量的百分率)高于100%组(P=0.04),129%组数值居中。在躺卧高峰期(23:00-04:00h),饲养密度100%组奶牛每小时躺卧时间低于82%和129%组(P=0.02)。饲养密度对每天的DMI、采食时间和采食速率没有显著性影响,但在采食高峰期(0600-0800h)82%组奶牛的DMI和采食时间高于129%组(P<0.05)。三种饲养密度奶牛的反刍时间、产奶量和乳成分没有显著性差异(P>0.05)。饲养密度82%组奶牛SUI≥85%的比例(以10min为单位,24h SUI≥85%的观察值数占总观察值数的比例)高于129%组(P=0.048),100%组数值居中。在躺卧高峰期(23:00-04:00h),饲养密度129%组奶牛的SUI和CCI均高于100%组(P<0.001)。在早上挤奶返回后2h(0800-0900h),129%组奶牛的SUI低于82%和100%组(P<0.001)。总之:饲养密度对奶牛每天的躺卧时间和次数、DMI和采食时间、反刍时间和产奶性能没有显著性影响,但三组奶牛躺卧和采食高峰期的躺卧时间、DMI、采食时间、SUI和CCI存在明显的差异,因此相对饲养密度100%,82%组有益于奶牛自然行为(躺卧、采食、反刍)的表达,然而129%对奶牛的行为、产奶性能和舒适度并没有产生明显的影响。

关键词：奶牛饲养密度行为生产性能舒适度指标

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不同饲养密度对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响

不同饲养密度对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响

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第七届中国奶业大会

作者：王封霞邵大富李胜利王雅晶曹志军中国农业大学动物营养国家重点实验室

本试验主要研究了饲养密度82%(试验牛:卧床:采食槽=9:11:11)、100%(试验牛:卧床:采食槽=9:9:9)和129%(试验牛:卧床:采食槽=9:7:7)对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响。27头(15头初产和12头经产)荷斯坦牛按胎次(1.80±0.06;mean... 详细信息

本试验主要研究了饲养密度82%(试验牛:卧床:采食槽=9:11:11)、100%(试验牛:卧床:采食槽=9:9:9)和129%(试验牛:卧床:采食槽=9:7:7)对奶牛行为、生产性能及舒适度指标的影响。27头(15头初产和12头经产)荷斯坦牛按胎次(1.80±0.06;mean±SD)、产奶量(35.03±5.19kg/d)、泌乳天数(192.07±23.15d)和体重(493.47±50.31kg)分配到饲养密度82%、100%和129%组。采用3×3拉丁方设计,每期试验处理14d。在预饲期7d后,奶牛躺卧时间和次数用Data loggers记录3d,每1 min记录一次;奶牛的采食量和采食时间用自动采食槽记录5 d;奶牛反刍时间用HR-Tags记录5d,每2 h汇总记录一次;奶牛的舒适度指数(CCI)、卧床站立指数(SSI)、跨卧床站立指数(SPI)、卧床使用指数(SUI)通过观察录像以10min为间隔统计3d,并于每期试验第8～12d记录奶牛的产奶量,第12d采集乳样以分析乳成分。结果显示:饲养密度对奶牛每天的躺卧时间、次数和平均每次躺卧时间没有显著性影响,但82%组奶牛的躺卧时间≥12h/d比例(每组奶牛躺卧时间≥12h/d数量占每组奶牛总数量的百分率)高于100%组(P=0.04),129%组数值居中。在躺卧高峰期(23:00-04:00h),饲养密度100%组奶牛每小时躺卧时间低于82%和129%组(P=0.02)。饲养密度对每天的DMI、采食时间和采食速率没有显著性影响,但在采食高峰期(06:00-08:00h)82%组奶牛的DMI和采食时间高于129%组(P<0.05)。三种饲养密度奶牛的反刍时间、产奶量和乳成分没有显著性差异(P>0.05)。饲养密度82%组奶牛SUI≥85%的比例(以10min为单位,24h SUI≥85%的观察值数占总观察值数的比例)高于129%组(P=0.048),100%组数值居中。在躺卧高峰期(23:00-04:00h),饲养密度129%组奶牛的SUI和CCI均高于100%组(P<0.001)。在早上挤奶返回后2h(08:00-09:00h),129%组奶牛的SUI低于82%和100%组(P<0.001)。总之:饲养密度对奶牛每天的躺卧时间和次数、DMI和采食时间、反刍时间和产奶性能没有显著性影响,但三组奶牛躺卧和采食高峰期的躺卧时间、DMI、采食时间、SUI和CCI存在明显的差异,因此相对饲养密度100%,82%组有益于奶牛自然行为(躺卧、采食、反刍)的表达,然而129%对奶牛的行为、产奶性能和舒适度并没有产生明显的影响。

关键词：奶牛饲养密度行为生产性能舒适度指标

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一种面向轮椅使用者感知路线推荐的舒适度指标生成系统

一种面向轮椅使用者感知路线推荐的舒适度指标生成系统

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作者：曹凯郭文静 200241 上海市闵行区东川路500号

本发明公开了一种面向轮椅使用者感知路线推荐的舒适度指标生成系统，其特点是该系统包括：STM32单片机、MPU6050传感器、NEO‑6M GPS模块、ESP8266模块和TCP服务器，所述STM32单片机将读取轮椅移动过程中的加速度、角速度和位置信息，通... 详细信息

标准号: CN117990097A

本发明公开了一种面向轮椅使用者感知路线推荐的舒适度指标生成系统，其特点是该系统包括：STM32单片机、MPU6050传感器、NEO‑6M GPS模块、ESP8266模块和TCP服务器，所述STM32单片机将读取轮椅移动过程中的加速度、角速度和位置信息，通过ESP8266模块将数据传输至TCP服务器；所述TCP服务器对加速度和角速度信息经换算、融合后实施傅里叶变换；对于GPS数据采用线性插值，实时监测轮椅在道路行驶过程中的舒适度变化，并通过实地测试确定划分舒适度的阈值，生成用于轮椅使用者的感知路线推荐的舒适度指标，为轮椅使用者提供准确的出行体验评估。本发明与现有技术相比具有实时性强、低成本的感知路线推荐，为轮椅使用者提供更加准确的出行体验评估，具有良好的运用前景和商业开发价值。

关键词：轮椅路线推荐感知使用者提供舒适度指标舒适度出行读取傅里叶变换角速度信息商业开发生成系统实时监测数据传输行驶过程移动过程低成本实时性传感器评估换算测试融合

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一种服装舒适度指标测试机器人

一种服装舒适度指标测试机器人

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作者：胡峰俊 310015 浙江省杭州市拱墅区舟山东路19号

本实用新型公开一种服装舒适度指标测试机器人，包括机器人上部、机器人中部和机器人下部，所述机器人上部设有透气检测器，所述机器人中部设有保温吸汗检测器；所述透气检测器包括鼓风部、莲蓬头和连接在莲蓬头端部的气压检测球，所气... 详细信息

标准号: CN206568187U

本实用新型公开一种服装舒适度指标测试机器人，包括机器人上部、机器人中部和机器人下部，所述机器人上部设有透气检测器，所述机器人中部设有保温吸汗检测器；所述透气检测器包括鼓风部、莲蓬头和连接在莲蓬头端部的气压检测球，所气压检测球和鼓风部通过气管连接；所述保温吸汗检测器包括电热控制器、连接在电热控制器上层的硅胶片、设置在硅胶片上的排汗器和设置在排汗器上的湿度检测仪。本实用新型具有检测服装透气性能，保温性能和吸汗性能的功能。

关键词：机器人检测器吸汗本实用新型电热控制器气压检测硅胶片莲蓬头鼓风排汗透气保温湿度检测仪舒适度指标保温性能气管连接透气性能服装上层测试检测

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