检索结果-内蒙古大学图书馆

中国舰船研究 2024年第5期19卷 49-56页

作者：李瑞王明发孟昭闯刘国磊邱永添大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 大连船舶重工集团有限公司设计研究院辽宁大连116011

[目的]为提高船体有限元几何建模效率,解决船舶设计软件导出的船体模型无法直接应用于有限元几何建模的问题,提出一种基于XML文件数据的几何模型处理方法。[方法]以AVEVA Marine(AM)软件导出的船体XML文件为研究对象,通过对文件的数据... 详细信息

[目的]为提高船体有限元几何建模效率,解决船舶设计软件导出的船体模型无法直接应用于有限元几何建模的问题,提出一种基于XML文件数据的几何模型处理方法。[方法]以AVEVA Marine(AM)软件导出的船体XML文件为研究对象,通过对文件的数据结构解析,明确几何模型的数据表达规则,依据船体有限元几何建模规范,通过修改模型数据实现对船体模型的几何修正,包括对角隅、开孔等构件的删除、简化处理,对球扁钢和肘板的转化处理,对型材和板缝的移动处理。[结果]实际运用结果表明,处理后的船体几何模型可直接导入有限元软件HyperMesh中,符合有限元实体几何建模规范,保留了原模型材料、板架厚度等相关属性。[结论]与人工建模相比,测试分段实体几何建模效率显著提高,所提方法有助于船体设计模型复用、提高有限元几何建模效率。

关键词：快速有限元分析船体模型模型数据数据转换 XML格式 AVEVA Marine软件

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一个简单船体模型的热像模拟(一)

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华东师范大学学报（自然科学版） 1998年第1期 37-43页

作者：沈国土杨宝成贾立群华东师范大学物理系上海200062

红外热像在国防、工农业生产及科研各领域中有着广泛的应用，而其理论建模又具有极其经济和有效的特点。为此，我们查阅了大量的文献，根据国外的研究情况，在综合考虑各种热效应的基础上，通过合理简化，得到了相应的物理模型。在考虑... 详细信息

红外热像在国防、工农业生产及科研各领域中有着广泛的应用，而其理论建模又具有极其经济和有效的特点。为此，我们查阅了大量的文献，根据国外的研究情况，在综合考虑各种热效应的基础上，通过合理简化，得到了相应的物理模型。在考虑到外界环境（太阳、天空、海面等）热辐射、空气对流换热和船体模型各部分之间传导及辐射等传热效应的基础上，建立了稳态热交换方程组。在给走一组外界环境参数、船体模型几何结构参数和材料热物性参数的情况下，通过数值计算得出了船体模型的表观温度和真实温度分布，从而得到了船体模型的模拟热像图。并编制了相应的软件，实现船体结构的输入、显示、温度场计算及结果显示。通过改变参数（如：目标材料发射率、海面或天空的表现温度、太阳能流密度等），较为详细地研究了各种因素的变化对目标模拟热像图的影响。本文主要探讨了理论模型。

关键词：船体模型红外热像理论模型

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结合NURBS曲面理论的主船体模型CAD建模研究

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舰船科学技术 2024年第5期46卷 145-148页

作者：李韶楠河南省智慧教育与智能技术应用工程技术研究中心河南郑州450000

本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性... 详细信息

本文研究NURBS曲面理论,重点分析NURBS曲线以及曲面的定义和表达式,给出B样条曲线的计算方法,研究船舶曲线曲面光顺的解算方法,并且引入剪力跃度平方和的定义;研究船舶三维稳定性的计算方法以及船舶静稳性力臂的求解算法,并分析静稳性力臂的变化曲线以及船舶吃水深度的变化曲线;最后分析船舶船体模型的CAD建模技术,并给出船舶快速建模系统的设计方法。

关键词：曲面理论船体模型建模

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TRIBON与CATIA间船体模型数据交换技术研究

TRIBON与CATIA间船体模型数据交换技术研究

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作者：韩韡上海交通大学

学位级别：硕士

本文研究船舶设计中常用的CAD系统TRIBON和CATIA间船体模型数据交换技术，通过定义船体XML文件并开发数据提取和建模接口成功实现船体模型数据的交换。随着CAD/CAM技术的迅猛发展，船舶行业中广泛地使用CAD/CAM软件，越来越多的用户需... 详细信息

本文研究船舶设计中常用的CAD系统TRIBON和CATIA间船体模型数据交换技术，通过定义船体XML文件并开发数据提取和建模接口成功实现船体模型数据的交换。随着CAD/CAM技术的迅猛发展，船舶行业中广泛地使用CAD/CAM软件，越来越多的用户需要在系统间交换三维船舶模型数据。由于历史原因和不同的开发目的，各种CAD/CAM软件的内部数据记录和处理方式不尽相同，开发软件的语言也不完全一致，因此数据交换和共享存在障碍。现有的数据交换标准在一定程度上解决了这些问题，但这些数据交换标准往往追求覆盖全部制造行业，针对造船领域的解决方案并不完善。利用已有数据交换标准完成船舶产品数据交换的结果并不能满足造船行业的需求。相比之下，根据船舶产品的特点，专门开发CAD软件间船舶产品数据交换系统更有优势。 TRIBON软件在船舶行业应用广泛，具有很强的专业性，覆盖了船舶设计的各个方面，尤其适用于详细设计和生产设计。CATIA软件在造船企业中也有一定的用户，它具有强大的三维混合建模和装配仿真能力，利用其仿真功能进行船舶虚拟制造，可以预先发现船舶设计中存在的问题，为船舶实际建造工作提供指导。因此这两个系统间的数据交换需求，特别是船舶模型从TRIBON传递到CATIA的需求尤为强烈。本文重点研究船舶产品中船体模型数据在TRIBON和CATIA系统间的交换技术。经过对各种CAD数据交换技术的分析比较，选择中间模型加前置/后置处理模块的形式进行船体模型数据交换。由于XML技术的各种优点，本文以XML文件作为数据交换的中间文件，研究了船体模型在XML文件中的表达方式，对船体XML文件的结构进行标准化。借助TRIBON系统提供的基于数据提取命令的COM-object方法，从TRIBON系统中提取船体模型数据，并利用MSXML将数据写入XML文件。使用CATIA系统的CAA V5C++API工具，导入XML文件中的数据并实现船体模型的有效转换。本文设计出包含前置提取接口、标准中间文件、后置建模接口三个部分的数据交换系统，成功实现了两系统间船体模型数据交换。

关键词： TRIBON CATIA 船体模型数据交换 XML

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基于NUCAS和CATIA系统的船体模型数据接口应用研究

基于NUCAS和CATIA系统的船体模型数据接口应用研究

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作者：杜兆阳江苏科技大学

学位级别：硕士

随着数字化技术在造船行业迅速推行,国际上许多公司开发了多款船舶设计软件,这些造船软件的应用不仅使船舶的设计、建造更为直观具体,更在一定层次上解放了人的大脑,使设计人员可以在设计过程中随时加入自己的想法。CATIA是一款国际流... 详细信息

随着数字化技术在造船行业迅速推行,国际上许多公司开发了多款船舶设计软件,这些造船软件的应用不仅使船舶的设计、建造更为直观具体,更在一定层次上解放了人的大脑,使设计人员可以在设计过程中随时加入自己的想法。CATIA是一款国际流行的三维设计软件,其已成为国际航空工业首选的设计软件,近年来在汽车和船舶领域的发展也十分迅速,该软件具有强大的混合建模能力,模型的细节表达及虚拟仿真功能较其他软件强大一些。它的种种功能特点符合现代造船的要求,发展观念也符合当今社会对模型三维数字化的发展潮流,正因如此,越来越多的船厂开始对其感兴趣,并逐渐投入到设计应用中。NUCAS是一款国内自主研发的船舶初步设计软件系统,其采用了“系统平台+专业模块”的体系结构,其功能特点已基本满足船舶初步设计的要求。NUCAS系统在单位内使用过程中,希望能够将CATIA系统的模型导入到NUCAS系统中,解决国有软件建模能力差的问题,快速得到相应的船体模型;同时打通CATIA与NUCAS系统之间的数据交换的通道,实现模型之间的数据交换,解决不同软件之间的数据传输问题,充分利用两软件在船舶设计上的优势,实现软件的有效应用。论文主要研究基于NUCAS系统和CATIA系统的船体模型数据接口技术,通过对两款软件模型数据结构进行分析,开发将CATIA中模型数据直接导入到NUCAS中的接口。主要研究内容如下:1、对CAD数据交换技术的应用及现状进行分析,并对现阶段比较流行的多种CAD数据交换方法做深入的分析。2、对CATIA系统的船体模型数据和系统所支持的多种数据提取方法进行研究,比较各种方法的优劣,选取本课题所适用的数据提取方法,并以实例形式对该软件的产品模型数据作深入研究。3、对NUCAS系统的系统框架结构及船体结构的数据描述方法进行研究,并对该软件的工具关键字组合进行分析研究。4、应用C++编程技术编写本课题所研究的NUCAS系统与CATIA系统之间的数据交换系统,最后以模型实例的方式来验证本课题所开发数据交换系统的可行性。

关键词：数据交换 CATIA NUCAS 船体模型 C++编程技术

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CATIA船体模型数据提取与转换技术研究

CATIA船体模型数据提取与转换技术研究

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作者：孙英展哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

在船舶设计与生产的过程中,船舶三维建模软件已成为必不可少的一个重要工具,其应用极大地提高了船舶设计制造水平、降低了劳动生产成本、减少了船舶生产耗时。然而,现今市场上的船舶三维设计软件多种多样且大多自成体系,并且三维软件的... 详细信息

在船舶设计与生产的过程中,船舶三维建模软件已成为必不可少的一个重要工具,其应用极大地提高了船舶设计制造水平、降低了劳动生产成本、减少了船舶生产耗时。然而,现今市场上的船舶三维设计软件多种多样且大多自成体系,并且三维软件的产品文件没有统一的规范标准,导致了船舶产品在异构三维设计软件之间难以实现数据交换。STEP标准作为独立于任何CAX系统的中性文件存储格式,能够有效地解决异构系统数据共享与集成问题。本文将CATIA系统船体结构模型与STEP中性文件转换问题作为研究对象,对CATIA系统模型架构与数据信息进行分析,并且深入研究了STEP标准与船舶应用协议AP218,针对CATIA船舶结构模型设计开发了STEP中性文件转换系统。本文主要进行了以下研究工作:1)通过对CATIA系统船舶结构设计模块和系统数据存储结构进行分析,并对CATIA系统二次开发方法进行分析比较,基于CATIA CAA方式对CATIA船舶结构模型的数据提取模块进行设计开发,把模型中所包含的数据分类别提取。2)基于关系数据库技术,在ORACLE数据库中建立船体模型数据信息存储专用数据库,对提取出的CATIA系统船体模型的数据进行整理和存储。结合CATIA模型数据提取模块,开发了CATIA系统船体模型数据提取与存储系统。3)深入研究STEP数据交换标准与船舶结构应用协议AP218的主要内容。对STEP标准中的体系结构、模型转换中性文件数据组织结构、形式化建模语言EXPRESS语言及其映射到STEP中性文件的方法进行分析,并结合AP218协议中数据规划模型、模型结构以及船舶STEP文件常用实体的描述,为开发数据中性文件转换系统奠定基础。4)通过利用ROSE类库和STEP标准的集成开发环境,根据STEP中性文件生成原理与数据段编写方法,建立STEP AP218船体模型数据转换系统。并以CATIA船体模型为例,对其进行模型数据转换功能验证。并对生成的STEP中性文件进行一致性检测,验证转换系统的可行性和准确性。

关键词：船体模型数据提取转换技术中性文件

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船体模型制作实训项目改革

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船舶职业教育 2017年第5期5卷 53-55页

作者：王英第渤海船舶职业学院辽宁兴城125105

船体模型制作是船舶工程技术专业实训项目中的重点环节,其目的是为了使学生能够做到理论联系实际,突出"理实一体化"的教学特点。船体模型制作实训项目具有明确的学习目标,需要学生根据船体结构特点实际动手完成具体任务,最后... 详细信息

船体模型制作是船舶工程技术专业实训项目中的重点环节,其目的是为了使学生能够做到理论联系实际,突出"理实一体化"的教学特点。船体模型制作实训项目具有明确的学习目标,需要学生根据船体结构特点实际动手完成具体任务,最后的成果具有可评估性,符合"教、学、做"有机结合的特点。通过船体模型制作项目的改革,能够真正做到教学过程与生产过程有效对接,符合专业人才培养的需要。

关键词：船体模型实训项目理实一体化

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船体模型制作实训项目创新探究

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船舶职业教育 2019年第2期7卷 58-60页

作者：王英第渤海船舶职业学院辽宁兴城125105

船体模型制作实训项目作为船舶工程技术专业的重点实训项目,需要学生根据船体结构特点完成具体的船体模型制作任务,既考查学生识读和绘制船体图样的能力,又培养学生对船体结构的认知能力。因此,对船体模型制作实训项目进行全面完善,可... 详细信息

船体模型制作实训项目作为船舶工程技术专业的重点实训项目,需要学生根据船体结构特点完成具体的船体模型制作任务,既考查学生识读和绘制船体图样的能力,又培养学生对船体结构的认知能力。因此,对船体模型制作实训项目进行全面完善,可以实现教学过程与生产过程的有效对接,符合船舶类院校培养高素质专业化人才的需要。

关键词：智能制造船体模型实训创新

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CATIA输出STP格式的船体模型数据分析及重现

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造船技术 2018年第4期46卷 10-17页

作者：朱安庆杜兆阳何佳江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212003 江苏现代造船技术有限公司江苏镇江212003

以CATIA中建立的船体模型为数据源,分析其输出的STP标准格式文件数据结构,建立基于STP文件的不同实体对象的组织关系,并应用OpenCasCade开源包编写解析STP文件的程序,对STP文件进行解析,重构文件组织结构,实现文件数据的信息提取,生成... 详细信息

以CATIA中建立的船体模型为数据源,分析其输出的STP标准格式文件数据结构,建立基于STP文件的不同实体对象的组织关系,并应用OpenCasCade开源包编写解析STP文件的程序,对STP文件进行解析,重构文件组织结构,实现文件数据的信息提取,生成验证效果良好的三维几何模型,为不同软件之间结构模型交换提供解决方案。

关键词： CATIA 船体模型数据结构 OpenCasCade

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船型拖拉机船体模型设计与滑行特性试验研究

船型拖拉机船体模型设计与滑行特性试验研究

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2018中国农业机械学会学术年会

作者：王永维何焯亮王俊曹明浙江大学生物系统工程与食品科学学院杭州 310058

为获得水田船型拖拉机船型参数对滑行阻力和下陷深度的影响规律，设计了水田船型拖拉机船体模型及其滑行阻力试验台。以船体模型的接地比压、滑行速度、首舷曲率半径、接地角和水田土壤表层水深为试验因素，以船体模型在水田土壤中行驶... 详细信息

为获得水田船型拖拉机船型参数对滑行阻力和下陷深度的影响规律，设计了水田船型拖拉机船体模型及其滑行阻力试验台。以船体模型的接地比压、滑行速度、首舷曲率半径、接地角和水田土壤表层水深为试验因素，以船体模型在水田土壤中行驶时滑行阻力、下陷深度为试验指标，以粉砂壤土为水田土壤介质，通过水田船型拖拉机船体模型滑行阻力土槽试验研究各试验因素对试验指标的影响规律。

关键词：船型拖拉机船体模型滑行阻力下陷深度

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