检索结果-内蒙古大学图书馆

2001年中国系统仿真学会学术年会

作者：孙腾达金一丞集美大学航海学院(厦门) 大连海事大学航海技术研究所(大连)

针对船舶操纵模拟器视景系统中的望远镜的实现,结合计算机图形学的相关知识,提出了具体的实现方法,并对视景系统中的LOD物体的正确显示进行了理论分析,进而给出具体的算法.上述的方法应用到大型船舶操纵模拟器视景系统中,获得令人满意... 详细信息

针对船舶操纵模拟器视景系统中的望远镜的实现,结合计算机图形学的相关知识,提出了具体的实现方法,并对视景系统中的LOD物体的正确显示进行了理论分析,进而给出具体的算法.上述的方法应用到大型船舶操纵模拟器视景系统中,获得令人满意的效果.

关键词：船舶操纵模拟器视景系统望远镜计算机图学

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船舶操纵模拟器在江苏LNG项目通航模拟试验中的应用

船舶操纵模拟器在江苏LNG项目通航模拟试验中的应用

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中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会2009年度学术研讨会

作者：徐铁关克平上海海事大学商船学院

本文分析了国内外船舶操纵模拟器在通航安全论证上的应用的现状,总结了运用船舶操纵模拟器进行通航安全论证的方法和步骤,并结合江苏LNG项目通航模拟试验研究的实例,进行了Q-MAX型LNG船舶在不同工况下的航道航行和靠离泊以及紧急情况下... 详细信息

本文分析了国内外船舶操纵模拟器在通航安全论证上的应用的现状,总结了运用船舶操纵模拟器进行通航安全论证的方法和步骤,并结合江苏LNG项目通航模拟试验研究的实例,进行了Q-MAX型LNG船舶在不同工况下的航道航行和靠离泊以及紧急情况下的应急撤离模拟试验,针对通航安全和工程设计方案中存在的问题提出合理化建议,为江苏洋口港LNG项目的建设和今后船舶的营运、操作提供依据和参考。

关键词：船舶操纵模拟器模拟试验 Q-MAX型LNG船舶通航安全应急撤离

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船舶操纵模拟器场景系统的建模

船舶操纵模拟器场景系统的建模

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全国防止船舶航行事故新经验新技术学术研讨会

作者：任鸿翔金一丞尹勇大连海事大学航海技术研究所(大连)

在简述建模工具的结构和功能的基础上,详细介绍船舶操纵模拟器场景建模工作的步骤及几种典型物体的建模方法.阐述如何使用LOD等关键技术来保证所建模型的准确性、真实性和实时性.

关键词：船舶操纵模拟器建模场景数据库细节层次技术操作环境

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船舶操纵模拟器中IBR技术的研究

船舶操纵模拟器中IBR技术的研究

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第十届全国图像图形会议,第一届全国虚拟现实技术研讨会

作者：兰培真金一丞刘丹大连海事大学航海科学技术研究所

本文针对大型船舶操纵模拟器视景的特点,提出单视点与多视点半全景空间的概念,以及单视点与多视点半全景图像的拼接原理,为船舶操纵模拟视景中IBR技术的研究提出了理论依据.其中视点垂直平分面最深景物线的多视点图像拼接算法,为多视点... 详细信息

本文针对大型船舶操纵模拟器视景的特点,提出单视点与多视点半全景空间的概念,以及单视点与多视点半全景图像的拼接原理,为船舶操纵模拟视景中IBR技术的研究提出了理论依据.其中视点垂直平分面最深景物线的多视点图像拼接算法,为多视点全景图像的获取和基于几何绘制方法的实景纹理图像的拼接提出了一种快速、实用的多视点图像拼接方法.

关键词：船舶操纵模拟器半全景图像柱面投影多视点图像图像拼接

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内河船舶操纵模拟器中大尺度河流绘制

内河船舶操纵模拟器中大尺度河流绘制

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作者：翟小明大连海事大学

学位级别：博士

河流视景的环境真实感是评价内河船舶操纵模拟器的重要指标之一,逼真的河流仿真环境是使用模拟器提高内河船员训练质量的重要保障。因此,本文面向内河船舶操纵模拟器中河流视景真实感提升的迫切需求,研究河流建模的理论和方法,构建了河... 详细信息

河流视景的环境真实感是评价内河船舶操纵模拟器的重要指标之一,逼真的河流仿真环境是使用模拟器提高内河船员训练质量的重要保障。因此,本文面向内河船舶操纵模拟器中河流视景真实感提升的迫切需求,研究河流建模的理论和方法,构建了河流速度场求解模型并实现了真实感较高的大尺度河流视景实时绘制。内河船舶操纵模拟器河流视景中河流的仿真重点关注两方面:一是河流运动建模;二是河流的实时绘制。其中河流运动建模是河流仿真的关键前提,目前内河船舶操纵模拟器中河流运动建模主要基于波浪谱方法,不能体现河流的流动性,而流动性也是河水区别于海水的主要特性之一,因此在进行内河船舶操纵模拟器河流仿真时,首要问题是建立河流的运动模型。之后在河流表面绘制阶段,需生成连续的河流表面,体现河流的流动性。河流的运动将导致表面纹理变形,从而使河流表面绘制失真。因此,需要解决河流运动与表面纹理属性保持的矛盾问题,并考虑河流场景绘制的实时性要求。针对以上考虑因素,首先在河流运动建模方面,本文提出基于过程法构建河流速度场。主要是基于流函数求解河流速度场,该方法具有计算量小,可逼真地体现河流流动性的特点。该方法的核心思想是通过反距离加权法构建了河道内各点的流函数进而求解河流速度场。最后,利用内河船舶操纵模拟器中的单河道地形、分支河道地形以及具有固定障碍物的复杂河道地形对模型进行了仿真实验,仿真结果表明本文构建的河流速度场求解模型能适用于多种复杂河道地形,且求解的速度场可较真实地体现河流流动特性,符合河流速度场与河道宽度的耦合关系。其次在河流的实时绘制方面,本文提出基于纹理块实现河流表面的纹理映射。为平衡显示效果和仿真效率,提出基于河道岸界控制的泊松盘采样点快速生成算法,在河道内生成采样点,并通过该采样点控制河流表面的纹理分布,之后利用求解的河流速度场驱动纹理块。该方法可生成连续运动的河流表面,从而真实地体现求解的河流速度场。同时,为实现内河船舶操纵模拟器中大尺度河流视景的实时绘制,本文基于求解的速度场改进了TDF算法,并利用GPU、GLSL着色器编程结合LOD技术实现了包括河流、地形场景及岸上大量的建筑物场景在内的大尺度河流视景的实时渲染,采用立方体映射和平面反射方法实现了河水表面的反射效果。仿真结果表明本文构建的河流视景环境真实感强,且满足仿真的实时性要求。本文解决了内河船舶操纵模拟器中河流的运动建模这一研究难点以及大尺度河流场景的实时绘制问题,研究成果适用于多种复杂河道,可逼真地体现河流的运动特性,并能实时渲染大尺度河流视景,有效地提升内河船舶操纵模拟器的仿真环境真实感,给操作人员提供高真实感的仿真环境。

关键词：船舶操纵模拟器河流仿真流体建模实时绘制过程法

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船舶操纵模拟器教练员能力构成初探

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科技资讯 2014年第32期12卷 203-204页

作者：付昭斌董海亮钦州学院广西钦州535000

STCW78/95公约马尼拉修正案已经在2012年1月1日生效,驾驶台资源管理从以往的建议项变成强制性适任标准。船舶操纵模拟器具有经济和实船无法比拟等多方面的优势,己经成为国内航海院校和培训机构一种主流的教学方式。教练员的能力直接影... 详细信息

STCW78/95公约马尼拉修正案已经在2012年1月1日生效,驾驶台资源管理从以往的建议项变成强制性适任标准。船舶操纵模拟器具有经济和实船无法比拟等多方面的优势,己经成为国内航海院校和培训机构一种主流的教学方式。教练员的能力直接影响了船舶操纵模拟培训的效果。该文从教练员、模拟器、学员构成等多方面对模拟器教练员的要求,对船舶操纵模拟器教练员的能力构成进行探讨。

关键词：教练员能力船舶操纵模拟器

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船舶操纵模拟器在航海英语听说训练中的应用分析