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中国水运报

作者：孙丹妮

本报讯（全媒记者孙丹妮）2月25日10时10分许，客船“湘沅陵客0301”在沅水流域与垃圾清洁回收船“怀绿水1号”发生碰撞，致客船“湘沅陵客0301”沉没，船上19人遇险。接报后，交通运输部高度重视，要求全力协调力量做好遇险人员搜救... 详细信息

本报讯（全媒记者孙丹妮）2月25日10时10分许，客船“湘沅陵客0301”在沅水流域与垃圾清洁回收船“怀绿水1号”发生碰撞，致客船“湘沅陵客0301”沉没，船上19人遇险。接报后，交通运输部高度重视，要求全力协调力量做好遇险人员搜救，及时派出专业救助人员赶赴现场。中国海上......

关键词：船舶碰撞事故沅水流域搜救行动沅陵县

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船舶碰撞事故与违规操作关系的研究

船舶碰撞事故与违规操作关系的研究

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作者：李伟大连海事大学

学位级别：硕士

近年来,船舶助航设备如雷达、雷达自动标绘仪、无线电话、以及船舶自动识别系统在船舶避碰中发挥着日益显著的作用,碰撞事故加剧的势头在一定程度上被遏制,但是碰撞事故的数量和规模依然令人担忧。不断分析寻找碰撞事故的原因,有的放矢... 详细信息

近年来,船舶助航设备如雷达、雷达自动标绘仪、无线电话、以及船舶自动识别系统在船舶避碰中发挥着日益显著的作用,碰撞事故加剧的势头在一定程度上被遏制,但是碰撞事故的数量和规模依然令人担忧。不断分析寻找碰撞事故的原因,有的放矢的采取措施,预防事故的发生是永不过时的课题。本文在对前人研究工作进行总结概括的基础上,提出船舶碰撞事故与违规操作之间关系的研究,希望可以得到不同的违规操作对碰撞发生影响程度的次序。本文首先以《海上避碰规则》为基础提出了驾驶员在船舶避碰操作中的12项违规事件,并将其以树型结构予以体现,建立了船舶碰撞事故违规操作统计模型。然后,通过该模型对168份事故分析资料进行分析统计,得到违规操作的数量分布。最后,通过灰色关联、回归分析等定量分析方法,相互结合,相互验证,得出不同的违规操作对碰撞发生影响程度的次序。本文的研究成果对于船员如何避碰,海事部门如何开展安全管理工作具有一定的指导意义。

关键词：船舶碰撞事故违规操作关系

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船舶碰撞事故不同态势下的决策研究

船舶碰撞事故不同态势下的决策研究

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作者：张荀集美大学

学位级别：硕士

近些年我国海洋经济发展迅速,各国之间贸易往来更加频繁,海上交通需求日益增长,海上交通环境也变得更加复杂,这也就大大增加了海上交通事故发生的风险。海上交通事故中,船舶碰撞事故发生率最高,且会造成人员伤亡、财产损失、海洋环境的... 详细信息

近些年我国海洋经济发展迅速,各国之间贸易往来更加频繁,海上交通需求日益增长,海上交通环境也变得更加复杂,这也就大大增加了海上交通事故发生的风险。海上交通事故中,船舶碰撞事故发生率最高,且会造成人员伤亡、财产损失、海洋环境的污染等危害,其损失也最为严重。因此,能够准确地预测船舶碰撞事故发生后的态势发展,掌握事故发展趋势,准确快速地为应急决策方案的制定提供决策依据,也就成了许多海事领域的专家和学者研究的重点。本文以探究船舶碰撞事故态势,并为船舶碰撞事故制定决策方案提供决策依据为出发点,研究了船舶碰撞事故影响因素和碰撞事故之间错综复杂的关系,并比较分析了几种常见的态势研究方法,最终以跨层自适应粒子群优化算法建立船舶碰撞事故态势模型,并运用模型对收集到的事故数据进行运算和分析,针对不同碰撞事故态势,提出相应的应急决策方案。本文研究的主要内容如下:(1)船舶碰撞事故影响因素分析:海上交通是一个由人-船-环境组成的复杂系统,因此本文从人、船、环境三个方面分别分析其影响事故发生和发展的有关因素,探究其之间错综复杂的关系以及对船舶碰撞事故的影响,同时为碰撞事故指标体系的建立提供依据。(2)船舶碰撞事故指标体系的建立:基于对船舶碰撞事故致因的分析和研究,并借鉴系统工程理论和层次分析方法,整理出了导致船舶碰撞事故发生的影响因素,并建立了以目标层、准则层、指标层为分类标准的船舶碰撞事故指标体系,更利于船舶碰撞事故态势的分析与研究。(3)基于改进粒子群优化算法的船舶碰撞事故态势建模:基于船舶碰撞事故的特性分析以及船舶碰撞事故指标体系,借鉴其他领域安全态势的研究,以跨层自适应粒子群优化算法结合D-S证据理论建立了船舶碰撞事故态势模型,模拟事故致因对事故态势跨层破坏,进而得出相应的事故态势。(4)船舶碰撞事故不同态势下的决策研究:针对船舶碰撞事故的不同态势和不同情况,提出相应的应急决策方案,并对事故应急决策的制定流程进行分析,以便能够对不同态势的船舶碰撞事故进行快速合理处置,减少损失。

关键词：海上交通船舶碰撞事故态势分析粒子群优化算法应急决策

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基于FRAM-FAHP法的船舶碰撞事故致因分析

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安全与环境工程 2021年第1期28卷 29-35页

作者：张靖雯马晓雪刘阳乔卫亮大连海事大学公共管理与人文艺术学院辽宁大连116026 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

船舶碰撞事故一旦发生,往往会造成严重的人身伤亡、经济损失和环境污染,已成为船舶航行安全的重大隐患之一。针对船舶碰撞事故,构建了功能共振分析方法(FRAM)与模糊层次分析(FAHP)方法相结合的船舶碰撞事故致因分析模型(即FRAM-FAHP法)... 详细信息

船舶碰撞事故一旦发生,往往会造成严重的人身伤亡、经济损失和环境污染,已成为船舶航行安全的重大隐患之一。针对船舶碰撞事故,构建了功能共振分析方法(FRAM)与模糊层次分析(FAHP)方法相结合的船舶碰撞事故致因分析模型(即FRAM-FAHP法),从事故致因分析入手,将事故相关事件转化为相互关联的功能模块,从功能特征角度辨析事故发生的机理,并结合模糊层次分析方法进行量化研究,确定导致船舶碰撞事故发生的主要失效链接。结果表明:“发现碰撞风险”和“操纵”、“主管监督”和“避让”、“操纵”和“避让”、“发现碰撞风险”和“外部交流”之间链接的相对风险值较高,其既可以是导致船舶碰撞事故发生的主要失效链接,也可以成为保障船舶安全航行的关键路径。

关键词：船舶碰撞事故致因分析功能共振分析模糊层次分析失效链接

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基于随机森林的船舶碰撞事故缺失数据插补

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2019年第6期43卷 1120-1124页

作者：吴郁张金奋范存龙胡卫东武汉理工大学航运学院武汉430063 武汉理工大学内河重点实验室武汉430063 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心武汉430063

数据缺失是水上交通事故分析常见的问题之一,而数据插补是提升事故数据分析能力的有效措施之一.以长江干线江苏段945起碰撞事故记录为研究对象,采用随机森林的方法对缺失的数据项进行插补,利用随机森林获取数据指标的分类及其概率.在训... 详细信息

数据缺失是水上交通事故分析常见的问题之一,而数据插补是提升事故数据分析能力的有效措施之一.以长江干线江苏段945起碰撞事故记录为研究对象,采用随机森林的方法对缺失的数据项进行插补,利用随机森林获取数据指标的分类及其概率.在训练样本和测试样本相同下,对比其他方法,如Logistic回归、Probit回归、朴素贝叶斯,所采用的随机森林的方法误分率最低.此外,研究还表明,长江江苏段碰撞事故因素中经济损失、经纬度、沉船艘数,事故等级,以及区域是影响事故处理程序的关键因素.

关键词：船舶碰撞事故数据插补随机森林关键因素识别

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基于船舶碰撞事故调查报告的人的因素数据挖掘

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中国航海 2004年第2期27卷 1-6,14页

作者：刘正江吴兆麟大连海事大学辽宁大连116026

船舶碰撞事故发生率居高不下与人为失误有关,而人为失误的发生又受到包括个人因素、环境因素、船舶因素以及组织因素的影响。根据一般的事故统计数据能够初步识别出引发碰撞的人为失误行为,但要进一步建立影响因素与人为失误之间的对应... 详细信息

船舶碰撞事故发生率居高不下与人为失误有关,而人为失误的发生又受到包括个人因素、环境因素、船舶因素以及组织因素的影响。根据一般的事故统计数据能够初步识别出引发碰撞的人为失误行为,但要进一步建立影响因素与人为失误之间的对应关系却一直是令研究人员困惑的事情。一方面是因为缺少数据,另一方面是缺少方法。我们在收集100个碰撞事故调查报告的基础上,利用数据挖掘技术中的关联规则对人为失误与其影响因素之间的关系进行了挖掘,初步确定了船舶避碰过程中人为失误与引发因素之间的对应关系。

关键词：船舶碰撞事故事故调查数据挖掘人为因素关联规则

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基于AHP分析法的船舶碰撞事故法律责任划分

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中国航海 2006年第2期29卷 41-46页

作者：王骁唐冲芮震峰石爱国杨宝璋海军大连舰艇学院辽宁大连116018

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析法,为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效的数... 详细信息

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析法,为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效的数学模型。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,针对不同的因素采用不同数学手段确定权重值,得出责任划分的具体结果。

关键词：水路运输船舶碰撞事故法律责任划分层次分析法严重度关联度

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一起船舶碰撞事故的教训和启迪

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航海技术 2014年第1期 21-22页

作者：胡冰沈江中国远洋运输(集团)总公司大连海事大学

本文基于一起船舶碰撞事故，通过分析事故发生的过程，总结导致该起事故的直接原因及在管理和操作等方面的过失，阐述引航员在船不能解除船长和驾驶员操纵和指挥船舶的职责，并提出船公司应加强对船员的培训，提高船员的工作责任心和团... 详细信息

本文基于一起船舶碰撞事故，通过分析事故发生的过程，总结导致该起事故的直接原因及在管理和操作等方面的过失，阐述引航员在船不能解除船长和驾驶员操纵和指挥船舶的职责，并提出船公司应加强对船员的培训，提高船员的工作责任心和团队意识．以预防类似事故的发生。

关键词：船舶碰撞事故事故发生团队意识驾驶员引航员船公司责任心船员

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基于AHP模糊综合评价在船舶碰撞事故责任划分中的应用

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上海海运学院学报 2004年第1期25卷 34-38页

作者：郝育国上海海运学院商船学院上海200135

用定量的方法对海上船舶碰撞类事故进行责任划分,运用模糊综合评价方法实施这一定量过程。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,采用层次分析法确定各指标体系的权重,通过对碰撞事故中两船动作行为的量化分析,得出责任划分的具体结... 详细信息

用定量的方法对海上船舶碰撞类事故进行责任划分,运用模糊综合评价方法实施这一定量过程。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,采用层次分析法确定各指标体系的权重,通过对碰撞事故中两船动作行为的量化分析,得出责任划分的具体结果。从而弥补以往船舶碰撞事故责任划分从定性评价到定量评价的不足。

关键词：船舶碰撞事故模糊综合评价层次分析法责任划分评价指标体系

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基于层次分析法的海上船舶碰撞事故法律责任划分

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舰船科学技术 2006年第5期28卷 108-112页

作者：王骁唐冲芮震烽石爱国杨宝璋海军大连舰艇学院研究生大队辽宁大连116018 海军大连舰艇学院航海系辽宁大连116018

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。本文在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析方法为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效... 详细信息

船舶碰撞事故法律责任划分是一项复杂的技术分析工作,运用各种先进的分析手段可以改善人脑分析中的不稳定性。本文在对海事法规归纳整理的基础上,结合多属性决策中的层次分析方法为解决船舶碰撞的责任分析及责任划定提供了一个行之有效的数学模型。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,本文针对不同的因素采用不同数学手段确定权重值,得出责任划分的具体结果。

关键词：船舶碰撞事故法律责任划分层次分析法严重度关联度

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