咨询与建议
  • 全部搜索
  • 期刊论文
  • 图书
  • 学位论文
  • 标准
  • 纸本馆藏
  • 外文资源发现
  • 数据库导航
  • 超星发现
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 136 篇 期刊文献
  • 31 篇 会议
  • 13 篇 学位论文
  • 7 篇 报纸

馆藏范围

  • 187 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 149 篇 工学
    • 73 篇 水利工程
    • 71 篇 船舶与海洋工程
    • 8 篇 交通运输工程
    • 5 篇 安全科学与工程
    • 3 篇 公安技术
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 环境科学与工程（可...
  • 36 篇 法学
    • 32 篇 法学
    • 12 篇 公安学
    • 9 篇 政治学
    • 1 篇 马克思主义理论
  • 10 篇 经济学
    • 10 篇 应用经济学
  • 9 篇 管理学
    • 9 篇 管理科学与工程(可...
  • 3 篇 教育学
    • 3 篇 教育学
  • 1 篇 文学
    • 1 篇 新闻传播学
  • 1 篇 历史学
    • 1 篇 考古学
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 生态学
  • 1 篇 医学
    • 1 篇 公共卫生与预防医...

主题

  • 187 篇 船舶碰撞事故
  • 10 篇 《海商法》
  • 10 篇 中国
  • 10 篇 航行安全
  • 8 篇 水路运输
  • 8 篇 渔船
  • 7 篇 人为因素
  • 7 篇 安全管理
  • 7 篇 海难事故
  • 6 篇 层次分析法
  • 6 篇 事故分析
  • 6 篇 事故调查
  • 6 篇 能见度不良
  • 6 篇 船舶航行
  • 6 篇 海事法院
  • 5 篇 集装箱船
  • 5 篇 避碰
  • 5 篇 海事调查
  • 5 篇 当事人
  • 5 篇 海事部门

机构

  • 13 篇 大连海事大学
  • 7 篇 海军大连舰艇学院
  • 7 篇 武汉理工大学
  • 7 篇 集美大学
  • 5 篇 上海海运学院
  • 3 篇 神户大学
  • 3 篇 上海海事法院
  • 3 篇 台州海事局
  • 3 篇 芜湖海事局
  • 3 篇 上海海事大学
  • 3 篇 独立行政法人航海...
  • 2 篇 大连海事法院
  • 2 篇 青岛远洋运输有限...
  • 2 篇 上海远洋运输有限...
  • 2 篇 《中国船检》编辑部
  • 2 篇 中国石油大学
  • 2 篇 哈尔滨海事局
  • 2 篇 上海远洋运输公司
  • 2 篇 青岛远洋船员学院
  • 1 篇 重庆交通大学

作者

  • 6 篇 杨宝璋
  • 6 篇 唐冲
  • 6 篇 王骁
  • 6 篇 石爱国
  • 5 篇 芮震峰
  • 4 篇 竹本孝弘
  • 4 篇 胡志武
  • 3 篇 吴忠盛
  • 2 篇 wang xiao
  • 2 篇 tang chong
  • 2 篇 肖云凡
  • 2 篇 邓洪章
  • 2 篇 古荘雅生
  • 2 篇 饶中享
  • 2 篇 张艳艳
  • 2 篇 张俊杰
  • 2 篇 shi ai-guo
  • 2 篇 yang bao-zhang
  • 2 篇 rui zhen-feng
  • 2 篇 刘敬贤

语言

  • 187 篇 中文
检索条件"主题词=船舶碰撞事故"
共 187 条 记 录，以下是91-100 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
佛山航区船舶交通安全刍议
收藏
分享
引用
珠江水运 1995年 第1期 31-33页
作者： 张建新 交通部珠江航务管理局
辖区船舶交通安全概况 据有关资料统计分析,佛山航区由于各种原因,几年来的船舶交通事故一直处于珠江水系其它航区前列,其中碰撞事故居多。 1989年至1993年,佛山航区发生船舶碰撞事故如表所示:
来源： 评论
推理协助调查故意隐瞒事实的海事
收藏
分享
引用
天津航海 2000年 第2期 39-40,43页
作者： 邓洪章 上海海上安全监督局
本文通过对一起故意隐瞒事实的船舶碰撞事故,运用碰撞位置航迹推算图,分析了双方事故报告与客观规律不相符之处,根据事故发生规律,作出合理的推理,指导进一步的事故调查,使调查工作进展顺利,使事故真相大白。
来源： 评论
“琯海88”轮与“若星”轮船舶碰撞损害赔偿纠纷案
收藏
分享
引用
中国海商法年刊 1995年 第1期7卷 369-373页
作者： 刘寿杰 大连海事法院
1994年7月10日约1820时，原告所属“琯海88”轮(集装箱多用途船，2453总吨，中国籍)与被告所属“若星”(*** STAR)轮(杂货船，784总吨，伯利兹国籍)在大连港锚地发生碰撞。当时海况：东南风3-4级，轻浪，有雾，能见度200～300m，雾浓时... 详细信息
来源： 评论
肇事逃逸船舶的认定
收藏
分享
引用
中国水运 2008年 第11期 32-33页
作者： 郭德海 韩洪涛 福州海事局 珠海海事局
从近几年来海事部门发出的各种类型的协查来看，肇事逃逸案件占的比例较大，特别是商、渔船舶碰撞事故占绝大多数。这类海事往往造成大量的人身伤亡及财产损失，而因肇事船舶逃逸不履行法定救助义务的行为而导致错过最佳救助时机，进而... 详细信息
来源： 评论
“两防”整治促水上安全
收藏
分享
引用
中国海事 2007年 第7期 12-15页
作者： 许艳
今年1-5月，全国共发生运输船舶交通事故220起，直接经济损失近3亿元。其中船舶碰撞事故115起，死亡262人，沉船68艘。5、6月份发生了几起重特大船舶碰撞事故，引起了社会的广泛关注。这些事故的发生有客观原因，也有主观原因。客观原... 详细信息
来源： 评论
琼州海峡船舶雾航安全管理
收藏
分享
引用
中国海事 2011年 第2期 28-30页
作者： 刘照民 康琮 海口海事局
船舶在雾中航行，由于能见度低，嘹望、定位困难，极易发生海上交通事故，造成人员、船舶的经济损失及海洋环境的污染。据统计，在雾航中发生的船舶碰撞事故占整个海上碰撞事故总数的70％以上，因此，对雾航安全的研究一直是航运界关注... 详细信息
来源： 评论
积极发展航海高等职业教育
收藏
分享
引用
中国职业技术教育 1997年 第11期13卷 14-15页
作者： 刘宝民 宫生晨 国家教委职教司 交通部教育司
积极发展航海高等职业教育刘宝民宫生晨改革开放以来，我国航海事业发展较快，其船队规模在世界上名列前茅，成为国际海事组织八个Ａ类理事国之一。集装箱船队从８０年代的第一代发展到现在的第五代。目前中国远洋运输（集团）总公司拥... 详细信息
来源： 评论
一起发生在能见度不良水域的碰撞事故
收藏
分享
引用
天津航海 2002年 第2期 1-3页
作者： 蔡小华 任辰西 中远散货运输有限公司
海事部门统计显示。碰撞事故大多发生在海雾造成的能见度不良水域,大风浪等恶劣天气同样可影响能见度但却很少发生碰撞。2001年中国沿海的碰撞事故几乎都发生在雾中,其中原因之一是,船长、驾驶员对大风浪威胁航行安全的警觉程度远高于... 详细信息
来源： 评论
谈海上船舶安全避让
收藏
分享
引用
航海技术 2005年 第4期 12-14页
作者： 夏亚明 上海远洋运输公司
海上船舶碰撞事故给人命、财产及海洋环境造成极大的危害.造成碰撞的原因,据资料统计,绝大多数的碰撞事故究其本质都是人为失误所导致,其中责任心不强,知识欠缺,经验不足,避让操作技术和心理素质差,以及疏忽大意等,无一不是事故的主要原... 详细信息
来源： 评论
海事消息
收藏
分享
引用
水上消防 2009年 第2期 42-43页
船舶自防自救是保证船舶安全的重要基础交通运输部副部长徐祖远在近日召开的远洋船舶防海盗工作经验交流会上指出,从发展形势看,海盗问题的解决不可能短期见效,航运企业要进一步做深做细做实船舶自防自救工作,积极配合军舰护航,做好长... 详细信息
来源： 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共19页 <<  < 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 >  >>
回到顶部
执行限定条件