检索结果-内蒙古大学图书馆

空间结构 2009年第1期15卷 28-34页

作者：田春雨肖从真杨想兵傅学怡中国建筑科学研究院北京100013 中建(国际)深圳设计顾问有限公司北京100013

济南奥体中心体育场为复杂的大型空间结构,由上部钢结构和下部混凝土结构组成.对本工程中关键位置的铸钢节点及钢结构与混凝土结构的连接节点进行了缩尺模型试验研究.结果表明,节点完全可以满足设计要求且有一定的安全度.同时对节点进... 详细信息

济南奥体中心体育场为复杂的大型空间结构,由上部钢结构和下部混凝土结构组成.对本工程中关键位置的铸钢节点及钢结构与混凝土结构的连接节点进行了缩尺模型试验研究.结果表明,节点完全可以满足设计要求且有一定的安全度.同时对节点进行有限元分析,分析结果与试验结果吻合良好.

关键词：体育建筑节点模型试验铸钢节点有限元分析

来源：评论

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系杆拱桥主拱肋钢混结合段模型试验研究

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建筑技术开发 2025年第3期52卷 114-116页

作者：李小飞中铁二十四局集团西南建设有限公司成都610000

系杆拱桥拱肋钢-混结合段受力复杂,其设计缺少相应的规范指导。基于鹰潭市余信贵大桥主桥项目,按1∶5模型比例进行结合段节点试验。采用等效原则设计材料、几何及受力,通过分级荷载测试其应力应变状态,并进行有限元分析对比。结果显示,... 详细信息

系杆拱桥拱肋钢-混结合段受力复杂,其设计缺少相应的规范指导。基于鹰潭市余信贵大桥主桥项目,按1∶5模型比例进行结合段节点试验。采用等效原则设计材料、几何及受力,通过分级荷载测试其应力应变状态,并进行有限元分析对比。结果显示,试验与数值分析相符,验证了结果的正确性,为以后同类型结构设计、施工及相关研究提供了参考。

关键词：系杆拱桥钢混结合段节点模型试验静力试验有限元分析

来源：评论

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盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站关键技术研究

盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站关键技术研究

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作者：张新金北京交通大学

学位级别：博士

盾构先行条件下拓展地铁车站,可以解决目前区间盾构施工和车站施工衔接的难题,提高盾构设备的效率,降低工程造价,充分发挥盾构法的施工速度快、距离长、质量高等优势,从而提高全线的工程建设速度,优化整体工程筹划。本文在盾构法与浅埋... 详细信息

盾构先行条件下拓展地铁车站,可以解决目前区间盾构施工和车站施工衔接的难题,提高盾构设备的效率,降低工程造价,充分发挥盾构法的施工速度快、距离长、质量高等优势,从而提高全线的工程建设速度,优化整体工程筹划。本文在盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站综合技术前期研究工作的基础上,采用数值模拟、节点模型试验和理论分析等方法对关键技术进行进一步深入细致的研究,主要工作及研究成果如下： (1)对盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站施工过程中站厅隧道二衬的两种施作时机进行了三维数值模拟,从隧道结构受力和地表沉降两方面进行了对比分析,结果表明站厅隧道二衬必须在横通道开挖之前施作好。 (2)采用壳-弹簧-接触模型对管片结构进行数值模拟,考虑盾构管片之间的环向连接和管片环之间的纵向连接、以及管片结构与围岩的共同作用,从管片结构受力与变形、环向螺栓与纵向螺栓受力、管片接缝变形等方面深入研究了管片结构开口状态在车站拓展施工过程中的稳定性,同时对柱-预应力支撑体系的有效性进行了详细的受力和变形分析。结果表明：车站施工过程中,盾构隧道有整体向站厅隧道中心水平移动的趋势,垂直方向几乎不动,且横通道部位管片结构的水平位移大于塔柱部位,这造成横通道部位保留管片与塔柱部位整环管片之间的纵向螺栓受剪,部分螺栓甚至超过抗剪承载力设计值。盾构隧道的形状改变表现为水平方向相对发散,垂直方向相对收敛,有变成类似“扁平状”椭圆的趋势,从而使管片间接缝张开,这造成环向螺栓受拉,临近开口部位接缝的部分螺栓甚至超过抗拉承载力设计值。但是,通过柱-预应力索的支撑体系,这些趋势均得到有效控制,结构整体受力满足稳定性及承载力要求。 (3)采用1：1的节点模型试验对开口环管片与车站主体结构连接节点进行了实验室试验,研究了节点的受力、变形及破坏形态,定量评价了节点的安全性与稳定性。结果表明：从受力角度来说,节点有足够的安全度；从变形角度来说,开口环管片与车站主体结构的节点连接应采用在管片内预埋钢筋接驳器的连接方式。

关键词：盾构法浅埋暗挖法地铁车站节点模型试验数值模拟管片

来源：评论

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管桁架新型十字管板支座节点试验与有限元分析

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工业建筑 2023年第6期53卷 129-137页

作者：于敬海韩平李路川闫翔宇赵思玉天津大学建筑设计规划研究总院有限公司天津300073 天津大学建筑工程学院天津300072

为研究新型十字管板支座节点的受力性能及破坏机理,设计4个管板支座节点试件进行单调静力加载试验。试验研究参数为板厚及荷载形式,考察节点破坏模式、极限承载力、节点位移、节点区不同部位(圆管、横向节点板及纵向节点板)应变分布等... 详细信息

为研究新型十字管板支座节点的受力性能及破坏机理,设计4个管板支座节点试件进行单调静力加载试验。试验研究参数为板厚及荷载形式,考察节点破坏模式、极限承载力、节点位移、节点区不同部位(圆管、横向节点板及纵向节点板)应变分布等性能指标,并对影响节点试件性能指标的参数(管壁厚度、管径、节点板厚度、支管数量)进行有限元参数化分析。结果表明:管板支座节点在管上轴心荷载作用下均出现节点板破坏及圆管破坏两种形式;管壁厚度与板厚度的相对关系主要决定节点塑性变形能力;两管相贯节点中,当节点板厚度大于管壁厚度时,圆管与管板交界处发生破坏,为延性破坏;当节点板厚度小于管壁厚度,节点板底部压屈或拉断,为脆性破坏;四管相贯节点中,节点板厚度应为2倍管壁厚度以保证节点塑性发展及极限承载力。

关键词：管板支座节点节点模型试验破坏模式有限元分析参数化分析

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南京绕越公路江山桥的设计与施工

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公路 2013年第12期58卷 80-83页

作者：刘朵张建东阎卫国江苏省交通科学研究院股份有限公司南京市211112

钢桁腹预应力混凝土组合桥梁是一种新型的组合结构桥梁,具有受力明确、造型美观等特点,同时采用了钢桁腹杆的工厂化制作、体外预应力等技术,实现施工方便、缩短工期等良好的社会和经济效益。介绍了我国首座钢桁腹预应力混凝土组合梁桥... 详细信息

钢桁腹预应力混凝土组合桥梁是一种新型的组合结构桥梁,具有受力明确、造型美观等特点,同时采用了钢桁腹杆的工厂化制作、体外预应力等技术,实现施工方便、缩短工期等良好的社会和经济效益。介绍了我国首座钢桁腹预应力混凝土组合梁桥——南京绕越公路东北段江山桥的节点试验研究、设计与施工关键技术和工程应用,为同类桥型的建设积累了技术经验,有助于推进我国新型组合结构桥梁的应用和发展。

关键词：钢桁腹混凝土组合梁桥钢桁腹杆节点模型试验设计施工

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大跨度钢—混凝土组合桁架梁桥建造关键技术研究

大跨度钢—混凝土组合桁架梁桥建造关键技术研究

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作者：夏良杰中国铁道科学研究院

学位级别：硕士

目前,我国铁路建设事业正处于飞速发展阶段,随着工程技术不断提高,各种采用新材料、新工艺、新型结构形式桥梁相继出现,下承式钢-混凝土组合桁架梁桥作为一个新型结构形式应运而生。它具有跨度大、承载能力强、刚度大、养护简单费用低... 详细信息

目前,我国铁路建设事业正处于飞速发展阶段,随着工程技术不断提高,各种采用新材料、新工艺、新型结构形式桥梁相继出现,下承式钢-混凝土组合桁架梁桥作为一个新型结构形式应运而生。它具有跨度大、承载能力强、刚度大、养护简单费用低、建筑高度低等优点。目前国外开展的工程应用还不多,也没有相关规范与标准可以借鉴引用,我国更是处于起步阶段,关于大跨度钢-混凝土组合桁架梁桥关键建造技术研究还处于探索阶段。本文依托赣韶铁路韶关疏解线浈江特大桥1-88m钢-混组合桁架梁工程,开展以下研究工作:⑴首先介绍钢-混组合桁架桥研究背景及现实意义,然后介绍了国内外钢-混组合桁架梁桥发展现状及关键建造技术研究现状,着重阐述设计与施工两个方面的研究现状,最后对本文研究内容进行了阐述。⑵对钢-混组合桁架桥关键受力部位节点开展足尺模型试验研究,采用ANSYS软件建立合理有限元分析模型,通过实测数据的分析并与理论数据的比较,探讨大跨度钢-混组合桁架梁节点力学性能特点。⑶对钢-混组合桁架桥关键施工过程进行监测,通过桥梁计算软件MIDAS/Civil对组合桁架梁进行受力分析,为分析施工过程中可能出现的问题提供技术支撑。确保结构始终处于安全可控状态。⑷对成桥状态的钢-混组合桁架梁进行结构性能试验评估,验证结构静力、动力性能是否满足现有规范要求。通过对钢-混组合桁架梁桥建造关键技术研究,为该种结构的推广应用提供了有益的参考和借鉴。

关键词：钢-混组合桁架梁节点模型试验仿真分析施工控制结构性能评估

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大吨位多点加载架的设计与研究

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低温建筑技术 2011年第7期33卷 38-40页

作者：周希平王荣辉华南理工大学土木与交通学院广州510640

为研究某悬索桥刚性悬索与桁梁上弦杆连接处的力学行为,截取其典型节点进行2:1模型的试验研究。由于模型体积大,点位多,加载吨位达900 t,加载架的设计制作成为试验的最关键环节。本文在ANSYS优化计算的基础上,设计出多点加载自平衡加载... 详细信息

为研究某悬索桥刚性悬索与桁梁上弦杆连接处的力学行为,截取其典型节点进行2:1模型的试验研究。由于模型体积大,点位多,加载吨位达900 t,加载架的设计制作成为试验的最关键环节。本文在ANSYS优化计算的基础上,设计出多点加载自平衡加载架,实现对模型实际受力的精确模拟。结果表明:该加载架用料最省,受力合理,能保证加载定位准确和操作方便,为大吨位多点加载模型试验提供了技术参考。

关键词：节点模型试验自平衡加载架

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