检索结果-内蒙古大学图书馆

压电与声光 2019年第3期41卷 416-420页

作者：龚时华周迪一王子悦李德龙华中科技大学机械科学与工程学院

该文根据LED芯片定位系统的特点,构建了从图像坐标系到芯片坐标系的数学模型。检测运动控制、图像处理过程以及标定过程中的误差分布,通过蒙特卡罗分析法估计LED芯片的定位误差,计算了各个测量变量对最终定位误差的敏感度。分析结果表明... 详细信息

该文根据LED芯片定位系统的特点,构建了从图像坐标系到芯片坐标系的数学模型。检测运动控制、图像处理过程以及标定过程中的误差分布,通过蒙特卡罗分析法估计LED芯片的定位误差,计算了各个测量变量对最终定位误差的敏感度。分析结果表明,绕z轴旋转角度误差为LED芯片定位系统误差的主要来源,图像处理误差以及运动控制误差对系统误差影响较小。因此,通过标定算法补偿绕z轴旋转角度误差是提高LED芯片定位精度的关键。

关键词： LED芯片误差分析蒙特卡罗分析方法视觉反馈图像处理运动控制标定方法

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基于IDA-MC的桥梁地震风险概率评估方法

引用

长安大学学报（自然科学版） 2010年第3期30卷 60-65页

作者：冯清海袁万城中交公路规划设计院有限公司北京100088 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

针对目前桥梁地震风险评估考虑的风险因素单一的不足,并为避免复杂的解析分析,引入增量动力分析方法(IDA)与蒙特卡罗(MC)分析方法相结合的技术,同步考虑地震危险性与桥梁结构在地震作用下的易损性,提出基于IDA-MC的特大桥梁地震风险概... 详细信息

针对目前桥梁地震风险评估考虑的风险因素单一的不足,并为避免复杂的解析分析,引入增量动力分析方法(IDA)与蒙特卡罗(MC)分析方法相结合的技术,同步考虑地震危险性与桥梁结构在地震作用下的易损性,提出基于IDA-MC的特大桥梁地震风险概率评估方法。依据桥梁所在场地的地震烈度概率分布,通过蒙特卡罗抽样得到数量充足的地震烈度值,将其转换为对应的峰值加速度,并结合IDA分析,结果得到大量的结构响应;根据地震损伤准则判断桥梁结构的损伤指数,进而统计桥梁结构在不同损伤等级下的风险概率。以飘浮体系斜拉桥为例进行了演示,分析过程及结果充分体现了该方法的高效性与准确性,并对飘浮体系斜拉桥的地震风险概率规律进行了深入分析,分析结果将对桥梁的地震风险、运营管理提供有力的技术支撑。

关键词：桥梁工程地震风险概率特大桥梁增量动力分析方法蒙特卡罗分析方法

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高腐蚀环境下网格结构的极限承载力研究

高腐蚀环境下网格结构的极限承载力研究

引用

作者：张健广西大学

学位级别：硕士

网格结构是由杆和梁柱单元集成的三维几何不变结构体系,分为网架结构和网壳结构。网格结构具有刚度大、自重轻、塑性韧性好等优点,因此被广泛应用于大跨度空间结构。网格结构在服役期间,会被暴露在大气环境中。根据腐蚀因素的不同,IS012... 详细信息

网格结构是由杆和梁柱单元集成的三维几何不变结构体系,分为网架结构和网壳结构。网格结构具有刚度大、自重轻、塑性韧性好等优点,因此被广泛应用于大跨度空间结构。网格结构在服役期间,会被暴露在大气环境中。根据腐蚀因素的不同,IS012944将环境按照大气腐蚀强度从低到高的排位方式划分成六个等级:C1、C2、C3、C4、C5-I、C5-M。C4、C5-I和C5-M三个区域属于高腐蚀环境,化工厂、游泳馆、沿海船舶和造船厂一般处在这类环境中。在高腐蚀环境下,网格结构的耐久性较差,随着服役时间增长和腐蚀加剧,结构杆件的腐蚀将导致网格结构的极限承载力下降,影响结构安全。因此,研究钢材料的大气腐蚀机理和腐蚀规律,分析网格结构腐蚀后的极限承载力具有重大意义。本文的主要工作如下:一、结合大气腐蚀规律,采用大气腐蚀规律模型中的幂函数模型,分析均匀腐蚀后低碳钢钢管杆件截面面积减小规律,推导截面面积减小后结构强度计算公式。二、利用ANSYS软件建立网架结构和网壳结构有限元模型,结合幂函数模型腐蚀规律,建立网架结构一边杆件腐蚀、三边杆件腐蚀和全部杆件同时腐蚀三种模型,建立网壳结构外环杆件腐蚀和全部杆件同时腐蚀两种模型。在每种腐蚀模型下,按照腐蚀时间的不同,将腐蚀分成未腐蚀、腐蚀10年、腐蚀20年、腐蚀30年、腐蚀40年、腐蚀50年六种情况。运用ANSYS有限元软件对网架结构三种腐蚀模型和网壳结构两种腐蚀模型下共计30种情况进行静力分析,得到每种情况下的节点位移和杆件应力,利用绘图软件绘制整体挠度-节点荷载图,得到网架结构三种腐蚀模型下共计18种情况的极限承载力,得到网壳结构两种腐蚀模型下共计12种情况的极限承载力。三、利用ANSYS软件建立网壳结构有限元模型,记录结构136根杆件的位置并对每根杆件编号,运用ANSYS软件中蒙特卡罗随机抽样方法抽取10根不同位置的杆件并作为一组,结合幂函数模型腐蚀规律,建立网壳结构随机腐蚀10根杆件模型。循环抽取一万组杆件,得到一万种网壳结构随机腐蚀10根杆件模型。在每种腐蚀模型下,按照腐蚀时间的不同,将腐蚀分成未腐蚀、腐蚀10年、腐蚀20年、腐蚀30年、腐蚀40年、腐蚀50年六种情况。运用ANSYS有限元软件对网壳结构一万种腐蚀模型下共计六万种情况进行静力分析,得到每种情况下的节点位移和杆件应力,利用绘图软件绘制整体挠度-节点荷载图,得到网壳结构一万种腐蚀模型下共计六万种情况的极限承载力。四、利用ANSYS软件建立网壳结构有限元模型,按照腐蚀时间的不同,将腐蚀分成未腐蚀、腐蚀10年、腐蚀20年、腐蚀30年、腐蚀40年、腐蚀50年六种情况。借助工作三获得每一种情况下的100个网壳结构极限承载力随机变量值,运用ANSYS软件中响应面分析模块,拟合生成六种情况下的六种网壳结构极限承载力响应面,得到每一种情况下的一万个网壳结构极限承载力。

关键词：网格结构腐蚀损伤腐蚀损伤模型蒙特卡罗分析方法响应面法极限承载力退化

来源：评论

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