检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：赖萍生 337000 江西省萍乡市安源经济开发区凤凰山庄木客社区131号302室

本实用新型公开了一种带有旋导来流和两级旋喷降噪装置的船舶螺旋桨组合推进器，它包括与船体(5)底部相连的旋流筒(6)和可在旋流筒内旋转的动力轴(2)，所述动力轴一端与动力源相连、另一端支撑在来流旋流板(9)上并配装有螺旋桨(10)，在... 详细信息

标准号: CN201559812U

本实用新型公开了一种带有旋导来流和两级旋喷降噪装置的船舶螺旋桨组合推进器，它包括与船体(5)底部相连的旋流筒(6)和可在旋流筒内旋转的动力轴(2)，所述动力轴一端与动力源相连、另一端支撑在来流旋流板(9)上并配装有螺旋桨(10)，在旋流筒(6)内设置有引流螺旋翼板(8)，在旋流筒后端固定设置有一级旋喷出水口(11)和二级旋喷出水口(12)，所述一级旋喷出水口内设置有螺旋喷板(13)，所述二级旋喷出水口呈管状，二级旋喷出水口位于一级旋喷出水口中间，在旋流筒内壁上设置具有用减振降音复合材料制成的内衬(14)。它不仅能提高螺旋桨推进器做功效率，提高船舶航行速度和平稳性，而且可减少和防止产生空化现象、降低螺旋桨工作噪音、减少激振力，同时还可提高船体的耐用性和隐蔽性，并有利于对水体生态环境的保护。

关键词：出水口船体船舶航行螺旋桨推进器水体生态环境船舶螺旋桨螺旋桨工作引流降噪装置空化现象螺旋翼板做功效率复合材料动力源螺旋桨耐用性推进器隐蔽性后端激振减振两级内壁内衬底部旋转噪音固定支撑

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一种螺旋桨式井下仪器推进器

一种螺旋桨式井下仪器推进器

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作者：李洪军岳鹏飞宋志军王巍杨显志钱鹏张英刘艳吴昊张传友 100007 北京市东城区东直门北大街9号

本实用新型提供了一种螺旋桨式井下仪器推进器，具体包含：电缆连接头、仪器连接头、螺旋桨推进器、至少两个滚轮扶正器；电缆连接头设置于推进器一端，用于连接电缆给推进器提供地面电源供电和信号传输；仪器连接头设置于与电缆连接头... 详细信息

标准号: CN204283281U

本实用新型提供了一种螺旋桨式井下仪器推进器，具体包含：电缆连接头、仪器连接头、螺旋桨推进器、至少两个滚轮扶正器；电缆连接头设置于推进器一端，用于连接电缆给推进器提供地面电源供电和信号传输；仪器连接头设置于与电缆连接头相对的推进器的另一端，用于连接测井仪器；螺旋桨推进器设置于电缆连接头与仪器连接头之间，用于给推进器提供推进力，带动测井仪器移动；滚轮扶正器设置于电缆连接头与仪器连接头之间，用于稳定推进器，防止测井仪器和螺旋桨推进器井壁相接，使推进器能够平稳推进；至少两个滚轮扶正器分别沿轴向不相接的设置于推进器外表面；以此，平稳推进测井仪器，实现水平井需要测试井段地层参数的录取。

关键词：连接头推进器电缆测井仪器螺旋桨推进器扶正器滚轮地层参数地面电源井下仪器螺旋桨式信号传输水平井推进力连接井壁轴向供电

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一种螺旋桨式水下清洗装置推进器

一种螺旋桨式水下清洗装置推进器

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作者：何贞兵 213000 江苏省常州市武进高新技术产业开发区(西湖路8号)津通国际工业园内16#楼

本实用新型公开了一种螺旋桨式水下清洗装置推进器，包括：内置有清洗执行器的主支架，主支架的上端、下端、左端、前后端均设有螺旋桨推进器，各螺旋桨推进器都是由驱动装置独立驱动。通过上述方式，本实用新型协同浮桶实现在水下的自... 详细信息

标准号: CN206168912U

本实用新型公开了一种螺旋桨式水下清洗装置推进器，包括：内置有清洗执行器的主支架，主支架的上端、下端、左端、前后端均设有螺旋桨推进器，各螺旋桨推进器都是由驱动装置独立驱动。通过上述方式，本实用新型协同浮桶实现在水下的自动行走和作业，同时只需要作业船牵引，就可实现任何区域的移动清洗作业。

关键词：螺旋桨推进器本实用新型主支架水下清洗装置独立驱动螺旋桨式驱动装置移动清洗自动行走上端作业船推进器浮桶内置下端左端清洗牵引协同

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一种螺旋桨式井下仪器推进器

一种螺旋桨式井下仪器推进器

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作者：李洪军岳鹏飞宋志军王巍杨显志钱鹏张英刘艳吴昊张传友 100007 北京市东城区东直门北大街9号

本发明提供了一种螺旋桨式井下仪器推进器，具体包含：电缆连接头、仪器连接头、螺旋桨推进器、至少两个滚轮扶正器；电缆连接头设置于推进器一端，用于连接电缆给推进器提供地面电源供电和信号传输；仪器连接头设置于与电缆连接头相对... 详细信息

标准号: CN104373069B

本发明提供了一种螺旋桨式井下仪器推进器，具体包含：电缆连接头、仪器连接头、螺旋桨推进器、至少两个滚轮扶正器；电缆连接头设置于推进器一端，用于连接电缆给推进器提供地面电源供电和信号传输；仪器连接头设置于与电缆连接头相对的推进器的另一端，用于连接测井仪器；螺旋桨推进器设置于电缆连接头与仪器连接头之间，用于给推进器提供推进力，带动测井仪器移动；滚轮扶正器设置于电缆连接头与仪器连接头之间，用于稳定推进器，防止测井仪器和螺旋桨推进器井壁相接，使推进器能够平稳推进；至少两个滚轮扶正器分别沿轴向不相接的设置于推进器外表面；以此，平稳推进测井仪器，实现水平井需要测试井段地层参数的录取。

关键词：推进器电缆连接头测井仪器连接头螺旋桨推进器滚轮扶正器地层参数地面电源井下仪器连接电缆螺旋桨式信号传输测试井水平井推进力井壁轴向供电移动

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一种螺旋桨式井下仪器推进器

一种螺旋桨式井下仪器推进器

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作者：李洪军岳鹏飞宋志军王巍杨显志钱鹏张英刘艳吴昊张传友 100007 北京市东城区东直门北大街9号

标准号: CN104373069A

关键词：连接头推进器电缆测井仪器螺旋桨推进器扶正器滚轮地层参数地面电源井下仪器螺旋桨式信号传输水平井推进力连接井壁轴向供电

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波浪滑翔器辅助螺旋桨推进技术研究

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舰船科学技术 2024年第11期46卷 85-91页

作者：黄毫军木建一刘政雳李培正刘银泉朱坤中电科(宁波)海洋电子研究院有限公司浙江宁波315100

为提高在特定条件下的航行速度,以“先锋Ⅲ号”波浪滑翔器为研究对象,在水下牵引机尾部增加螺旋桨推进器以获得辅助推进动力。首先,介绍整体的结构组成和辅助推进系统的工作原理;其次,建立水下牵引机和螺旋桨推进器的数值模型,利用CFD... 详细信息

为提高在特定条件下的航行速度,以“先锋Ⅲ号”波浪滑翔器为研究对象,在水下牵引机尾部增加螺旋桨推进器以获得辅助推进动力。首先,介绍整体的结构组成和辅助推进系统的工作原理;其次,建立水下牵引机和螺旋桨推进器的数值模型,利用CFD分析水翼在不同攻角和螺旋桨启、闭时对推力和航速的影响;最后,开展静水池和海上航行试验,将仿真结果与试验数据进行对比分析。结果表明,静水航行时,水翼在0°攻角且螺旋桨转速为288 r/min,仿真预报航速为0.47 m/s,总推力4.88 kgf,与水池试验测得航速0.4 m/s接近;3级海况时,水翼在5°、10°攻角仿真,启动螺旋桨,航速分别提高0.37 m/s和0.24 m/s,与海上试验平均0.34 m/s的航速增量数据接近。验证了数值模型的可靠性,可为波浪滑翔器辅助推进技术的深入发展提供参考。

关键词：波浪滑翔器螺旋桨推进器水翼攻角数值仿真

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基于深海平台的辅助提升器的设计与研究

基于深海平台的辅助提升器的设计与研究

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作者：侯文杰青岛科技大学

学位级别：硕士

随着陆地资源开发的日渐饱和与环境压力日益恶化,海权对人类活动的重要性日益提升。目前海洋权利的竞争主要基于国家科研水平与装备实力,科研水平也需要装备实力做支撑。要提升深海装备实力,除研究开发新型深海装备外,设法提高现有深海... 详细信息

随着陆地资源开发的日渐饱和与环境压力日益恶化,海权对人类活动的重要性日益提升。目前海洋权利的竞争主要基于国家科研水平与装备实力,科研水平也需要装备实力做支撑。要提升深海装备实力,除研究开发新型深海装备外,设法提高现有深海平台作业能力也是重要途径。本文设计一种辅助提升器,主要用来辅助现有深海平台提升样品与导航定位。随着深海装备技术的发展,各单位对其运维的深海平台进行了持续的优化升级与团队建设,深海平台每潜次的水下作业时长与作业效率也有显著提升。深海平台自身采样栏装载能力成为制约深海平台获取海底样品的重大因素。由于深海平台采样栏设计时便已确定,设计辅助提升器来拓展样品承载空间比修改原平台设计要简单的多。本文设计的辅助提升器旨在利用结构简单,应用可靠成熟的着陆器结构辅助深海平台作业并进行样品提升和辅助导航以最大程度发挥现有深海平台每潜次的作业潜力。在对辅助提升器功能组成具体了解的基础上对辅助提升器进行了模块化划分,分模块对所涉及结构进行了设计,对所涉及仪器进行了选型。对其空间结构布置与压载形式进行了设计,并通过三维建模软件solidworks绘制了几何模型。通过Ansys静力学模块对所涉及的主体框架与耐压壳体力学性能进行校核。分析了耐压舱强度与屈曲模态,确定了耐压舱在试验压力下的等效应力为532.09 MPa,在材料许用应力范围（700.4 MPa）内;前四阶屈曲安全系数均在20以上,远超屈曲判据1.5。确定了所设计主体框架满足使用要求并得出主体框架受拉性能强于受压的结论。建立了辅助提升器的运动参考坐标系,对辅助提升器进行了稳性衡准,并运用Fluent软件对所设计辅助提升器在下潜与上浮状态的水动力性能进行了计算流体力学分析,求解获得了相应水动力参数及运动状态的运动方程。水下再部署能力是实现辅助提升器改变着陆位置,跟随平台作业的重要能力,主要分为推进上升、悬停、水下巡航、再着陆等四个阶段。计算获得了推进上升的运动方程及悬停条件,并运用Fluent软件对所设计辅助提升器在巡航阶段的水动力性能进行了计算流体力学分析,求解获得了相应水动力参数及运动状态的运动方程,并对巡航阶段辅助提升器的稳性进行了校核,计算得巡航状态下辅助提升器受水阻力偏转角度约为5.56×10-2rad,不会对辅助提升器水下稳性造成影响。本文针对深海平台采样效率提高与深海样品传输能力不足的矛盾,设计了用于辅助深海平台提升样品的辅助提升器。该辅助提升器具备水下再部署的能力。为相关辅助提升器进行了总体设计与初步分析,为进一步的优化提供了思路。

关键词：深海样品传输辅助提升器螺旋桨推进器水下再部署水动力学分析

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声学观测型长航程AUV推进器设计与试验研究

声学观测型长航程AUV推进器设计与试验研究

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作者：胡力新天津大学

学位级别：硕士

随着新技术的发展和军事战略的需求日益增长,续航能力更强、声学观测型长航程无人自主水下航行器(LRAUV,Long Range Autonomous Underwater Vehicle)备受关注。LRAUV是一个复杂的机械电子系统,其中高效率、低噪声的螺旋桨推进器是保证LR... 详细信息

随着新技术的发展和军事战略的需求日益增长,续航能力更强、声学观测型长航程无人自主水下航行器(LRAUV,Long Range Autonomous Underwater Vehicle)备受关注。LRAUV是一个复杂的机械电子系统,其中高效率、低噪声的螺旋桨推进器是保证LRAUV完成长时序声学观测的重要组成部分。本文以声学观测型LRAUV为平台,针对推进器工作效率和振动噪声问题展开研究: 1.设计LRAUV水动力外形,使用CFD数值计算方法预报了LRAUV的航行阻力,明确了螺旋桨推进器设计输入。基于升力线理论,结合CFD方法探究了螺旋桨结构参数与效率的关系,建立高效双叶螺旋桨模型;使用CFD方法研究了螺旋桨水动力性能及其敞水效率。 2.设计了毂帽鳍参数的全因子实验,敞水特性结果表明毂帽鳍可有效地减弱尾流,提高螺旋桨的效率;分析了设计参数对效率影响规律,总结毂帽鳍的作用机理,并提取关键参数对毂帽鳍的进行优化,以获取最佳响应值。 3.推导了LRAUV机体与螺旋桨相互作用的关系,对LRAUV自航速度进行预测,并获得该工况下推进器的整体效率;建立了以推进器为主要单元的能耗模型,推导了LRAUV航速与航程的函数关系,并计算推进器最大效率点下LRAUV的航程。 4.采用振动测试方法,对电机驱动激励下的推进器壳体振动进行测试,分析了各测试点振动峰值产生的原因;通过消声水池实验,对不同转速下的推进器噪声水平进行测试,分析了推进器水中运行的噪声来源,在经济航速工况下噪声水平,低于海洋环境噪声。 5.开展了压力测试、水池系泊推力测试,推进器在高压下运行正常,推力性能满足LRAUV航行需求;在国家深海基地管理中心开展近海海试,LRAUV在推进器最佳效率工况下航行速度与理论计算相近,验证了推进器方案的正确性和系统运行的可靠性。

关键词：螺旋桨推进器毂帽鳍水动力性能振动测试低噪声

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张衡“木雕犹能独飞”新探──兼论飞机的发明

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南都学坛（南阳师专学报） 1996年第2期16卷 109-114页

作者：曹景祥

张衡“木雕犹能独飞”新探──兼论飞机的发明曹景祥一、张衡的“木雕”是世界最早的飞机毫无疑问地说：世界最早的飞机发明者是我国东汉时代张衡（公元７８—１３９年）所发明的独飞木雕。《后汉书》卷５９《张衡列传》引《应间》：“... 详细信息

张衡“木雕犹能独飞”新探──兼论飞机的发明曹景祥一、张衡的“木雕”是世界最早的飞机毫无疑问地说：世界最早的飞机发明者是我国东汉时代张衡（公元７８—１３９年）所发明的独飞木雕。《后汉书》卷５９《张衡列传》引《应间》：“三轮可使自转，木雕犹能独飞”，《太...

关键词：东汉张衡独飞木雕飞机发明螺旋桨推进器航空史飞行方法

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舰船推进器的演变

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现代舰船 2008年第3期 33-36页

作者：潘梦蕾

从明轮到螺旋桨推进19世纪初期,蒸汽机被用作舰船动力。在海军进入热动力时代的前40年,明轮推进是蒸汽舰船采用的主要推进方式,这一时期的蒸汽船外观上的两大特征,便是冒着滚滚黑烟的烟囱和中部2个巨大的明轮推进器。

关键词：调距桨尾轴密封喷水推进装置螺旋桨推进器燃气轮机

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