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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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54 篇 专利
2 篇 成果
1 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

3 篇 工学
- 2 篇 船舶与海洋工程
- 1 篇 兵器科学与技术

主题

3 篇 螺旋桨推进装置
1 篇 水上推进器
1 篇 轮式战车
1 篇 操纵性
1 篇 船舶
1 篇 船用电动推进系统
1 篇 传动设备
1 篇 选型
1 篇 快速性
1 篇 水上最大速度

机构

4 篇 江苏鸿昌高端装备...
3 篇 三峡大学
3 篇 大连海事大学
3 篇 西北工业大学
2 篇 郑州航空工业管理...
2 篇 镇江同舟螺旋桨有...
2 篇 郑州大学
2 篇 武汉船用机械有限...
2 篇 中国船舶重工集团...
2 篇 新疆沙漠虎特种车...
2 篇 上海丰滋新能源船...
1 篇 广东省现代农业装...
1 篇 中核武汉核电运行...
1 篇 国家海洋技术中心
1 篇 天津大学
1 篇 内蒙古一机集团公...
1 篇 巢湖市银环航标有...
1 篇 威海海洋职业学院
1 篇 武汉理工大学
1 篇 广州市健坤网络科...

作者

4 篇 曲振东
3 篇 田启华
3 篇 李文华
3 篇 韩凤翚
3 篇 刘程
3 篇 孙世枭
3 篇 杜大翔
3 篇 周祥曼
3 篇 蔡卫忠
3 篇 周性坤
3 篇 林珊颖
3 篇 沈岩
3 篇 刘雄雁
3 篇 杜义贤
3 篇 李涵钊
3 篇 岳英杰
3 篇 张金男
2 篇 邓禄成
2 篇 刘凯
2 篇 徐高峰

语言

57 篇 中文

检索条件"主题词=螺旋桨推进装置"

共 57 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

水下涵道式螺旋桨推进装置及其使用方法

水下涵道式螺旋桨推进装置及其使用方法

引用

作者：蔡卫忠 200437 上海市虹口区密云路611弄4号1041室

本发明公开了一种水下涵道式螺旋桨推进装置，该装置包括螺旋桨和动力系统两部分，动力系统包括外壳、定子、转子和端部封头，转子为一个中空的圆柱结构，其内壁形成筒状涵道，螺旋桨包括桨叶，其桨叶为一片月牙形连续的叶片，以螺旋方... 详细信息

标准号: CN107336819B

本发明公开了一种水下涵道式螺旋桨推进装置，该装置包括螺旋桨和动力系统两部分，动力系统包括外壳、定子、转子和端部封头，转子为一个中空的圆柱结构，其内壁形成筒状涵道，螺旋桨包括桨叶，其桨叶为一片月牙形连续的叶片，以螺旋方式缠绕分布在筒状涵道中，在涵道轴线方向，桨叶根部在涵道内壁上按螺旋线布置，在垂直轴线方向，桨叶叶面同样螺旋变化，其内边缘在涵道中心形成一个桨叶中孔，桨叶中孔与转子同轴设置。本发明中涵道式螺旋桨和动力系统中的转子结合为一体，使其形成兼具转子结构和螺旋桨结构的涵道式螺旋桨，该装置直接将电能转化为水下动能，减少了能量转换环节，既节约能源、低碳环保，又结构简单、静音性好。

关键词：涵道桨叶转子螺旋桨动力系统筒状螺旋桨推进装置垂直轴线方向螺旋方式缠绕能量转换环节螺旋桨结构螺旋线布置低碳环保电能转化端部封头涵道内壁桨叶叶面同轴设置圆柱结构轴线方向转子结构壁形成静音性月牙形中空的动能叶片节约能源

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一种电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置

一种电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置

引用

作者：王锦伟马志刚李磊陈凯涂舸 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

一种电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置，所述电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置包括两个变距机构、后毂体、桨叶、前毂体、桨轴法兰、传动轴与导向活塞；所述后毂体的一侧面与前毂体的一侧连接，后毂体与前毂体之间形成的空腔内对... 详细信息

标准号: CN116873176A

一种电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置，所述电动驱动的船用调距型螺旋桨推进装置包括两个变距机构、后毂体、桨叶、前毂体、桨轴法兰、传动轴与导向活塞；所述后毂体的一侧面与前毂体的一侧连接，后毂体与前毂体之间形成的空腔内对称设置有两个变距机构，两个变距机构之间通过安装板连接，后毂体与前毂体连接处的侧围上安装有桨叶，前毂体的另一侧与传动轴组的一侧连接；所述传动轴的内腔安装有伺服电机，伺服电机的输出轴与传动梯形丝杆的一端连接。本设计采用电动缸驱动变距能够实现螺距精确控制和快速响应，同时当出现故障时，如变距推力超过预计设定值，还可以实现过载保护并输出报警信号。

关键词：毂体变距机构螺旋桨推进装置电动驱动伺服电机传动轴变距船用调距桨叶输出报警信号电动缸驱动传动轴组导向活塞对称设置过载保护快速响应梯形丝杆一端连接安装板输出轴侧围传动法兰桨轴空腔螺距内腔侧面

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一种小型机器鱼用磁传动螺旋桨推进装置

一种小型机器鱼用磁传动螺旋桨推进装置

引用

作者：徐敬高云海张皓 316021 浙江省舟山市定海区浙大路一号浙江大学舟山校区

本发明涉及小型机器鱼推进装置，具体地说是一种小型机器鱼用磁传动螺旋桨推进装置。磁传动组件包括内磁组件与外磁组件，该内磁组件与动力源均容置于外壳内，内磁组件包括内磁转子和内小磁铁，六个内小磁铁均匀镶嵌于内磁转子中，该内... 详细信息

标准号: CN117022630A

本发明涉及小型机器鱼推进装置，具体地说是一种小型机器鱼用磁传动螺旋桨推进装置。磁传动组件包括内磁组件与外磁组件，该内磁组件与动力源均容置于外壳内，内磁组件包括内磁转子和内小磁铁，六个内小磁铁均匀镶嵌于内磁转子中，该内磁转子通过螺栓与所述动力源的输出轴相连，并由动力源驱动转动，顶珠位于内磁转子凹槽内与外壳内壁滚动接触；外磁组件位于外壳外，由螺旋桨、外磁转子和外小磁铁组成，六个外小磁铁均匀镶嵌于外磁转子，该外磁转子左右两端通过深沟球轴承转动连接于螺旋桨保护罩和外壳之间；所述外磁组件与内磁组件同心设置，动力源驱动内磁组件转动，外磁组件通过磁耦合随内磁组件旋转，进而带动螺旋桨旋转。本发明采用磁耦合原理实现小型机器鱼舱体内外的力矩传递，推进装置整体结构简单、尺寸小巧，非常适用于小型机器鱼，其静密封的形式有利于机器鱼在水下高效且稳定地作业。

关键词：内磁组件内磁转子外磁组件小型机器小磁铁外磁转子螺旋桨动力源驱动均匀镶嵌推进装置动力源转动螺旋桨推进装置磁传动组件磁耦合原理深沟球轴承输出轴相连滚动接触力矩传递同心设置外壳内壁转动连接螺栓保护罩磁传动磁耦合机器鱼静密封顶珠鱼舱鱼用体内

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一种电机驱动的螺旋桨推进装置及其船舶

一种电机驱动的螺旋桨推进装置及其船舶

引用

作者：刘剑青薛小豫董凤亮郭卫吴橙吴培松倪杰姚利晶 215621 江苏省苏州市张家港市乐余镇乐丰路

本实用新型公开了一种电机驱动的螺旋桨推进装置及其船舶，所述螺旋桨与驱动装置之间依次布设有艉轴、联轴器组件和推力轴装置，艉轴与螺旋桨同轴连接，艉轴与推力轴装置之间通过联轴器组件连接，推力轴装置与驱动装置的动力输出端连接... 详细信息

标准号: CN217436032U

本实用新型公开了一种电机驱动的螺旋桨推进装置及其船舶，所述螺旋桨与驱动装置之间依次布设有艉轴、联轴器组件和推力轴装置，艉轴与螺旋桨同轴连接，艉轴与推力轴装置之间通过联轴器组件连接，推力轴装置与驱动装置的动力输出端连接。通过电力驱动替代柴油发动机驱动，降低了油液渗漏污染水体，热释放降低，无排放污染，使用电力驱动更加节能环保；推力轴装置结构更加简单，只需在轴承部位涂布少量润滑油，油封将推力轴座内的润滑油阻隔在其内部，防止渗漏污染环境；主动轮通过传动皮带带动从动轮实现动力传输，传动皮带可有效减缓电机正反转切换时对推力轴造成的冲击，避免刚性转换时对设备造成的冲击磨损，延长设备的使用寿命。

关键词：推力轴艉轴联轴器组件传动皮带电力驱动驱动装置润滑油螺旋桨渗漏电机正反转切换螺旋桨推进装置本实用新型柴油发动机动力输出端冲击磨损电机驱动动力传输节能环保使用寿命同轴连接污染水体轴承部位装置结构从动轮对设备热释放无排放主动轮油封油液阻隔船舶驱动替代转换污染

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一种基于形状记忆合金的螺旋桨推进装置及推进方法

一种基于形状记忆合金的螺旋桨推进装置及推进方法

引用

作者：董桂馥刘雅雯梁瀚升刘畅牛梦恬 116622 辽宁省大连市经济技术开发区学府大街10号

本发明属于动力装置领域，公开了一种基于形状记忆合金的螺旋桨推进装置，摒弃了传统的螺旋桨动力装置，利用形状记忆合金通电加热会伸长的原理，来带动滑杆的转动，从而带动螺旋桨和蜗杆的转动，最终将动力传送至螺旋桨，利用形状记忆... 详细信息

标准号: CN113968333A

本发明属于动力装置领域，公开了一种基于形状记忆合金的螺旋桨推进装置，摒弃了传统的螺旋桨动力装置，利用形状记忆合金通电加热会伸长的原理，来带动滑杆的转动，从而带动螺旋桨和蜗杆的转动，最终将动力传送至螺旋桨，利用形状记忆合金的伸缩来驱动螺旋桨，能够代替原有的燃油驱动或燃烧驱动，采用间歇性的供电方式能够减少电能的消耗，可以实现无污染，具备能源利用率高，推进效率高等优点。同时结构简单，易操作，易维护，可以作为小型船只的推进装置。能够减少人力的使用，降低成本。

关键词：螺旋桨形状记忆合金动力装置转动螺旋桨推进装置能源利用率动力传送供电方式燃烧驱动燃油驱动通电加热推进效率推进装置小型船只传统的间歇性易维护原有的伸长伸缩滑杆蜗杆消耗驱动

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一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置

一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置

引用

作者：马卫泽唐小光成建 430080 湖北省武汉市青山区武东科技发展工业园内

本实用新型涉及一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，包括上下推举油缸、传动轴、传动轴支架，其特征在于：所述上下推举油缸包括安装在船体内的缸体和从所述缸体内部伸出的活塞杆，所述活塞杆通过缸体伸出船体与传动轴支架相连，所述... 详细信息

标准号: CN213109745U

本实用新型涉及一种上下可调式半浸式螺旋桨推进装置，包括上下推举油缸、传动轴、传动轴支架，其特征在于：所述上下推举油缸包括安装在船体内的缸体和从所述缸体内部伸出的活塞杆，所述活塞杆通过缸体伸出船体与传动轴支架相连，所述传动轴一端穿过船体艉封板插入传动轴支架固定成一体，传动轴另一端通过万向轴与船舶的齿轮箱相连，传动轴支架通过球体和安装法兰安装于船体艉封板上，上下推举油缸由安装在船体内的液压动力单元控制运动。本实用新型采用上下推举油缸的活塞杆带动整个半浸桨推进装置的上下角度调整，使半浸桨推进装置能达到最大驱动效率，调节方便，适用于航行速度高达70kn‑100kn的超高速船舶。

关键词：传动轴支架船体推举油缸传动轴活塞杆本实用新型推进装置艉封板缸体螺旋桨推进装置液压动力单元船舶伸出安装法兰调节方便缸体内部角度调整控制运动驱动效率超高速齿轮箱可调式万向轴球体浸式穿过

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一种无人养殖船螺旋桨推进装置的浸没深度自主调节方法

一种无人养殖船螺旋桨推进装置的浸没深度自主调节方法

引用

作者：向祖权孙梦果李广源张博淋夏伟刚 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

本发明公开了一种无人养殖船螺旋桨推进装置的浸没深度自主调节方法，包括步骤1、在无人养殖船上尾部设置螺旋桨推进装置，螺旋桨推进装置包括浸没杆、螺旋桨组件和升降驱动组件，螺旋桨组件与浸没杆的底部相连，升降驱动组件设在无人... 详细信息

标准号: CN113788133A

本发明公开了一种无人养殖船螺旋桨推进装置的浸没深度自主调节方法，包括步骤1、在无人养殖船上尾部设置螺旋桨推进装置，螺旋桨推进装置包括浸没杆、螺旋桨组件和升降驱动组件，螺旋桨组件与浸没杆的底部相连，升降驱动组件设在无人养殖船上，升降驱动组件的动力输出端与浸没杆相连，螺旋桨组件包括螺旋桨、转动电机和水深传感器，在无人养殖船内设置称重传感器和中央处理器，步骤2、将无人养殖船置于水中，转动电机驱动螺旋桨转动，水深传感器采集螺旋桨的浸没深度数据，称重传感器采集无人养殖船的载重数据，并浸没深度数据和载重数据传递给中央处理器，中央处理器控制升降组件工作，实现螺旋桨推进装置浸没深度自主可调。

关键词：浸没螺旋桨推进装置养殖船升降驱动组件螺旋桨组件中央处理器称重传感器水深传感器深度数据转动电机螺旋桨载重采集动力输出端螺旋桨转动控制升降数据传递尾部设置自主调节养殖可调水中驱动

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一种防水三轴螺旋桨推进装置

一种防水三轴螺旋桨推进装置

引用

作者：李聪 510000 广东省广州市白云区同和街同沙路283号广东天健家居装饰广场(天健创意园)4栋3层315号(自编)

本实用新型公开了一种防水三轴螺旋桨推进装置，包括安装板、第一推进器和第二推进器；所述第一推进器包括第一电机和第一防水壳体，所述第二推进器包括第二电机和第二防水壳体，所述第一电机设置于第一防水壳体内，且第一推进器的驱动... 详细信息

标准号: CN208616177U

本实用新型公开了一种防水三轴螺旋桨推进装置，包括安装板、第一推进器和第二推进器；所述第一推进器包括第一电机和第一防水壳体，所述第二推进器包括第二电机和第二防水壳体，所述第一电机设置于第一防水壳体内，且第一推进器的驱动轴通过第一防水壳体的第一通孔伸出至第一防水壳体外部，所述第一电机的电源线通过第一防水壳体的第二通孔伸出至第一防水壳体外部以与控制模块电性连接；所述第二电机设置于第二防水壳体内，且第二推进器的驱动轴通过第二防水壳体的第一通孔伸出至第二防水壳体外部。本实用新型的防水三轴螺旋桨推进装置通过设置相应的防水结构，从而使得本实用新型的推进装置能够更好的运行。

关键词：防水壳体推进器电机本实用新型通孔螺旋桨推进装置防水壳驱动轴伸出三轴防水外部体内电性连接防水结构控制模块推进装置安装板电源线

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水下涵道式螺旋桨推进装置

水下涵道式螺旋桨推进装置

引用

作者：蔡卫忠 200437 上海市虹口区密云路611弄4号1041室

本实用新型公开了一种水下涵道式螺旋桨推进装置，该装置包括螺旋桨和动力系统两部分，动力系统包括外壳、定子、转子和端部封头，转子为一个中空的圆柱结构，其内壁形成筒状涵道，螺旋桨包括桨叶，其桨叶为一片月牙形连续的叶片，以螺... 详细信息

标准号: CN206968955U

本实用新型公开了一种水下涵道式螺旋桨推进装置，该装置包括螺旋桨和动力系统两部分，动力系统包括外壳、定子、转子和端部封头，转子为一个中空的圆柱结构，其内壁形成筒状涵道，螺旋桨包括桨叶，其桨叶为一片月牙形连续的叶片，以螺旋方式缠绕分布在筒状涵道中，在涵道轴线方向，桨叶根部在涵道内壁上按螺旋线布置，在垂直轴线方向，桨叶叶面同样螺旋变化，其内边缘在涵道中心形成一个桨叶中孔，桨叶中孔与转子同轴设置。本实用新型涵道式螺旋桨和动力系统中的转子结合为一体，使其形成兼具转子结构和螺旋桨结构的涵道式螺旋桨，该装置直接将电能转化为水下动能，减少了能量转换环节，既节约能源、低碳环保，又结构简单、静音性好。

关键词：涵道桨叶转子螺旋桨动力系统本实用新型筒状螺旋桨推进装置垂直轴线方向螺旋方式缠绕能量转换环节螺旋桨结构螺旋线布置低碳环保电能转化端部封头涵道内壁桨叶叶面同轴设置圆柱结构轴线方向转子结构壁形成静音性月牙形中空的动能叶片节约能源

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一种螺旋桨推进装置及水陆两栖车

一种螺旋桨推进装置及水陆两栖车

引用

作者：邓禄成刘洪国 832000 新疆维吾尔自治区石河子市北泉镇大连西路8号

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种螺旋桨推进装置及水陆两栖车。一种螺旋桨推进装置，包括:第一驱动机构，其包括：第一动力构件和第一传动构件；第一传动构件能够转动地设置在机架上，与第一动力构件传动连接；第一传动轴，... 详细信息

标准号: CN206841101U

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种螺旋桨推进装置及水陆两栖车。一种螺旋桨推进装置，包括:第一驱动机构，其包括：第一动力构件和第一传动构件；第一传动构件能够转动地设置在机架上，与第一动力构件传动连接；第一传动轴，能够相对第一传动构件上下滑动，被驱动转动；第二驱动机构，包括：第二动力构件和第二传动构件；第二传动构件能够转动地设置在机架上，与第二动力构件传动连接；第二传动轴，能够选择地与第二传动构件啮合；螺旋桨机构，其包括：螺旋桨支座和螺旋桨；螺旋桨支座固定在第一传动轴上；螺旋桨能够转动地设置在螺旋桨支座上；第二传动轴与螺旋桨传动连接。采用本实用新型能够增强水陆两栖车在水中的机动性。

关键词：传动构件螺旋桨动力构件传动轴传动连接转动螺旋桨推进装置本实用新型水陆两栖车啮合车辆技术领域第一驱动机构螺旋桨机构驱动机构驱动转动上下滑动

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