检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶物资与市场 2025年第4期33卷 7-9页

作者：王玲玲黄海造船有限公司山东威海264309

本文探讨了基于流体动力学的螺旋桨低能耗优化设计。首先,对流体动力学的基本原理进行了概述,该原理指导着螺旋桨的形状、叶片角度及排列等要素的关键设计,以实现高效且节能的推进。随后,文章详细剖析了螺旋桨设计参数,如桨叶数量、截... 详细信息

本文探讨了基于流体动力学的螺旋桨低能耗优化设计。首先,对流体动力学的基本原理进行了概述,该原理指导着螺旋桨的形状、叶片角度及排列等要素的关键设计,以实现高效且节能的推进。随后,文章详细剖析了螺旋桨设计参数,如桨叶数量、截面形状、翼型、盘面比、螺距等,以及对主机能耗产生的影响。在此基础上,提出了采用计算流体力学(CFD)的优化设计策略。通过数值模拟,可以更准确地预测螺旋桨在不同工况下的性能,从而进行迭代优化设计。最后,文章还通过实例验证了该方法的节能效果,结果显示,经过优化的螺旋桨在保持推进效率的同时,显著降低了主机的能耗。本研究旨在为螺旋桨设计提供科学依据,推动船舶工业向更加绿色、节能的方向发展。

关键词：流体动力学低能耗主机螺旋桨计算流体力学

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无轴螺旋桨转子动平衡的工艺研究与应用

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防爆电机 2025年第1期60卷 85-88,96页

作者：张宏飞山西汾西重工有限责任公司电机事业部山西太原030027

无轴螺旋桨转子由于加工桨叶产生误差的原因导致其质心与中心轴线不重合,从而在电机额定工况运行时产生机械振动,严重时导致危险和不规则现象。现以无轴螺旋桨转子为例,从理论分析入手,总结得出螺旋桨转子动不平衡矢量在两端校正面间相... 详细信息

无轴螺旋桨转子由于加工桨叶产生误差的原因导致其质心与中心轴线不重合,从而在电机额定工况运行时产生机械振动,严重时导致危险和不规则现象。现以无轴螺旋桨转子为例,从理论分析入手,总结得出螺旋桨转子动不平衡矢量在两端校正面间相互影响,需要通过矢量合成进行计算从而达到平衡精度要求,设计了无轴螺旋桨转子动平衡的辅助工装,研究在无法去重的情况下采用材料置换实现平衡的工艺方法。

关键词：螺旋桨转子矢量合成材料置换

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船用螺旋桨轴的结构设计研究

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中国科技期刊数据库工业A 2025年第1期 013-016页

作者：丁经龙招商局金陵船舶(南京)有限公司江苏南京211400

任何船舶的心脏部分都在机舱,机舱里面布置很多设备,其核心部分是船舶的推进装置,即船舶主机、轴系和螺旋桨等。现结合在船厂工作经验,浅谈下螺旋桨轴的组成、设计和施工,轴系通常由船舶主机功率的传动轴、中建轴承、前轴承、尾轴承和... 详细信息

任何船舶的心脏部分都在机舱,机舱里面布置很多设备,其核心部分是船舶的推进装置,即船舶主机、轴系和螺旋桨等。现结合在船厂工作经验,浅谈下螺旋桨轴的组成、设计和施工,轴系通常由船舶主机功率的传动轴、中建轴承、前轴承、尾轴承和其他附件组成。船舶主机通常选用重油柴油的大型船用中低速主机,速度可达每小时50公里左右。它们位于主机(或齿轮箱)的输出法兰和螺旋桨之间,并起着连接他们的作用。其效果的好坏,直接决定船舶以及船员的生死存亡。

关键词：轴系螺旋桨船舶主机

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SR20G3飞机螺旋桨桨根推力轴承座破裂原因分析与维修建议

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民航学报 2025年第1期9卷 96-100页

作者：樊占鹏冯岩鹏中国民用航空飞行学院中国民航科学技术研究院

作为飞机螺旋桨重要的承力零件,桨根推力轴承在提供桨叶转动功能的同时,还承担了重要的受力角色。其故障会对飞机的运行安全造成严重隐患。本文通过对推力轴承座的冲击失效进行研究,分析其失效特征,深入研究故障机理,对螺旋桨厂家的检... 详细信息

作为飞机螺旋桨重要的承力零件,桨根推力轴承在提供桨叶转动功能的同时,还承担了重要的受力角色。其故障会对飞机的运行安全造成严重隐患。本文通过对推力轴承座的冲击失效进行研究,分析其失效特征,深入研究故障机理,对螺旋桨厂家的检查标准进行优化,并总结出一套安全可行的维修建议。

关键词：螺旋桨桨叶推力轴承座破裂冲击损伤

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当螺旋桨搅动咖啡香

当螺旋桨搅动咖啡香

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湖州日报

作者：李梦佳

春日午间，艳阳高悬，安吉的山林间也隐约有了夏日的氛围。尤其是山川乡云下飞瀑的一片空地上，更是热闹，人声混合着直升机引擎轰鸣声，成了这个春日的交响曲。“我是安吉本地的，12点开始体验，我们11点就来排队了，全程都在拍照，太... 详细信息

春日午间，艳阳高悬，安吉的山林间也隐约有了夏日的氛围。尤其是山川乡云下飞瀑的一片空地上，更是热闹，人声混合着直升机引擎轰鸣声，成了这个春日的交响曲。 “我是安吉本地的，12点开始体验，我们11点就来排队了，全程都在拍照，太美了。”旅客张佩刚从直升飞机上下来，......

关键词：螺旋桨

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高原电动巡飞弹螺旋桨快速估计与优化设计方法

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战术导弹技术 2025年第1期 15-25页

作者：查家军王正平张晓辉程奥祖胡馨元北京理工大学北京100081

针对当前电动巡飞弹动力系统难以适应高原环境的问题,提出一种总体设计需求牵引的螺旋桨快速估计与优化设计方法。首先,将高原电动巡飞弹总体设计需求映射到螺旋桨设计关键参数;然后,基于片条理论提出一种修正系数计算模型,对高原环境... 详细信息

针对当前电动巡飞弹动力系统难以适应高原环境的问题,提出一种总体设计需求牵引的螺旋桨快速估计与优化设计方法。首先,将高原电动巡飞弹总体设计需求映射到螺旋桨设计关键参数;然后,基于片条理论提出一种修正系数计算模型,对高原环境下电动巡飞弹的螺旋桨气动性能进行计算。使用已建立的螺旋桨气动性能快速计算模型,针对高原环境对螺旋桨扭转角、弦长分布和桨直径等参数以螺旋桨最大效率为目标进行优化设计。结果表明,螺旋桨计算模型推力和效率的计算结果在数值和趋势上与官网数据和CFD仿真结果吻合,其中最大误差低于7%;以弹簧刀300巡飞弹为研究对象,在螺旋桨直径不变的情况下优化后螺旋桨推力提高了88.9%,效率提高了5.5%,满足巡飞弹海拔5 km的高原环境飞行需求;在螺旋桨直径变化的情况下,随着直径的增大,效率持续小幅提升,直径27.94 cm时可达到最大效率77.7%,研究工作可为高原巡飞弹动力设计提供技术支撑。

关键词：螺旋桨片条理论电动巡飞弹高原环境代理模型气动计算优化设计

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螺旋桨动态拉力缩尺模型试验研究

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内燃机与配件 2025年第4期 38-40页

作者：廖航宇朱明明刘知理中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002

为了研究某型螺旋桨在试验运转时的动态拉力特性,本文设计了一套由缩尺螺旋桨、涡轮空气马达、旋转轴测力天平等组成的动态拉力测量试验装置并开展了螺旋桨动态拉力测量试验。试验结果表明:螺旋桨动态拉力测量试验装置运行稳定,数据重... 详细信息

为了研究某型螺旋桨在试验运转时的动态拉力特性,本文设计了一套由缩尺螺旋桨、涡轮空气马达、旋转轴测力天平等组成的动态拉力测量试验装置并开展了螺旋桨动态拉力测量试验。试验结果表明:螺旋桨动态拉力测量试验装置运行稳定,数据重复性好。螺旋桨拉力波动具有固然性,当螺旋桨转速较低时,拉力波动主导频率为桨轴转频,随着转速的增大,拉力波动主导频率表现为桨轴转频的某个倍频;而继续增大螺旋桨转速后,拉力波动主导频率表现为桨轴转频的多个倍频成分共同调制;同时拉力波动大小随主导频率幅值的增加而增加。此外,螺旋桨桨轴振动对螺旋桨拉力波动具有明显的影响。

关键词：螺旋桨动态拉力缩尺模型试验研究

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螺旋桨式飞机对调幅通信干扰分析与解决措施

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通信技术 2025年第2期58卷 145-150页

作者：夏克强张博任挺吴昊阳昆张远利中国人民解放军空军装备部四川成都610036 中国电子科技集团公司第十研究所四川成都610036

针对螺旋桨飞机影响调幅通信质量的问题,首先,分析了螺旋桨转动影响调幅信号接收的机理,明确了螺旋桨桨叶透波性能会对调幅信号幅度造成衰减,从而引起幅度二次调制,这是造成最终解调信号质量差的根本原因。其次,在此基础上建立了解调信... 详细信息

针对螺旋桨飞机影响调幅通信质量的问题,首先,分析了螺旋桨转动影响调幅信号接收的机理,明确了螺旋桨桨叶透波性能会对调幅信号幅度造成衰减,从而引起幅度二次调制,这是造成最终解调信号质量差的根本原因。其次,在此基础上建立了解调信号的数学模型,得出了干扰信号由加性干扰和乘性干扰两部分组成。最后,从加性干扰和乘性干扰信号的时域特征和频域特征出发,提出了在频域采用高通滤波消除加性干扰分量,在时域采用音频降噪算法消除乘性干扰分量,最终还原出原始音频信号的方法。该方法对于改善同类飞机调幅通信效果有一定借鉴意义。

关键词：螺旋桨调幅通信加性干扰乘性干扰高通滤波音频降噪

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螺旋桨在冰桨铣削下的强度计算分析

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哈尔滨工程大学学报 2017年第11期38卷 1702-1708页

作者：常欣王锡栋王超孙盛夏哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

冰区航行时,相比于水动力,螺旋桨冰铣削工况下的冰载荷对螺旋桨的危害更大,故冰区航行对螺旋桨的强度要求较高。本文以显示算法理论为基础,利用ANSYS/LS-DYNA为工具,在模拟球形冰和刚体的碰撞与相关实验对比验证选用的计算方法的正确性... 详细信息

冰区航行时,相比于水动力,螺旋桨冰铣削工况下的冰载荷对螺旋桨的危害更大,故冰区航行对螺旋桨的强度要求较高。本文以显示算法理论为基础,利用ANSYS/LS-DYNA为工具,在模拟球形冰和刚体的碰撞与相关实验对比验证选用的计算方法的正确性后,冰桨铣削工况下的螺旋桨载荷响应进行了模拟研究,计算监视了冰桨铣削过程中桨叶的等效应力、位移响应以及冰的破坏过程并得到分析计算结果。计算结果表明:冰桨铣削过程螺旋桨受到的等效应力主要集中在叶梢及导边区域,应力值在冰桨接触后迅速达到峰值;在铣削过程中叶梢受到的的弯曲变形最为严重,在冰区桨设计环节应着重关注叶梢部分。

关键词：冰螺旋桨显示动力分析铣削强度计算数值模拟

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螺旋桨-自由涡轮涡桨发动机稳态/过渡态数值模拟

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航空动力学报 2017年第5期32卷 1176-1182页

作者：罗天一单鹏孟斐李超白北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中国航天科技集团公司北京航天微系统研究所北京100094

为实现对涡桨推进系统整体推进性能的数学模型模拟,以螺旋桨/桨扇作为受飞行外流条件影响的推进系统内流部件之一,引入其特性图,用跟随流量方法解决螺旋桨-自由涡轮转子与涡桨发动机燃气发生器的流量平衡、功率平衡,发展了螺旋桨-自由... 详细信息

为实现对涡桨推进系统整体推进性能的数学模型模拟,以螺旋桨/桨扇作为受飞行外流条件影响的推进系统内流部件之一,引入其特性图,用跟随流量方法解决螺旋桨-自由涡轮转子与涡桨发动机燃气发生器的流量平衡、功率平衡,发展了螺旋桨-自由涡轮涡桨发动机内流特性部件法数学模型,实现了对该类涡桨系统稳态/过渡态的数值模拟。对某8MW三轴桨扇发动机的台架转速特性和飞行任务剖面特性的数值模拟结果表明:该数学模型可以较为准确模拟出包含桨叶变动桨距角、攻角等在内的外流螺旋桨/桨扇部件工作点详细参数,和高度、速度、涡轮前温度同时变化的多条件、多变量涡桨发动机的稳态/过渡态推力、推力耗油率等特性.

关键词：螺旋桨桨扇涡桨发动机部件法数学模型跟随流量方法过渡态特性

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