检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：梁雯雯 510000 广东省广州市天河区高普路38号4栋5层511房(仅限办公)

本实用新型提供一种能够提高行车安全系数的多功能雨衣，雨衣主体设置有主头帽、辅助头帽、前罩体和后罩体，单人使用时辅助头帽的辅助帽体按压收缩至贴合在前罩体上，前面板通过第二链带与前罩体上的第二链带拉合关闭，从而将辅助头帽... 详细信息

标准号: CN216983698U

本实用新型提供一种能够提高行车安全系数的多功能雨衣，雨衣主体设置有主头帽、辅助头帽、前罩体和后罩体，单人使用时辅助头帽的辅助帽体按压收缩至贴合在前罩体上，前面板通过第二链带与前罩体上的第二链带拉合关闭，从而将辅助头帽折叠收纳在前面板与前罩体之间；切换至双人雨衣模式使用时，将拉链拉开，然后将辅助头帽的辅助帽体展开至竖立状态，可供两人同时穿戴；前罩体上的主透明窗口、后视镜套的后视镜透明窗口、辅助头帽的辅助透明窗口确保多项观察功能；能够根据使用要求切换单人模式或者双人模式，并且具有观察功能，体积小重量轻，安全可靠，收藏储存时折叠收纳操作方便，占用空间少。

关键词：辅助头前罩体透明窗口折叠收纳辅助帽前面板链带后视镜行车安全系数按压本实用新型多功能雨衣单人模式单人使用后视镜套模式使用竖立状态双人模式双人雨衣雨衣主体占用空间后罩体体积小重量轻拉链观察拉合贴合头帽穿戴收缩储存收藏

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燃气爆炸作用下城市地下综合管廊及道路动力响应分析

燃气爆炸作用下城市地下综合管廊及道路动力响应分析

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作者：王涛郑州大学

学位级别：硕士

城市地下综合管廊是一种容纳给水、再生水、雨污水、通信、热力、电力以及天然气等多种市政管线的基础设施。随着我国城市现代化进程的加速，综合管廊对保障城市正常运行起着至关重要的作用。但由于燃气管道易燃易爆的特殊性，近年来因... 详细信息

城市地下综合管廊是一种容纳给水、再生水、雨污水、通信、热力、电力以及天然气等多种市政管线的基础设施。随着我国城市现代化进程的加速，综合管廊对保障城市正常运行起着至关重要的作用。但由于燃气管道易燃易爆的特殊性，近年来因地下燃气管道泄漏、爆炸所导致的事故频发，但目前针对地下管廊中的燃气泄漏和爆炸问题，多是研究燃气泄漏时天然气的分布规律或单仓的截面形式，未考虑不同截面形式、不同高度和中隔墙厚度对管廊整体动力响应的影响，且未对管廊抗爆性能进行评定。　　本文针对上述问题，利用非线性有限元动力分析软件，采用流固耦合算法，分析了不同工况下燃气爆炸时燃气仓和其他仓室的动力响应及变化规律，并对燃气爆炸对路面行车安全的影响进行了分析，主要研究内容和结论如下:　　(1)利用大型有限元分析软件建立包括主体结构、土体、甲烷-空气混合气体的典型三仓综合管廊三维有限元模型，分析燃气仓内发生聚集性天然气爆炸时，燃气仓和其他仓室结构的动力响应。计算结果表明燃气仓中隔墙受损最严重，爆炸冲击波将造成燃气仓中隔墙背爆面混凝土出现纵向裂缝，但对其他仓室结构和管线的影响较小。　　(2)分别分析了管廊净高2.5m、2.6m、2.7m、2.8m四种情况下不同高厚比燃气仓中隔墙的动力响应，计算结果表明随着墙体高厚比的减小，燃气爆炸荷载作用下的动力响应明显降低，能有效提高综合管廊的抗爆性能，当高厚比降到一定值之后，管廊抗爆性能的提高幅度降低，所以对于实际管廊工程，建议中隔墙的高厚比取7-8为宜。　　(3)通过综合管廊内发生燃气爆炸时路面水平和竖向动力加速度的计算，对路面行车的安全性进行了分析，并对填土性质和管廊埋深的影响规律进行了探讨。研究表明当管廊埋深小于等于2.5m时，爆炸将对路面的行车安全产生严重威胁;可采用增大管廊埋深的方法提高路面行车安全系数，同时从行车安全的角度对实际工程中管廊仓室的布置、填土的性质和埋深给出了合理性建议。

关键词：综合管廊道路动力响应燃气爆炸中隔墙行车安全系数

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基于行车安全的隧道照明维养方法研究

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交通节能与环保 2024年第3期20卷 218-223页

作者：胡潇飞杨孟陈建忠汤维蒲米世行重庆交通大学重庆400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 公路隧道国家工程研究中心重庆400067

为解决因隧道灯具状态变化引起公路隧道路面亮度降低从而导致的行车安全问题,本文通过现场实测与仿真模拟计算灯具衰损路面亮度值,分析路面亮度均匀度对公路隧道照明灯具安全性的影响,对公路隧道灯具划分不同衰损与失效组合,进行现场小... 详细信息

为解决因隧道灯具状态变化引起公路隧道路面亮度降低从而导致的行车安全问题,本文通过现场实测与仿真模拟计算灯具衰损路面亮度值,分析路面亮度均匀度对公路隧道照明灯具安全性的影响,对公路隧道灯具划分不同衰损与失效组合,进行现场小目标物视认试验,运用层次分析法与Topsis综合评价模型对试验结果进行分析。结果表明,应针对不同失效组合提出针对性灯具维养方法;当行车安全系数远大于0.52时,可适当降低隧道照明灯具光通量,在保证隧道行车安全的前提下节约能源。

关键词：隧道照明维养行车安全系数视认试验仿真模拟隧道照明节能

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基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力

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高师理科学刊 2022年第2期42卷 36-41页

作者：王梁锐魏芳波马得草汉江师范学院物理与电子工程学院湖北十堰442000

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,... 详细信息

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗.

关键词：马格努斯效应气动升力有限元分析行车安全系数

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超导是谁？什么叫超导？关于超导……

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汽车杂志 2004年第1期 188-189页

相信经常阅读汽车杂志的车迷朋友对“超导”(*注)这两个字并不陌生．1992年初超导发明问世．在台湾成功行销十年后．1999年初超导切入祖国大陆汽车性能提升市场(俗称汽车改装)．这个举动在当时被台湾同业讥讽为“不切实际的疯子!”．也... 详细信息

相信经常阅读汽车杂志的车迷朋友对“超导”(*注)这两个字并不陌生．1992年初超导发明问世．在台湾成功行销十年后．1999年初超导切入祖国大陆汽车性能提升市场(俗称汽车改装)．这个举动在当时被台湾同业讥讽为“不切实际的疯子!”．也有同业质疑“尽是些世界淘汰的车种．还改什么改!？”

关键词：超导汽车改装行车安全系数兆邦有限公司汽车技术汽车电子

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光雨量传感器及其工作方法

光雨量传感器及其工作方法

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作者：涂胡平曾俊鑫 510000 广东省广州市经济技术开发区永和经济区新业路46号20栋

本发明涉及光雨量传感器领域，特别是一种小体积高能量利用率的光雨量传感器及其工作方法，主要包括上盖、下盖、光路透镜装置和PCB板，其中，上盖、下盖卡扣组合成型为带有数据接口的腔体，光路透镜装置和PCB板电性连接并安装在腔体内... 详细信息

标准号: CN108819907A

本发明涉及光雨量传感器领域，特别是一种小体积高能量利用率的光雨量传感器及其工作方法，主要包括上盖、下盖、光路透镜装置和PCB板，其中，上盖、下盖卡扣组合成型为带有数据接口的腔体，光路透镜装置和PCB板电性连接并安装在腔体内；本发明应用于车辆前挡玻璃中进行光雨量传感，整体结构设计使得发出的红外光能量利用率高，准直与汇聚效果好，可以从传感器中接收并获取高精确度信息，从而进一步对行车时的遇到的外界状况进行智能判断并自动作出相应执行工作，在有雨或无雨的情况下，均可判断反射条件，从而自动并智能地启动车辆的相关功能部件以执行对应工作，提高了行车安全系数与行车控制技术的智能化程度。

关键词：雨量传感器透镜装置光路上盖下盖行车安全系数整体结构设计红外光能量电性连接反射条件功能部件数据接口外界状况行车控制智能判断组合成型高能量智能化传感器传感卡扣前挡腔体准直行车体内玻璃汇聚智能应用

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交通安全管控方法、车载装置及可读存储介质

交通安全管控方法、车载装置及可读存储介质

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作者：蔡弦锜陈俊佑荷兰阿姆斯特丹赫利科伯格路238号

本发明提供交通安全管控方法，应用于车载装置，该方法包括：于车辆行驶时，识别前方是否包括路口；当前方包括路口时，根据连续获取的所述车辆所处的多个车道位置预测所述车辆在所述路口的行驶方向；及当所预测的行驶方向与所述路口的... 详细信息

标准号: CN113428081B

本发明提供交通安全管控方法，应用于车载装置，该方法包括：于车辆行驶时，识别前方是否包括路口；当前方包括路口时，根据连续获取的所述车辆所处的多个车道位置预测所述车辆在所述路口的行驶方向；及当所预测的行驶方向与所述路口的通行规则相冲突时，按照预设的方式发出提示。本发明还提供实现所述交通安全管控方法的车载装置和可读存储介质。本发明可有效提升行车安全系数。

关键词：路口车载装置行驶方向管控交通安全可读存储介质行车安全系数车道位置车辆行驶通行规则预测预设提示冲突应用

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电动汽车前后自动刹车装置

电动汽车前后自动刹车装置

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作者：肖春林 226600 江苏省南通市海安县长江西路288号(高科技创业园)

本发明提供一种电动汽车前后自动刹车装置，通过超声波探头采集距离信息，控制器处理信息，伺服器控制电动汽车制动装置，从而实现电动汽车的自动制动。本发明提供的电动汽车前后自动刹车装置，可实现电动汽车的逐级减速直到安全制动，... 详细信息

标准号: CN104554211A

本发明提供一种电动汽车前后自动刹车装置，通过超声波探头采集距离信息，控制器处理信息，伺服器控制电动汽车制动装置，从而实现电动汽车的自动制动。本发明提供的电动汽车前后自动刹车装置，可实现电动汽车的逐级减速直到安全制动，显著地提高了电动汽车的行车安全系数。

关键词：电动汽车自动刹车装置行车安全系数超声波探头控制器处理安全制动采集距离制动装置逐级减速自动制动伺服器一种控制

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交通安全管控方法、车载装置

交通安全管控方法、车载装置

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作者：蔡弦锜陈俊佑荷兰阿姆斯特丹赫利科伯格路238号

本发明提供一种交通安全管控方法，该方法包括：获取车辆当前所在道路的第一相关信息，所述第一相关信息包括所述车辆当前所在道路的前方是否包括路口；当所述第一相关信息指示所述车辆当前所在道路的前方包括路口时，获取所述车辆的感... 详细信息

标准号: CN113442830B

本发明提供一种交通安全管控方法，该方法包括：获取车辆当前所在道路的第一相关信息，所述第一相关信息包括所述车辆当前所在道路的前方是否包括路口；当所述第一相关信息指示所述车辆当前所在道路的前方包括路口时，获取所述车辆的感测设备所感测的第二相关信息；及根据所述第一相关信息和所述第二相关信息对所述车辆进行控制。本发明还提供实现所述交通安全管控方法的车载装置。本发明可有效提升行车安全系数。

关键词：相关信息管控交通安全路口行车安全系数车载装置感测设备感测

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光雨量传感器及其工作方法

光雨量传感器及其工作方法

引用

作者：涂胡平曾俊鑫 510000 广东省广州市经济技术开发区永和经济区新业路46号20栋

标准号: CN108819907B

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