检索结果-内蒙古大学图书馆

2020年

作者：勾红叶

本书面向“交通强国”、“一带一路”倡议、高铁“走出去”等国家重大战略需求, 从“高速铁路桥梁”的角度, 以“局部” (桥梁附加变形) —— “核心” (动态变形映射) —— “整体” (高铁行车安全) 为全书路线, 聚焦“高速铁路桥梁服... 详细信息

ISBN: (纸本)9787030666338

本书面向“交通强国”、“一带一路”倡议、高铁“走出去”等国家重大战略需求, 从“高速铁路桥梁”的角度, 以“局部” (桥梁附加变形) —— “核心” (动态变形映射) —— “整体” (高铁行车安全) 为全书路线, 聚焦“高速铁路桥梁服役安全”, 分别给出高速铁路桥梁结构竖向和横向变形与轨面几何形态的映射解析通用模型, 详细介绍了反映层间变形传递机制和联结失效长时影响的桥梁-轨道变形映射通用模型、桥梁附加变形与行车安全的动态映射关系、基于桥梁附加变形指标体系的多水准行车安全评价准则等创新性理论成果。全书结构有条有理, 阐述深入浅出, 重视基本理论, 突出关键内容, 展示创新观点, 追求未来发展。

关键词：高速铁路桥梁工程轨道 (铁路) 变形研究行车安全

来源：内蒙古大学图书馆图书评论

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高速公路驾驶员生/心理特点对行车安全的危害与预防

引用

公路交通科技 1999年第3期16卷 72-75页

作者：刘哲义武汉汽车工业大学湖北武汉430070

论述高速公路驾驶员生理和心理特点及其对行车安全的一系列负面影响。并在此基础上，提出了提高行车安全的预防措施。

关键词：高速公路驾驶员生理心理行车安全

来源：评论

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大跨悬索桥桥面风致行车安全评价与对策

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第6期14卷 129-132页

作者：梅刚王策王达磊张一权中交公路规划设计院有限公司北京100088 同济大学土木工程学院上海200092

在较大的侧风作用下汽车行驶在桥面时易发生行驶偏向问题,尤其在桥塔区域,风速的剧烈变化极易导致车辆事故。本文以虎门二桥工程中的泥洲水道大跨悬索桥为背景,通过风致车辆侧偏动力响应分析和风致侧偏响应评价标准,建立了不同车速条件... 详细信息

在较大的侧风作用下汽车行驶在桥面时易发生行驶偏向问题,尤其在桥塔区域,风速的剧烈变化极易导致车辆事故。本文以虎门二桥工程中的泥洲水道大跨悬索桥为背景,通过风致车辆侧偏动力响应分析和风致侧偏响应评价标准,建立了不同车速条件下代表车型的车辆侧偏安全临界风速;采用虚拟风洞针对主桥、引桥二维绕流及桥塔区桥面的三维绕流进行了模拟,提取了表征桥面风环境的风速影响系数,对设置风障前后情况的对比分析,证明了风障的有效性;通过风致侧偏安全评估给出了代表车型不同车速下的安全行车临界风速,通过风障结构措施和交通管理措施的结合,可使运营期桥面通行安全风速达到9级及以上,并建议了大桥风雨天运营安全控制标准,研究成果可为类似工程借鉴和参考。

关键词：虎门二桥风致侧偏行车安全虚拟风洞风障

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交通事故的成因与行车安全

引用

1987年

作者：蒋富祥张盛国

交通事故的成因与行车安全

ISBN: (纸本)7504800767

交通事故的成因与行车安全

关键词：公路运输行车安全

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铁路行车安全

引用

1993年

作者：刘兰阶

概述了我国铁路行车安全工作的一些重要问题和基本情况,分述了调车作业、接发列车作业、列车运行、调度指挥、施工作业等与行车安全的关系。

ISBN: (纸本)7502321578

概述了我国铁路行车安全工作的一些重要问题和基本情况,分述了调车作业、接发列车作业、列车运行、调度指挥、施工作业等与行车安全的关系。

关键词：铁路行车行车安全

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铁路桥梁在地震作用下考虑行车安全的可靠度问题

引用

工程力学 2002年第5期19卷 36-40页

作者：谢楠陈英俊北方交通大学土建学院北京100044

本文提出了地震作用下列车正常行驶极限状态的概念，研究与之相应的最优可靠度问题。为了求出设计基准期内与最小总费用对应的可靠度(最优可靠度)，提出了一种简化方法，优化时采用了遗传算法和枚举法；用更新过程来描述损伤-修复过程... 详细信息

本文提出了地震作用下列车正常行驶极限状态的概念，研究与之相应的最优可靠度问题。为了求出设计基准期内与最小总费用对应的可靠度(最优可靠度)，提出了一种简化方法，优化时采用了遗传算法和枚举法；用更新过程来描述损伤-修复过程，损伤指标用构件塑性铰处的最大曲率和极限曲率的比表示；以脱轨系数为依据判断列车能否正常行驶，采用响应面法求解失效概率。通过一算例求出了最优失效概率和相应的设计。

关键词：铁路桥梁行车安全可靠度问题正常行驶极限状态脱轨系数失效概率

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市政隧道侧墙装饰材料表面特性对行车安全影响的研究

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第11期15卷 237-240页

作者：袁栋栋殷黎明吴销中电建路桥集团有限公司/中国电建集团环境工程有限公司北京100000 重庆大学重庆400044

随着我国隧道建设速度越来越快,隧道数量急剧增加,隧道中的交通事故也在逐年攀升。而隧道事故的主要原因之一是驾驶员在隧道行驶过程中产生的视觉不适应性。通过改变侧墙装饰材料的表面特性,如侧壁装饰材料的反射系数、颜色、图形及间... 详细信息

随着我国隧道建设速度越来越快,隧道数量急剧增加,隧道中的交通事故也在逐年攀升。而隧道事故的主要原因之一是驾驶员在隧道行驶过程中产生的视觉不适应性。通过改变侧墙装饰材料的表面特性,如侧壁装饰材料的反射系数、颜色、图形及间距等表面特性,可以有效提高隧道中的行车安全性。通过调研得到重庆市隧道的主要侧墙装饰材料类型,取样对其光学参数进行试验分析,然后运用Dialux软件进行隧道光环境建模,模拟分析不同的反光系数、颜色、图形及间距等表面特性对行车安全的影响,最后通过模糊评价法及专家打分法对数值模拟结果进行评价分析。实验结论将为隧道的管理、设计、施工提供科学依据,有利于改善隧道的光学环境,有效保障隧道的行车安全。

关键词：装饰材料表面特性隧道照明 Dialux 建模行车安全

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铁路行车安全管理

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2001年

作者：龚力

铁路职业教育教材:本书介绍了铁路行车安全基础管理，事故致因理论，铁路行车安全心理，安全检查表，事故树分析，行车安全数理统计方法，设备施工与人身安全等内容。

ISBN: (纸本)7113041094

关键词：铁路运输行车安全管理专业学校教材

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铁路机车行车安全装备管理规章汇编

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2006年

作者：铁道部运输局编

本书收集汇编了“关于发布《铁路机车行车安全装备管理规则》的通知”、“关于重新发布《列车运行监控记录装置控制模式设定规则》的通知”等。

ISBN: (纸本)15113·2391

本书收集汇编了“关于发布《铁路机车行车安全装备管理规则》的通知”、“关于重新发布《列车运行监控记录装置控制模式设定规则》的通知”等。

关键词：铁路行车学科:行车安全学科:规章制度地点:中国行车安全

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基于行车安全的沥青路面车辙测量与评价指标的研究

引用

公路交通科技 2006年第8期23卷 14-17页

作者：侯相深马松林王彩霞哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090

车辙是我国高速公路的主要病害之一。国内外采用单一的车辙深度评价指标不能反映车辙危害的全部信息。采用自主开发的车辙仪对几条高速公路的车辙进行了测量,指出了车辙形状的差异性。从车辆行驶安全性的角度出发,采用车辙最大深度、车... 详细信息

车辙是我国高速公路的主要病害之一。国内外采用单一的车辙深度评价指标不能反映车辙危害的全部信息。采用自主开发的车辙仪对几条高速公路的车辙进行了测量,指出了车辙形状的差异性。从车辆行驶安全性的角度出发,采用车辙最大深度、车辙宽度、车辙最大可能积水面积、车辙辙槽的平均曲率半径等多个指标描述车辙的特征,揭示了车辙与行车安全性之间的关系,为今后确定更加合理的车辙评价指标打下基础。

关键词：沥青路面车辙评价指标行车安全

来源：评论

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