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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

7 篇 专利

馆藏范围

7 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

2 篇 中车青岛四方机车...
2 篇 北京工业大学
1 篇 大连楼兰科技股份...
1 篇 中车株洲电力机车...

作者

2 篇 曾靖翔
2 篇 韩庆军
2 篇 周洋
2 篇 刘海涛
2 篇 崔文成
2 篇 于晓杰
2 篇 李华明
2 篇 吴洋
2 篇 周宏亮
2 篇 张金喜
1 篇 李程
1 篇 吴文慧
1 篇 武彬
1 篇 付伟明
1 篇 郭坤
1 篇 闫妍
1 篇 肖武军
1 篇 张国良
1 篇 罗云飞
1 篇 田雨农

语言

7 篇 中文

检索条件"主题词=行车速度信号"

共 7 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种乘客监控系统、方法及轨道列车

一种乘客监控系统、方法及轨道列车

引用

作者：周洋于晓杰崔文成刘海涛韩庆军 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明提供一种乘客监控系统、方法及轨道列车，所述系统包括控制单元，后视单元、后视监控器和乘客计数单元，控制单元分别与后视单元和乘客计数单元相连，后视单元实时接收行车位置信号、行车速度信号和车门开启侧信号；后视单元的输... 详细信息

标准号: CN114475712A

本发明提供一种乘客监控系统、方法及轨道列车，所述系统包括控制单元，后视单元、后视监控器和乘客计数单元，控制单元分别与后视单元和乘客计数单元相连，后视单元实时接收行车位置信号、行车速度信号和车门开启侧信号；后视单元的输出端与后视监控器相连，用于根据车门开启侧信号确定的画面显示信号控制后视监控器显示开启侧车门的多个监控图像；乘客计数单元用于实时检测开启侧车门的乘车情况，发出相应的指示信号至控制单元；控制单元根据指示信号生成相应的反馈信号发送至信号系统，或将反馈信号发送至指示灯用于指示提醒。本发明提供的乘客监控系统能够实时监测列车外的乘车情况，防止乘客被挤压，提高列车运行的效率和安全性。

关键词：后视单元乘客后视监控器计数单元车门开启反馈信号监控系统侧车门指示灯发送画面显示信号行车速度信号指示信号生成乘车轨道列车监控图像列车运行实时监测实时检测实时接收信号确定信号系统行车位置指示信号输出端挤压列车

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一种行车速度的采集装置、方法、设备及存储介质

一种行车速度的采集装置、方法、设备及存储介质

引用

作者：张国良曾俊李程吴文慧武彬罗云飞肖武军邢云龙付伟明 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号

本申请公开了一种行车速度的采集装置、方法、电子设备及计算机可读存储介质，该装置包括两个转速传感器和测速插件；测速插件集成有两个处理单元和一个输出单元；第一处理单元通过测速插件的第一组输入通道与第一转速传感器连接，用于... 详细信息

标准号: CN115848449A

本申请公开了一种行车速度的采集装置、方法、电子设备及计算机可读存储介质，该装置包括两个转速传感器和测速插件；测速插件集成有两个处理单元和一个输出单元；第一处理单元通过测速插件的第一组输入通道与第一转速传感器连接，用于根据第一转速传感器输出的一对速度脉冲信号解算生成第一速度信号；第二处理单元通过测速插件的第二组输入通道与第二转速传感器连接，用于根据第二转速传感器输出的一对速度脉冲信号解算生成第二速度信号；输出单元基于对第一速度信号和第二速度信号的表决计算，确定并输出行车速度信号。本申请可有效降低数据误差，提高采集输出的行车速度的数据可靠性和精确性，有效保障了行车安全。

关键词：转速传感器测速速度信号处理单元插件输出速度脉冲信号输出单元输入通道解算计算机可读存储介质行车行车速度信号数据可靠性采集装置插件集成电子设备数据误差有效保障行车安全申请采集表决

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一种基于均匀化喷洒装置的施药流程

一种基于均匀化喷洒装置的施药流程

引用

作者：傅爱华 321200 浙江省金华市武义县白洋街道丁前村同庆路6号

本发明公开了一种基于均匀化喷洒装置的施药流程，农用机行走时将行车的轨道和行车速度信号反馈至中央控制器；喷洒模式一由慢速度行驶，减小流量控制单元的流速，同时增加横向喷洒模块的开启数量，减少纵向喷洒模块的开启数量，以增大... 详细信息

标准号: CN108157324B

本发明公开了一种基于均匀化喷洒装置的施药流程，农用机行走时将行车的轨道和行车速度信号反馈至中央控制器；喷洒模式一由慢速度行驶，减小流量控制单元的流速，同时增加横向喷洒模块的开启数量，减少纵向喷洒模块的开启数量，以增大喷洒扇形的宽度，并降低喷洒的厚度；制定喷洒模式二，当农用机高速度行驶，增加纵向喷洒模块的开启数量，以减小喷洒扇形的宽度，并增加喷洒的厚度，保证模式一和模式二具有相同的喷射宽度范围；由中央控制器控制行车速度与喷洒模块的开启数量与流速。本发明控制更加的精确，通过物联网有效的监控所有的数据。尤其是误差小，不管是行车轨迹的认定，或药液喷洒幅度的保持均做到了极致。

关键词：喷洒中央控制器农用机减小行车流量控制单元行车速度信号行驶喷洒装置行车轨迹药液喷洒均匀化物联网施药喷射反馈监控轨道保证制定

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一种乘客监控系统、方法及轨道列车

一种乘客监控系统、方法及轨道列车

引用

作者：周洋于晓杰崔文成刘海涛韩庆军 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

标准号: CN114475712B

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基于智能手表的汽车超速提醒系统

基于智能手表的汽车超速提醒系统

引用

作者：田雨农闫妍杨波郭坤 116023 辽宁省大连市高新园区汇贤园7号腾飞园2期11层

基于智能手表的汽车超速提醒系统，属于车联网及汽车电子领域，用于解决的技术问题是：技术中无法便捷对司机进行超速提醒的问题，技术要点是：包括：智能手表、车速测量单元和限速接口单元；所述车速测量单元用于实时采集车辆行车速度... 详细信息

标准号: CN205440119U

基于智能手表的汽车超速提醒系统，属于车联网及汽车电子领域，用于解决的技术问题是：技术中无法便捷对司机进行超速提醒的问题，技术要点是：包括：智能手表、车速测量单元和限速接口单元；所述车速测量单元用于实时采集车辆行车速度信号，并将该行车速度信号与接收的限速接口单元传输的当前路段的限速值信号比对，并输出超速提醒信号至智能手表。效果是：提高了行驶安全性，并且将该信息提醒与智能手表组合，使得提醒更具时效性与便捷性。

关键词：智能手表车速测量单元行车速度信号接口单元超速限速汽车电子领域限速值信号行驶安全性技术要点汽车超速实时采集提醒系统提醒信号信息提醒便捷性车联网时效性比对路段传输输出司机

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一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法

一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法

引用

作者：张金喜曾靖翔周宏亮李华明吴洋 100124 北京市朝阳区平乐园100号

本发明公开了一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法，该方法是一种行车方向振动加速度信号采集与经纬度信息采集相结合的行车速度检测方法。针对GPS(Global Positioning System全球定位系统)或者北斗系统信号更新不及时车辆行车... 详细信息

标准号: CN110031646A

本发明公开了一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法，该方法是一种行车方向振动加速度信号采集与经纬度信息采集相结合的行车速度检测方法。针对GPS(Global Positioning System全球定位系统)或者北斗系统信号更新不及时车辆行车速度信号不能实时采集的问题，利用开发的手机APP(Application)对智能手机中三轴向振动加速度数据进行采集，及时进行行车速度修正。并结合Kalman滤波算法，消除车辆自振等因素对数据的影响。本发明适用于路况导航技术中利用行车速度判断道路拥堵情况。

关键词：行车行车方向采集振动加速度信号全球定位系统行车速度信号加速度数据加速度修正经纬度信息北斗系统导航技术道路拥堵滤波算法实时采集速度检测速度判断速度修正信号更新智能手机三轴手机自振路况开发

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一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法

一种利用行车方向振动加速度修正行车速度方法

引用

作者：张金喜曾靖翔周宏亮李华明吴洋 100124 北京市朝阳区平乐园100号

标准号: CN110031646B

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