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文献类型

  • 2 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 2 篇 行驶里程模型
  • 1 篇 电池soc
  • 1 篇 数据驱动
  • 1 篇 速度
  • 1 篇 电动乘用车
  • 1 篇 非线性回归模型
  • 1 篇 剩余里程预测
  • 1 篇 稳健回归分析
  • 1 篇 剩余里程模型
  • 1 篇 温度
  • 1 篇 经济车速
  • 1 篇 电动汽车

机构

  • 2 篇 北京交通大学

作者

  • 1 篇 张廷
  • 1 篇 张家玮

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=行驶里程模型"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于数据驱动的电动汽车行驶里程模型建立与分析
基于数据驱动的电动汽车行驶里程模型建立与分析
收藏 引用
作者: 张家玮 北京交通大学
学位级别:硕士
随着城市环境污染的日益严峻和新能源车辆技术的发展,电动汽车凭借“零污染”的特点,吸引人们的广泛关注。但是由于电动汽车的行驶里程短,在车辆行驶过程中易使驾驶员产生里程焦虑问题,这严重制约电动汽车的推广普及。而在实际道路上运... 详细信息
来源: 评论
纯电动乘用车行驶里程建模与分析
纯电动乘用车行驶里程建模与分析
收藏 引用
作者: 张廷 北京交通大学
学位级别:硕士
在环境污染与能源危机的双重压力下,纯电动汽车以其尾气“零排放”的优点,将逐渐发展替代燃油车成为世界汽车工业竞争的一个新焦点。当前,在各项利好政策的驱动下我国纯电动乘用车迅猛发展,但由于其行驶里程短、充电时间长,而相应充电... 详细信息
来源: 评论