检索结果-内蒙古大学图书馆

哈尔滨工程大学学报 2025年第2期46卷 243-251页

作者：姜海强牛富俊汪恩良何嘉睿蒋望涛东北农业大学水利与土木工程学院黑龙江哈尔滨150030 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640 华南理工大学华南岩土工程研究院广东广州510640

针对寒区高铁隧道频繁发生的冻害问题,本文结合隧址区现场监测数据,对两车交会情形下最冷日内隧道洞内外空气和隧道结构层的传热过程进行模拟和分析,并探讨了车速(80~250 km/h)和洞外气温(-4~-30℃)对结构层和洞内空气传热过程的影响,... 详细信息

针对寒区高铁隧道频繁发生的冻害问题,本文结合隧址区现场监测数据,对两车交会情形下最冷日内隧道洞内外空气和隧道结构层的传热过程进行模拟和分析,并探讨了车速(80~250 km/h)和洞外气温(-4~-30℃)对结构层和洞内空气传热过程的影响,得出以下结论:最冷日隧道洞内空气和结构层内部温度沿纵向方向大体上呈现出对称性,并且在洞口处温度相对较低,活塞风不会改变洞内气温和结构层内温度的整体分布趋势。洞外气温和车速对洞口段附近处的空气温度和二衬内部温度影响较大,且洞外气温越低、车速越大,洞内空气和二衬内部的温度降低越明显。洞外气温对隧道结构层温度影响主要集中在距离隧道洞口500 m范围内,而车速对结构层内温度影响的最大纵向长度则可达1 000 m。

关键词：寒区温度分布高铁隧道传热过程活塞风冻害数值模拟衬砌结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

云南红层区软岩隧洞衬砌结构安全分析

引用

云南电业 2025年第3期 32-37页

作者：王爱东李树芳杨鹏靖李宗龙何盛李武中铁十六局集团第五工程有限公司河北唐山064099 云南省滇中引水工程有限公司云南昆明650056 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司云南昆明650051 昆明理工大学云南昆明650031

衬砌设计是软岩隧洞的关键问题之一,关系到隧洞施工期和运行期的安全稳定。以“滇中引水”楚雄段“滇中红层”区典型软岩洞段为依托,采用“荷载-结构法”和“地层-结构法”,对衬砌结构承载能力、不同支护时期下隧洞关键位置的位移、应... 详细信息

衬砌设计是软岩隧洞的关键问题之一,关系到隧洞施工期和运行期的安全稳定。以“滇中引水”楚雄段“滇中红层”区典型软岩洞段为依托,采用“荷载-结构法”和“地层-结构法”,对衬砌结构承载能力、不同支护时期下隧洞关键位置的位移、应力的分布规律进行分析,研究软岩隧洞衬砌结构在施工阶段和运行阶段的安全性。计算结果显示,衬砌结构承载能力和裂缝宽度均符合设计规范的要求;衬砌施作流变作用1个月、6个月及12个月后的变形和应力均符合安全标准,衬砌的长期安全稳定性可以保证。

关键词：滇中引水隧洞软岩大变形衬砌结构安全分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

富水铁路隧道在不同水压下衬砌结构承载安全性有限元模拟及试验监测

引用

新余学院学报 2025年第2期30卷 67-74页

作者：刘国杰中铁十八局集团第三工程有限公司

依托武九客专石马寨隧道工程施工实例，采取有限元分析法对隧道衬砌结构开展数值模拟分析，评价弯矩、轴力联合作用下承受水荷载的隧道结构承载性能，并通过小偏心、大偏心两种方式分别对隧道衬砌结构承载性能及安全状态进行评价。测试... 详细信息

依托武九客专石马寨隧道工程施工实例，采取有限元分析法对隧道衬砌结构开展数值模拟分析，评价弯矩、轴力联合作用下承受水荷载的隧道结构承载性能，并通过小偏心、大偏心两种方式分别对隧道衬砌结构承载性能及安全状态进行评价。测试结果显示：模拟所得的水压力包络值与实际测量结果之间误差最大值仅有1 kPa,轴力、弯矩共同作用下结构承载力与标准极限承载力也几乎一致，有效确保了工程质量及施工安全。

关键词：富水铁路隧道水压衬砌结构承载安全有限元研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

面向复杂环境的水工隧洞衬砌结构承载特性分析

引用

广东水利水电 2025年第4期 64-68,73页

作者：王纬一赵翠侠广东省水利电力勘测设计研究院有限公司广州510635

针对复杂环境下水工隧洞衬砌结构的力学问题,建立内外衬砌联合受力的力学模型,利用Abaqus软件仿真技术,引入位移插值法提升模拟精度。先建立灌浆式预应力衬砌受力特征分析模型,量化预应力灌浆层对衬砌结构力学特征的影响;推导出衬砌内... 详细信息

针对复杂环境下水工隧洞衬砌结构的力学问题,建立内外衬砌联合受力的力学模型,利用Abaqus软件仿真技术,引入位移插值法提升模拟精度。先建立灌浆式预应力衬砌受力特征分析模型,量化预应力灌浆层对衬砌结构力学特征的影响;推导出衬砌内力计算公式,在Abaqus中建立有限元模型并精确计算,采用位移插值法进一步提高模型精度。结果显示:以甘肃省引洮供水一期工程为例,1 m处弯矩最大值约270 kN·m,3 m和5 m处减小至约240 kN·m;轴力随距离增加而减小,1 m处轴向应力值约为260 kN,逐渐降低至接近0;剪力峰值在3 m处约为50 kN。水位从0 m升至8 m时,弯矩最大值增幅达57%,轴力最大值增幅达80%,剪力最大值增幅达100%。因此,弯矩、轴力和剪力值的增加体现了水位上升和衬砌厚度增加对水工隧洞衬砌结构内力的显著影响。研究方法对完善水工隧洞设计理论、指导工程实践、确保结构安全与运行稳定具有重要意义。

关键词：复杂环境水工隧洞衬砌结构承载特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

滇中引水工程凤屯隧洞典型软岩洞段衬砌结构安全分析

引用

云南水力发电 2025年第2期41卷 59-63页

作者：王爱东李树芳杨鹏靖向天兵杨小龙马建伟中铁十六局集团第五工程有限公司河北唐山064099 云南省滇中引水工程有限公司云南昆明650056 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司云南昆明650051

滇中引水工程是以隧洞为主的长距离引调水工程,软岩大变形是隧洞施工面临的关键技术难题之一,以楚雄段“滇中红层”软岩最具代表性。选取楚雄段凤屯隧洞典型软岩洞段,根据开挖揭露的实际地质条件,通过“荷载-结构法”和“地层-结构法”... 详细信息

滇中引水工程是以隧洞为主的长距离引调水工程,软岩大变形是隧洞施工面临的关键技术难题之一,以楚雄段“滇中红层”软岩最具代表性。选取楚雄段凤屯隧洞典型软岩洞段,根据开挖揭露的实际地质条件,通过“荷载-结构法”和“地层-结构法”两种方法复核、评价衬砌结构的安全性。计算结果表明,衬砌结构承载能力和裂缝宽度满足规范要求;考虑流变作用下隧洞衬砌结构整体处于受压状态,结构应力和变形均不大,衬砌安全性可以保证。

关键词：隧洞软岩大变形衬砌结构安全分析滇中引水

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

引水隧洞集石坑衬砌结构有限元分析

引用

水电站设计 2025年第1期41卷 60-63页

作者：王浩杰唐碧华谢金元中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川成都610072

针对某工程长引水隧洞集石坑布置情况,采用ABAQUS有限元分析方法,建立集石坑典型结构断面模型,并对其钢筋混凝土衬砌进行分析。此方法验证了衬砌方案的合理性,提供了钢筋混凝土衬砌的计算结果,结果表明,最不利工况为持久设计状况,最大... 详细信息

针对某工程长引水隧洞集石坑布置情况,采用ABAQUS有限元分析方法,建立集石坑典型结构断面模型,并对其钢筋混凝土衬砌进行分析。此方法验证了衬砌方案的合理性,提供了钢筋混凝土衬砌的计算结果,结果表明,最不利工况为持久设计状况,最大第一主应力为拉应力,其值为5.98MPa,位于集石坑右侧边墙与底部交角;最大第三主应力为压应力,其值为0.36MPa;而C25混凝土单轴抗拉强度设计值1.27MPa,轴心抗压强度设计值11.90MPa。衬砌结边墙和底板拉应力较大,需对衬砌结构采取工程措施加强。

关键词：集石坑有限元衬砌结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

深埋有压污水盾构隧道衬砌结构受力分析

引用

特种结构 2025年第2期 45-48+110页

作者：吴立鹏张鹏武汉市政工程设计研究院有限责任公司

本文以某深埋有压污水盾构隧道为背景,针对其埋深大、内水压较高的特点及使用要求,分析了深埋污水深隧可能采用的各种隧道衬砌结构型式,重点对单层和叠合式双层污水盾构隧道衬砌结构进行了数值计算和分析,研究了受到内不同内水压作用时... 详细信息

本文以某深埋有压污水盾构隧道为背景,针对其埋深大、内水压较高的特点及使用要求,分析了深埋污水深隧可能采用的各种隧道衬砌结构型式,重点对单层和叠合式双层污水盾构隧道衬砌结构进行了数值计算和分析,研究了受到内不同内水压作用时单层和叠合式双层污水盾构隧道衬砌结构受力的影响,结果表明内压的变化对结构弯矩影响较小,对结构轴力影响较大,随着内水压的增大,单层衬砌结构拉力显著增大,双层衬砌中二衬拉力也相应增大,但相比单层衬砌结构增幅较小。

关键词：深埋有压污水盾构隧道衬砌结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基底围岩弱化作用下隧道衬砌结构受力特征研究

引用

建筑技术开发 2025年第2期52卷 120-122页

作者：蔡东四川省交通建设集团有限责任公司成都610047

在隧道运营过程中,地下水弱化仰拱基底以下的围岩,导致仰拱隆起和衬砌结构破坏。基于现场钻芯取样,结合数值模拟方法分析在基底围岩弱化程度不同时二次衬砌结构的受力特征。研究结果表明:基底围岩弱化会造成边墙开裂和仰拱隆起,随着基... 详细信息

在隧道运营过程中,地下水弱化仰拱基底以下的围岩,导致仰拱隆起和衬砌结构破坏。基于现场钻芯取样,结合数值模拟方法分析在基底围岩弱化程度不同时二次衬砌结构的受力特征。研究结果表明:基底围岩弱化会造成边墙开裂和仰拱隆起,随着基底围岩弱化程度的增加,二次衬砌结构的位移也随之增加。在最大主应力中,随着基底围岩劣化程度的增加,墙脚位置的压应力增长幅度最高。在最小主应力中,二次衬砌各位置中除仰拱外,其余位置均承受压应力,且仰拱位置承受的拉应力增长率约为173.72%。

关键词：弱化效应数值模拟衬砌结构受力特征

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道衬砌结构不确定性分析与测点布置研究

引用

森林工程 2025年第1期41卷 205-216页

作者：李善豪柯善鑫李锋张希龙裴雪扬中交第三公路工程局有限公司北京101304 盐城工学院土木工程学院江苏盐城224051

在隧道工程中,确保衬砌结构安全至关重要,其中内力分析和安全评估是关键。通过数值模拟和现场监控量测手段分析结构内力,计算关键部位的安全系数。鉴于建模和测量误差的存在,引入概率模型量化安全系数估计的不确定性,并对轴力和弯矩的... 详细信息

在隧道工程中,确保衬砌结构安全至关重要,其中内力分析和安全评估是关键。通过数值模拟和现场监控量测手段分析结构内力,计算关键部位的安全系数。鉴于建模和测量误差的存在,引入概率模型量化安全系数估计的不确定性,并对轴力和弯矩的重构误差进行归一化处理,全面评价测点适宜性。以安徽境内某隧道为例,综合分析围岩压力分担比、水平围岩压力系数和测量噪声等因素对安全系数估计的影响,估计所得安全系数总体符合正态分布趋势,拱顶中部和拱肩位置处的安全系数波动较大。以减少估计不确定性和内力信息重构偏差为目标,结合现场实际工作条件安排测点位置。长期监测数据表明,二次衬砌结构内力在浇筑初期受多种因素影响波动明显,100 d后趋于稳定,结构安全储备充足。研究结果可为隧道衬砌结构安全系数统计分析和测点布置提供参考。

关键词：隧道工程衬砌结构不确定性分析信息重构测点布置施工监控不利位置安全系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道内爆炸作用下衬砌结构损伤机理及抗爆性能研究

引用

振动与冲击 2013年第22期32卷 193-199页

作者：张小勇龚顺风浙江大学结构工程研究所杭州310058

为研究隧道内爆炸作用下衬砌结构抗爆性能,采用AUTODYN软件建立炸药-空气-衬砌结构-围岩与土体三维耦合体系模型,并考虑应变率对混凝土材料动力本构模型影响及炸药-空气-结构间流固耦合作用,分析隧道内爆炸荷载作用下衬砌结构动力响应... 详细信息

为研究隧道内爆炸作用下衬砌结构抗爆性能,采用AUTODYN软件建立炸药-空气-衬砌结构-围岩与土体三维耦合体系模型,并考虑应变率对混凝土材料动力本构模型影响及炸药-空气-结构间流固耦合作用,分析隧道内爆炸荷载作用下衬砌结构动力响应及损伤机理,研究不同炸药量、衬砌结构配筋率及地质条件等对隧道衬砌结构抗爆性能影响。结果表明,隧道内爆炸作用下爆炸荷载存在振荡且沿隧道纵向、径向以不同规律衰减;损伤主要发生在衬砌结构底板、底板与侧帮及侧帮与拱肋连接部位;衬砌结构配筋率越高,围岩质量越好,衬砌结构损伤程度越低,隧道整体抗爆性能越好。

关键词：隧道衬砌结构爆炸荷载动力响应损伤机理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：