检索结果-内蒙古大学图书馆

唐氏综合征产前筛查测试系统

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中国医疗器械杂志 2005年第2期29卷 109-111页

作者：蒋锦萍杜民黄心宇福州大学生物医学仪器研究所福建福州350002

根据金免疫层析定量技术的新思路.研制一种适合在广大基层医院使用的唐氏综合征产前筛查测试系统,并通过筛查软件给出被测妇女怀有唐氏综合征胎儿的风险率。整个系统操作简便、快速,可单人份检测。

关键词：唐氏综合征定量测试金免疫层析法计算机建模

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基于Agent的计算实验金融学:原理、方法和挑战

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广西师范大学学报（自然科学版） 2008年第1期26卷 129-133页

作者：邢丽卿孙绍荣上海理工大学管理学院上海200093

近年来金融领域兴起了一个重要的理论分支-基于Agent的计算实验金融学。它将复杂自适应系统(CAS)理论思想与计算机技术相结合,通过构建人工金融市场模型,从微观层次揭示金融市场的宏观动力特性。介绍了基于Agent的计算实验金融学的理论... 详细信息

近年来金融领域兴起了一个重要的理论分支-基于Agent的计算实验金融学。它将复杂自适应系统(CAS)理论思想与计算机技术相结合,通过构建人工金融市场模型,从微观层次揭示金融市场的宏观动力特性。介绍了基于Agent的计算实验金融学的理论基础、研究方法和取得的研究成果,最后讨论了它存在的问题和面临的挑战以及进一步的研究方向。

关键词：基于Agent的计算实验金融学复杂自适应系统(CAS)理论计算机建模人工金融市场模型

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虚拟人体建模技术及其在载人航天中的应用(下)

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中国航天 2005年第1期 38-39页

作者：周前祥王春慧

三、应用领域显而易见,虚拟人体在载人航天中的应用主要是用于载人航天器系统的人-机界面方案设计的评价或者航天员在失重环境下完成任务时的动作编排、设计与训练,具体有:

关键词：虚拟人体计算机建模载人航天失重环境航天员评价动作编排

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基于RP和RT技术的工艺品模具制造

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模具工业 2006年第10期32卷 65-69页

作者：葛茂忠项建云徐人平常州轻工职业技术学院机械系江苏常州213164 昆明理工大学机电工程学院云南昆明650093

介绍了叠层实体成型制造技术的工作原理和硅橡胶模具的特点,并针对工艺品形状复杂,模具机加工困难的特点,将RP和RT技术应用到工艺品模具的制造过程中,实践证明可以缩短模具开发周期,降低开发成本。

关键词：快速成型技术快速模具制造技术计算机建模硅橡胶模具工艺品

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特殊形状零部件的制造工艺

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压力容器 2005年第8期22卷 50-52页

作者：徐佳王晓强王立辉哈尔滨锅炉厂有限责任公司黑龙江哈尔滨150046

螺旋形线叶片和非规则旋转球形体零件的下料、成型及装焊工艺是比较复杂的,但也有一定的制造技巧可循,本文主要针对其工艺特点进行了介绍。

关键词：计算机建模数控切割机模具

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船舶锚系三维建模及拉锚试验仿真研究

船舶锚系三维建模及拉锚试验仿真研究

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作者：王超大连理工大学

学位级别：硕士

船舶在海上运营过程中,泊停或装卸作业时均需要进行起抛锚操作。起抛锚过程中如发生了锚与船体相碰撞,会造成船体的损坏；如发生了卡锚,则会影响到船舶的运营安全。所以锚泊系统作为船舶的重要组成部分,其安全性和可靠性是非常重要的。... 详细信息

船舶在海上运营过程中,泊停或装卸作业时均需要进行起抛锚操作。起抛锚过程中如发生了锚与船体相碰撞,会造成船体的损坏；如发生了卡锚,则会影响到船舶的运营安全。所以锚泊系统作为船舶的重要组成部分,其安全性和可靠性是非常重要的。因此在锚系设计完成后,需要进行拉锚试验进行检验。当前国内的造船企业大部分在船舶锚系的拉锚试验中,依旧采用的是传统木模拉锚试验。试验时,需要根据设计方案制作一定比例的木质模型进行拉锚模拟,根据试验结果对锚系构件进行修正,反复试验后才能够确定锚系的最终数据。但是在试验过程中,每一次修改和调整都需要重新制作木模,不仅花费大量的人力物力,而且需要很长的试验周期才能最终完成拉锚试验。本课题应用计算机的建模与仿真模拟技术,实现对船舶锚系的参数化建模和拉锚试验的计算机仿真。根据锚系的初始设计进行传统木模拉锚试验,并搜集整理试验数据和资料。之后利用Pro/E软件进行锚系的三维建模,并将模型导入Adams软件中进行仿真模拟。通过仿真拉锚试验效果与传统木模拉锚试验效果的对比,验证计算机仿真拉锚试验的准确性与可行性。凭借计算机仿真技术的诸多优点,最终能够实现仿真拉锚试验取代传统木模拉锚试验的目标。

关键词：拉锚试验计算机建模计算机仿真

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微电极芯片的蛋白与细胞阻抗传感研究

微电极芯片的蛋白与细胞阻抗传感研究

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作者：王华浙江大学

学位级别：硕士

在生物传感器领域,电化学阻抗测量技术因为特有的低成本、实时、无损、高通量等特点常被用作换能技术。本论文对于蛋白及细胞传感器的研究主要针对电化学阻抗测量技术展开,利用灵敏度高、信噪比好的微电极芯片来完成电化学阻抗谱的测量... 详细信息

在生物传感器领域,电化学阻抗测量技术因为特有的低成本、实时、无损、高通量等特点常被用作换能技术。本论文对于蛋白及细胞传感器的研究主要针对电化学阻抗测量技术展开,利用灵敏度高、信噪比好的微电极芯片来完成电化学阻抗谱的测量。首先利用中华蜜蜂化学感受蛋白构建了新型的生物嗅觉传感器,克服了传统嗅觉传感器生物材料难以获得,制作困难等缺点。证实了该传感器可与常见的昆虫信息素及花香物质反应,包括乙酸异戊酯、香叶醇和苯乙醛,它们反应后的电子转移电阻的变化与浓度的对数值呈线性相关性,且检测灵敏度可达到摩尔级别,同时结合计算机分子对接技术对配体-蛋白生化反应细节进行预测,证实蛋白的保守氨基酸与其结合配体的特异性有关,并且利用分子阻抗模型对系统阻抗改变进行了定量描述。另外,构建了一种细胞阻抗传感器用于测量化疗药物对于人结肠腺癌细胞LS180的细胞毒性。证明了奥沙利铂及5-氟尿嘧啶对于LS180的细胞毒性都具有时间、浓度依赖性,而且两者的联合用药组毒性比单药更强。另一方面测试了中草药艾迪注射液和复方苦参注射液的抗癌特性,这些都为开发新的化疗药物及用药方案做了准备。借助细胞-电极阻抗模型可以重现细胞在药物作用下形态改变的细节,有利于探索药物作用机理。计算机建模技术结合生物传感器研究可以降低实验成本、丰富理论研究,对于相关蛋白与细胞的监测研究具有十分重要的意义。

关键词：微电极芯片电化学阻抗 Randles模型化学感受蛋白嗅觉传感器细胞传感器计算机建模分子对接

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工厂化育苗精密排种器计算机仿真及试验研究

工厂化育苗精密排种器计算机仿真及试验研究

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作者：刘浩一吉林大学

学位级别：硕士

该文的主要工作和结果有:1.设计了两种育苗精密排种器,针对大豆和玉米,设计并制造了不同孔径,不同形状的吸种板,作为吸种口流场的仿真试验基础.2.运用有限元理论,借助ANSYS/FLOTRAN模块对育苗精密排种器的吸种口进行了吸种口流场仿真试... 详细信息

该文的主要工作和结果有:1.设计了两种育苗精密排种器,针对大豆和玉米,设计并制造了不同孔径,不同形状的吸种板,作为吸种口流场的仿真试验基础.2.运用有限元理论,借助ANSYS/FLOTRAN模块对育苗精密排种器的吸种口进行了吸种口流场仿真试验,得出了吸种口不同参数对吸种性能的影响.3.运和MDT和Working Model 3D两种三维造型和动态仿真软件对吸盘式育苗精密排种器和滚筒式育苗精密排种器分别进行了计算机建模和动态仿真.并给出了设计意见以及合理的参数.4.在样机上进行了试验研究,得出了吸盘式育苗精密排种器的气室负压、吸种口形状、吸种口直径对重播率、漏播率、单粒率的影响,以及滚筒气吸式育苗精密排种器转速对重播率、漏播率、单粒率的影响,并作了二次通用旋转组合试验,得出了优化的滚筒结构数据.并分析了两种排种器之间的性能区别.

关键词：育秧育苗精密排种器玉米计算机仿真有限元理论计算机建模

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支持交互绘制的巨型网格表面简化技术研究

支持交互绘制的巨型网格表面简化技术研究

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作者：吴晓东北京工业大学

学位级别：硕士

随着计算机图形学技术的发展和广泛应用，巨型网格的交互绘制成为近年来计算机图形学的一个研究热点。为了实现网格交互绘制，首先必须利用网格简化方法生成网格的多分辨率表示模型，但是由于巨型网格数据量远大于现有计算机内存的可处... 详细信息

随着计算机图形学技术的发展和广泛应用，巨型网格的交互绘制成为近年来计算机图形学的一个研究热点。为了实现网格交互绘制，首先必须利用网格简化方法生成网格的多分辨率表示模型，但是由于巨型网格数据量远大于现有计算机内存的可处理数据量，巨型网格简化成为大家攻克的焦点。本文对传统的基于八叉树分片的简化方法进行改进，并在此基础上确定了以面片为单位的简化方法。\n 在详细分析传统八叉树模型分片方法基础上，确定了传统八叉树模型在面片边界处理时将跨越分割边界的多边形作为普通多边形处理的问题，这种处理会引起面片误差评价误差较大和需要专门的数据结构维护面片连接信息。另外，基于八叉树的分片方法是基于空间分割思想来分割网格表面的，这种方法会引起叶子节点数据量不均匀，单个节点包含多个离散面片等问题。本文改进了传统的八叉树模型，将跨越分割边界的多边形看作一种特殊的多边形，建立专门的数据结构—共享多边形结构来处理这种特殊多边形；基于共享多边形结构，八叉树模型就能以较小的代价来合并较小的叶节点，合并某些节点内的离散面片，使八叉树叶节点数据量分布比较均匀，并且每个节点只包含一个离散面片。在改进型的八叉树模型的基础上，采用以叶节点离散面片作为单位的简化方法。在每次简化中，根据叶节点面片内的最大边收缩代价确定该面片的简化误差，将面片多边形数目减少到一定程度之后停止简化，然后选取下一个简化误差最小的叶节点面片进行简化，最后达到简化整个模型的目的。\n 改进后的八叉树模型进一步减少了简化过程中的内外存I/O，提高了简化效率；在改进八叉树模型上采用的基于单位面片的简化方法，减少了维护面片边界所需的数据结构，提高了简化速度。实验证明，基于改进八叉树模型的网格简化方法，能大大提高巨型网格的简化效率和简化效果。\n 本方法在巨型网格多分辨率表示和交互绘制上有着广泛的应用前景。

关键词：计算机建模数据可视化巨型网格简化八叉树分割多分辨率表示

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车轮在松软地面上滚动过程的仿真软件研制

车轮在松软地面上滚动过程的仿真软件研制

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作者：宋洪健吉林大学

学位级别：硕士

车辆地面力学,是研究车辆与地面间相互作用关系一门学科,具有广阔的发展空间和巨大的应用价值,当前国内外的众多研究学者,在这一领域做了大量的研究并取得丰富的成果。本研究课题以车辆地面力学为基础,结合离散元法和计算机仿真技术,开... 详细信息

车辆地面力学,是研究车辆与地面间相互作用关系一门学科,具有广阔的发展空间和巨大的应用价值,当前国内外的众多研究学者,在这一领域做了大量的研究并取得丰富的成果。本研究课题以车辆地面力学为基础,结合离散元法和计算机仿真技术,开发可用于仿真二维条件下车轮在松软路面上受力滚动的软件,这是对车辆地面力学的应用拓展,同时本研究课题也具有一定的特色。车辆地面力学发展至今,已经形成了以物理实验为基础的理论研究和以计算机技术为基础的仿真研究,这两种研究方法各有自己的适用范围。综合国内外现状,对车辆地面力学的研究,概括起来主要有三个特点：车轮的刚性化简化,从全局角度分析车辆的运动,通过实物实验的方式进行研究。本课题运用离散元法的思想为车轮-地面相互作用系统建模,车轮的仿真类型可在“刚性”和“弹性”间任意选择,以计算机仿真作为实现手段,以车轮的受力驱动作为出发点,研究车轮在松软地面上滚动过程。离散元法的核心思想,是将宏观上的研究对象,在时空两层面上进行细化,将研究对象看作是由大量散体单元(“颗粒”、“边界”)组成,将整个研究时间细化成由“时步”组成的若干段,通过微观层次上散体单元在每时步的运动,揭示系统整体在规定时间内的物理表现。为完成研究课题的各项预定目标,本文的主要做了如下几方面工作。 1.设计数据源数据源用于存储CAD图元文件,仿真系统中用到的所有边界均是由此数据源提供的。 2.对车轮和松软地面建模仿真对象模型建立需要的组成元素是“颗粒”和“边界”,颗粒用于模拟具有弹性的实体,而边界用于模拟刚性不变的实体。本研究课题的一个特点,是用边界构建刚性车轮,边界由数据源读入,对边界赋予与颗粒同类型的运动属性。对松软地面的建模,需要用边界限定地面的仿真空间范围,在仿真空间内部,用颗粒依照一定的模式填充。二维颗粒的解析表达式是由“超圆方程”转化而来的,在本文中,颗粒分轮辋、轮胎、土壤三种类别,对车轮和地面的建模,实际就是确定组成整个仿真系统的所有颗粒或边界的几何参数。弹性车轮是由一个轮辋颗粒和若干层轮胎颗粒组成的,多层轮胎模型是在单层模型基础上完成的。依据土壤颗粒尺寸的分布规律,地面建模方法分基于颗粒尺寸均一模型、基于颗粒尺寸均匀分布模型、基于颗粒尺寸正态分布模型三种。基于循环边界的地面建模,是在系统的运动计算模型实现的,此模型保证车轮始终与地面相互作用。 3.车轮与松软地面接触作用计算计算颗粒的运动轨迹,首先要计算出颗粒的受力,这需用到接触模型。根据模型对应本构关系中两散体单元类别的不同,本文将接触模型划分成M1-M6这六类：M1用于轮辋颗粒与轮胎颗粒间力学计算；M2用于两轮胎颗粒间力学计算；M3用于轮胎颗粒与土壤颗粒间力学计算；M4用于轮辋颗粒与土壤颗粒间力学计算；M5用于两土壤颗粒间的力学计算；M6用于颗粒与边界间力学计算。不同的接触模型,采用不尽相同的力学计算公式,以求出两单元间的相互作用力。 “叠合量”是力学计算中的一个关键物理量,根据叠合量的取值,系统可判定出两单元间是否存在作用力以及作用力的大小和方向。对颗粒的运动计算,遵循力→加速度→速度→位移的计算流程,依照经典的力学运动定律,求出颗粒或边界在每一时步的轨迹。本仿真系统的主计算模块的功能,是在规定的仿真时间内,计算出所有建模颗粒或边界的运动变化,并将仿真数据实时录入外部仿真文件以供用户日后使用。根据对车轮施加外部驱动作用的不同,系统将车轮分成主动轮和被动轮,主动轮被赋予转矩,被动轮被赋予力,不论是主动轮还是被动轮,车轮与地面接触作用的计算过程是一致的。 4.仿真软件的需求分析与设计在本系统的需求分析过程中,永远将客户的需要放在首位,以客户的满意度作为衡量本产品是否成功的最重要标准,以用户的需求为出发点,完成系统的功能需求和性能需求。本系统可实现的主要功能有：仿真对象选择、仿真对象物理参数设设置、为车轮和地面建模、仿真对象力学参数设置、仿真环境参数设置、仿真车轮在地面上的受力滚动、仿真结果演示、仿真结果存储等。本系统的性能,最看重的是执行效率,为降低程序的时间复杂度,本文已经做了比较多的努力并取得一定的成果。由于本系统是基于MFC平台开发的,在设计并实现阶段,需要做好单元模块与系统主题的兼容,保证程序整体的安全性、健壮性、可扩展性。对本软件产品的测试,主要基于单元测试,确保各模块的功能准确无误,在单元测试的基础上,完成集成测试,保证对车轮-地面相互作用系统的仿真满足用户的各项需求。限于作者认识有限,本仿真系统还存有很多不足之处,在执行效率、界面设计、模型参数选取等方面需要进一步完善。

关键词：车辆地面力学离散元计算机仿真计算机建模接触模型力学计算需求分析

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