检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘永志张世勋 450001 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道100号

本发明提供一种材料结晶过程的计算机数值模拟方法，其中，结晶过程分为晶体成核和晶体生长两个阶段，在模拟晶体成核时，晶核的位置在三维区域内模拟，晶体的生长和碰撞过程在三维模拟区域内特定的截面或者截线上模拟。发明采用的方法... 详细信息

标准号: CN107133466A

本发明提供一种材料结晶过程的计算机数值模拟方法，其中，结晶过程分为晶体成核和晶体生长两个阶段，在模拟晶体成核时，晶核的位置在三维区域内模拟，晶体的生长和碰撞过程在三维模拟区域内特定的截面或者截线上模拟。发明采用的方法是在三维空间中模拟晶体的成核点位置，在三维模拟空间内特定的截面或者截线上进行晶体的生长和碰撞过程的模拟，与二维经典模拟算法以及三维经典算法相比，克服了二维和三维的数值模拟方案中存在的求解速度和计算精度的矛盾。

关键词：模拟晶体碰撞过程三维模拟晶体的成核截线三维空间三维计算机数值模拟材料结晶结晶过程晶体生长经典算法模拟算法三维区域数值模拟生长成核点求解二维晶核矛盾

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一种材料结晶过程的计算机数值模拟方法

一种材料结晶过程的计算机数值模拟方法

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作者：刘永志张世勋 450001 河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道100号

标准号: CN107133466B

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探究计算机数值模拟在材料热加工工程中的应用——评《计算机在材料热加工工程中的应用》

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材料保护 2020年第2期53卷 172-172页

作者：张玲姚晓艳山东外贸职业学院信息管理系山东青岛266100

材料热加工工业作为我国科技产业的重要组成部分,随着计算机技术在材料加工工程领域的广泛应用,其新工艺、新技术、新设备和新产品层出不穷,促进了我国产业科技的整体发展。王军编著的《计算机在材料热加工工程中的应用》(化学工业出版... 详细信息

材料热加工工业作为我国科技产业的重要组成部分,随着计算机技术在材料加工工程领域的广泛应用,其新工艺、新技术、新设备和新产品层出不穷,促进了我国产业科技的整体发展。王军编著的《计算机在材料热加工工程中的应用》(化学工业出版社,2102年8月版)一书引入计算机和材料热加工工程的基础理论,阐述了计算机数值模拟、计算机控制、计算机数据和图像处理、计算机网络、各种计算机应用软件在材料热加工中的应用,反映了国内外材料热加工领域计算机应用的状况和最新进展,对我国材料科学与工程的深入研究具有一定的理论价值与现实意义。

关键词：计算机数值模拟计算机应用软件计算机数据计算机控制计算机网络图像处理计算机技术化学工业出版社

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敏感换道对下匝道系统交通流的影响

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物理学报 2013年第23期62卷 451-458页

作者：康瑞杨凯中国民用航空飞行学院空中交通管理学院广汉618307 四川大学计算机学院成都610064

在NaSh模型基础上,充分考虑驾驶员在匝口指示牌的诱导作用下驾驶方式的变化,定义了车辆在匝口上游的换道、直行驾驶规则,提出了敏感换道的元胞自动机下匝道交通流模型.通过计算机数值模拟,结果表明:敏感换道过程能减少直行车道上的转出... 详细信息

在NaSh模型基础上,充分考虑驾驶员在匝口指示牌的诱导作用下驾驶方式的变化,定义了车辆在匝口上游的换道、直行驾驶规则,提出了敏感换道的元胞自动机下匝道交通流模型.通过计算机数值模拟,结果表明:敏感换道过程能减少直行车道上的转出车辆比例,对非必要的换道行为有明显的抑制作用,且随敏感换道区长度增加,该作用越明显;匝口提示位置并非越长越好,系统转出车辆比例越小,系统所需的最佳敏感换道区长度越短.工程设计中根据转出车辆比例选取一个适宜距离安放匝口指示牌,能有效增加系统流量和临界加入概率.

关键词：交通流元胞自动机驾驶方式计算机数值模拟

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双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究

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物理学报 2006年第12期55卷 6275-6280页

作者：吴可非孔令江刘慕仁广西师范大学物理与信息工程学院桂林541004

考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型.通过计算机模... 详细信息

考虑不同车辆的驾驶员有不同的驾驶方式和习惯,具体表现为不同的驾驶员采用适合自己行车特点的交通流模型在道路上驾车行驶,在一维元胞自动机交通流NS模型和WWH模型的基础上,建立了双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型.通过计算机模拟,给出了混合比例系数fNS对混合交通流的速度-密度和流量-密度图以及车辆转道频率影响的结果.

关键词：双车道元胞自动机混合交通流模型计算机数值模拟

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风环境视野下杭州基座与毗邻式裙房布局分析

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西南交通大学学报 2021年第2期56卷 314-322页

作者：应小宇梁孝鑫李思源杜诗祺 GRACE Ding 浙大城市学院工程分院浙江杭州310015 悉尼科技大学建筑环境学院澳大利亚悉尼NSW2007

为探究高层办公建筑基座式与毗邻式裙房布局对室外场地行人高度(1.5 m)处风环境的影响,选择地块内单幢高层建筑为研究对象,从裙房的位置、高度、迎风面宽度和进深状况对基座式与毗邻式裙房布局进行讨论,利用穷举法得到多种典型布局,并通... 详细信息

为探究高层办公建筑基座式与毗邻式裙房布局对室外场地行人高度(1.5 m)处风环境的影响,选择地块内单幢高层建筑为研究对象,从裙房的位置、高度、迎风面宽度和进深状况对基座式与毗邻式裙房布局进行讨论,利用穷举法得到多种典型布局,并通过CFD(computational fluid dynamics)流体力学模拟软件Phoenics对地块内的建筑室外风环境进行模拟,对比得到基座式与毗邻式裙房的最优布局模式.研究结果表明:在杭州高层建筑密集地块进行高层办公建筑裙房设计时,毗邻式裙房布局优于基座式,当裙房高度设计范围在15.0~20.0 m,裙房迎风面宽度设计范围为70.0 m左右,裙房迎风面进深长度在50.0~60.0 m时,风环境状况最好.

关键词：单幢高层办公建筑主楼裙房行人区域风环境计算机数值模拟

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基于ANSYS的硬质合金MIM充模数值模拟

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稀有金属材料与工程 2004年第8期33卷 815-818页

作者：向华曲选辉郭剑锋郑州顺中南大学湖南长沙410083 北京科技大学北京100083

以流体力学和热力学理论为基础,结合金属注射成形的特点,建立了其充模流动过程中的控制方程、初始条件和边界条件,并以硬质合金材料为例,采用大型有限元软件ANSYS进行了计算数值模拟,求解了流体前沿、温度场、压力场,同时结合实验分析... 详细信息

以流体力学和热力学理论为基础,结合金属注射成形的特点,建立了其充模流动过程中的控制方程、初始条件和边界条件,并以硬质合金材料为例,采用大型有限元软件ANSYS进行了计算数值模拟,求解了流体前沿、温度场、压力场,同时结合实验分析了金属注射成形过程中的几种常见缺陷的产生条件.模拟结果表明:当采用中间浇口、模温60℃、料温160℃、体积流速在40 cm3/s～70 cm3/s的范围内进行注射可以得到良好的硬质合金I型拉伸试样预成形坯.该结论与实验结果一致.

关键词：金属注射成形硬质合金 ANSYS 计算机数值模拟充模流动

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非线性方程法模型中合金元素交互作用因子的确定

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材料热处理学报 2008年第1期29卷 152-156页

作者：宋月鹏刘国权李江涛李少峰范丽芳山东农业大学机械与电子工程学院山东泰安271018 北京科技大学材料科学与工程学院北京100083 中国科学院理化技术研究所北京100080 山西利民机械有限公司山西太谷030812

采用试错法及数理统计分析,获得了改进非线性方程法模拟模型中合金元素交互作用因子的数值,并给出其适用范围。通过对国内外文献中给出的300多种结构钢端淬曲线模拟效果的比较,表明这两种方法得到的交互作用因子均可满足工程要求,同时... 详细信息

采用试错法及数理统计分析,获得了改进非线性方程法模拟模型中合金元素交互作用因子的数值,并给出其适用范围。通过对国内外文献中给出的300多种结构钢端淬曲线模拟效果的比较,表明这两种方法得到的交互作用因子均可满足工程要求,同时现场试验结果也证明了这一点。

关键词：非线性方程法交互作用因子端淬曲线计算机数值模拟

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考虑驾驶员特性的一维元胞自动机交通流模型

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物理学报 2009年第2期58卷 830-835页

作者：彭莉娟康瑞四川大学计算机学院图形图像研究所成都610064

在一维元胞自动机交通流WWH模型和SDNaSch模型的基础上,建立了一种考虑驾驶员特性的元胞自动机交通流模型(Driver-SDNaSch模型).该模型将驾驶员分为激进型、保守型和中立型三类,根据其不同的驾驶特性制定了各自的演化规则,并以此对其进... 详细信息

在一维元胞自动机交通流WWH模型和SDNaSch模型的基础上,建立了一种考虑驾驶员特性的元胞自动机交通流模型(Driver-SDNaSch模型).该模型将驾驶员分为激进型、保守型和中立型三类,根据其不同的驾驶特性制定了各自的演化规则,并以此对其进行状态更新;同时考虑了前车速度为0的情况,引入安全减速概率.通过计算机对Driver-SDNaSch模型进行模拟,给出了由三类驾驶员按不同比例组成的混合交通流的速度-密度图和流量-密度图,并对此类混合交通流的特性进行了分析和讨论.与NaSch模型和SDNaSch模型相比,Driver-SDNaSch模型减少了车辆流的堵塞现象,提高了道路的通行能力.

关键词：交通流元胞自动机驾驶员特性计算机数值模拟

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自润滑关节轴承磨损寿命研究方法现状与展望

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表面技术 2023年第4期52卷 31-46页

作者：魏澳博马国政李国禄雍青松郭伟玲赵海朝黄艳斐韩翠红王海斗河北工业大学材料科学与工程学院天津300130 陆军装甲兵学院装备再制造技术国防科技重点实验室北京100072 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000 陆军装甲兵学院机械产品再制造国家工程研究中心北京100072

自润滑关节轴承是依靠内外圈间的固体润滑材料实现润滑的一类关节轴承,其最主要的失效形式为磨损失效,对其磨损寿命的研究方法可分为基于计算机的数值计算和基于试验机的直接测试两大类。首先综述了目前应用最多的3种自润滑关节轴承寿... 详细信息

自润滑关节轴承是依靠内外圈间的固体润滑材料实现润滑的一类关节轴承,其最主要的失效形式为磨损失效,对其磨损寿命的研究方法可分为基于计算机的数值计算和基于试验机的直接测试两大类。首先综述了目前应用最多的3种自润滑关节轴承寿命预测数值计算方法,包括有限元分析法、分子动力学法、人工神经网络方法,重点介绍了这几种方法的原理、主要研究方法和目前的研究现状。然后,总结了试验测试方法的主要研究内容,关节轴承磨损寿命试验机的研发是进行试验测试的前提,自润滑关节轴承磨损寿命分布规律是试验研究的主要内容,加速寿命试验是自润滑关节轴承试验最常用的手段。由此,分别从自润滑关节轴承磨损寿命试验机研发、自润滑关节轴承磨损寿命试验、加速试验在自润滑关节轴承试验研究中的应用等3个方面,探究了自润滑关节轴承磨损寿命直接试验方法的研究现状。最后展望了自润滑关节轴承磨损寿命研究的发展趋势。

关键词：自润滑关节轴承磨损寿命预测计算机数值模拟关节轴承试验机自润滑材料加速寿命实验

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