您好,读者! 请
登录
内蒙古大学图书馆
首页
概况
本馆概况
组织机构
入馆须知
规章制度
馆藏布局
参观与访问图书馆
党建
资源
馆藏资源
电子资源
数据库导航
特色资源
服务
办证服务
图书借阅
阅读推广
文献传递与馆际互借
空间与设施
开放时间
iThenticate论文原创性检测服务
科研支持
论文收录引用证明
科技查新
知识产权
档案馆
帮助
联系我们
地理位置
新生指南
常见问题
图书捐赠
咨询与建议
建议与咨询
留下您的常用邮箱和电话号码,以便我们向您反馈解决方案和替代方法
您的常用邮箱:
*
您的手机号码:
*
问题描述:
当前已输入0个字,您还可以输入200个字
全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现
本站搜索
搜 索
高级检索
分类表
所选分类
----=双击删除一行=----
>>
<<
限定检索结果
标题
作者
主题词
出版物名称
出版社
机构
学科分类号
摘要
ISBN
ISSN
基金资助
索书号
标题
标题
作者
主题词
出版物名称
出版社
机构
学科分类号
摘要
ISBN
ISSN
基金资助
索书号
作者
标题
主题词
出版物名称
出版社
机构
学科分类号
摘要
ISBN
ISSN
基金资助
索书号
作者
作者
标题
主题词
出版物名称
出版社
机构
学科分类号
摘要
ISBN
ISSN
基金资助
索书号
确 定
文献类型
14 篇
专利
馆藏范围
14 篇
电子文献
0 种
纸本馆藏
日期分布
机构
2 篇
国网天津市电力公...
2 篇
国家电网有限公司
2 篇
吉利汽车研究院有...
2 篇
鞍钢股份有限公司
2 篇
北京理工大学
2 篇
浙江吉利控股集团...
1 篇
中石化石油工程技...
1 篇
中石化胜利石油工...
1 篇
天津大学
1 篇
国家电网公司
1 篇
河北省电力建设调...
1 篇
中石化胜利石油工...
1 篇
中国石油大学
1 篇
国网河北省电力公...
1 篇
浙江省水利河口研...
1 篇
中国航天科工飞航...
作者
2 篇
王国玉
2 篇
郑庆竹
2 篇
车志良
2 篇
杨洪涛
2 篇
李妍
2 篇
董璐璐
2 篇
王梓蒴
2 篇
常晓润
2 篇
黄彪
2 篇
张倩宜
2 篇
朱凌
2 篇
孟兆娜
2 篇
姚再起
2 篇
赵勐
2 篇
吴钦
2 篇
胡博
2 篇
张丹丹
2 篇
兰少岩
1 篇
毕研涛
1 篇
邓友均
语言
14 篇
中文
检索条件
"主题词=计算模型基础"
共
14
条 记 录,以下是1-10
订阅
全选
清除本页
清除全部
题录导出
标记到"检索档案"
详细
简洁
排序:
相关度排序
时效性降序
时效性升序
一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法
一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法
收藏
分享
引用
作者:
张丹丹
吴钦
董璐璐
黄彪
王国玉
100081 北京市海淀区中关村南大街5号
本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场
计算模型基础
上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值
计算
嵌...
详细信息
标准号: CN114757120B
本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场
计算模型基础
上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值
计算
嵌入流场
计算
,并设置准确的流固耦合交界面,基于紧耦合算法通过数据传递接口将流场数值
计算
结果与结构场数值
计算
结果进行双向耦合与传递,分析其适用性和准确性,获得复合材料螺旋桨的非定常空化流固耦合性能。本发明有助于对复合材料螺旋桨的空化水动力性能深入分析及预测,能够应用于复合材料螺旋桨的结构动态响应性能预测,解决与复合材料螺旋桨强度及稳定性相关工程问题。本发明具有预测效率高和精度高的优点。
关键词:
复合材料
螺旋桨
流固耦合
空化
流场
数值
计算
结果
性能预测
计算模型基础
结构动态响应
性能预测技术
结构动力学
水动力性能
分层建模
工程问题
数据传递
数值
计算
双向耦合
层合板
交界面
结构场
紧耦合
预测
桨叶
算法
嵌入
分析
传递
应用
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
光传送网OTN的色散
计算
方法
光传送网OTN的色散计算方法
收藏
分享
引用
作者:
孟兆娜
张倩宜
李妍
郑庆竹
王梓蒴
常晓润
胡博
300010 天津市河北区五经路39号
本发明公开了一种光传送网OTN的色散
计算
方法,包括以下步骤,1)获取参数数据,所述的参数数据包括波道总数、使用波道数量、光缆线路长度、光缆衰耗系数;2)将所述的参数数据作为输入量输入预先训练好的BP神经网络
模型
并得到光输送网...
详细信息
标准号: CN110866594B
本发明公开了一种光传送网OTN的色散
计算
方法,包括以下步骤,1)获取参数数据,所述的参数数据包括波道总数、使用波道数量、光缆线路长度、光缆衰耗系数;2)将所述的参数数据作为输入量输入预先训练好的BP神经网络
模型
并得到光输送网络的色散求解。本发明的光传送网OTN的色散
计算
方法可以针对不同条件下OTN色散补偿值进行
计算
,不仅能对当前运行情况下的色散进行优化,也能对未来新增业务需求的色散进行预测,从而实现OTN光路运行状态优化调整。在建立的色散
计算模型基础
上,将影响因素或解释变量的取值代入,由此实现光传送网络OTN在各种情况下的色散求解。
关键词:
色散
参数数据
光传送网
求解
波道
计算模型基础
不同条件
光缆线路
色散补偿
新增业务
影响因素
优化调整
运行状态
光传送
输入量
光路
衰耗
光缆
网络
预测
优化
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
基于井下工程参数测量的钻具刺漏早期检测方法
基于井下工程参数测量的钻具刺漏早期检测方法
收藏
分享
引用
作者:
马永乾
周延军
牛洪波
曹向峰
邵茹
刘晓兰
董志辉
祝靖
仇恒彬
席境阳
毕研涛
陈建隆
王广达
贾元猛
张晓明
257017 山东省东营市东营区北一路827
本发明提供了一种基于井下工程参数测量的钻具刺漏早期检测方法,能够根据钻具刺漏发生时随钻测量的井下工程参数变化,特别是钻具刺漏特征参数的变化情况及时发现早期钻具刺漏,及早处理,节约钻井周期,避免复杂进一步发展为钻具事故...
详细信息
标准号: CN115559711A
本发明提供了一种基于井下工程参数测量的钻具刺漏早期检测方法,能够根据钻具刺漏发生时随钻测量的井下工程参数变化,特别是钻具刺漏特征参数的变化情况及时发现早期钻具刺漏,及早处理,节约钻井周期,避免复杂进一步发展为钻具事故。具体步骤包括:(一)根据钻具刺漏发生时的流动特点,建立钻具刺漏特征参数的
计算模型
;(二)在钻具刺漏征参数的
计算模型基础
上,根据地面输入数据
计算
模拟
计算
发生钻具刺漏时和正常钻进时的参数变化路线图版;(三)利用井下工程参数随钻测量系统的测量值,输入软件形成实时数据监测图;(四)根据上述步骤(一)‑(三)获得的数据整理绘制得测量与预测对比图,通过对结果进行钻具刺漏判别和预警、告警。
关键词:
钻具
工程参数
井下
特征参数
测量
计算模型基础
实时数据监测
输入数据
计算
随钻测量系统
告警
图版
参数变化
计算模型
流动特点
模拟
计算
输入软件
数据整理
随钻测量
早期检测
钻井周期
对比图
钻进
绘制
预警
节约
预测
发现
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
管道磁阻力
计算模型
建立方法、磁阻力
计算
方法及装置
管道磁阻力计算模型建立方法、磁阻力计算方法及装置
收藏
分享
引用
作者:
曹钊滨
张艳清
张志华
胡道宇
韦克康
闫少强
100074 北京市丰台区云岗北区西里1号
本文提供了管道磁阻力
计算模型
建立方法、磁阻力
计算
方法及装置,所述建立方法包括:确定管道所处的磁场密度初始
计算模型
;根据所述初始
计算模型
和多组预设参数,
计算
得到管道多组模拟磁阻力,多组所述预设参数包括多组管道参数,所述...
详细信息
标准号: CN114692516A
本文提供了管道磁阻力
计算模型
建立方法、磁阻力
计算
方法及装置,所述建立方法包括:确定管道所处的磁场密度初始
计算模型
;根据所述初始
计算模型
和多组预设参数,
计算
得到管道多组模拟磁阻力,多组所述预设参数包括多组管道参数,所述管道参数是基于超导磁体的磁场下设定的;从所述多组模拟磁阻力中确定满足预设条件的目标模拟磁阻力及所述目标模拟磁阻力对应的目标参数;根据所述目标参数和所述磁场密度初始
计算模型
,得到管道磁阻力
计算模型
,在得到管道磁阻力
计算模型基础
上可以根据列车运行数据
计算
得到管道磁阻力,本文能够提高磁场密度的
计算
准确性,从而提高了在磁悬浮环境下管道磁阻力
计算
的准确性。
关键词:
磁阻力
计算模型
磁场
管道参数
目标参数
目标模拟
预设参数
计算
方法及装置
计算模型基础
列车运行数据
超导磁体
预设条件
磁悬浮
下管道
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法
一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法
收藏
分享
引用
作者:
张丹丹
吴钦
董璐璐
黄彪
王国玉
100081 北京市海淀区中关村南大街5号
本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场
计算模型基础
上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值
计算
嵌...
详细信息
标准号: CN114757120A
本发明公开的一种复合材料螺旋桨非定常空化流固耦合性能预测方法,属于复合材料螺旋桨性能预测技术领域。本发明实现方法为:在流场
计算模型基础
上,基于层合板理论对复合材料螺旋桨的桨叶结构进行分层建模,将结构动力学的数值
计算
嵌入流场
计算
,并设置准确的流固耦合交界面,基于紧耦合算法通过数据传递接口将流场数值
计算
结果与结构场数值
计算
结果进行双向耦合与传递,分析其适用性和准确性,获得复合材料螺旋桨的非定常空化流固耦合性能。本发明有助于对复合材料螺旋桨的空化水动力性能深入分析及预测,能够应用于复合材料螺旋桨的结构动态响应性能预测,解决与复合材料螺旋桨强度及稳定性相关工程问题。本发明具有预测效率高和精度高的优点。
关键词:
复合材料
螺旋桨
流固耦合
空化
流场
数值
计算
结果
性能预测
计算模型基础
结构动态响应
性能预测技术
结构动力学
水动力性能
分层建模
工程问题
数据传递
数值
计算
双向耦合
层合板
交界面
结构场
紧耦合
预测
桨叶
算法
嵌入
分析
传递
应用
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
利用退役电池的综合能源电/热混合储能控制方法及装置
利用退役电池的综合能源电/热混合储能控制方法及装置
收藏
分享
引用
作者:
穆云飞
郭明萱
贾宏杰
侯恺
徐宪东
肖迁
余晓丹
邓友均
300072 天津市南开区卫津路92号
本发明公开了一种利用退役电池的综合能源电/热混合储能控制方法及装置,方法包括:考虑退役电池容量的连续退化,建立退役电池累积寿命损耗
计算模型
;建立含电/热混合储能的综合能源系统
模型
;在退役电池累积寿命损耗
计算模型基础
上,...
详细信息
标准号: CN113673763A
本发明公开了一种利用退役电池的综合能源电/热混合储能控制方法及装置,方法包括:考虑退役电池容量的连续退化,建立退役电池累积寿命损耗
计算模型
;建立含电/热混合储能的综合能源系统
模型
;在退役电池累积寿命损耗
计算模型基础
上,考虑退役电池累积寿命损耗和退役电池更换问题,利用退役电池的综合能源电/热混合储能的双层容量控制;对双层
模型
进行求解,得到相应的电/热混合储能配置容量控制。装置包括:处理器和存储器。本发明对退役电池的累积寿命损耗与退役电池更换进行量化,平衡退役电池投资的成本和收益,并利用电/热混合储能实现热储能与退役电池的协同控制与运行,缓解退役电池衰减,延长退役电池的使用寿命,提升综合能源系统储能的经济性。
关键词:
电池
热混合
储能
寿命损耗
综合能源系统
电池更换
容量控制
综合能源
计算模型基础
储能控制
电池容量
计算模型
使用寿命
双层
模型
协同控制
存储器
热储能
求解
处理器
衰减
量化
退化
缓解
配置
平衡
收益
投资
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
一种车辆车身非金属加强结构设计方法
一种车辆车身非金属加强结构设计方法
收藏
分享
引用
作者:
姚再起
朱凌
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
本发明公开了一种车辆车身非金属加强结构设计方法,包括:在白车身
计算模型基础
上,将车身内外表面沿对应的冲压方向平移,得到第一
模型
;通过填充处理、封闭处理和去除操作,得到第二
模型
;所述第二
模型
为壳单元车身骨架
模型
;所述壳...
详细信息
标准号: CN107766629B
本发明公开了一种车辆车身非金属加强结构设计方法,包括:在白车身
计算模型基础
上,将车身内外表面沿对应的冲压方向平移,得到第一
模型
;通过填充处理、封闭处理和去除操作,得到第二
模型
;所述第二
模型
为壳单元车身骨架
模型
;所述壳单元车身骨架
模型
通过删除隔断,重新划分单元网格,形成第三
模型
,所述第三
模型
为实体四面体单元组成的车身骨架
模型
;基于所述第三
模型
的车身骨架,进行拓扑优化;依据所述拓扑优化设计出局部非金属加强结构。本发明通过借助实体单元材料填充、拓扑优化等快速寻找出非金属加强结构的敏感位置;通过蜂窝状壳单元结构的设计减少了优化时间,并且其中的隔断单元结构为最终方案设计提供了指导。
关键词:
车身骨架
非金属加强结构
拓扑优化
壳单元
隔断
计算模型基础
四面体单元
平移
材料填充
车辆车身
单元结构
方案设计
封闭处理
划分单元
快速寻找
敏感位置
内外表面
实体单元
填充处理
冲压
白车身
蜂窝状
网格
去除
车身
删除
优化
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
光传送网OTN的色散
计算
方法
光传送网OTN的色散计算方法
收藏
分享
引用
作者:
孟兆娜
张倩宜
李妍
郑庆竹
王梓蒴
常晓润
胡博
300010 天津市河北区五经路39号
本发明公开了一种光传送网OTN的色散
计算
方法,包括以下步骤,1)获取参数数据,所述的参数数据包括波道总数、使用波道数量、光缆线路长度、光缆衰耗系数;2)将所述的参数数据作为输入量输入预先训练好的BP神经网络
模型
并得到光输送网...
详细信息
标准号: CN110866594A
本发明公开了一种光传送网OTN的色散
计算
方法,包括以下步骤,1)获取参数数据,所述的参数数据包括波道总数、使用波道数量、光缆线路长度、光缆衰耗系数;2)将所述的参数数据作为输入量输入预先训练好的BP神经网络
模型
并得到光输送网络的色散求解。本发明的光传送网OTN的色散
计算
方法可以针对不同条件下OTN色散补偿值进行
计算
,不仅能对当前运行情况下的色散进行优化,也能对未来新增业务需求的色散进行预测,从而实现OTN光路运行状态优化调整。在建立的色散
计算模型基础
上,将影响因素或解释变量的取值代入,由此实现光传送网络OTN在各种情况下的色散求解。
关键词:
色散
参数数据
光传送网
求解
波道
计算模型基础
不同条件
光缆线路
色散补偿
新增业务
影响因素
优化调整
运行状态
光传送
输入量
光路
衰耗
光缆
网络
预测
优化
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
一种热连轧带钢精轧辊缝调节过程辊缝学习系数修正方法
一种热连轧带钢精轧辊缝调节过程辊缝学习系数修正方法
收藏
分享
引用
作者:
杨洪涛
车志良
赵勐
兰少岩
114000 辽宁省鞍山市铁西区环钢路1号
本发明涉及一种热连轧带钢精轧辊缝调节过程辊缝学习系数修正方法,采用辊缝设定
计算模型
进行辊缝调节时,当出现带钢头部尺寸超厚、学习调节量偏小或学习反向状况时,进行辊缝学习系数正向修正;当出现带钢头部尺寸超薄,学习调节量偏...
详细信息
标准号: CN107363104B
本发明涉及一种热连轧带钢精轧辊缝调节过程辊缝学习系数修正方法,采用辊缝设定
计算模型
进行辊缝调节时,当出现带钢头部尺寸超厚、学习调节量偏小或学习反向状况时,进行辊缝学习系数正向修正;当出现带钢头部尺寸超薄,学习调节量偏小或学习反向状况时,进行辊缝学习系数负向修正;辊缝学习系数修正公式为:lcs_n=lcs_o+dh_act*a;式中:lcs_n—
模型
使用当前带钢实际数据
计算
后得到的辊缝调节值,用于后一块带钢的辊缝
计算
;lcs_o—当前带钢设定
计算
时使用的辊缝调节值;a—调节系数;本发明在现有辊缝设定
计算模型基础
上,根据生产实际,在满足特定判断条件的情况下,对辊缝学习系数进行实时修正,以实现辊缝调节快速、精确,并提高带钢厚度轧制精度的目的。
关键词:
带钢
辊缝
辊缝调节
学习
带钢头部
辊缝设定
系数修正
修正
计算模型基础
轧制
计算模型
精轧辊缝
模型
使用
判断条件
实际数据
实时修正
热连轧
超厚
对辊
负向
式中
正向
生产
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
一种车辆车身非金属加强结构设计方法
一种车辆车身非金属加强结构设计方法
收藏
分享
引用
作者:
姚再起
朱凌
315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号
本发明公开了一种车辆车身非金属加强结构设计方法,包括:在白车身
计算模型基础
上,将车身内外表面沿对应的冲压方向平移,得到第一
模型
;通过填充处理、封闭处理和去除操作,得到第二
模型
;所述第二
模型
为壳单元车身骨架
模型
;所述壳...
详细信息
标准号: CN107766629A
本发明公开了一种车辆车身非金属加强结构设计方法,包括:在白车身
计算模型基础
上,将车身内外表面沿对应的冲压方向平移,得到第一
模型
;通过填充处理、封闭处理和去除操作,得到第二
模型
;所述第二
模型
为壳单元车身骨架
模型
;所述壳单元车身骨架
模型
通过删除隔断,重新划分单元网格,形成第三
模型
,所述第三
模型
为实体四面体单元组成的车身骨架
模型
;基于所述第三
模型
的车身骨架,进行拓扑优化;依据所述拓扑优化设计出局部非金属加强结构。本发明通过借助实体单元材料填充、拓扑优化等快速寻找出非金属加强结构的敏感位置;通过蜂窝状壳单元结构的设计减少了优化时间,并且其中的隔断单元结构为最终方案设计提供了指导。
关键词:
车身骨架
非金属加强结构
拓扑优化
壳单元
隔断
计算模型基础
四面体单元
平移
材料填充
车辆车身
单元结构
方案设计
封闭处理
划分单元
快速寻找
敏感位置
内外表面
实体单元
填充处理
冲压
白车身
蜂窝状
网格
去除
车身
删除
优化
来源:
评论
学校读者
我要写书评
暂无评论
没有更多数据了...
下一页
全选
清除本页
清除全部
题录导出
标记到“检索档案”
共2页
<<
<
1
2
>
>>
检索报告
对象比较
合并检索
0
隐藏
清空
合并搜索
回到顶部
执行限定条件
内容:
评分:
请选择保存的检索档案:
新增检索档案
确定
取消
请选择收藏分类:
新增自定义分类
确定
取消
订阅名称:
通借通还
温馨提示:
图书名称:
借书校区:
取书校区:
手机号码:
邮箱地址:
一卡通帐号:
电话和邮箱必须正确填写,我们会与您联系确认。
联 系 人:
所在院系:
联系邮箱:
联系电话:
暂无评论