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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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141 篇 专利

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日期分布

机构

11 篇 重庆青山工业有限...
11 篇 中国第一汽车股份...
11 篇 浙江吉利控股集团...
10 篇 潍柴动力股份有限...
7 篇 通用汽车环球科技...
7 篇 浙江吉利汽车研究...
6 篇 潍坊潍柴动力科技...
6 篇 中国重汽集团济南...
4 篇 东风商用车有限公...
4 篇 成都赛力斯科技有...
4 篇 吉利汽车研究院有...
4 篇 重庆理工大学
4 篇 安徽江淮汽车集团...
4 篇 舍弗勒技术股份两...
3 篇 现代自动车株式会...
3 篇 上海汽车集团股份...
2 篇 神龙汽车有限公司
2 篇 盛瑞传动股份有限...
2 篇 蜂巢传动系统有限...
2 篇 东风汽车集团股份...

作者

9 篇 陈勇
8 篇 方世杰
7 篇 罗大国
7 篇 银联作
7 篇 刘德财
6 篇 冯擎峰
6 篇 熊杰
6 篇 曹龙
6 篇 李益华
6 篇 高阳
6 篇 张广辉
5 篇 郭立书
5 篇 陈国利
4 篇 施全
4 篇 李朝富
4 篇 朱高华
4 篇 孙晓鹏
4 篇 王丁
4 篇 黄大飞
4 篇 刘宏

语言

141 篇 中文

检索条件"主题词=计算离合器"

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计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备

计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备

引用

作者：李安迎张衡王立超 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明公开了一种计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备，可以通过设定离合器的扭矩设定值；在满足条件一的情况下，获得在第一状态下施加在所述离合器上的第一离合器压力；在满足所述条件一的情况下，获得在第二状态下施... 详细信息

标准号: CN113532876B

本发明公开了一种计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备，可以通过设定离合器的扭矩设定值；在满足条件一的情况下，获得在第一状态下施加在所述离合器上的第一离合器压力；在满足所述条件一的情况下，获得在第二状态下施加在所述离合器上的第二离合器压力；根据所述第一离合器压力和所述第二离合器压力，通过查询预先建立的压力‑形变量表，获得所述第一离合器压力对应的第一形变量和所述第二离合器压力对应的第二形变量；计算所述第二形变量与所述第一形变量的差作为所述离合器的磨损量。本发明可以无需拆开变速箱，通过计算得到离合器的磨损量，比较方便快捷且准确。

关键词：离合器形变量第一离合器离合器压力磨损量施加计算离合器存储介质电子设备满足条件扭矩设定预先建立变速箱拆开查询

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计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备

计算离合器磨损量的方法、装置、存储介质和电子设备

引用

作者：李安迎张衡王立超 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

标准号: CN113532876A

关键词：离合器形变量第一离合器离合器压力磨损量施加计算离合器存储介质电子设备满足条件扭矩设定预先建立变速箱拆开查询

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一种计算离合器传递力矩的系统及方法

一种计算离合器传递力矩的系统及方法

引用

作者：童练达周平刘晓东 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区神龙汽车有限公司技术服务中心

本发明公开了一种计算离合器传递力矩的系统及方法，包括摩擦片面数模块、摩擦系数模块、有效摩擦半径模块、压紧力模块和传递力矩模块；摩擦片面数模块用于选择并输出摩擦片的面数；摩擦系数模块用于测量并输出特定温度下的摩擦片的摩... 详细信息

标准号: CN114635928B

本发明公开了一种计算离合器传递力矩的系统及方法，包括摩擦片面数模块、摩擦系数模块、有效摩擦半径模块、压紧力模块和传递力矩模块；摩擦片面数模块用于选择并输出摩擦片的面数；摩擦系数模块用于测量并输出特定温度下的摩擦片的摩擦系数的最大值和最小值；有效摩擦半径模块用于计算并输出摩擦片的有效摩擦半径；压紧力模块用于计算并输出压盘压紧力的最大值和最小值；传递力矩模块用于对摩擦片面数模块、摩擦系数模块、有效摩擦半径模块和压紧力模块的输出数据进行计算，输出特定温度下离合器的传递力矩范围。本发明充分考虑多方面对离合器传递力矩计算的影响，保障了系统计算结果的准确性，保证了车辆动力总成的设计可靠，提高了车辆性能。

关键词：摩擦传递力矩摩擦系数压紧力摩擦片输出车辆动力总成计算离合器离合器传递车辆性能力矩计算输出数据输出压盘系统计算下离合器测量保证

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将密封件摩擦力包括在内来计算离合器扭矩的控制和方法

将密封件摩擦力包括在内来计算离合器扭矩的控制和方法

引用

作者： H·J·哈里亚藤井由地 A·比克卡尔徐扬美国密歇根州迪尔伯恩市

本公开提供了“将密封件摩擦力包括在内来计算离合器扭矩的控制和方法”。一种混合动力车辆包括发动机、电机、分离离合器和控制器，所述分离离合器被配置为将所述发动机选择性地联接到所述电机。所述控制器被编程为响应于用所述电机起... 详细信息

标准号: CN115610406A

本公开提供了“将密封件摩擦力包括在内来计算离合器扭矩的控制和方法”。一种混合动力车辆包括发动机、电机、分离离合器和控制器，所述分离离合器被配置为将所述发动机选择性地联接到所述电机。所述控制器被编程为响应于用所述电机起动所述发动机的请求，向所述分离离合器命令目标压力，所述目标压力取决于从所述分离离合器的测量的管线压力和所述测量的管线压力的变化率得出的密封件摩擦力。

关键词：分离离合器管线压力发动机控制器密封件电机测量混合动力车辆计算离合器电机起动命令目标目标压力变化率编程响应配置

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用于计算离合器执行装置的额定位置的方法

用于计算离合器执行装置的额定位置的方法

引用

作者：亨里克·贝尔马提亚·克鲁格德国黑措根奥拉赫

本发明涉及一种用于在离合器控制中计算离合器执行装置的额定位置的方法，其中，额定力矩(TrqReq1)通过离合器特性曲线(A)与操作所述离合器的离合器执行装置的操作行程(LTgt)相对应，其中，与所述额定力矩(TrqReq1)相对应的操作行程(LT... 详细信息

标准号: CN109058323A

本发明涉及一种用于在离合器控制中计算离合器执行装置的额定位置的方法，其中，额定力矩(TrqReq₁)通过离合器特性曲线(A)与操作所述离合器的离合器执行装置的操作行程(L_Tgt)相对应，其中，与所述额定力矩(TrqReq₁)相对应的操作行程(L_Tgt)通过与所述离合器的行程滞后相关的校正因子(KF)来校正。在一种提高调节的动态性能的方法中，在确定与所述额定力矩(TrqReq₁)相对应的所述离合器执行装置的额定位置(L_Tgt)时考虑所述离合器力矩的行程滞后。

关键词：离合器执行装置操作行程离合器特性曲线计算离合器离合器控制离合器力矩动态性能校正因子滞后与操作校正

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用于计算离合器执行装置的额定位置的方法

用于计算离合器执行装置的额定位置的方法

引用

作者：亨里克·贝尔马提亚·克鲁格德国黑措根奥拉赫

标准号: CN109058323B

关键词：离合器执行装置操作行程离合器特性曲线计算离合器离合器控制离合器力矩动态性能校正因子滞后与操作校正

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一种计算离合器传递力矩的系统及方法

一种计算离合器传递力矩的系统及方法

引用

作者：童练达周平刘晓东 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区神龙汽车有限公司技术服务中心

标准号: CN114635928A

关键词：摩擦传递力矩摩擦系数压紧力摩擦片输出车辆动力总成计算离合器离合器传递车辆性能力矩计算输出数据输出压盘系统计算下离合器测量保证

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湿式双离合器表面温度计算方法

湿式双离合器表面温度计算方法

引用

作者：熊杰张广辉周达赵彬曹龙 130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

本发明公开了一种湿式双离合器表面温度计算方法。湿式双离合器由内离合器和外离合器组成，根据其机械结构，分别计算内离合器和外离合器表面温度。该方法包括下述步骤：根据离合器主动盘和从动盘转速差及离合器传递扭矩，计算内外离合... 详细信息

标准号: CN105840686A

本发明公开了一种湿式双离合器表面温度计算方法。湿式双离合器由内离合器和外离合器组成，根据其机械结构，分别计算内离合器和外离合器表面温度。该方法包括下述步骤：根据离合器主动盘和从动盘转速差及离合器传递扭矩，计算内外离合器发热功率；根据内离合器表面温度、油底壳温度、冷却油流量及内离合器出油口油温，计算内外离合器的冷却功率；由离合器发热功率和冷却功率，计算离合器的温度变化率；对温度变化率积分，计算出当前内外离合器的表面温度。本发明通过油底壳油温能够准确计算出自动湿式双离合器表面温度。

关键词：湿式双离合器内外离合器内离合器温度变化率发热功率冷却功率外离合器油底壳油温离合器传递扭矩离合器主动盘内离合器表面从动盘转速计算离合器冷却油流量离合器机械结构温度计算出油口

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一种商用车离合器温度的实时计算方法、系统及商用车

一种商用车离合器温度的实时计算方法、系统及商用车

引用

作者：段楚云马帅杨国玉 250200 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北潘王路西

本发明提供一种商用车离合器温度的实时计算方法、系统及商用车，涉及商用车离合器智能化领域，车辆上电后，底盘控制器获取上次熄火时间t0与本次上电时间t1；判断时间间隔(t1‑t0)是否大于预设时间段ts；如大于，则底盘控制器获取离合... 详细信息

标准号: CN115795684A

本发明提供一种商用车离合器温度的实时计算方法、系统及商用车，涉及商用车离合器智能化领域，车辆上电后，底盘控制器获取上次熄火时间t₀与本次上电时间t₁；判断时间间隔(t₁‑t₀)是否大于预设时间段t_s；如大于，则底盘控制器获取离合器初始温度t_f0；计算起步或换挡离合器的滑磨功；计算离合器滑磨引起的温升T_a；在每次上电后实时监测离合器温度与腔体内环境温度，可用于实时反馈的离合器报警系统，比离合器磨损报警方法更具有直观性、时效性。

关键词：离合器商用车上电底盘控制器换挡离合器计算离合器离合器磨损预设时间段报警系统实时反馈实时计算实时监测体内环境时效性直观性智能化熄火可用温升报警

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湿式双离合器表面温度计算方法

湿式双离合器表面温度计算方法

引用

作者：熊杰张广辉周达赵彬曹龙 130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

标准号: CN105840686B

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