检索结果-内蒙古大学图书馆

公路交通科技 2007年第4期24卷 105-107,112页

作者：王元丰朱海斌韩冰北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

在基于继效流动理论建立的钢管混凝土受弯构件徐变计算方法基础上,综合考虑影响钢管混凝土受弯构件徐变的各种因素,从含钢率、作用弯矩级别和时间等几个方面,应用回归分析的方法,得到便于实际设计应用的钢管混凝土受弯构件徐变设计公式... 详细信息

在基于继效流动理论建立的钢管混凝土受弯构件徐变计算方法基础上,综合考虑影响钢管混凝土受弯构件徐变的各种因素,从含钢率、作用弯矩级别和时间等几个方面,应用回归分析的方法,得到便于实际设计应用的钢管混凝土受弯构件徐变设计公式。为了检验徐变设计公式的使用效果,使用设计的回归公式对具体算例进行分析,并与文献[1]方法计算的钢管混凝土受弯构件徐变值进行比较。所回归设计计算公式的计算结果与理论计算值符合得较好,并且该公式具有形式简单、考虑因素全面的特点,便于在工程实践中推广和设计规范中采用。

关键词：桥梁工程钢管混凝土受弯构件回归分析徐变设计计算公式

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介绍一种斜井甩车场设计计算公式

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煤炭科学技术 1977年第3期5卷 43-45页

作者：雷杰窑街矿务局三矿

近年来,斜井(斜巷)运煤设备发展较快,有用各种运输机取代轨道矿车运输的趋势,但是小型矿井的提煤,以及大、中型井的斜井提矸、下料、运人、运输设备器材,尤其是斜井施工仍以轨道矿车运输为主要形式。采用轨道矿车运输时,斜井与平巷连接... 详细信息

近年来,斜井(斜巷)运煤设备发展较快,有用各种运输机取代轨道矿车运输的趋势,但是小型矿井的提煤,以及大、中型井的斜井提矸、下料、运人、运输设备器材,尤其是斜井施工仍以轨道矿车运输为主要形式。采用轨道矿车运输时,斜井与平巷连接处必须设置甩车场。甩车场的设计布置直接影响着提升能力和人员的安全。斜井甩车场分上部车场、中部车场和下部车场。

关键词：斜井施工矿车运输设计计算公式斜巷小型矿井提升能力运输设备交岔点设计布置中心线

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钢管混凝土大偏心受压构件徐变设计计算公式

钢管混凝土大偏心受压构件徐变设计计算公式

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中国钢协钢-混凝土组合结构分会第十一次年会

作者：韩冰王元丰朱海斌北京交通大学土木建筑工程学院

钢管混凝土构件的徐变问题已开展了一定的研究工作,并针对钢管混凝土不同的受力形式,建立了相应的理论计算模型和方法.然而,由于钢管混凝土构件复杂的受力特点,这些模型也大多比较复杂而难于在实际工程中得到推广应用.本文在基于继效流... 详细信息

钢管混凝土构件的徐变问题已开展了一定的研究工作,并针对钢管混凝土不同的受力形式,建立了相应的理论计算模型和方法.然而,由于钢管混凝土构件复杂的受力特点,这些模型也大多比较复杂而难于在实际工程中得到推广应用.本文在基于继效流动理论和多轴应力状态下混凝土徐变理论而建立的钢管混凝土大偏心受压构件徐变计算方法基础上,综合考虑影响钢管混凝土大偏心受压构件徐变的各种因素,应用回归分析的方法,得到便于实际设计应用的钢管混凝土大偏心受压构件徐变设计公式.所回归设计计算公式的计算结果与理论计算值符合较好,形式简便,便于在实际工程设计中应用.

关键词：钢管混凝土大偏心受压构件徐变,回归分析设计计算公式

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一种面向工程领域设计计算公式的检索方法与装置

一种面向工程领域设计计算公式的检索方法与装置

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作者：孟航程程振波肖刚刘星光李琴孙力张皓鑫王亚明徐雪松陆佳炜张元鸣 310014 浙江省杭州市拱墅区潮王路18号

本发明公开了一种面向工程领域设计计算公式的检索方法与装置；所述方法首先解析工程领域设计计算文档中的印刷体公式并将其转化为操作树，对该操作树进行嵌入表达。其次，获取计算公式的关联文本并对其进行嵌入表达。最终融合计算公式... 详细信息

标准号: CN114266228A

本发明公开了一种面向工程领域设计计算公式的检索方法与装置；所述方法首先解析工程领域设计计算文档中的印刷体公式并将其转化为操作树，对该操作树进行嵌入表达。其次，获取计算公式的关联文本并对其进行嵌入表达。最终融合计算公式的操作树嵌入和其关联文本的嵌入，得到包含文本语义的公式向量。以该向量为介质进行公式检索。在对设计计算公式进行嵌入表达时不仅表达了公式计算过程的语义，还融合了与公式关联文本的语义，从而提高了公式检索的准确率。

关键词：嵌入关联文本设计计算公式检索语义工程领域计算公式向量公式计算设计计算文本语义融合准确率文档解析转化

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CFRP-钢复合筋珊瑚海砂海水混凝土梁受剪性能试验及承载力计算

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建筑结构学报 2025年第2期46卷 107-121页

作者：周济陈宗平李西安李珺雅李华影黄隆添南京林业大学土木工程学院江苏南京210037 广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 南宁学院土木与建筑工程学院广西南宁530200

为研究CFRP-钢复合筋(CFRP-steel composite bar,C-FSCB)珊瑚海砂海水混凝土(coral sea-sand seawater concrete,CSSC)梁的受剪破坏机理,设计并制作了17根梁进行受剪性能试验,包括15根C-FSCB增强CSSC梁和2根钢筋增强CSSC梁,主要变化参数为剪跨比、箍筋间距、纵筋配筋率、筋材种类和混凝土强度。通过试验观察梁的裂缝发展情况、破坏过程及破坏形态,获取剪力-跨中挠度曲线和应变分布数据。试验结果表明:增大配筋率和配箍率,C-FSCB增强CSSC梁的破坏模式由受剪破坏转变为受弯破坏。对于不同筋材种类的梁,二者的弯剪破坏模式随剪跨比变化的规律一致;与钢筋增强CSSC梁相比,C-FSCB增强CSSC梁的峰值剪力增大16%,但延性减小23%;随着配筋率和配箍率的增大,梁的峰值剪力逐渐增大,且增大配箍率增强了梁的延性,增大配筋率却相反;增大剪跨比虽引起梁的峰值剪力减小,但延性逐渐提升;通过分析应变数据发现,不同于钢筋增强CSSC梁,在箍筋屈服后C-FSCB增强CSSC梁的剪力仍继续增长;增大配筋率和配箍率,峰值剪力时C-FSCB增强CSSC梁的箍筋应变减小。基于试验数据统计结果,取其下限值,建立了适用于C-FSCB增强CSSC梁斜截面承载力的设计计算公式,试验结果均大于计算结果,偏于安全。

关键词： CFRP-钢复合筋珊瑚海砂海水混凝土梁静力试验破坏机理受剪性能设计计算公式

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多桩承台的设计计算——《建筑地基基础设计规范GBJ7-89》应用实例之一

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建筑结构 1992年第6期22卷 15-21页

作者：王家宽

本文根据《建筑地基基础设计规范GBJ7-89》的规定原则,给出了常用型式多桩承台的设计计算公式,应用这些公式可明显提高计算速度。

关键词： GBJ7-89 桩承台设计计算公式冲切设计规范九桩单桩桩距计算图桩截面

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根据许用压力角、行程速比系数和行程设计曲柄滑块机构的解析法

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机械设计 2008年第9期25卷 71-73页

作者：苏有良滁州职业技术学院机电工程系安徽滁州239000

依据导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件可预先选择三者长度之一,并使其小于或等于许用压力角[α];结合推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,计算曲柄、偏距、连杆三者长度的其余两者,依据边界条件可直接判断所得计算结果是否满... 详细信息

依据导出的曲柄、偏距、连杆的长度边界条件可预先选择三者长度之一,并使其小于或等于许用压力角[α];结合推导出的平面曲柄滑块机构的设计计算公式,计算曲柄、偏距、连杆三者长度的其余两者,依据边界条件可直接判断所得计算结果是否满足机构运动连续性要求。通过实践,文中所用的设计方法不仅克服了现行广泛使用的设计方法所存在的不足,而且简单易行。

关键词：许用压力角设计计算公式边界条件

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基于最优传动性能设计偏置曲柄滑块机构的研究

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机械传动 2014年第3期38卷 50-53页

作者：苏有良滁州职业技术学院机电工程系安徽滁州239000

在给定行程速比系数和行程的设计条件下,根据偏置曲柄滑块机构图解原理图,通过分析得到曲柄长度的取值区间,推导出曲柄滑块机构的结构尺寸设计计算公式,并建立曲柄长度是最小传动角的函数方程。应用MATLAB软件平台编写程序获取α-γmin... 详细信息

在给定行程速比系数和行程的设计条件下,根据偏置曲柄滑块机构图解原理图,通过分析得到曲柄长度的取值区间,推导出曲柄滑块机构的结构尺寸设计计算公式,并建立曲柄长度是最小传动角的函数方程。应用MATLAB软件平台编写程序获取α-γmin变化线图并求解最小传动角γmin具有最大值γmin(max)时曲柄长度值,将曲柄长度值代入设计计算公式,即可获得曲柄滑块机构唯一最优传动性能解,并通过实例验证此种设计方法的可行性与正确性,设计过程简捷明了。

关键词：尺寸区间设计计算公式最大传动角最优传动性能

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基于子模型的蜂窝梁孔间腹板受剪屈曲承载力计算方法

基于子模型的蜂窝梁孔间腹板受剪屈曲承载力计算方法

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作者：郭康瑞山东大学

学位级别：硕士

蜂窝梁由H型或I型钢梁在腹板沿一定曲折线进行切割并错位拼接、焊接而成。根据切割方式的不同,可以制作出六边形、八边形、圆形和其他异型孔蜂窝梁。相比原型实腹钢梁,蜂窝梁在不增加用钢量的情况下具有更高的刚度,同时腹板孔洞的存在... 详细信息

蜂窝梁由H型或I型钢梁在腹板沿一定曲折线进行切割并错位拼接、焊接而成。根据切割方式的不同,可以制作出六边形、八边形、圆形和其他异型孔蜂窝梁。相比原型实腹钢梁,蜂窝梁在不增加用钢量的情况下具有更高的刚度,同时腹板孔洞的存在可以让建筑设备从蜂窝梁中穿过,有效降低建筑层高。由于腹板孔洞的存在,蜂窝梁会发生孔间腹板屈曲等新的破坏形式,本文提出了六边形孔蜂窝梁在弹性阶段和弹塑性阶段的剪切屈曲系数的实用计算公式,简化了蜂窝梁孔间腹板剪切屈曲承载力的计算。本文通过有限元分析方法研究竖向荷载下六边形孔蜂窝梁的孔间腹板屈曲性能。将蜂窝梁上T形腹板作为楔形隔离体对待,将蜂窝梁孔间腹板屈曲问题简化为板件受水平剪力作用失稳的问题。借用薄板剪切屈曲承载力计算公式,按照蜂窝梁孔间腹板的尺寸特点对公式进行修正,得到六边形孔蜂窝梁孔间腹板剪切屈曲承载力计算公式。将楔形隔离体作为有限元子模型代替整体模型进行分析,通过对子模型边界条件的调整使得子模型在受力性能上能够与整体模型吻合。通过对孔间腹板宽度与腹板厚之比e/tw,孔高与腹板厚之比h0/tw,孔洞上方T形腹板高度与腹板厚之比hf/tw,腹板厚tw以及六边形孔洞的边倾角α等五个参数的分析,探究了其对剪切屈曲承载力和剪切屈曲系数的影响。在大量参数分析的前提下,分别拟合出了弹性阶段以及弹塑性阶段的剪切屈曲系数的计算公式,进而得到了六边形孔蜂窝梁竖向孔间腹板屈曲承载力的计算公式。弹性阶段承载力的计算公式与有限元结果吻合较好,由于实验试件大多发生弹塑性屈曲破坏,因此弹性阶段公式计算值相对实验结果较高,引入安全系数后公式计算值精度提高。弹塑性阶段的屈曲承载力计算公式与有限元分析结果和实验结果吻合较好,将弹塑性阶段承载力的计算公式与欧洲规范值对比,揭示了欧洲规范使用"斜压柱"模型计算蜂窝梁孔间腹板屈曲承载力的局限性。

关键词：蜂窝梁孔间腹板剪切屈曲剪切屈曲系数设计计算公式

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FRP约束混凝土轴心受压构件徐变简化计算方法研究

FRP约束混凝土轴心受压构件徐变简化计算方法研究

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作者：徐后海北京交通大学

学位级别：硕士

目前通过理论分析得出的FRP约束混凝土构件徐变计算方法比较复杂,需要计算机迭代计算,不便于在工程实践中运用。而且各国的FRP约束混凝土设计规程中也没有对徐变影响因素给出全面、合理的简化计算公式。本文首先对基于B3模型所建立的FR... 详细信息

目前通过理论分析得出的FRP约束混凝土构件徐变计算方法比较复杂,需要计算机迭代计算,不便于在工程实践中运用。而且各国的FRP约束混凝土设计规程中也没有对徐变影响因素给出全面、合理的简化计算公式。本文首先对基于B3模型所建立的FRP约束混凝土轴心受压构件的徐变计算模型进行了分析和改进,编制了相应的计算程序,通过理论计算结果与试验数据对比分析验证了模型的正确性。其次,对影响FRP约束混凝土徐变的因素进行分析,依据上述模型计算得出大量数据,采用多元非线性回归方法,回归得出便于实际设计应用的各种FRP约束混凝土轴心受压构件徐变简化计算公式,将简化计算公式与理论计算结果进行了对比分析。最后给出了具体应用实例说明了简化计算公式的使用方法和使用效果。基于B3模型计算FRP约束混凝土构件徐变合理,采用的回归手段先进,得出的简化计算公式的计算结果与理论计算值符合较好,简化计算公式具有形式简单、考虑因素全面的特点,便于在工程实践中推广和设计规范中采用。

关键词： FRP约束混凝土构件徐变回归分析设计计算公式

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