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主题

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机构

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作者

  • 4 篇 余正彬
  • 4 篇 黄伟山
  • 4 篇 王瑞平
  • 4 篇 王凯
  • 4 篇 肖逸阁
  • 4 篇 安聪慧
  • 4 篇 谭琪璘
  • 4 篇 侯珏
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语言

  • 117 篇 中文
检索条件"主题词=起动模式"
117 条 记 录,以下是61-70 订阅
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发动机起动控制方法、存储介质、发动机控制器及车辆
发动机起动控制方法、存储介质、发动机控制器及车辆
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作者: 张永平 200082 上海市杨浦区惠民路387号T1栋名义楼层19层(实际楼层16层)
本发明涉及一种发动机起动控制方法,其中,该方法包括如下步骤:识别点火开关的控制挡位;如果识别到点火开关处于上电挡,则进一步判断车辆是否满足首次起动条件;以及如果车辆满足首次起动条件,则按照首次起动模式来控制油泵和/或... 详细信息
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一种甲醇发动机冷起动控制方法、控制系统及车辆
一种甲醇发动机冷起动控制方法、控制系统及车辆
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作者: 孙献春 苏茂辉 周韦 解景涛 张少新 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
本发明提供了一种甲醇发动机冷起动控制方法、控制系统及车辆,涉及车辆控制领域。本发明的甲醇发动机冷起动控制方法,包括:获取冷却系统的当前冷却液温度和发动机本体的当前机油温度;根据冷却系统的当前冷却液温度从多种加热模式中... 详细信息
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盘车起动气马达
盘车起动气马达
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作者: 龙烊丞 朱建魁 张帅沛 曹磊 王春燕 402262 重庆市江津区德感街道办事处前进街1幢1号
本实用新型公开了一种盘车起动气马达,涉及发动机技术领域。盘车起动气马达的前壳上设置有与气室相连通的预啮合进气孔和预啮合出气孔,预啮合进气孔通过第一管路与气源连接,第一管路上设置有第一开关阀;起动空气进口通过第二管路与... 详细信息
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一种汽车起动保护系统
一种汽车起动保护系统
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作者: 张辉 孙连明 苏朋军 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号
本实用新型涉及一种汽车起动保护系统,其特征在于:在保护电路上串联起动保护模块,并在起动继电器和点火开关间串联强制开关构成双保护电路,其中强制开关具有工作状态指示灯,用于指示车辆应急起动起动系统电路连接状态,同时具有... 详细信息
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一种空气起动的大功率中速柴油机
一种空气起动的大功率中速柴油机
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作者: 王凯 余正彬 张卫平 殷鹏飞 周骁 董晶瑾 200129上海市浦东新区浦东大道2851号346幢
本实用新型公开了一种空气起动的大功率中速柴油机,包括气缸组件和空气起动系统。气缸体为50°夹角的V型气缸体,采用分体式气缸盖。所述空气起动系统采用双套形式。V型缸体结构使得机体结构更紧凑,分体式的缸盖设置便于维修和零... 详细信息
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一种V型大功率中速柴油机
一种V型大功率中速柴油机
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作者: 吴朝晖 李帆 孙璇 余正彬 黄皓 王凯 夏倩 洪宁玉 屠丹红 许泓滨 董晶瑾 黄尚 宋雅丽 刘博 刘利军 200129上海市浦东新区浦东大道2851号346幢
本实用新型公开了一种V型大功率中速柴油机,包括气缸组件、喷油组件、空气起动组件、进排气组件、润滑组件和冷却组件。气缸体为V型气缸体,V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°,气缸体的气缸孔的孔径为390mm,气缸冲程为550mm... 详细信息
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混合动力车辆的控制装置
混合动力车辆的控制装置
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作者: 武内雅大 泉浦笃 松下正典 日本东京都
提供一种混合动力车辆的控制装置,能够增加在马达单独行驶模式中可起动发动机的时机,并且能够防止发动机起动时的车辆后退等。作为在马达单独行驶中起动发动机的模式,能够实施以下模式:推车起动模式,在车速为规定的车速以上的情况... 详细信息
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集成式电子驱动单元
集成式电子驱动单元
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作者: 王宏斌 S·R·布朗 R·库库卡 A·N·埃德勒 G·L·希特沃勒 爱尔兰都柏林
根据本发明的一个示例构造的集成式电子驱动单元包括差速器、第一半轴、第二半轴和二级动力系统。差速器包括被固定成与差速器壳体同时旋转的环形齿轮。差速器具有可旋转地安装在差速器壳体上并与第一和第二侧齿轮啮合的多个小齿轮。第... 详细信息
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一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置
一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置
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作者: 姚栋伟 吴锋 侯珏 王涵 张翀 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号
本发明公开了一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置。基于永磁同步电机的传统增程器永磁体产生的磁场强度难以灵活调节,整机排放和燃油经济性有待改进。本发明包括内燃机、混合励磁电机、不控整流器、逆变器和增程装置控制... 详细信息
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一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置
一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置
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作者: 姚栋伟 吴锋 侯珏 王涵 张翀 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号
本发明公开了一种基于内燃机和混合励磁电机的电动汽车增程装置。基于永磁同步电机的传统增程器永磁体产生的磁场强度难以灵活调节,整机排放和燃油经济性有待改进。本发明包括内燃机、混合励磁电机、不控整流器、逆变器和增程装置控制... 详细信息
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