检索结果-内蒙古大学图书馆

贵州农业科学 2012年第11期40卷 234-238页

作者：常浩娟王永静程广斌新疆大学新疆乌鲁木齐830000 石河子大学新疆石河子832000

为深入认识我国各地区农业生产发展状况、差异程度的判断和各地区采取什么政策措施提高农业生产效率提供参考依据,利用超效率数据包络模型(SE-DEA),从横向和纵向角度对1985—2010年我国31个省市区和四大主体经济区域的农业生产效率进行... 详细信息

为深入认识我国各地区农业生产发展状况、差异程度的判断和各地区采取什么政策措施提高农业生产效率提供参考依据,利用超效率数据包络模型(SE-DEA),从横向和纵向角度对1985—2010年我国31个省市区和四大主体经济区域的农业生产效率进行测算。结果表明:横向上,我国东部地区的农业生产效率普遍较高,其次是东北地区,中、西部地区农业生产效率相对较低,并有明显的下降趋势;纵向上,我国整体农业生产效率在1996年以前波动明显,呈U形,之后缓步增长,近年来基本保持在有效状态,四大主体经济区域和31个省市区都有类似的变化趋势。

关键词：区域农业生产效率超效率数据包络模型农业生产

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基于超效率数据包络模型的城市竞争力研究——以安徽沿江城市为例

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统计教育 2008年第4期 52-54页

作者：宋马林杨烨军安徽财经大学统计与应用数学学院

通过建立安徽沿江城市竞争力投入产出效率评估的超效率数据包络分析模型,进行DEA有效性分析和规模效益分析,以期从定量的角度分析评估安徽沿江城市竞争力的现状,找到部分城市存在的问题。本文还针对评价结果给出提升安徽沿江城市竞争力... 详细信息

通过建立安徽沿江城市竞争力投入产出效率评估的超效率数据包络分析模型,进行DEA有效性分析和规模效益分析,以期从定量的角度分析评估安徽沿江城市竞争力的现状,找到部分城市存在的问题。本文还针对评价结果给出提升安徽沿江城市竞争力的政策建议,为相关部门的决策提供科学依据。

关键词：超效率数据包络模型城市竞争力安徽沿江城市

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京津冀城市群用水效率及其与城市化水平的关系

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生态学报 2018年第12期38卷 4245-4256页

作者：海霞李伟峰王朝周伟奇韩立建钱雨果中国科学院生态环境研究中心城市与区域生态国家重点实验室北京100085 中国科学院大学北京100049

深入分析京津冀城市群用水效率与城市化水平的相互关系,揭示不同城市城市化水平对水资源利用效率的影响,有助于缓解水资源短缺问题。结合超效率数据包络模型,定量分析了京津冀城市群不同行业的用水效率,从人口、经济、社会与土地等不同... 详细信息

深入分析京津冀城市群用水效率与城市化水平的相互关系,揭示不同城市城市化水平对水资源利用效率的影响,有助于缓解水资源短缺问题。结合超效率数据包络模型,定量分析了京津冀城市群不同行业的用水效率,从人口、经济、社会与土地等不同城市化角度,全面分析了城市发展水平与生活、工业、农业三大行业用水效率之间的相互关系。主要结论为:(1)2006—2015年,京津冀城市群生活和工业用水效率总体上略微下降,而农业用水效率明显上升;不同城市之间存在明显差别,唐山、衡水与沧州市各行业用水效率均较高,邯郸和邢台市各行业用水效率均偏低。(2)城市发展水平对不同行业用水效率的影响存在明显差异。城市化水平的提升可以显著提高生活用水效率,但对工业和农业用水效率具有不同程度的负向影响。综合用水效率仅受到经济城市化的显著影响,相关系数达0.19,表明提高用水效率的关键是进一步调整经济产业结构。(3)城市化水平与用水效率梯度的匹配状态较差。一方面,京津冀13个城市中达到匹配的城市仅有4个,占京津冀城市总数的30.77%,匹配程度较低。另一方面,不存在城市化水平和用水效率双高型的城市,匹配层次较低。综上所述,针对京津冀城市化发展与用水效率的失衡关系,应审视水资源投入产出结构并尝试行业联动等节水发展模式。

关键词：京津冀城市群用水效率城市化水平超效率数据包络模型相关性分析

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城市可达性与HDI耦合协调度研究

城市可达性与HDI耦合协调度研究

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作者：李亚星福州大学

学位级别：硕士

交通运输是区域发展的基本要素。国内外交通发展的历史表明,交通便利可以改善城市经济圈之间流动的元素,加强区域社会和文化交流,同时也提高了区域经济联系和社会发展,对于促进区域发展肩负着重要责任。可达性是评价交通质量的重要指标... 详细信息

交通运输是区域发展的基本要素。国内外交通发展的历史表明,交通便利可以改善城市经济圈之间流动的元素,加强区域社会和文化交流,同时也提高了区域经济联系和社会发展,对于促进区域发展肩负着重要责任。可达性是评价交通质量的重要指标,也是造成区域发展空间差异的重要原因。因此,清楚的了解各种交通方式的发展现状,评价不同地区交通网络可达性空间差异,对我国未来的交通基础设施建设和城镇群发展规划具有重要意义。可达性与区域发展的关系以及其作用机制一直是学者和政府关注的热点问题,对于揭示区域发展不平衡,制定区域协调战略和促进区域发展均衡调控具有重要意义。本文首先基于中国公路网络数据、铁路及航空时刻表数据,利用时空句法模型和GIS空间分析方法研究了中国地级市尺度公路、铁路和航空3种交通系统以及通过加权后得到综合交通系统的可达性空间分布格局。结果表明:(1)公路系统整体呈“中渗透、低控制、高耗时、中均衡”状态,铁路系统整体呈“低渗透、中控制、中耗时、高均衡”状态,航空系统整体呈“高渗透、高控制、低耗时、低均衡”状态。(2)综合交通可达性空间分布存在明显的胡焕庸线效应,城市体量在各个可达性指标上断层严重,在胡焕庸线以上城市以及部分边缘城市群普遍可达性低,胡焕庸线以下集成度较好的城市主要呈“菱形”分布。(3)各运输系统在成渝城市群、哈长城市群以及其周边城市起到相互补充的作用,城市群可达性相互之间存在较明显差距。总体呈现“以铁路为主、公路为辅、航空为补”的共振状态。为更全面的揭示区域发展平衡关系,本文通过GIS空间分析、耦合协调模型研究了综合交通可达性与HDI耦合协调关系,最后利用超效率数据包络模型探索了可达性对HDI的影响机制。研究结果表明:(1)HDI高值到低值呈现由东到西渐变的空间分布状态,高高、低低聚集分别主要分布在我国东部和西部。(2)综合可达性与HDI相互依赖性强,综合可达性与HDI不同协调程度呈“阶梯”式蔓延,高水平协调城市在华北、华东、长江中游地区形成城市发育带连接发育圈的空间分布。(3)对于严重失调城市,铁路连接度、控制值和航空连接度的可贡献空间更大。对良好协调城市,公路连接度、控制值和铁路连接度的可贡献空间更大。应加强交通运输方式之间的协调衔接,统筹交通运输配置,针对性发展交通以促进发展不协调地区。

关键词：可达性人类发展指数空间句法耦合协调度超效率数据包络模型

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科技金融对技术创新效率的影响

科技金融对技术创新效率的影响

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作者：白雪静北京邮电大学

学位级别：硕士

科技创新已成为推动我国经济发展的第一动力,科技活动在研发、成果转化和产业化的各个阶段都离不开资金投入。因此,促进金融市场与技术创新的深度融合,围绕创新链条部署金融链条就显得尤为重要。如何处理我国区域科技资源投入和创新发... 详细信息

科技创新已成为推动我国经济发展的第一动力,科技活动在研发、成果转化和产业化的各个阶段都离不开资金投入。因此,促进金融市场与技术创新的深度融合,围绕创新链条部署金融链条就显得尤为重要。如何处理我国区域科技资源投入和创新发展水平不平衡的问题,如何通过科技金融促进技术创新效率的提升,是我国在推动科技强国进程中亟待解决的问题。本文在相关文献研究的基础上,阐述了技术创新、技术创新效率和科技金融的概念及科技金融影响技术创新的作用机制;分析了中国技术创新和科技金融的发展现状;之后,运用超效率数据包络模型对我国30个省市2007-2016年的技术创新效率进行测算;用系统聚类法将30个省市的技术创新效率分为五大类,在此基础上,构建了全国静态面板模型、非有效区域静态面板模型和全国动态面板模型,分析了不同的科技金融投入方式对技术创新效率的影响。研究发现:(1)我国大部分省市在2007-2016年间的技术创新活动是非有效的,整体技术创新活动尚未实现资源合理配置;区域之间的技术创新效率水平差异巨大。(2)30个省市的技术创新效率水平可分为五类,第一、二、三类的省市技术创新效率持续有效,第四类中的大多数省市处于技术创新效率非有效向有效状态的稳步发展阶段,第五类中大多数省市科技创新活动常年低效。(3)七大区域内部的技术创新效率并非保持同步发展,每个区域中都含有创新效率水平处于不同发展类别的省市。(4)全国和技术创新非有效区域的科技金融投入对技术创新效率的影响存在差异。全国静态面板模型中,科技金融的投入方式对技术创新效率的正向影响由大到小排列依次为债券筹资、风险投资和政府财政科技支出。然而在技术创新非有效地区,科技金融正向影响则主要体现在债券筹资、政府财政科技支出和银行金融机构贷款。(5)科技创新活动自身惯性对技术创新效率有显著影响,技术创新活动具有连续性。在各种金融方式的作用中,股票市场和科技保险对技术创新效率的积极影响不显著。

关键词：技术创新效率科技金融超效率数据包络模型面板模型

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TOD视角下城市轨道交通对城市空间蔓延的影响及效率测度研究

TOD视角下城市轨道交通对城市空间蔓延的影响及效率测度研究

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作者：李洪高华东交通大学

学位级别：硕士

自“十二五”以来,随着城市化进程的不断推进,城郊空间蔓延现象越发明显,由此推动了“以公共交通为导向的城市发展模式(TOD模式)”在我国的推广与实践。基于此发展模式,国内诸多城市纷纷兴建城市轨道交通,期待科学有序地引导城市空间的... 详细信息

自“十二五”以来,随着城市化进程的不断推进,城郊空间蔓延现象越发明显,由此推动了“以公共交通为导向的城市发展模式(TOD模式)”在我国的推广与实践。基于此发展模式,国内诸多城市纷纷兴建城市轨道交通,期待科学有序地引导城市空间的发展。由此,如何测度城郊空间蔓延水平及探讨研究城市轨道交通影响城郊空间蔓延的因果关系和效率水平非常必要。基于蔓延测度—因果分析—效率分析的逻辑结构,论文研究探讨了TOD模式下的城市轨道交通影响城市空间蔓延的科学问题。在蔓延测度中,通过文献调研和统计分析选取较为常见的蔓延测度指标,逐一分析其计算原理和适用性,并在既有指数的基础上,将中国城市蔓延特征和本文研究需求相结合,开发空间包络蔓延指数。代入中国36个主要城市2018年截面数据分别对4种指数进行验算比对后得出,空间包络蔓延指数离散统计量λ为3.860,在参评的四个指数中最小,具有更好的稳定性。同时,标准化验算结果并排序绘图得出,空间包络蔓延指数还具有相对较好的连贯性,在因果分析和效率分析中具有更好的适用性;在因果分析中,基于一定的研究对象识别规则,提取26个符合条件的区县数据,作断点回归分析测得城市轨道交通通车运营约4年后抑制城市空间蔓延的附加效应较为明显,并在此基础上构建面板回归模型代入数据算得,表征城市轨道交通的核心解释变量ln NET-M和ln NET-I分别在1%和5%的显著水平下与城市空间蔓延负相关,不仅验证了城市轨道交通对城市空间蔓延产生抑制作用;同时,ln NET-M和ln NET-I的回归系数分别为-0.010和-0.004,进一步验证了断点回归分析的结论;在效率分析中,选取适当的指标建立投入产出体系,并构建Super-SBM-I-V模型对香港和28个大陆城市城市轨道交通抑制城市空间蔓延效率水平进行测度。结果显示,29个城市中有21个存在效率不足,8个DEA有效的城市中有5个为DEA强有效,其中哈尔滨超效率值θ最高达2.49。研究结果表明,尽管城市轨道交通对中国城市蔓延有着显著的抑制作用,部分新一线城市甚至超过香港达到了DEA强有效,但相对较低的审批门槛造成了超过三分之二的城市存在城市轨道交通投入过剩。本文将数理模型与理论分析相结合,为城市轨道交通建设规划和项目可行性审批提供了一种新的思路。

关键词：城市空间蔓延城市轨道交通效率测度回归分析超效率数据包络模型

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国内各地区生产性服务业竞争力评价研究

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安徽商贸职业技术学院学报 2008年第1期7卷 25-27,40页

作者：宋马林安徽财经大学统计与应用数学学院安徽蚌埠233030

从竞争力理念的探讨出发,寻找生产性服务业竞争力的评价模式,从宏观角度将国内各地区确定为进行生产性服务业成效评价的基本单位;进而从不同的角度对生产性服务业各项指标进行了分类,结合国内外生产性服务业的实践拟订了评价指标体系,... 详细信息

从竞争力理念的探讨出发,寻找生产性服务业竞争力的评价模式,从宏观角度将国内各地区确定为进行生产性服务业成效评价的基本单位;进而从不同的角度对生产性服务业各项指标进行了分类,结合国内外生产性服务业的实践拟订了评价指标体系,并在此基础上运用超效率数据包络模型,深入探讨有效率的地区生产性服务业评价模式。

关键词：生产性服务业竞争力评价超效率数据包络模型

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基于SDEA模型的华东地区农业生产效率评价

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中国农机化 2008年第5期 33-35页

作者：王大鹏吴育华朱迎春天津大学管理学院

用普通数据包络模型（DEA）评价各单元效率存在缺陷。本文以超效率数据包络模型（SDEA）研究华东地区六省一市2003-2005年农业发展状况．并提出改进措施，为农业经济健康发展提供科学借鉴。

关键词：数据包络模型超效率数据包络模型农业生产效率

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国内各地区节能减排评价研究

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资源开发与市场 2008年第1期24卷 31-33,82页

作者：宋马林杨杰孙欣安徽财经大学统计与应用数学学院安徽蚌埠233000 安徽财经大学成人教育学院安徽蚌埠233000

从可持续发展理念出发,寻找可持续发展与节能减排的结合方式。从宏观角度将国内各地区作为开展节能减排成效评价的基本单位,从不同的角度对节能减排各项指标进行了分类。结合国内外节能减排的实践,拟订了评价指标体系,在此基础上运用超... 详细信息

从可持续发展理念出发,寻找可持续发展与节能减排的结合方式。从宏观角度将国内各地区作为开展节能减排成效评价的基本单位,从不同的角度对节能减排各项指标进行了分类。结合国内外节能减排的实践,拟订了评价指标体系,在此基础上运用超效率数据包络模型探讨了社会协同地区的节能减排评价模式。

关键词：可持续发展节能减排指标体系超效率数据包络模型

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我国东部地区纺织业转移的区位选择:中西部or海外?--基于超效率DEA模型的解析

我国东部地区纺织业转移的区位选择:中西部or海外?--基于超效率DE...

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2014年“中国化学纤维工业协会·恒逸基金”优秀学术论文研讨会

作者：叶茂升武汉纺织大学

本文基于地区层面以及国家之间纺织业竞争力的比较研究,重点探讨了中国东部地区纺织业转移的区位选择问题.首先,运用超效率DEA模型实证测算了1993-2011年期间,中国东、中、西部地区以及各省份历年的纺织业技术效率值及其演变趋势.研究... 详细信息

本文基于地区层面以及国家之间纺织业竞争力的比较研究,重点探讨了中国东部地区纺织业转移的区位选择问题.首先,运用超效率DEA模型实证测算了1993-2011年期间,中国东、中、西部地区以及各省份历年的纺织业技术效率值及其演变趋势.研究结果表明,河南、河北、广西、江西、湖南、重庆、四川等中西部省份清晰"勾勒"出一条"高效率"纺织产业走廊,纺织业技术效率水平普遍高于东部沿海地区,这一效率"势差"为东部纺织业向中西部转移创造了必要条件;其次,综合比较中国与周边东南亚国家纺织业的投资环境,如果仅考虑法律制度与市场效率等因素,中国纺织业相对于印度、越南等国家的竞争优势正在减弱.但若能进一步挖掘内需市场规模的巨大潜力,中国纺织业投资环境仍有较大的改善空间.这意味着东部地区纺织业"向西内迁"将更具区位优势.最后,本文针对东部地区不同类型纺织企业提出 "因地制宜"的产业转移策略.

关键词：纺织业产业转移超效率数据包络模型国际竞争力

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