检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王军北京大学

学位级别：博士

距离变换是计算图像中每个点到最近的特征点的距离,将原本无意义的孤立的特征点表示为特征点与背景点的距离关系。距离变换对图像作出了更为丰富的表达,后续方法可以根据需要在这个结果基础上进行处理。距离变换是一种重要的基础工具,... 详细信息

距离变换是计算图像中每个点到最近的特征点的距离,将原本无意义的孤立的特征点表示为特征点与背景点的距离关系。距离变换对图像作出了更为丰富的表达,后续方法可以根据需要在这个结果基础上进行处理。距离变换是一种重要的基础工具,在计算机视觉,计算机图形学,形状分析,模式识别和计算几何等方面都有着重要的应用。然而,由于距离变换的计算的非常复杂,往往成为整个分析方法性能的瓶颈。随着人们对这一问题认识的深入,不断有新的方法提出,距离变换算法的效率不断提高。尽管目前的欧几里德距离变换方法已经达到了线性时间复杂度(与图像中的像素数成线性),但是系数项仍旧较大。本文通过对距离变换算法的研究,提高算法效率,能够提高相关领域此类问题计算性能,对多个科学分支的研究带来帮助,同时,距离变换的研究仅限于到最近邻特征点的距离,但在实际应用中,k近邻概念有着更为广泛的意义,放之距离变换也是如此。　　首先,本文提出了一种高效的二维二值图像的距离变换算法。二维二值图像的距离变换是研究最多和最为透彻的,也是后续各种变体的基础。所提出方法采用了直接计算中垂线与行或者列的交叉点的算法,实现了更为高效的实现。与之前提出的最为先进的算法相比,所提出的方法是目前效率最高的算法。　　其次,本文提出了一种高效的高维二值图像的距离变换算法。在前述高效二维距离变换算法的基础上,这里给出一个统一的计算多维度二值图像的算法。通过与之前最为先进的多维距离变换算法比较,这里所提出的方法具有较大的速度优势。　　第三,本文提出来一种二维二值图像的高阶距离变换算法。如果把基于最近邻的基础的距离变换视为一阶距离变换,那么k阶距离变换就是计算每个点到其k近邻特征点的距离的算法。在所提出的二维二值图像距离变换算法中所用到的中垂线交叉点计算方法基础上,给出一个基于独立扫描的高阶距离变换算法。　　最后,本文提出了一种通用的距离变换算法GEDT(Generalized Exact Eu-clidean Distance Transform)。该方法能够计算任意维度的二值图像的任意阶次的距离变换,算法的计算复杂度为O(dNk2)(N为图像中的像素点数目,k是阶数,d是图像的维度)。　　本文对距离变换算法进行了的全面改进,扩展了距离变换的定义,完善了距离变换的概念。这一系列改进将对相关领域的研究提供有力的支持。本文还给出了二维距离变换在手指静脉身份识别中的应用和k阶距离变换在Hausdorff距离计算中的应用。这些应用表明,高效距离变换算法能够有效地提高相关研究的方法的效率。

关键词：距离变换算法任意维度任意阶次二值图像

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既有铁路线路改建设计优化模型与方法

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铁道科学与工程学报 2023年第11期20卷 4117-4127页

作者：王杰符慧丹孟存喜蒲浩李伟中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院) 陕西西安710043 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075 中国铁路经济规划研究院北京100038

随着铁路客货运量需求大幅度增长,为增强铁路网的运输能力,除了新建铁路之外,大量等级较低的既有铁路急需进行改建。目前,既有铁路线路改建设计依赖于人工经验,因此急需对既有铁路线路智能化改建设计开展研究,以提高改建的质量与效率。... 详细信息

随着铁路客货运量需求大幅度增长,为增强铁路网的运输能力,除了新建铁路之外,大量等级较低的既有铁路急需进行改建。目前,既有铁路线路改建设计依赖于人工经验,因此急需对既有铁路线路智能化改建设计开展研究,以提高改建的质量与效率。但是,现有的线路优化研究大多集中于新建铁路线路,几乎没有考虑既有线路与改建线路之间的复杂耦合关系,而导致这些方法无法直接运用于既有铁路线路改建优化设计中。针对铁路线路改建设计优化模型与方法,首先需要构建既有铁路线路改建优化模型。在该优化模型中,以逐层检测智能化分段结果中的线形几何参数作为设计变量,以改建综合工程费用为目标函数,并考虑几何、结构物和禁区3种复杂约束。为求解上述模型,提出“两阶段”改建优化方法。在第1阶段中,构建一种逐层筛选自动分段机制,根据改建线路设计标准、工程师设计需求等限制因素,将既有铁路线路划分为若干个利用段和改建段。在第2阶段中,基于广义距离变换算法,考虑改建段与相邻利用段之间的复杂耦合关系,提出一种“多向扫描”策略,运用于搜索研究区域内最优的改建线路。将上述优化模型与方法运用于一个复杂的实际铁路案例,最终机选方案要比最优人工方案节省7.2%的改建综合工程费用。通过详细结果分析验证了本文方法的有效性。

关键词：铁路设计既有铁路改建线路优化约束优化距离变换算法

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基于分层距离变换的铁路沿线立交通道线路优化

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铁道科学与工程学报 2022年第9期19卷 2601-2608页

作者：严伟谢淑敏徐占军蒲浩李伟申泽春谢春玲湖南中大设计院有限公司湖南长沙410075 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075

铁路建设过程中,不可避免地会与既有路网出现大量交叉。为确保既有道路运输能力的同时避免对铁路建设带来影响,交叉点处应布设立交通道实现两者之间的跨越。但在实际工程中,立交通道的设计除了要考虑最基本的几何线形约束,还应考虑额外... 详细信息

铁路建设过程中,不可避免地会与既有路网出现大量交叉。为确保既有道路运输能力的同时避免对铁路建设带来影响,交叉点处应布设立交通道实现两者之间的跨越。但在实际工程中,立交通道的设计除了要考虑最基本的几何线形约束,还应考虑额外的交叉约束、连接约束和既有结构约束,复杂且耗时。同时既有方法多依赖于人工决策,设计效率较低,实现在2个可变端点之间寻找工程造价最低的最优路径问题对于立交通道的线形优化具有显著作用。针对铁路沿线立交通道的线路优化,将立交通道施工成本作为目标函数,提出一种考虑与既有道路连接点和铁路交叉点均可变的铁路沿线立交通道线路优化模型。其次,提出一种基于距离变换的分层优化策略,将问题分解为非交叉段子优化和交叉端重组2个过程,削弱连接点与交叉点的耦合相互作用。最后,将计算机生成的解决方案应用到真实的立交通道项目中,与经验丰富的工程师人工设计方案进行比较,通过对结果数据的详细分析,其结果表明:与人工立交通道方案相比,利用分层优化策略生成的计算机方案可以将工程造价减少6.1%,有效减少了施工成本。可采用在2个可变端点之间寻找最优路径的方法来提高新建铁路沿线的立交通道设计效率。

关键词：既有道路新建铁路立交通道距离变换算法

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蜡印图案的数字仿真及喷墨印花

蜡印图案的数字仿真及喷墨印花

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作者：唐颖江南大学

学位级别：博士

蜡染印花是一种独特而古老的防染工艺,作为传统印染艺术的一种物质形态,在几千年的历史长河中得以传承,是印染艺术中永不凋谢的一朵奇葩。除我国以外,在印度、日本、东南亚和非洲等国也有着悠久的蜡印传统。蜡印图案中因蜡质自然开裂而... 详细信息

蜡染印花是一种独特而古老的防染工艺,作为传统印染艺术的一种物质形态,在几千年的历史长河中得以传承,是印染艺术中永不凋谢的一朵奇葩。除我国以外,在印度、日本、东南亚和非洲等国也有着悠久的蜡印传统。蜡印图案中因蜡质自然开裂而形成的“冰纹”是其区别于其它印染形式的主要特征,这种带有抽象色彩的纹理,使蜡印织物增添了活泼的装饰韵味。随着纺织品品种的多样化,具有悠久历史的蜡印风格面料在国际市场上非常流行。由于手工蜡印制作繁复已不能满足人们生产生活的需要,从而诞生了仿蜡印花布。仿蜡印花的效果很大程度上取决于蜡印冰纹的仿制效果。真蜡印花图案中的冰纹形态自然、纹理精细、染色层次丰富,没有固定的循环单位,而目前主要采用辊筒印花和筛网印花用直接印花的方式来生产的仿蜡印花布的冰纹效果较粗糙,且为重复排列,有固定花回。本文提出了将新兴的纺织品喷墨印花技术作为仿蜡印花的一种新尝试,喷墨印花印制后的织物花样清晰度高,色彩逼真,画面过渡自然,为高质量的仿蜡印花品质提供了有效的保证。喷墨印花原稿要求为数字化图案,而设计师在制作数字化蜡印图案过程中遇到的一个难题就是冰纹的模拟。因此,本文主要针对蜡印冰纹的计算机仿真和数字仿真蜡印图案的喷墨印花实现来展开研究。蜡印图案数字仿真的研究内容不仅要研究蜡印冰纹的仿真,还需要将计算机仿真技术与数字喷墨印花技术相结合起来,设计出符合现代人们审美、具有艺术价值的新型蜡印风格面料图案,并把这些图案有效地应用在服饰和家居装饰上。在这个目标的引导下,本文首先对手工蜡印图案的冰纹特征进行了归纳,总结出它的图案形式和变化特征,并转化为参数控制的模型。同时结合距离变换和Voronoi图两种算法的优势,提出了一种简单高效的新算法,对各种情况下的蜡印冰纹特征进行仿真模拟,最终得到了与手工蜡印图案相似的数字仿真蜡印图案。通过对数字喷墨印花技术进行仿蜡印花具体工艺的探讨,可以很好的将仿真蜡印图案应用于服装和其他纺织品当中,从而使蜡印风格的印染形式得到更广泛的继承和发扬。具体来讲,本文主要做了以下六个方面的工作: (1)针对目前仿蜡印花现状和计算机辅助蜡印图案设计的方法做了文献综述。仿蜡印花图案具有鲜明的地域性和民族性,形式上丰富多彩,其中冰纹是仿蜡印花布的灵魂。仿蜡印花布图案的题材有源于自然界的具象事物,也有抽象几何纹样。浓艳、深沉是图案的用色特征,显示出少数民族热烈而富丽的独特风格。冰纹的种类多样,形式多变,不同花型的仿蜡印花布冰纹的表现手法各不相同。仿蜡印花工艺主要有直接印花和防染印花两种形式,其中以采用筛网印花工艺的直接印花方式为主。对于蜡印图案的仿真方法在国内外目前研究较少,主要停留在运用平面设计软件来进行手工绘制的阶段。 (2)对手工制作的蜡印图案中冰纹的特征做了详细分析。在手工制作蜡印花布的过程中,自然形成的冰纹主要受到蜡质成分、蜡层厚薄、面料质地、染色时温度的高低等客观因素的影响,而形成不同形态的冰纹图案。在不同的制作条件下,冰纹的线条呈现出不同的粗细、曲度特征,在冰纹线条交叉处也会有不同程度的加粗现象。面料上蜡后的裂蜡方式决定了冰纹的形态,可产生龟裂状、平行状、方格状等形状的冰纹图案。冰纹的形态表征与蜡印图案也有一定的关系,上蜡区域的大小宽窄影响着冰纹的生成方向。此外,染色时冰纹受蜡层开裂大小及先后的影响,会产生不同的染色深浅和色彩层次,在局部蜡质与面料贴合不牢的部位还会出现晕染效果。通过分析手工蜡印冰纹的线条特征、主要组合形态、在图案中的表现和色彩层次特征等,为进行蜡印图案的计算机仿真提供理论基础。 (3)提出了一种基于改进距离变换算法对冰纹进行仿真的方法,改进算法包括冰纹模拟和染色模拟两部分。首先由数字蜡印原稿的距离变换结果确定冰纹的起始位置,即随机分布种子点在图案的距离最高处,然后根据距离变换结果的梯度方向确定冰纹的传播方向。在实际模拟中,并不完全按照梯度方向,而是加入了一定抖动。抖动采用了高斯随机噪声的形式,以模拟出真实冰纹在生成时存在一定角度偏移的特征。另外,在距离变化中加入了“年龄”参数,使得先后生成的冰纹能呈现不同的粗细,并通过分析冰纹之间的交叉情况,利用双曲线的性质实现交叉处的加粗效果。冰纹的密度和分布特性则是通过调整冰纹数目和随机分布函数来实现的。为了使冰纹的染色更加符合真实蜡印图案的特征,在染色模拟中采用了乘积颜色模型法,可根据实际需要获得不同的染色效果。使用改进距离变换方法仿真冰纹的最大优点是冰纹生成方向可控性好,能保证冰纹延伸方向是向上蜡区域边缘传播,可以较好的模拟真实蜡印图案中冰纹趋向于与边界垂直的特征。但仔细观察实验结果发现,基于改进距离变换的仿真算法也存在一定的局限性,比如冰纹线条不够连贯自然,会出现一些不符合真实蜡印冰纹的细节特征。此外

关键词：仿蜡印花冰纹仿真距离变换算法 Voronoi图喷墨印花

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基于GPU加速的交互式虚拟内窥镜技术研究

基于GPU加速的交互式虚拟内窥镜技术研究

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作者：郭庆斌内蒙古科技大学

学位级别：硕士

虚拟内窥镜是通过计算机图形图像处理、图像数据可视化、虚拟现实等技术将病人 CT或 MRI图像数据重建还原为三维结构，进而对病人组织器官检查诊断的技术。虚拟内窥镜主要用于模拟传统光学内窥镜对如肠道、血管、内耳等空腔器官内壁进... 详细信息

虚拟内窥镜是通过计算机图形图像处理、图像数据可视化、虚拟现实等技术将病人 CT或 MRI图像数据重建还原为三维结构，进而对病人组织器官检查诊断的技术。虚拟内窥镜主要用于模拟传统光学内窥镜对如肠道、血管、内耳等空腔器官内壁进行检查。虚拟内窥镜只需要使用病人影像数据便可以观察空腔内壁，所以它避免了传统内窥镜检查需要内窥镜体插入人体空腔管道中的缺点，同时也降低了病人的痛苦和医疗成本。\n 随着 GPU数据运算能力的发展提升，使得 GPU用于通用并行运算成为可能。针对大数据集图像可视化问题，将复杂、耗时的图形图像处理的部分交给 GPU处理，可以加速图像数据可视化，使得虚拟内窥镜可以实时绘制和实时交互。\n 本文重点介绍了虚拟内窥镜中的四项关键技术：图像组织分割、空腔路径提取、虚拟内窥镜可视化、虚拟漫游。医学图像组织分割目的是将目标区域分割出来，以便提取空腔中心路径。本文使用距离变换算法提取中心路径，对距离变换中边界距离场和源距离场建立过程进行改进，提高路径提取时间效率。在边界距离场的边界内推过程中，仅扫描边界点的面邻接点，同时对点赋标记属性，使得每内推一次标记属性增加一次，进而建立边界到中心的最小距离场。在源距离场中，用链表数组代替传统队列进行寻找位于空腔中心点。本文改进算法可以提高路径提取的时间效率，满足虚拟内窥镜对实时提取路径的需求。在虚拟内窥镜可视化方面，本文对比了面绘制和体绘制的优缺点，之后选择使用能够保留重建物体完整细节的体绘制中的光线投射算法，并使用GPU对图像可视化加速，然后给出算法具体实现过程，通过实验结果可以看出该算法满足虚拟漫游过程对绘制速度的要求。最后本文设计了简便易掌握的交互式漫游方式，用户可以快速对空腔器官自动漫游，在感兴趣部位可以交互控制虚拟相机，进行详细的检查诊断。\n 实验结果给出基于 GPU和基于 CPU的虚拟内窥镜漫游时绘制和交互的速度对比，可以看出本文实现的虚拟内窥镜可以快速、简单、灵活地完成空腔内壁的检查。

关键词：虚拟内窥镜医学图像处理虚拟现实三维重建距离变换算法光线投射算法

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未知状态鱿鱼的自动上料技术研究

未知状态鱿鱼的自动上料技术研究

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作者：徐阳哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

随着人民经济水平的提高,优质的海产品逐渐走进千家万户,其中鱿鱼因其肉质鲜美多汁深受食客青睐。在鱿鱼资源的利用上,我国从捕捞到加工都占据优势地位,是“鱿鱼蓝海”的最大受益者。但当前我国鱿鱼加工80%以上作业由手工完成,受劳动力... 详细信息

随着人民经济水平的提高,优质的海产品逐渐走进千家万户,其中鱿鱼因其肉质鲜美多汁深受食客青睐。在鱿鱼资源的利用上,我国从捕捞到加工都占据优势地位,是“鱿鱼蓝海”的最大受益者。但当前我国鱿鱼加工80%以上作业由手工完成,受劳动力成本上升及东南亚加工产业快速发展的双重影响,我国的鱿鱼加工企业正面临发展困境,亟需转型升级。因此,突破现有鱿鱼加工产业在劳动力短缺、生产成本高、产品质量一致性差等方面制约,为智能产线提供核心技术支持,对于提升我国鱿鱼加工产业的国际竞争力具有重大的经济和社会意义。本文针对鱿鱼掏黄的前序上料环节进行研究,实现未知状态鱿鱼的自动上料,具体研究内容如下: 首先,对解冻后鱿鱼的体态结构进行了分析,选取鱿鱼耳和鱿鱼胴体作为主要特征,并以此为基础设计鱿鱼自动上料系统结构方案,该系统主要包含视觉系统、传送系统、协作机械臂等,并完成了该系统的搭建,为后续鱿鱼姿态识别算法和机械臂抓取上料提供实验平台。其次,采用鱼眼畸变校正和图像预处理算法对相机采集到的鱿鱼图像进行还原和去噪,将鱿鱼本体从复杂的输送带背景环境中分割出来,利用快速距离变换算法和几何运算求解出鱿鱼耳中心的抓取点坐标和鱿鱼中心轴线角度,并根据二者之间的像素距离提出了鱿鱼耳是否折叠的判断方法。然后对鱿鱼图像进行裁剪和鱿鱼耳标注,制作VOC格式数据集,依托该数据集对搭建好的Faster-RCNN目标检测网络进行训练,实现鱿鱼图像的腹背姿态判别,判别结果的均值平均精度m AP达到100%。最后通过坐标变换获得供协作机械臂上料的有效参数,整合后的算法平均耗时在400ms以内,给设备上料提供了充足的时间裕量。然后,设计了鱿鱼自动上料系统的控制单元,并开发了实时监测鱿鱼识别和上料效果的交互软件。通过上位机和PLC控制器的双向通讯,控制视觉系统、气动夹持机构和协作机械臂,完成了对大小、位置、角度和腹背特征不同鱿鱼的自动上料操作,实现鱿鱼姿态的归一化处理,为后续自动掏黄提供支撑。最后,对位置、角度、腹背朝向和鱿鱼耳折叠程度均处于未知状态的鱿鱼做上料实验。实验结果表明:鱿鱼耳折叠时的筛选正确率为97.4%,算法能有效识别排除耳朵折叠鱿鱼;正常鱿鱼的抓取点和腹背特征的总识别正确率为83.3%,其中腹面朝上的鱿鱼会比背面朝上正确率高10%左右;机械臂和气动夹持机构上料的成功率为97%,设备自动上料的全流程成功率为80.8%。从实验结果可以看出,本文设计的未知姿态鱿鱼自动上料系统能有效地完成鱿鱼姿态调整与自动上料任务。

关键词：鱿鱼距离变换算法 Faster-RCNN目标检测姿态归一化自动上料

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既有铁路线路重构与改建优化设计模型与方法研究

既有铁路线路重构与改建优化设计模型与方法研究

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作者：符慧丹中南大学

学位级别：硕士

面对“十四五”规划中提出的既有铁路扩能改造迫切需求,目前大量低等级既有铁路线路重构与改建设计工作亟需开展。在线路优化领域,大多数研究都是集中于新建线路,既有线路重构优化相对较少,既有线路改建优化更为罕见。目前,既有的重构... 详细信息

面对“十四五”规划中提出的既有铁路扩能改造迫切需求,目前大量低等级既有铁路线路重构与改建设计工作亟需开展。在线路优化领域,大多数研究都是集中于新建线路,既有线路重构优化相对较少,既有线路改建优化更为罕见。目前,既有的重构优化方法多采用“先直线后曲线”的恢复策略。这种方法适用于直线占比较大的既有线路重构问题,但对于曲线占比较大的既有线路恢复效果较差,存在应用受限问题。因此,本文针对既有线路重构与改建优化模型与方法开展研究,主要成果如下:(1)提出了一种线路直曲自适应重构优化方法本文基于既有铁路线路重构优化模型,提出了一种“测点归属识别—全局直曲自适应恢复—局部深度优化”的三阶段线路重构优化方法。阶段一:设计了一种基于测点方位角变化率的动态阈值法以划分测点归属;阶段二:提出了适用于曲线占比较大路段的先曲后直重构法,并构建了先直后曲法与先曲后直法相结合的直曲自适应重构策略,以提高既有铁路线路全局重构效果;阶段三:使用和声搜索算法以实现局部线位控制点及曲线配置的深度优化。最终生成具有最优几何配置的重构线路。(2)建立了一种基于广义距离变换“多向扫描”策略的既有线路改建优化方法为实现既有线路改建智能优化设计,首先,构建了以改建综合工程费用为目标函数的既有线路改建优化模型。然后,顾及改建段与相邻利用段之间复杂耦合的作用关系以划分出改建段起终点可行域。接着,为搜索出最优的改建段线路,对改建段可行域中的多个改建可行起终点设计了包含“多对多”、“一对多”和“一对一”三个基本扫描框架在内的“多向扫描”策略,拓展并完善了一对一固定目标点的广义距离变换算法。最后,借助Open MP技术搭建了并行搜索架构,以提高多个改建段的搜索速度。(3)研发了既有铁路线路重构与改建智能优化设计系统基于上述研究成果,研发了既有铁路线路重构与改建优化设计系统。并通过一个实际的既有铁路线路重构与改建案例验证了该系统的主要功能。与既有方法相比:本文提出的重构优化方法所生成的重构线路,能分别降低74.5%的拨道量和57.6%的抬落道量。建立的改建优化算法所生成的改建线路,其改建综合工程费用节省了11.6%,其扫描时间仅为串行搜索所生成线路的19.7%。证明了本文所提出方法的有效性和稳健性。图45幅,表14个,参考文献130篇

关键词：既有铁路线路智能优化重构与改建方法和声搜索算法距离变换算法 OpenMP技术

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一种基于改进的多路谱聚类算法的清洁机器人地图分割方法

一种基于改进的多路谱聚类算法的清洁机器人地图分割方法

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作者：孙荣川周永正郁树梅陈国栋任子武孙立宁 215000 江苏省苏州市相城区济学路8号

本发明提供了基于改进的多路谱聚类算法的清洁机器人地图分割方法，包括：输入参数；调用距离变换算法计算栅格地图上所有空闲栅格两两之间的距离，构建距离矩阵；基于该距离矩阵，使用高斯核函数构建相应的相似矩阵，并根据相似矩阵构... 详细信息

标准号: CN107316308A

本发明提供了基于改进的多路谱聚类算法的清洁机器人地图分割方法，包括：输入参数；调用距离变换算法计算栅格地图上所有空闲栅格两两之间的距离，构建距离矩阵；基于该距离矩阵，使用高斯核函数构建相应的相似矩阵，并根据相似矩阵构建度矩阵；根据相似矩阵与度矩阵，计算标准化的拉普拉斯矩阵；计算拉普拉斯矩阵前k个最大特征值对应的特征向量，构建特征矩阵；将特征矩阵进行标准化处理得到特征矩阵以特征矩阵的每一行作为一个k维样本，使用算法进行聚类；如果经过标准化的特征矩阵的第m行向量被分配到第n簇中，那么便将第m个空闲栅格分配到第n个子区域中；输出分割好的栅格地图。本发明充分考虑邻近栅格的影响，提升了算法的自适应性。

关键词：特征矩阵矩阵构建相似矩阵栅格距离矩阵算法空闲标准化距离变换算法标准化处理高斯核函数清洁机器人地图分割计算栅格聚类算法输入参数特征向量栅格地图自适应性行向量多路分配聚类调用样本邻近输出分割改进

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一种基于鸟类高帧频序列图像丰度统计和种群识别算法

一种基于鸟类高帧频序列图像丰度统计和种群识别算法

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作者：赵楚玥史忠科 710075 陕西省西安市高新区科技路金桥国际广场A12101

提供了一种基于遗传算法的KSW双阈值分割算法融合距离变换算法的高帧频序列图像鸟类丰度统计算法以及基于鸟类典型静态特征数据提取融合机器学习算法的高帧频序列图像鸟类种群识别算法的综合算法，该方法将多种算法的优势结合，利用高... 详细信息

标准号: CN112258525B

提供了一种基于遗传算法的KSW双阈值分割算法融合距离变换算法的高帧频序列图像鸟类丰度统计算法以及基于鸟类典型静态特征数据提取融合机器学习算法的高帧频序列图像鸟类种群识别算法的综合算法，该方法将多种算法的优势结合，利用高帧频序列图像作为研究对象，通过相邻两帧运动目标的位置变化预测飞鸟的运动轨迹，提取出有效的研究目标，利用距离变换操作提取出目标的骨架，经过形态学处理对目标中存在的粘连遮挡区域进行分离，进而对高密度鸟群的丰度进行准确统计，有效地解决现有方法难以对姿态多变、粘连严重的目标进行丰度统计的问题，进一步提高丰度统计的准确度。

关键词：丰度序列图像高帧频鸟类粘连算法机器学习算法距离变换算法形态学处理静态特征距离变换数据提取算法融合统计算法位置变化相邻两帧研究对象研究目标遗传算法优势结合运动轨迹运动目标遮挡区域综合算法阈值分割准确度统计有效地飞鸟种群融合预测

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一种基于鸟类高帧频序列图像丰度统计和种群识别算法

一种基于鸟类高帧频序列图像丰度统计和种群识别算法

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作者：赵楚玥史忠科 710075 陕西省西安市高新区科技路金桥国际广场A12101

标准号: CN112258525A

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