检索结果-内蒙古大学图书馆

中国电子科学研究院学报 2019年第12期14卷 1281-1285页

作者：高启明吴莉莉邯郸学院河北邯郸056005

基于接收信号强度(Received Signal Strength,RSS)测量的定位精度依赖于路径损耗指数(Path Loss Exponent,PLE)O低精度的PLE值降低了对目标节点定位精度。为此,提出基于路径损耗指数修正的目标节点定位(Path loss exponent correction-b... 详细信息

基于接收信号强度(Received Signal Strength,RSS)测量的定位精度依赖于路径损耗指数(Path Loss Exponent,PLE)O低精度的PLE值降低了对目标节点定位精度。为此,提出基于路径损耗指数修正的目标节点定位(Path loss exponent correction-based Target node localization,PCTL)算法。PCTL算法先通过接收设备的敏感级别,感测信道和传输功率,并推导最小发射功率,再修正PLE。然后,依据修正后的PLE,并结合质心定位算法估计目标节点位置。仿真实验结果显示,提出的PCTL算法能够准确地估计PLE和目标节点位置。

关键词：定位接收信号强度路径损耗指数最小传输功率目标定位

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高速铁路GSM-R系统电波传播场景分类与路径损耗指数的求解

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铁道通信信号 2014年第9期50卷 52-56页

作者：张哲徐钧蔺伟中国铁道科学研究院通信信号研究所

基于电波传播的机理,结合高速铁路电波传播的特点,对高速铁路电波传播衰落影响因素进行分析,对高速铁路电波传播场景进行划分。利用最小平方差估计算法,提出大尺度传播模型路径损耗指数n、均方差的数学求解方法。将联调联试取得的实测... 详细信息

基于电波传播的机理,结合高速铁路电波传播的特点,对高速铁路电波传播衰落影响因素进行分析,对高速铁路电波传播场景进行划分。利用最小平方差估计算法,提出大尺度传播模型路径损耗指数n、均方差的数学求解方法。将联调联试取得的实测数据按照典型的传播场景划分整理,统计出各典型地形场景电波传播路径损耗指数n、均方差和接收电平初值。

关键词：高速铁路大尺度传播模型传播场景路径损耗指数

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移动通信路径损耗指数及标准偏差的估计研究

移动通信路径损耗指数及标准偏差的估计研究

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2010’全国第十三届微波集成电路与移动通信学术会议

作者：崔燕妮桑维林仟李炜李亮钟小锋申东娅云南大学信息学院昆明650091

更准确地建立服从大尺度衰落的对数距离路径损耗模型，本文针对对数距离路径损耗模型的路径损耗指数及标准偏差的估算展开研究。首先，就对数距离路径损耗模型提出了误差面积最小法来估计路径损耗指数及标准偏差的基本理论;然后，利用... 详细信息

更准确地建立服从大尺度衰落的对数距离路径损耗模型，本文针对对数距离路径损耗模型的路径损耗指数及标准偏差的估算展开研究。首先，就对数距离路径损耗模型提出了误差面积最小法来估计路径损耗指数及标准偏差的基本理论;然后，利用实测数据对路径损耗指数及标准偏差进行估算;最后，将本文中提出的误差面积最小法(EAMM)与最小均方误差(MMSE)算法、均值算法和覆盖面积最大法进行比较得出：运用EAMM算法对路径损耗指数及标准偏差的估计是最优的。

关键词：路径损耗指数 EAMM算法覆盖面积最大法 MMSE算法均值算法移动通信

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基于累积法的路径损耗指数及标准差估计研究

基于累积法的路径损耗指数及标准差估计研究

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第十五届海峡两岸无线电技术研讨会

作者：崔燕妮王光韬杨荣浩张梅云南大学信息学院昆明中国650091

在微蜂窝移动通信系统中,路径损耗指数及标准差是两个需根据测量数据来估计得到的重要参数。本文主要是基于对数距离损耗模型，根据实测的室内地下停车场无线信号数据，使用累积法估计路径损耗指数和标准差，并利用MATLAB将其跟其他三... 详细信息

在微蜂窝移动通信系统中,路径损耗指数及标准差是两个需根据测量数据来估计得到的重要参数。本文主要是基于对数距离损耗模型，根据实测的室内地下停车场无线信号数据，使用累积法估计路径损耗指数和标准差，并利用MATLAB将其跟其他三种常用算法（最大似然法（MLE）、线性回归分析法、最小均方误差法（MMSE））进行仿真比较。可以证明累计法的精确度优于其他三种方法。

关键词：累积法最大似然法线性回归分析最小均方误差路径损耗指数无线传播信道

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基于改进标准离差率法的路径损耗指数和标准差的估计

基于改进标准离差率法的路径损耗指数和标准差的估计

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第十五届海峡两岸无线电技术研讨会

作者：崔燕妮陈剑培巩莉项佩云南大学信息学院昆明中国 650091

本文针对移动通信的路径损耗指数和标准差进行了分析研究，提出了一种改进的标准离差率法（RSDR）来对这两个参数进行估计。我们首先利用高斯分布模拟了实际环境中的测量功率值。然后使用新方法对路径损耗指数和标准差进行了估算，为了... 详细信息

本文针对移动通信的路径损耗指数和标准差进行了分析研究，提出了一种改进的标准离差率法（RSDR）来对这两个参数进行估计。我们首先利用高斯分布模拟了实际环境中的测量功率值。然后使用新方法对路径损耗指数和标准差进行了估算，为了对比也使用了最小均方误差法（MMSE）。最后对这两种方法进行对比分析，发现利用RSDR受环境变化因素影响较小，更适合于工程应用。

关键词：路径损耗指数标准差改进的标准离差率法最小均方误差法

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基于对数距离路径损耗模型下的路径损耗指数研究

基于对数距离路径损耗模型下的路径损耗指数研究

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2010’全国第十三届微波集成电路与移动通信学术会议

作者：崔燕妮张兴辉杨荣飞毛福春万龙静申东娅云南大学信息学院昆明650091

对数距离路径损耗模型下采用参数估计方法能解决现实中的路径损耗问题。本文主要针对室内地下停车场无线信号的实测接收功率，分别运用了线性回归预测法、最小均方误差估计和矩估计法估算其路径损耗指数，并通过对这三种方法的仿真比较... 详细信息

对数距离路径损耗模型下采用参数估计方法能解决现实中的路径损耗问题。本文主要针对室内地下停车场无线信号的实测接收功率，分别运用了线性回归预测法、最小均方误差估计和矩估计法估算其路径损耗指数，并通过对这三种方法的仿真比较得出了比较符合实际的方法。其中利用矩估计法得到的估测值与实测值最吻合。

关键词：对数距离路径损耗线性回归预测最小均方误差估计矩估计法路径损耗指数

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基于动态路径损耗指数（PLE）和截距（INT）估计确定位置

基于动态路径损耗指数（PLE）和截距（INT）估计确定位置

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作者： M·佐胡里安 R·D·贝里美国加利福尼亚州

本公开涉及基于动态路径损耗指数(PLE)和截距(INT)估计确定位置。提供了导出无线设备的位置信息的方法，包括：在连续域中导出无线设备的位置和至少一个时间和位置变化的路径损耗函数参数。基于在无线设备处做出的信号强度测量值，以及... 详细信息

标准号: CN114640943A

本公开涉及基于动态路径损耗指数(PLE)和截距(INT)估计确定位置。提供了导出无线设备的位置信息的方法，包括：在连续域中导出无线设备的位置和至少一个时间和位置变化的路径损耗函数参数。基于在无线设备处做出的信号强度测量值，以及源自多个无线发射机(诸如接入点)的所测量的信号，坐标和参数被导出。导出的路径损耗函数参数可以包括路径损耗指数参数、截距参数、接收机天线增益参数、发射机天线增益参数或发射功率参数中的一个或多个参数。

关键词：导出无线设备函数参数路径损耗截距接收机天线增益发射功率参数路径损耗指数信号强度测量发射机天线无线发射机动态路径位置变化增益参数接入点连续域测量

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通过重构无线路径损耗指数来提高目标感知精度的方法

通过重构无线路径损耗指数来提高目标感知精度的方法

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作者：周发升张文生龚子霖 510006 广东省广州市外环西路230号

本说明书实施例提供了一种通过重构无线路径损耗指数来提高目标感知精度的方法，包括：根据定位参考点与通信覆盖区域内的用户之间的高度差确定定位参考点部署位置，计算各定位参考点与各用户的实际信号传播距离d；根据实际信号传播距离... 详细信息

标准号: CN118131127A

本说明书实施例提供了一种通过重构无线路径损耗指数来提高目标感知精度的方法，包括：根据定位参考点与通信覆盖区域内的用户之间的高度差确定定位参考点部署位置，计算各定位参考点与各用户的实际信号传播距离d；根据实际信号传播距离d计算直射链路信号和反射链路信号之间的相位差Δd，通过设计RIS波束成形向量θ，放大RIS的接收功率增加路径损耗指数。本发明利用智能反射面(RIS)或有源天线等辅助设备，实现了基于信号接收信号强度的增强定位感知方法，通过设计RIS波束形成的波束向量和放大功率，等效提高路径损耗指数，从而有效地获得更准确的感知性能；通过设计基站(参考点)的部署位置，减少了平均感知误差。

关键词：定位参考点路径损耗指数部署位置信号传播感知波束成形向量通信覆盖区域信号接收信号波束向量波束形成放大功率辅助设备感知性能接收功率链路信号目标感知无线路径直射链路参考点反射面高度差相位差有效地源天线基站重构反射放大智能

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一种铁路无线环境路径损耗指数估值方法

一种铁路无线环境路径损耗指数估值方法

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作者：朱刚侯碧翀艾渤钟章队姜丽君周贤伟 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

一种新型铁路无线环境路径损耗指数估值方法，用于电波传播环境较复杂的铁路无线移动通信系统。它是在陆地移动通信系统路径损耗指数估值方法基础上改进的一种基于楔形绕射模型以及三次样条插值的估值方法。它要求系统提供足够的列车测... 详细信息

标准号: CN101478776B

一种新型铁路无线环境路径损耗指数估值方法，用于电波传播环境较复杂的铁路无线移动通信系统。它是在陆地移动通信系统路径损耗指数估值方法基础上改进的一种基于楔形绕射模型以及三次样条插值的估值方法。它要求系统提供足够的列车测量报告样本，且样本时间提前量-距离图像呈V字型，地形起伏因子已知。该方案能够有效地降低估值数据采集成本，针对不同电波传播环境选取合适的估值参数，有利于降低运算复杂度。

关键词：电波传播环境无线移动通信系统路径损耗指数陆地移动通信运算复杂度测量报告距离图像三次样条数据采集无线环境系统路径新型铁路样本时间字型插值楔形样本地形列车起伏铁路

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一种WiFi无线接入点位置估计新算法

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武汉大学学报（信息科学版） 2014年第3期39卷 279-282,310页

作者：徐亚明周建国张鹏武汉大学测绘学院湖北武汉430079 精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室湖北武汉430079

针对无线接入点的位置估计问题,利用基于接收信号强度的测距技术,提出一种无需已知测距模型参数的无线接入点位置估计算法。该算法首先通过距离间的比例关系消去和无线接入点发射功率相关的测距模型参数;然后根据最小二乘原理来搜索最... 详细信息

针对无线接入点的位置估计问题,利用基于接收信号强度的测距技术,提出一种无需已知测距模型参数的无线接入点位置估计算法。该算法首先通过距离间的比例关系消去和无线接入点发射功率相关的测距模型参数;然后根据最小二乘原理来搜索最佳路径损耗指数,再确定无线接入点的位置。仿真结果表明,该算法能够改善现有无线接入点位置估计算法存在的不足,提升位置估计的精度。

关键词：无线接入点位置估计比例搜索算法路径损耗指数最小二乘

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