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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

86 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

87 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 动力工程及工程热...

主题

1 篇 电子油门踏板
1 篇 踏板位置传感器
1 篇 性能测试
1 篇 测量系统分析

机构

5 篇 cts公司
4 篇 安徽沃巴弗电子科...
3 篇 长安大学
3 篇 盐城工业职业技术...
3 篇 东南汽车工业有限...
2 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 现代自动车株式会...
2 篇 天津易众腾动力技...
2 篇 上海理工大学
2 篇 江苏大学
2 篇 上海格陆博实业有...
2 篇 洛阳市黄河软轴控...
2 篇 清华大学
2 篇 奇瑞汽车股份有限...
2 篇 北京奥特尼克科技...
2 篇 罗伯特·博世有限公...
2 篇 霸州市华威发动机...
2 篇 江苏斯洛通电子科...
2 篇 合肥工业大学
2 篇 上海应用技术大学

作者

4 篇 朱光
4 篇 白宇
4 篇 s·j·斯特里特
4 篇 李磊
3 篇 罗文华
3 篇 夏建林
3 篇 杨彦
3 篇 洪秋鑫
2 篇 于明慧
2 篇 王帅
2 篇 付智博
2 篇 杜森
2 篇 d·亨宁
2 篇 董相军
2 篇 刘兆勇
2 篇 汪永嘉
2 篇 周茂敬
2 篇 李景康
2 篇 田甲培
2 篇 李建秋

语言

87 篇 中文

检索条件"主题词=踏板位置传感器"

共 87 条记录，以下是11-20 订阅

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详细简洁

排序：

一种储能与电机直推融合的集成式线控制动系统及方法

一种储能与电机直推融合的集成式线控制动系统及方法

引用

作者：薛琼谭天力徐午侯鹏伟周贝 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

本发明公开了一种储能与电机直推融合的集成式线控制动系统及方法，系统包括制动踏板、踏板位置传感器、模拟主缸、制动油壶、踏板感模拟负载、制动器、单向阀、助力主缸、电机、电机电流传感器、电机、电机位置传感器、储能器、压力传... 详细信息

标准号: CN117465401A

本发明公开了一种储能与电机直推融合的集成式线控制动系统及方法，系统包括制动踏板、踏板位置传感器、模拟主缸、制动油壶、踏板感模拟负载、制动器、单向阀、助力主缸、电机、电机电流传感器、电机、电机位置传感器、储能器、压力传感器、隔离阀、常开阀、常闭阀、踏板解耦阀、检测阀。本发明采用储能式方案与电机直推方案，两种结构方案，相互独立运转、互为备份，形成一种融合的集成式线控制动系统，能够很好的提高制动性能，并且由于系统的前后回路结成了ESC硬件单元模块，能够增强车身的稳定性，给以平稳舒适的驾驶体验感。

关键词：电机线控制动系统踏板集成式直推电机电流传感器电机位置传感器踏板位置传感器压力传感器独立运转互为备份模拟负载硬件单元制动踏板制动性能制动油壶助力主缸制动器常闭阀常开阀储能器储能式单向阀隔离阀检测阀融合储能解耦主缸车身驾驶

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具有坡道辅助启停功能的叉车传动控制系统及其控制方法

具有坡道辅助启停功能的叉车传动控制系统及其控制方法

引用

作者：赵飞刘海林吴传扬杨勇常方坡郑二勇斯聪兰 230601 安徽省合肥市经济开发区方兴大道668号

本发明公开了一种具有坡道辅助启停功能的叉车传动控制系统，包括发动机、变速箱、具有驻车制动的叉车驱动桥、传动控制器、挡位开关、驻车制动按键、用于提供制动开关电信号的行车制动开关、用于将微动踏板位置信号转化为电信号的微动... 详细信息

标准号: CN116395603A

本发明公开了一种具有坡道辅助启停功能的叉车传动控制系统，包括发动机、变速箱、具有驻车制动的叉车驱动桥、传动控制器、挡位开关、驻车制动按键、用于提供制动开关电信号的行车制动开关、用于将微动踏板位置信号转化为电信号的微动踏板位置传感器、用于将油门踏板位置信号转化为电信号的油门踏板位置传感器、用于检测坡度值和车头朝向的倾角传感器。本发明能够实现叉车在坡道上作业的自动驻车，无需在坡道上保持行车制动，同时在车辆下坡时，控制器禁止了不踩制动的坡道空挡滑行操作，避免了可能的滑行超速安全隐患，并且实现了叉车在坡道起步的辅助驾驶，驾驶员起步时只需踩下油门踏板即可起步，大大改善了车辆坡道起步的溜坡问题，提高了作业安全性。

关键词：坡道叉车坡道起步行车制动驻车制动微动滑行油门踏板位置传感器踏板位置传感器传动控制系统踏板位置信号油门踏板位置叉车驱动桥传动控制器倾角传感器作业安全性安全隐患挡位开关辅助驾驶信号转化油门踏板制动开关变速箱控制器按键超速下坡车头空挡溜坡启停驻车坡度制动发动机检测转化

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车辆踏板阻力阻尼组件

车辆踏板阻力阻尼组件

引用

作者： R·A·瓦格纳 J·J·比利克美国伊利诺伊州

一种车辆踏板阻力阻尼组件(100)，其包括限定有内部流体填充空腔(134b)并且适于生成作用于车辆踏板的阻尼力的阻尼器模块(110)。踏板阻力模块(160)生成作用于所述车辆踏板的阻力。所述阻尼器模块和所述阻力模块能够彼此间相对移动。所... 详细信息

标准号: CN116917172A

一种车辆踏板阻力阻尼组件(100)，其包括限定有内部流体填充空腔(134b)并且适于生成作用于车辆踏板的阻尼力的阻尼器模块(110)。踏板阻力模块(160)生成作用于所述车辆踏板的阻力。所述阻尼器模块和所述阻力模块能够彼此间相对移动。所述阻尼器模块的轴杆(140)延伸进入所述阻力模块的流体填充套筒(150)并且相对于其可移动。踏板位置传感器(240a，240b)感测和测量所述车辆踏板的位置。踏板力传感器(170)感测和测量作用于所述车辆踏板的力。第一阻力弹簧(167)位于踏板阻力模块的套筒中，第二阻力弹簧(168)包围踏板阻力模块的套筒，第三阻力弹簧(154)包围阻尼器模块的轴杆，并且第四阻力弹簧(155)包围第三阻力弹簧。

关键词：车辆踏板阻力弹簧阻尼器踏板阻力套筒包围感测轴杆踏板位置传感器踏板力传感器测量作用流体填充内部流体填充空腔相对移动阻力阻尼可移动阻尼力测量延伸

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一种悬挂式行程可调式油门踏板

一种悬挂式行程可调式油门踏板

引用

作者：高艳丽 211122 江苏省南京市江宁科学园乾德路39号

本实用新型提供了一种悬挂式行程可调式油门踏板，涉及新能源汽车技术领域，包括安装支架，所述安装支架的一侧安装有踏板位置传感器，所述踏板位置传感器的一侧铰接有悬挂式踏板本体，所述安装腔的内部设置有调节机构，所述调节机构的... 详细信息

标准号: CN218929205U

本实用新型提供了一种悬挂式行程可调式油门踏板，涉及新能源汽车技术领域，包括安装支架，所述安装支架的一侧安装有踏板位置传感器，所述踏板位置传感器的一侧铰接有悬挂式踏板本体，所述安装腔的内部设置有调节机构，所述调节机构的一端安装有安装座，所述安装座的内部设置有安装机构，所述安装机构的一侧安装有调节块；通过在安装腔的内部设置有调节机构，利用调节机构的转轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、螺纹套、活动腔、限位杆和限位套之间的相互配合，可对调节块的位置进行便捷调节，进而对油门踏板的行程进行稳定调节，也使得调节块在汽车行驶时不易移动，从而大大提高了该油门踏板在使用时的安全性。

关键词：内部设置油门踏板踏板位置传感器安装机构安装支架锥形齿轮安装腔安装座本实用新型新能源汽车行程可调式悬挂式踏板汽车行驶活动腔螺纹杆螺纹套限位杆限位套悬挂式铰接转轮移动配合

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一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法

一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法

引用

作者：罗文华夏建林杨彦 224000 江苏省盐城市盐城经济技术开发区长江路18号

本发明公开了一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法，电子油门包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的... 详细信息

标准号: CN106438060B

本发明公开了一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法，电子油门包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的行程，并输出相应的频率数字信号和模拟信号给信号处理电路盒；信号处理电路盒用于将接收到的频率数字信号进行光电隔离处理、频率测量、标度转换、数模转换后作为主信号输出、将接收到的模拟信号去干扰后作为从信号输出。当油门踏板位置信号从最小值到最大值所用时间小于设定值时，信号处理电路盒输出怠速信号作为主信号，防止误将油门当刹车。本发明结构简单，使用方便，具有较大的推广价值。

关键词：信号处理电路踏板总成踏板位置传感器模拟信号频率数字信号输出油门磁钢油门踏板位置怠速信号电子油门感应踏板光电隔离频率测量数模转换数字模拟信号电子转轴转动输出防误踩所在处标度转轴刹车转换

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一种双主ECU架构的制动系统控制架构及方法

一种双主ECU架构的制动系统控制架构及方法

引用

作者：于正虎钟光耀邵志伟李占磊丁天树李哲马闯任清文严冬黄振斌阮立振 201821 上海市嘉定区汇荣路100号办公楼2楼

本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种双主ECU架构的制动系统控制架构及方法。一种双主ECU架构的制动系统控制架构，包括踏板、踏板模拟器、中央控制器，其特征在于：踏板组件的末端连接踏板模拟器，所述的踏板模拟器上分别设有... 详细信息

标准号: CN115431998A

本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种双主ECU架构的制动系统控制架构及方法。一种双主ECU架构的制动系统控制架构，包括踏板、踏板模拟器、中央控制器，其特征在于：踏板组件的末端连接踏板模拟器，所述的踏板模拟器上分别设有踏板位置传感器及踏板传感器，踏板位置传感器的信号输出端连接主ECU控制机构，踏板传感器的信号输出端连接冗余ECU控制机构；主ECU控制机构与冗余ECU控制机构之间通过CAN通讯线路一连接。同现有技术相比，提供一种双主ECU架构的制动系统控制架构及方法，增加冗余ECU架构系统，具备多种模式的切换，提高了驾驶安全性能。

关键词：架构制动系统控制踏板模拟器冗余踏板位置传感器踏板传感器信号输出端驾驶安全性能中央控制器架构系统末端连接踏板组件制动系统踏板

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用于提供制动失效指示的系统和方法

用于提供制动失效指示的系统和方法

引用

作者： D·S·帕特森 T·斯文松 R·伊顿美国密歇根州迪尔伯恩市

本公开提供“用于提供制动失效指示的系统和方法”。一种车辆中用于控制制动的车辆控制系统可包括制动系统，其可操作地联接到车辆的一个或多个车轮，以响应于基于踏板位置生成的扭矩请求而向一个或多个车轮提供制动输入。系统还可包括... 详细信息

标准号: CN115465251A

本公开提供“用于提供制动失效指示的系统和方法”。一种车辆中用于控制制动的车辆控制系统可包括制动系统，其可操作地联接到车辆的一个或多个车轮，以响应于基于踏板位置生成的扭矩请求而向一个或多个车轮提供制动输入。系统还可包括：踏板位置传感器，其可操作地联接到制动踏板以响应于车辆的驾驶员对制动踏板的致动而确定踏板位置；踏板感觉模拟器，其可操作地联接到制动踏板以经由施加到制动踏板上的踏板力向驾驶员提供触觉反馈；加速度计，其用于确定制动踏板的致动期间车辆的速度减小速率，以及反馈增强器，其可操作地联接到踏板感觉模拟器以基于速度减小速率提供踏板力偏移来增加提供给制动踏板的踏板力。

关键词：制动踏板可操作地踏板力制动踏板感觉模拟器速度减小踏板位置致动车轮踏板位置传感器车辆控制系统触觉反馈加速度计扭矩请求失效指示速率提供制动系统偏移响应增强器施加反馈

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用于车辆制动踏板的位置和力传感器组件

用于车辆制动踏板的位置和力传感器组件

引用

作者： S·J·斯特里特 M·史密斯美国伊利诺斯州

一种用于车辆制动踏板中的车辆踏板传感器组件，所述车辆制动踏板包括底座和可枢转地安装到所述踏板底座的踏板臂。传感器壳体包括非接触式踏板位置传感器和接触式踏板力传感器。所述传感器壳体安装到所述车辆制动踏板的所述底座。磁体... 详细信息

标准号: CN110234548A

一种用于车辆制动踏板中的车辆踏板传感器组件，所述车辆制动踏板包括底座和可枢转地安装到所述踏板底座的踏板臂。传感器壳体包括非接触式踏板位置传感器和接触式踏板力传感器。所述传感器壳体安装到所述车辆制动踏板的所述底座。磁体安装到所述踏板臂。所述踏板位置传感器感测响应于所述踏板臂的位置的变化而由所述磁体产生的磁场的大小和/或方向的变化，以确定所述踏板臂的所述位置。踏板力施加构件响应于所述踏板臂的所述位置的所述变化而对所述踏板力传感器施加力，以确定所述踏板臂的所述位置。所述力传感器可以是压电元件、测力传感器或应变仪。

关键词：踏板臂车辆制动踏板踏板位置传感器传感器壳体力传感器底座踏板力传感器测力传感器传感器组件接触式踏板车辆踏板磁体安装非接触式可枢转地施加构件踏板底座压电元件施加力踏板力应变仪响应感测磁场

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电控刹车控制系统

电控刹车控制系统

引用

作者：蒋余 214200 江苏省无锡市宜兴市官林镇凌霞村后白塔76号

本实用新型公开了电控刹车控制系统，包括车架和控制盒，所述车架的两侧均固定连接有两个固定架，固定架的一侧均固定连接有刹车电机，所述控制盒的底部内壁固定连接有多个支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有控制器，控制器的两侧电性连接... 详细信息

标准号: CN216185069U

本实用新型公开了电控刹车控制系统，包括车架和控制盒，所述车架的两侧均固定连接有两个固定架，固定架的一侧均固定连接有刹车电机，所述控制盒的底部内壁固定连接有多个支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有控制器，控制器的两侧电性连接有四个导线，四个导线的另一端均穿过控制盒且分别电性连接有踏板位置传感器、超声波传感器、轮速传感器和手刹开关，所述刹车电机与控制器电性连接，本实用新型中，通过四个刹车电机的使用，避免了出现传统的刹车油泄漏，导致刹车失效或刹车不灵敏的情况，同时通过在控制盒一侧安装进风管，从而通过自然风对控制器进行降温，避免控制器温度过高，还通过挡板避免虫子进入控制盒内对控制器造成损坏。

关键词：控制器控制盒刹车电机本实用新型电性连接固定架支撑柱车架刹车踏板位置传感器超声波传感器控制器电性轮速传感器挡板底部内壁电控刹车控制系统手刹开关温度过高传统的进风管刹车油自然风灵敏泄漏穿过

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VR卡丁车制动系统

VR卡丁车制动系统

引用

作者：汪鲁金刘韬周维 430014 湖北省武汉市江岸区江大路111号北斗大厦10层1001室

本实用新型公开了一种VR卡丁车制动系统，包括：踏板位置传感器，其与制动踏板连接；伺服电动缸和驱动器，所述驱动器与所述踏板位置传感器连接，所述驱动器与所述伺服电动缸连接；制动主缸，制动主缸顶杆与制动主缸连接，制动主缸顶杆... 详细信息

标准号: CN215706249U

本实用新型公开了一种VR卡丁车制动系统，包括：踏板位置传感器，其与制动踏板连接；伺服电动缸和驱动器，所述驱动器与所述踏板位置传感器连接，所述驱动器与所述伺服电动缸连接；制动主缸，制动主缸顶杆与制动主缸连接，制动主缸顶杆通过连接器与伺服电动缸的导向器连接，所述制动主缸通过制动管路与卡钳连接。本实用新型具有结构紧奏尺寸小，使用成本低、有利于整车布置的优点。

关键词：制动主缸驱动器伺服电动缸踏板位置传感器本实用新型顶杆连接器卡钳连接整车布置制动管路制动踏板制动系统导向器卡丁车

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