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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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文献类型

86 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

87 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 动力工程及工程热...

主题

1 篇 电子油门踏板
1 篇 踏板位置传感器
1 篇 性能测试
1 篇 测量系统分析

机构

5 篇 cts公司
4 篇 安徽沃巴弗电子科...
3 篇 长安大学
3 篇 盐城工业职业技术...
3 篇 东南汽车工业有限...
2 篇 通用汽车环球科技...
2 篇 现代自动车株式会...
2 篇 天津易众腾动力技...
2 篇 上海理工大学
2 篇 江苏大学
2 篇 上海格陆博实业有...
2 篇 洛阳市黄河软轴控...
2 篇 清华大学
2 篇 奇瑞汽车股份有限...
2 篇 北京奥特尼克科技...
2 篇 罗伯特·博世有限公...
2 篇 霸州市华威发动机...
2 篇 江苏斯洛通电子科...
2 篇 合肥工业大学
2 篇 上海应用技术大学

作者

4 篇 朱光
4 篇 白宇
4 篇 s·j·斯特里特
4 篇 李磊
3 篇 罗文华
3 篇 夏建林
3 篇 杨彦
3 篇 洪秋鑫
2 篇 于明慧
2 篇 王帅
2 篇 付智博
2 篇 杜森
2 篇 d·亨宁
2 篇 董相军
2 篇 刘兆勇
2 篇 汪永嘉
2 篇 周茂敬
2 篇 李景康
2 篇 田甲培
2 篇 李建秋

语言

87 篇 中文

检索条件"主题词=踏板位置传感器"

共 87 条记录，以下是41-50 订阅

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详细简洁

排序：

主动型加速踏板

主动型加速踏板

引用

作者： A·格罗斯曼 U·西贝尔 D·亨宁 T·克洛茨比歇尔德国斯图加特

本发明涉及一种用于车辆(10)的主动型加速踏板(12)，其包括：踏板位置传感器(26)，所述踏板位置传感器被实施为用于检测所述主动型加速踏板(12)的踏板杠杆(14)的位置并且将其转化成踏板位置信号(52)；致动器(16)，所述致动器被实施为用... 详细信息

标准号: CN104736371B

本发明涉及一种用于车辆(10)的主动型加速踏板(12)，其包括：踏板位置传感器(26)，所述踏板位置传感器被实施为用于检测所述主动型加速踏板(12)的踏板杠杆(14)的位置并且将其转化成踏板位置信号(52)；致动器(16)，所述致动器被实施为用于给出触觉的反馈到所述踏板杠杆(14)上；致动器控制装置(28)，所述致动器控制装置被实施为用于控制所述致动器(16)。所述踏板位置传感器(26)被实施为用于将踏板位置信号(52)传递给所述车辆(10)的中央马达控制装置(18)，所述马达控制装置(18)通过所述踏板位置信号控制所述车辆(10)的驱动装置(20)。所述致动器控制装置(28)被实施为用于接收来自所述踏板位置传感器(26)的踏板位置信号(52，54)。

关键词：踏板位置传感器踏板位置信号致动器控制装置致动器马达控制装置加速踏板踏板杠杆主动型驱动装置触觉反馈传递检测转化

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一种车辆不移脚紧急制动操作装置

一种车辆不移脚紧急制动操作装置

引用

作者：司马寅毛敏捷王明丽滕乐 266520 山东省青岛市经济技术开发区嘉陵江东路777号

本发明涉及车辆行驶操控系统，公开了一种车辆不移脚紧急制动操作装置,其特征在于包括体包括踏板装置、制动元件、防误触装置、主轴，以及支撑机构。所述踏板装置用于放置驾驶员的脚，踏板中后部与主轴固定装配，当前脚掌用力前压时，... 详细信息

标准号: CN108162932A

本发明涉及车辆行驶操控系统，公开了一种车辆不移脚紧急制动操作装置,其特征在于包括体包括踏板装置、制动元件、防误触装置、主轴，以及支撑机构。所述踏板装置用于放置驾驶员的脚，踏板中后部与主轴固定装配，当前脚掌用力前压时，踏板触发踏板位置传感器，再由ECU实现车辆的加速；当脚后跟用力向后压时，踏板接触并压下制动元件开关，实现车辆的紧急制动。本发明在现有车辆机械制动的基础上，改进加速踏板，实现加速和制动一体置装，以简化的结构较大程度地缩短了车辆的紧急制动时间和制动距离，提高交通安全性,具有较好的应用价值。

关键词：紧急制动踏板踏板装置制动元件制动踏板位置传感器防误触装置交通安全性操控系统操作装置车辆机械车辆行驶加速踏板支撑机构制动距离主轴固定脚后跟中后部脚掌触发向后压下装配应用改进

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一种纯电动车

一种纯电动车

引用

作者：聂进刘旭明康兵 417000 湖南省娄底市娄星区月塘街427号娄底职业技术学院南苑5栋

本发明公开了一种纯电动车，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，其特征在于：所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入... 详细信息

标准号: CN108501767A

本发明公开了一种纯电动车，包括自动变速箱控制模块、电动执行机构、电池管理模块和传动装置，其特征在于：所述自动变速箱控制模块由传感信号采集装置、微控制器MCU及驱动装置构成，所述传感信号采集装置输出端与所述微控制器MCU输入端电连接，所述传感信号采集装置由频率信号采集装置、模拟量信号采集装置及开关量信号采集装置构成，所述频率信号采集装置由电机转速传感器、变速器输入轴速传感器及变速器输出轴速传感器构成，所述模拟量信号采集装置由踏板位置传感器、踏板压力传感器、雷达传感器及档位位置传感器构成。本发明实现了电动车的换挡功能，同时提高了整个系统运行的安全性和可靠性。

关键词：采集装置传感信号频率信号采集微控制器MCU 模拟量信号自动变速箱控制模块传感器档位位置传感器电机转速传感器开关量信号采集踏板位置传感器踏板压力传感器变速器输出轴变速器输入轴电池管理模块电动执行机构输入端电连接雷达传感器电动车传动装置纯电动车驱动装置系统运行换挡输出端

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车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法

车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法

引用

作者：田甲培韩国首尔

一种车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法。提供了车辆制动系统，其包括制动踏板；产生对应于制动踏板力的反作用力的踏板模拟器，以及检测制动踏板操作状态的踏板位置传感器。增压器提高制动踏板力以及主缸通过激活增压器而产生... 详细信息

标准号: CN103863283B

一种车辆制动系统和用于控制车辆制动系统的方法。提供了车辆制动系统，其包括制动踏板；产生对应于制动踏板力的反作用力的踏板模拟器，以及检测制动踏板操作状态的踏板位置传感器。增压器提高制动踏板力以及主缸通过激活增压器而产生液压压力。液压控制器通过主缸激活并且激活轮缸。液压动力单元包括控制贮液器和踏板模拟器之间的制动器工作液供应的切断阀、选择性地将制动工作液提供至增压器的作用阀和选择性地从增压器释放制动工作液的释放阀。开关单元选择反作用力模式以及控制器基于来自踏板位置传感器的输出信号操作液压动力单元，并基于从开关单元所传输的反作用力模式调节切断阀正时。

关键词：增压器车辆制动系统反作用力踏板位置传感器液压动力单元踏板模拟器制动踏板力开关单元激活工作液切断阀主缸制动制动踏板操作工作液供应液压控制器模式调节输出信号液压压力制动踏板控制器制动器释放阀贮液器作用阀轮缸正时传输释放检测

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制动踏板释放位置的双重学习窗口

制动踏板释放位置的双重学习窗口

引用

作者： P.J.奥利里美国密执安州

本发明涉及制动踏板释放位置的双重学习窗口。系统包括踏板位置传感器，其在交通工具踏板处于已知位置时感测交通工具踏板的踏板位置。该系统还包括学习窗口确定模块，其在第一踏板位置范围和第二踏板位置范围之间选择与已知位置对应的... 详细信息

标准号: CN103818383B

本发明涉及制动踏板释放位置的双重学习窗口。系统包括踏板位置传感器，其在交通工具踏板处于已知位置时感测交通工具踏板的踏板位置。该系统还包括学习窗口确定模块，其在第一踏板位置范围和第二踏板位置范围之间选择与已知位置对应的那个。该系统还包括踏板故障确定模块，其基于踏板位置和在第一踏板位置范围和第二踏板位置范围中被选择的那个确定交通工具踏板中的故障。

关键词：踏板位置踏板交通工具已知位置踏板位置传感器故障确定模块释放位置制动踏板感测学习

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一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法

一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法

引用

作者：罗文华夏建林杨彦 224007 江苏省盐城市盐城经济技术开发区长江路18号

本发明公开了一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法，电子油门包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的... 详细信息

标准号: CN106438060A

本发明公开了一种数字模拟双信号电子油门及其防误踩方法，电子油门包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的行程，并输出相应的频率数字信号和模拟信号给信号处理电路盒；信号处理电路盒用于将接收到的频率数字信号进行光电隔离处理、频率测量、标度转换、数模转换后作为主信号输出、将接收到的模拟信号去干扰后作为从信号输出。当油门踏板位置信号从最小值到最大值所用时间小于设定值时，信号处理电路盒输出怠速信号作为主信号，防止误将油门当刹车。本发明结构简单，使用方便，具有较大的推广价值。

关键词：信号处理电路踏板总成踏板位置传感器模拟信号频率数字信号输出油门磁钢油门踏板位置怠速信号电子油门感应踏板光电隔离频率测量数模转换数字模拟信号电子转轴转动输出防误踩所在处标度转轴刹车转换

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一种车辆行车安全控制系统

一种车辆行车安全控制系统

引用

作者：周茂敬 250399 山东省济南市长清区玉符街580号

本发明涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种车辆行车安全控制系统。该系统包括控制器、坡道起步防后溜控制系统、行车应急制动控制系统以及套在汽车传动轴上的倒齿齿轮轴及其上的倒齿；坡道起步防后溜控制系统包括防后溜开关、一档开关... 详细信息

标准号: CN106274875A

本发明涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种车辆行车安全控制系统。该系统包括控制器、坡道起步防后溜控制系统、行车应急制动控制系统以及套在汽车传动轴上的倒齿齿轮轴及其上的倒齿；坡道起步防后溜控制系统包括防后溜开关、一档开关、坡度传感器和防后溜电磁阀，满足条件时，控制器给电磁阀通电，衔铁推杆下移，压下锁杆顶住倒齿，阻止传动轴反转；行车应急制动控制系统包括踏板位置传感器、推杆极限位置开关、倒档开关及轮速传感器和应急制动电磁阀，满足条件通电时，两衔铁推杆从两侧顶住倒齿，阻止传动轴正转和反转。本发明具有防止车辆后溜和自动应急制动的功能，可提高车辆的安全性能，有效避免车辆事故的发生。

关键词：控制系统倒齿应急制动电磁阀满足条件坡道起步衔铁推杆控制器传动轴反转通电行车顶住踏板位置传感器推杆车辆行车安全极限位置开关自动应急制动轮速传感器坡度传感器汽车传动轴安全性能车辆事故倒档开关汽车制动一档开关齿轮轴锁杆套在下移压下正转

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一种带转矩传感器的制动系统电伺服驱动装置

一种带转矩传感器的制动系统电伺服驱动装置

引用

作者：施国标王帅周珑 102308 北京市门头沟区莲石湖西路98号院8号楼

本发明公开了一种带扭矩传感器的制动系统电伺服驱动装置，包括竖直布置的蜗轮蜗杆传动部、设于所述蜗轮蜗杆传动部下端的助力部、设于所述蜗轮蜗杆传动部上端的推杆部和设于所述蜗杆输入端的助力电机。本发明利用电驱动装置取代了真空... 详细信息

标准号: CN107089225A

本发明公开了一种带扭矩传感器的制动系统电伺服驱动装置，包括竖直布置的蜗轮蜗杆传动部、设于所述蜗轮蜗杆传动部下端的助力部、设于所述蜗轮蜗杆传动部上端的推杆部和设于所述蜗杆输入端的助力电机。本发明利用电驱动装置取代了真空助力器，结构简单紧凑、安装方便，无需真空源，噪声低；驱动装置能够根据转矩传感器、踏板位置传感器以及整车其他信号，通过软件非常容易的匹配电机助力大小，对于不同的车型及不同的驾驶模式，调整比较方便；制动效能显著改善，制动过程安全可靠；该装置模块化程度高，利于平台化生产；能够实现制动踏板的位置伺服，能够为辅助驾驶提供制动系统的执行器，也可以配合实现主动制动或自动驾驶。

关键词：蜗轮蜗杆传动部制动系统踏板位置传感器推杆伺服驱动装置蜗轮蜗杆传动电驱动装置扭矩传感器真空助力器转矩传感器安装方便辅助驾驶驾驶模式匹配电机驱动装置竖直布置位置伺服制动过程制动踏板制动效能主动制动助力电机装置模块自动驾驶平台化真空源助力部上端蜗杆整车紧凑噪声车型配合生产

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一种用于大学生方程式赛车的电子节气门控制系统

一种用于大学生方程式赛车的电子节气门控制系统

引用

作者：汪永嘉黄邵文宰玉 230009 安徽省合肥市包河区屯溪路193号

本发明涉及一种用于大学生方程式赛车的电子节气门控制系统，包括控制器，其第一信号输入端接加速踏板模块的信号输出端，其第二信号输入端与制动油压传感器的输出端相连，其第三信号输入端接故障检测单元的信号输出端，其信号输出端通... 详细信息

标准号: CN107339162A

本发明涉及一种用于大学生方程式赛车的电子节气门控制系统，包括控制器，其第一信号输入端接加速踏板模块的信号输出端，其第二信号输入端与制动油压传感器的输出端相连，其第三信号输入端接故障检测单元的信号输出端，其信号输出端通过电机驱动电路与电子节气门体的信号输入端相连，电子节气门体输出反馈信号至控制器的第四信号输入端。本发明不仅结构简单，而且可靠性高，具有节气门位置传感器故障检测、踏板位置传感器故障检测、制动失效保护及防止车手误操作带来的危险行为，在操控过程中能够精确控制，保证赛车的操纵稳定性和驾驶安全性。

关键词：信号输出端信号输入端电子节气门体故障检测控制器输入端节气门位置传感器电子节气门控制踏板位置传感器电机驱动电路故障检测单元加速踏板模块操纵稳定性驾驶安全性输出端相连第二信号失效保护输出反馈危险行为制动油压误操作传感器操控制动赛车车手大学生保证

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一种数字模拟双信号电子油门

一种数字模拟双信号电子油门

引用

作者：罗文华夏建林杨彦 224007 江苏省盐城市盐城经济技术开发区长江路18号

本实用新型公开了一种数字模拟双信号电子油门，包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的行程，并输出相应的... 详细信息

标准号: CN206274018U

本实用新型公开了一种数字模拟双信号电子油门，包含踏板总成、一对磁钢、踏板位置传感器和信号处理电路盒；一对磁钢对应设置在踏板总成的转轴上，随转轴转动；踏板位置传感器设置在踏板总成所在处，用于感应踏板的行程，并输出相应的频率数字信号和模拟信号给信号处理电路盒；信号处理电路盒用于将接收到的频率数字信号进行光电隔离处理、频率测量、标度转换、数模转换后作为主信号输出、将接收到的模拟信号去干扰后作为从信号输出。当油门踏板位置信号从最小值到最大值所用时间小于设定值时，信号处理电路盒输出怠速信号作为主信号，防止误将油门当刹车。本实用新型结构简单，使用方便，具有较大的推广价值。

关键词：信号处理电路踏板总成踏板位置传感器本实用新型模拟信号频率数字信号输出油门磁钢油门踏板位置怠速信号感应踏板光电隔离频率测量数模转换数字模拟信号电子转轴转动输出所在处标度转轴刹车转换

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