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检索条件"主题词=踏板行程模拟器"
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车辆液压制动系统
车辆液压制动系统
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作者： H·德鲁克恩米勒 德国斯图加特
本发明涉及一种车辆液压制动系统(1)，该车辆液压制动系统具有主制动缸(2)，具有防滑控制功能的车辆制动系统(1)通过隔离阀(3)连接在主制动缸上。本发明提出采用弹簧加载式液压蓄能器(8)作为踏板行程模拟器(7)，该弹簧加载式液压蓄能器... 详细信息
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一种车辆制动能量回收系统
一种车辆制动能量回收系统
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作者： 吕辰 张俊智 岳小伟 邱明喆 100084 北京市海淀区清华园1号清华大学汽车工程系
本发明涉及一种车辆制动能量回收系统，它包括车辆液压制动系统和车辆稳定性控制系统液压单元，每一旁路电磁阀与泵油电机之间的油路上分别设置一踏板行程模拟器形成液压控制单元，液压控制单元的每一进油口通过进油管路分别连接制动主... 详细信息
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液压的汽车制动设备、具有这种制动设备的汽车和用于液压的汽车制动设备的运行方法
液压的汽车制动设备、具有这种制动设备的汽车和用于液压的汽车制...
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作者： S.施特伦格特 M.孔茨 德国斯图加特
一种液压的汽车制动设备，它具有踏板行程模拟器（25），所述踏板行程模拟器具有主室（28）和次室（29），在它们之间可移动地设置有活塞（30），其中，次室（29）和存储室（20）流体连接。通过液压泵（17）可从存储室（20）中输送制动液。
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液压的汽车制动设备
液压的汽车制动设备
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作者： S·斯特伦格特 U·皮施克 D·鲍曼 A·亨克 D·霍夫曼 W·哈特尔 德国斯图加特
本发明涉及一种具有主制动缸(2)的液压的汽车制动设备(1)。本发明提出，所述主制动缸(2)的压力室(12)通过分离阀(13)与制动液储备容器(14)连接，从而所述压力室(12)能够无压力地接通。制动操作作为外力制动利用具有液压泵(5)的外部能量... 详细信息
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用于机动车辆的制动设备
用于机动车辆的制动设备
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作者： S·德鲁姆 L·席尔 德国法兰克福
本发明涉及一种具有踏板行程模拟器的制动设备，该模拟器在“线控制动”的运行模式中给予车辆驾驶员一愉快的踏板感觉。为了即使在控制电子装置或电能供应失效时也能辅助致动力，本发明在第一活塞(2)和第三活塞(5)之间布置一第四活塞(8... 详细信息
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用于机动车辆的制动设备
用于机动车辆的制动设备
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作者： S·德鲁姆 德国法兰克福
本发明涉及一种制动设备，包括：具有主缸壳体(20)的主缸(1)，车轮制动缸可连接在该壳体上；通过传递操作力的推杆(34)与制动踏板(3)联接的第一活塞(2)；用于操作主缸(1)的第二活塞(4)；可由第一活塞(2)用液力操作的第三活塞(5)；至少... 详细信息
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