检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：小岛良日本东京都

本发明提供确保室内空间并提高传动装置支撑部的刚性的车体框架结构。在包括通道侧架(200)的车体框架结构(F)中，包括：横梁地板前部(230)，其配设在地板通道部(FT)的车辆前方端部，具有形成有从车辆底部向车宽方向内侧上方的倾斜部(SL1... 详细信息

标准号: CN118205630A

本发明提供确保室内空间并提高传动装置支撑部的刚性的车体框架结构。在包括通道侧架(200)的车体框架结构(F)中，包括：横梁地板前部(230)，其配设在地板通道部(FT)的车辆前方端部，具有形成有从车辆底部向车宽方向内侧上方的倾斜部(SL1)、从倾斜部(SL1)的车辆上方部向车宽方向外侧上方的倾斜部(SL2)、以及从倾斜部(SL2)的车辆上方部向车宽方向内侧上方的倾斜部(SL3)的车宽方向截面形状；以及传动装置横梁(240)，其载置固定传动装置部(30)，其中，传动装置横梁(240)在倾斜部(SL1)的车辆上方侧与横梁地板前部(230)固定。

关键词：倾斜部车宽方向横梁传动装置车体框架结构上方部前部地板固定传动装置地板通道部车辆前方截面形状室内空间侧架载置支撑

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作者：三好伸介屋形高志谷田部隆之菊池隆司后藤惠志柴田晃司日本东京

本发明的车体框架结构，能实现将向侧体的结合作为结构的结合。该车体框架装载发动机，同时抑制车体在上下方向的变形。该车体框架结构具有：形成车体的侧面的体板(20)和在体板的车体内侧上构成沿该体板的形状并用与体板结合、且独立作... 详细信息

标准号: CN1297432C

本发明的车体框架结构，能实现将向侧体的结合作为结构的结合。该车体框架装载发动机，同时抑制车体在上下方向的变形。该车体框架结构具有：形成车体的侧面的体板(20)和在体板的车体内侧上构成沿该体板的形状并用与体板结合、且独立作为增强构件发挥作用的倾斜力构件(30)形成骨架的侧体(2)；形成呈从侧体向车体的前方延设的形状而配设的前体(3)的前框架构件(50)；与倾斜力构件分开构成、从车体的侧面侧与前框架构件结合、并利用贯通体板的螺栓(70、80)固定在倾斜力构件上的外框架构件(40)。

关键词：车体倾斜力构件框架构件车体框架结构螺栓车体框架侧面内侧配设前体装载变形发动机分开固定

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作者：桥田树德北方慎太郎日本爱知县

一种车体框架结构，包括形成为细长形状的中空的框架部件以及加强部件，该加强部件包括：第一接触部，其与框架部件的对置的一对内面的一个内面进行接触；第二接触部，其与另一个内面进行接触；以及连结部，其将第一接触部与第二接触部... 详细信息

标准号: CN106515629A

一种车体框架结构，包括形成为细长形状的中空的框架部件以及加强部件，该加强部件包括：第一接触部，其与框架部件的对置的一对内面的一个内面进行接触；第二接触部，其与另一个内面进行接触；以及连结部，其将第一接触部与第二接触部连结在一起。狭缝形成在加强部件的至少第二接触部和连结部中，狭缝从所述另一个内面侧的端部朝着所述一个内面侧延伸，并且具有大于或者等于所述一对内面互相对置的间隔的四分之一的深度。

关键词：内面加强部件连结框架部件对置狭缝车体框架结构细长形状中空的延伸

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作者：桥田树德北方慎太郎日本爱知县

标准号: CN106515629B

关键词：内面加强部件连结框架部件对置狭缝车体框架结构细长形状中空的延伸

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一种后部下车体框架结构

一种后部下车体框架结构

作者：唐春柳李直腾吴家正周文斌劳兵龙航 545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司

本发明公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和后大... 详细信息

标准号: CN112373570A

本发明公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和后大梁盖板，所述后大梁本体和所述后大梁盖板的横截面均为倒“Z”字形，所述后大梁本体的上下两侧和所述后大梁盖板的上下两侧分别两层式固定且围设形成横截面为“口”字形的封闭腔体。本发明的一种后部下车体框架结构结构简单、提高座椅坑的强度和模态、提高尺寸的控制精度、加大车内的使用空间和提高扭转刚度。

关键词：后横梁后大梁盖板大梁本体车体框架结构上下两侧横梁座椅大梁封闭腔体横向设置门槛内板扭转刚度使用空间由前至后纵向平行组件包括左右两侧两层式车内模态围设尾端

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一种撒肥车车体框架结构

一种撒肥车车体框架结构

作者：张海滨吴昊郭英洲李博徐冬陈爱慧王涛盛力伟 150081 黑龙江省哈尔滨市南岗区哈平路156号

本实用新型涉及一种一种撒肥车车体框架结构，属于撒肥车车体结构技术领域。本为解决现有撒肥车车体为整体结构、不可拆卸的问题，本实用新型提供了一种撒肥车车体框架结构，包括牵引架总成、地轮支座总成和箱体，箱体与牵引架总成建立... 详细信息

标准号: CN212738281U

本实用新型涉及一种一种撒肥车车体框架结构，属于撒肥车车体结构技术领域。本为解决现有撒肥车车体为整体结构、不可拆卸的问题，本实用新型提供了一种撒肥车车体框架结构，包括牵引架总成、地轮支座总成和箱体，箱体与牵引架总成建立安装，地轮支座总成与箱体建立安装；地轮支座总成包括地轮支座固定座、左侧地轮支座和右侧地轮支座，左侧地轮支座和右侧地轮支座上分别加工有伸出轴，地轮支座固定座上加工有套筒，伸出轴与套筒配合连接。本实用新型在可满足使用强度的要求下，能够减轻车体重量，实现各部件单独处理，降低处理成本，提高表面处理质量，从而提高车体寿命。

关键词：地轮本实用新型支座总成车体车体框架结构固定座牵引架伸出轴不可拆卸车体结构单独处理套筒配合套筒加工

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一种车体框架结构及车辆

一种车体框架结构及车辆

作者：罗元坤罗俊曾董 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本申请公开了一种车体框架结构及车辆。该车体框架结构包括副车架、前保险杠及踏板，所述副车架固定于车辆的车身上；所述前保险杠固定于车辆的车身上并位于所述副车架的前侧；所述踏板包括踏板本体及安装件，所述踏板本体与所述安装件... 详细信息

标准号: CN218229132U

本申请公开了一种车体框架结构及车辆。该车体框架结构包括副车架、前保险杠及踏板，所述副车架固定于车辆的车身上；所述前保险杠固定于车辆的车身上并位于所述副车架的前侧；所述踏板包括踏板本体及安装件，所述踏板本体与所述安装件连接，所述安装件固定在所述副车架上；所述踏板至少具有第一位置，且在所述第一位置，所述踏板本体位于所述前保险杠的前侧。

关键词：副车架前保险杠踏板本体踏板安装件车体框架结构第一位置车身申请

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一种后部下车体框架结构

一种后部下车体框架结构

作者：唐春柳李直腾吴家正周文斌劳兵龙航 545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司

本实用新型公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和... 详细信息

标准号: CN212500668U

本实用新型公开一种后部下车体框架结构，包括纵向平行设置于左右两侧的后大梁组件和门槛内板以及由前至后依次横向设置的第一后横梁、第二后横梁、第三后横梁、第四后横梁本体、座椅坑横梁和尾端横梁，所述后大梁组件包括后大梁本体和后大梁盖板，所述后大梁本体和所述后大梁盖板的横截面均为倒“Z”字形，所述后大梁本体的上下两侧和所述后大梁盖板的上下两侧分别两层式固定且围设形成横截面为“口”字形的封闭腔体。本实用新型的一种后部下车体框架结构结构简单、提高座椅坑的强度和模态、提高尺寸的控制精度、加大车内的使用空间和提高扭转刚度。

关键词：后横梁后大梁盖板大梁本体车体框架结构本实用新型上下两侧横梁座椅大梁封闭腔体横向设置门槛内板扭转刚度使用空间由前至后纵向平行组件包括左右两侧两层式车内模态围设尾端

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一种自动导航送货车防爆车体框架结构

一种自动导航送货车防爆车体框架结构

作者：陶大军胡农天金展张鑫亮牟濠仪 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号

本实用新型公开了一种自动导航送货车防爆车体框架结构，包括车头和固定螺栓，所述车头外部外壁左端连接有安装座，所述固定螺栓位于安装座内部的内壁，所述车头外部外壁的右端设置有车体，且车头底部外部的外壁连接有底盘，所述底盘外... 详细信息

标准号: CN209833792U

本实用新型公开了一种自动导航送货车防爆车体框架结构，包括车头和固定螺栓，所述车头外部外壁左端连接有安装座，所述固定螺栓位于安装座内部的内壁，所述车头外部外壁的右端设置有车体，且车头底部外部的外壁连接有底盘，所述底盘外部外壁的右端安装有烟雾传感器，所述烟雾传感器外部外壁的一端设置有散热防护装置。该自动导航送货车防爆车体框架结构通过管道、散热防护装置与保护层的设置，保护层是一种弹性良好的橡胶，能够对车体进行保护的同时对管道进行良好的保护，且在管道的内部存放有水，从而能够在温度较高的环境下利用管道内部的水对其进行降温，有效的避免在长时间的行驶货车的过程中因温度较高产生爆炸，能够对其进行良好的保护。

关键词：外部外壁车头车体框架结构烟雾传感器防护装置固定螺栓自动导航货车安装座保护层散热底盘车体防爆本实用新型管道内部一端设置内壁外壁左端橡胶行驶爆炸外部

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鞍乘型车辆的车体框架结构

鞍乘型车辆的车体框架结构

作者：池田英喜箕轮和也 P.纳瓦庞日本东京都

提供一种鞍乘型车辆的车体框架结构，能够提高头管周围的刚性且实现小型化、轻量化及成本的削减，另外，能够简化利用车座导轨对部件进行支承时的支承结构。车座导轨(24)从侧面看向前后方向直线状地延伸，其前端在比主框架(22)靠近上方... 详细信息

标准号: CN105764784A

提供一种鞍乘型车辆的车体框架结构，能够提高头管周围的刚性且实现小型化、轻量化及成本的削减，另外，能够简化利用车座导轨对部件进行支承时的支承结构。车座导轨(24)从侧面看向前后方向直线状地延伸，其前端在比主框架(22)靠近上方的位置与头管(21)连接，并且主框架(22)从头管(21)朝向枢轴板(23)直线状地延伸，并且，左右一对后框架(26)从枢轴板(23)向车座导轨(24)直线状地延伸，后框架(26)的后端在设置于车座(62)的脚部(89)所抵接的车座导轨(24)的车座支承位置附近与车座导轨(24)连接，由主框架(22)、车座导轨(24)及后框架(26)围成的空间(63)从侧面看是大致倒三角形状。

关键词：车座导轨直线状地后框架主框架车座枢轴板头管延伸车体框架结构鞍乘型车辆倒三角形状前后方向支承结构支承位置侧面轻量化抵接脚部支承削减