检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：毛俊浙江工业大学

学位级别：硕士

随着我国经济的高速发展和城市化进程的日益加快，城市机动车保有量随之急剧上升，交通运输显得越来越重要。然而，城市交通拥堵、交通事故频发的现象已经成为当今中国甚至世界上绝大部分国家面临的一大难题，研究与设计车载定位系统，... 详细信息

随着我国经济的高速发展和城市化进程的日益加快，城市机动车保有量随之急剧上升，交通运输显得越来越重要。然而，城市交通拥堵、交通事故频发的现象已经成为当今中国甚至世界上绝大部分国家面临的一大难题，研究与设计车载定位系统，以缓解城市交通问题，变得非常有意义。本论文设计实现了一个车辆定位系统客户端软件。用户通过这个系统可以在Web浏览器上进行操作，完成车辆定位、车辆报表查询等功能。本文主要针对以下功能进行研究： (1) GPS监控功能的设计。首先分析了用户需求，然后设计了GPS监控前端页面ExtJS面板的布局，组件的设计，最后完成后台view视图的设计，并扩展定位功能使其完成历史路径查询。 (2)权限更改功能的设计。首先定义了用户对象编码规则，分配不同用户的权限，设计了Django框架中视图函数，还有Ajax的交互实现，并针对数据库添加和删除数据做了说明。 (3) PDF报表功能的设计。介绍了程序的流程图，包括参数的上传和接收，车辆历史定位数据的筛选，PDF文件格式的设定，最后生成PDF文件。 (4) ActiveX密码控件的设计。首先介绍了ActiveX控件的基本知识，密码加密方式的选择，密码控件的创建，方法的添加，控件的美化，最后生成安全控件。本文提供了一套切实可靠的具有实时监控能力的车载定位系统设计方案。它能在现代化交通中起到重要的作用，缓解城市交通压力。

关键词： Django 车载定位系统 AcitveX

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车载定位系统的应用及关键技术

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汽车实用技术 2023年第8期48卷 59-64页

作者：蔡之骏张晔李晓平广东省智能网联汽车创新中心有限公司广州广东511434

随着车联网及自动驾驶相关应用的推广与普及,车载定位系统的重要性与日俱增。文章立足于车载定位系统的原理与架构,着重介绍了车载高精定位关键技术的原理和应用,包括传统卫星定位、差分定位、关系导航及组合导航及其组合方案,并在最后... 详细信息

随着车联网及自动驾驶相关应用的推广与普及,车载定位系统的重要性与日俱增。文章立足于车载定位系统的原理与架构,着重介绍了车载高精定位关键技术的原理和应用,包括传统卫星定位、差分定位、关系导航及组合导航及其组合方案,并在最后对车载定位系统的发展进行总结与展望。为满足自动驾驶相关场景带来的需求和挑战,车载定位系统已在原有的单一全球导航卫星系统(GNSS)定位的基础上,逐步加入差分定位、惯导系统及对前两者进行融合的组合导航,在不断提高定位精度的同时,也进一步增强了车载定位的抗干扰能力及带遮蔽环境下的动态适应能力。

关键词：车载定位系统 GNSS 动态差分技术惯性导航组合导航车用无线通信技术

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基于选择性权重机制的GPS/DR车载定位系统研究

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计算机测量与控制 2010年第4期18卷 938-940,958页

作者：张永健吴亚洲河北工程大学信息与电气工程学院河北邯郸056038

为解决GPS信号受环境影响存在的定位盲区问题,并进一步提高定位精度,进行了基于选择性权重机制的GPS/DR组合定位技术的研究;在此基础上,以微控制器AT91RM9200和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ为核心,结合陀螺仪、加速度计和GPS,设计并实现了... 详细信息

为解决GPS信号受环境影响存在的定位盲区问题,并进一步提高定位精度,进行了基于选择性权重机制的GPS/DR组合定位技术的研究;在此基础上,以微控制器AT91RM9200和嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ为核心,结合陀螺仪、加速度计和GPS,设计并实现了嵌入式车载定位系统;该方法不仅使定位精度得到改善,还能够在无GPS信号时连续定位,提高了系统可靠性。

关键词：选择性权重机制 GPS/DR组合定位车载定位系统

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嵌入式车载定位系统研究

嵌入式车载定位系统研究

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作者：李国平华中科技大学

学位级别：硕士

嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术和电子技术以及各个行业的具体应用相结合的产物。车辆定位系统是利用车载端的GPS设备对车辆进行定位，将位置信息经过控制模块处理后通过GSM模块传回监控中心。监控中心结合GIS系统对位置... 详细信息

嵌入式系统是将先进的计算机技术、半导体技术和电子技术以及各个行业的具体应用相结合的产物。车辆定位系统是利用车载端的GPS设备对车辆进行定位，将位置信息经过控制模块处理后通过GSM模块传回监控中心。监控中心结合GIS系统对位置信息进行分析以制订相应措施并可对车载端发出相应得控制命令。\n 嵌入式车载定位系统是通过在ARM的嵌入式硬件平台上采用μClinux操作系统作为车载端应用程序的运行环境，利用GSM通信网络的短消息服务向监控中心传递移动车辆的位置信息及状态信息。实现了基于ARM的GPS/GSM车辆监控系统的车载端设计。\n 首先，研究了国内外导航定位系统的概况，采用现代先进的嵌入式技术设计车载系统，改进了传统的车载系统的定位精度不高，体积大，功耗大，功能少的缺点；其次，详细描述了车载定位系统的软硬件的总体设计方案，分析了接收机天线单元灵敏度与信噪比的关系，实现了利用ARM微处理器设计GPS接收机，从硬件角度详述了该设计所采用的各硬件模块的组成和功能，从软件角度分析了μClinux在ARM处理器上的移植、源文件结构功能、内存管理、进程管理、实时性及小型化方法等，完成了基于ARM处理器和μClinux的嵌入式系统的软硬件设计，以及相关应用软件的设计；最后，对接收机的软硬件功能进行了调试和分析。

关键词：车载定位系统全球定位系统嵌入式系统

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串联混合电动汽车能量管理及车载定位系统的研究

串联混合电动汽车能量管理及车载定位系统的研究

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作者：韩开亮华中科技大学

学位级别：硕士

针对串联式混合电动汽车能量管理系统的特点及其运行规律,提出了用CAN总线和高性能微处理器相结合的方法构建分布式控制系统.利用CAN总线强大的数据传输能力和灵活的组网方式,将多个控制模块结合在一起,从而构成该系统的硬件平台.该系... 详细信息

针对串联式混合电动汽车能量管理系统的特点及其运行规律,提出了用CAN总线和高性能微处理器相结合的方法构建分布式控制系统.利用CAN总线强大的数据传输能力和灵活的组网方式,将多个控制模块结合在一起,从而构成该系统的硬件平台.该系统结构简单,具有良好的开放性和可扩充性.高性能单片微机作为底层节点的处理器,具有运算速度快、系统集成度高、性价比高、结构简单、维护容易等特点.根据整车系统不同的要求,单片微机将完成励磁调节、多传感器信号采集、电池管理、调速控制、总线通信控制等工作.构建了基于GPS的车载定位系统的硬件平台,通过车身已有的CAN总线将定位信息传送IPC,并在IPC上的GIS中显示汽车所在位置,对电动汽车提供全程、全天候的导航服务.最后,将现代移动通信技术应用于电动汽车监控系统中的实现方法进行了探索.确定利用GSM通信技术中的短消息服务将汽车的定位信息、运行状态等发送至远端监控台,可实现对车辆的远程监控.

关键词： CAN总线能量管理车载定位系统 GSM移动通信电动汽车

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一种车载定位系统的设计

一种车载定位系统的设计

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作者：高新志中国地质大学(武汉)

学位级别：硕士

本论文共分为七章.在第一章中阐述了国内外车载GPS系统的研究现状,分析了研制基于GSM/GPRS的车载GPS的必要性,并说明了项目目标、论文主要研究内容、技术难点及市场效益;第二章主要介绍GPS定位信息的构成及所用到的M12 Oncore GPS接收机... 详细信息

本论文共分为七章.在第一章中阐述了国内外车载GPS系统的研究现状,分析了研制基于GSM/GPRS的车载GPS的必要性,并说明了项目目标、论文主要研究内容、技术难点及市场效益;第二章主要介绍GPS定位信息的构成及所用到的M12 Oncore GPS接收机、GPRS的业务及优势和存在的问题以及涉及到的TCP/IP协议等.第三章描述了系统的硬件组成原理,系统软件总体结构以及上位机软件的简略说明,列出了该项目对车载部分的性能指标,并介绍对车载部分的有关设计方案;第四章描述了车载部分具体硬件设计,包括了车载部分主板硬件设计和GSM/GPRS终端硬件设计,并附带了详细的电路图说明;第五章主要论述了GSM网络的SMS接收和发送,并详细地分析了SMS的构成以及运用的场合;Wavecom公司的WISMO Q2403A GPRS模块的特性以及传输数据,其中涉及到命令模式和数据模式(透明模式):命令模式主要用来控制GPRS模块的工作,而且与SMS模式兼容,在数据模式下,我们需要用到TCP/IP、UDP和PPP等协议,它们由GPRS终端上的微处理器解析,在此也介绍了所用到的TCP/IP、UDP和PPP等协议的程序设计;第六章针对车载GPS系统的特点,描述了在系统中采取的若干抗干扰措施和数据传输过程中的纠错和检错措施.通过试验,取得了很好的效果;第七章对论文的研究成果和不足之处进行了总结.

关键词： GPRS GSM 车载定位系统 GPS SMS

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基于GPSOne技术的智能交通车载定位系统

基于GPSOne技术的智能交通车载定位系统

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作者：吴彩林东南大学

学位级别：硕士

位置服务业务是一种新兴的增值业务，近两年来，已经成为国内外业内关注的热点。而国内位置服务业务一方面发展稳定，另一方面也存在某些问题限制了该业务的更快发展。\n 由于出租车本身具备经常在移动中需要提供安全措施，需要有效... 详细信息

位置服务业务是一种新兴的增值业务，近两年来，已经成为国内外业内关注的热点。而国内位置服务业务一方面发展稳定，另一方面也存在某些问题限制了该业务的更快发展。\n 由于出租车本身具备经常在移动中需要提供安全措施，需要有效地管理等多方面基于位置服务的要求，因此将基于CDMAIX技术的GPSOne定位技术应用在出租车行业是非常符合市场需求的。通过移动定位技术的使用，可以实现GPS卫星定位、电子防盗和网络通信等技术在最大限度内为出租车提供各种安全保护，保障出租车司机和乘客的利益。\n 本文正是针对这种情况集中精力对CDMAIX位置服务系统进行研究。文中首先简洁但较全面的对位置服务进行了介绍，对CDMAIX位置服务协议进行了研究；同时全面探讨了CDMAIX网络中所使用的GPSOne混合定位技术，深入了解了其定位流程；并在分析现有位置服务在交通行业中的应用的基础上将基于CDMAIX网络的GPSOne定位技术引入到智能交通车载定位系统中，给出了一种经济型的设计方案并详细阐述了该智能车载定位系统的定位过程，经过各个方面的分析论证了方案的可行性。

关键词：智能交通车载定位系统 GPSOne技术位置服务移动定位

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基于北斗的车载定位系统的设计

基于北斗的车载定位系统的设计

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作者：汪翼舟武汉邮电科学研究院

学位级别：硕士

随着现代社会向信息化社会的迅速发展,地理信息技术的研发与应用已成为当前的热点之一。作为地理信息技术基础之一的卫星定位导航技术在我国军事与民用的应用日益广泛,尤其是在当前互联网的浪潮下,社会对导航定位信息的需求与日俱增。... 详细信息

随着现代社会向信息化社会的迅速发展,地理信息技术的研发与应用已成为当前的热点之一。作为地理信息技术基础之一的卫星定位导航技术在我国军事与民用的应用日益广泛,尤其是在当前互联网的浪潮下,社会对导航定位信息的需求与日俱增。车载定位系统在当今信息化社会有着重要的作用以及巨大的应用潜力,而在很长长一段时间我国的车载定位系统是以美国的GPS系统为基础运作,随着国家建立并推广北斗产业链,基于北斗的车载定位系统具有良好的发展潜力和应用前景。本论文对基于北斗定位系统的车载定位系统进行了相关的研究,并据此设计并搭建了相应的软硬件系统,进行了相关的测试,同时对其应用进行了论述,其主要内容如下:本文首先介绍了北斗卫星导航定位系统以及NTRIP的相关基本原理,然后对车载定位系统进行了整体的分析,分析并介绍了车载终端、地基增强服务网络以及系统后台的功能以及需求,根据系统整体的功能要求和设计原则进行了软件和硬件方面的总体方案设计。其次对系统的硬件以及软件方面的设计分别进行了说明。终端硬件方面选用TD-D302芯片为主的MCU控制模块以及相对应的北斗定位接收等模块,设计并搭建了相关平台。软件方面则主要描述了终端与地面基准站以及系统后台间网络连接的建立、系统后台与终端信心与信号发送与接收以及定位系统数据的显示与分析。完成整个软硬件平台的设计及其搭建后,对试验系统进行了相关的测试与对比,得到了系统应用前后定位精度以及误差的变化情况,验证了系统的效果,并描述了其在车载定位等行业当中的应用。

关键词：北斗卫星定位系精度增强NTRIP协议车载定位系统地面基站增强服务网络

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基于GPS和GSM短消息的车载定位系统的研究

基于GPS和GSM短消息的车载定位系统的研究

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作者：刘婧娟重庆大学

学位级别：硕士

定位系统的应用已广泛涉及到多个行业。过去许多的定位系统都是利用载体本身携带的定位算法确定位置,定位方式复杂,而且采集定位数据一般都需要有人员参与载体端的操作。GPS的建立,为全球范围内的用户提供了一种廉价,实用的定位手段。GP... 详细信息

定位系统的应用已广泛涉及到多个行业。过去许多的定位系统都是利用载体本身携带的定位算法确定位置,定位方式复杂,而且采集定位数据一般都需要有人员参与载体端的操作。GPS的建立,为全球范围内的用户提供了一种廉价,实用的定位手段。GPS接收机可以连续不断地提供载体器件的即时定位数据。利用GSM的短消息业务( SMS)传送GPS提供的小流量定位数据,使得遥感定位技术得以实现。本设计就是基于GPS和GSM短消息的车载定位系统。主要解决车主对车辆的定位需求。设计分两部分:车载定位端和监控处理端。车载定位端完成的主要功能是GPS有效数据的接收和GSM模块短消息的接收和发送。监控处理端的主要功能是完成发送请求定位的短信息和接收含GPS信息的短消息并解码所需定位参数。硬件上,GSM模块采用西门子的TC35i模块。两部分都采用单片机AT89S52串口通信来控制GPS接收模块和TC35i模块。硬件设计的重点是车载端,单片机要控制两个模块,由于AT89S52只有一对串行口,考虑到设计的最终用途对GPS的定位数据的采集是有求方应的方式,而且定位不需要高精度的即时信息,串口通信采用模拟开关对AT89S52串行口的连通进行切换,完成TC35i和GPS接收模块同单片机的接口电路。同时还完成了TC35i模块IGT启动电路、SIM卡电路、稳压电源供电电路。监控端硬件部分不需要GPS接收模块,但是需要单片机与PC机的串行接口电路。软件上,设计采用C51进行编程,用AT指令操作TC35i的短消息的读写收发。GPS数据获取的基本流程是:车载端先对GPS信号进行选择接收,然后判断其有效性。获取到有用GPS数据后存储并发送至监控端。监控端在接收到返回的GPS数据短消息后,提取短信息内容并解码GPS数据。本系统完成了对车辆位置的取定功能。车载端的定位系统应用到其他载体上,将形成各式各样的其他用途,比如人体的定位追踪、手机定位、贵重物品的防盗等等。如果将接收的GPS数据换成其他内容,就可以作为其他的监控设备使用,比如险恶地区的温度、湿度的检测就十分适合。在本设计的基础上只需要增加对GPS的速度等数据的采集,再配合地图一个GPS导航系统就组成了。其用途就更加广阔了。

关键词：车载定位系统 GPS获取 TC35i模块

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嵌入式车载定位系统的研究

嵌入式车载定位系统的研究

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作者：奚攀辽宁工程技术大学

学位级别：硕士

车载定位系统是车载定位导航系统的重要组成部分,本文通过对国内目前现有车载定位系统的现状分析,提出了基于GIS技术的车载定位解决方案,设计了一套嵌入式车载定位系统终端。本论文首先完成了系统各功能的设计,提出了一套系统硬件软件... 详细信息

车载定位系统是车载定位导航系统的重要组成部分,本文通过对国内目前现有车载定位系统的现状分析,提出了基于GIS技术的车载定位解决方案,设计了一套嵌入式车载定位系统终端。本论文首先完成了系统各功能的设计,提出了一套系统硬件软件平台的设计方案。硬件部分包括:利用S3C2440A处理器、SDRAM、NandFlash和一些外围电路组成系统的中央处理部分,设计7寸液晶触摸屏接口电路、SD卡电路、GPS模块电路和电源电路组成系统的扩展电路。软件部分包括:搭建了嵌入式Linux开发平台,建立了一个交叉编译工具链、裁剪移植了内核、构建了根文件系统、搭建了QT/E图形界面开发环境。同时利用MapInfo软件处理了GIS数据,编程实现了GIS数据的提取和数据结构的重组,并在此基础上编程实现了系统的各个功能。本文完成了实现车载定位系统硬件和软件方面的任务,并进行了相应的测试和调试,验证了本设计方案的可行性。最后,根据实验中所遇见的问题,明确了以后努力的方向。

关键词：车载定位系统 GIS技术 GPS 嵌入式Linux QT/E

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